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某中学教学楼工程施工组织设计

一、本方案的设计、编制依据 4

二、本方案编制主要引用的规范及标准 4

汉江特大桥施工组织设计.doc1、工程地理位置及建设概况 5

2、本工程基本目标 5

第三部分方案设计概述 5

一、本工程主要特点、技术难点和应对措施 5

1、本工程主要特点 5

2、工程技术难点和要点 5

3、应对措施及解决方案 6

二、基坑护坡方案设计 7

2、基坑周边边坡支护设计 7

三、基坑降水方案设计 8

2、基坑降水方案设计 8

2.1降水方案的选择 8

2.3降水设计方案..........................................................................9

四、基坑土方开挖方案设计 9

1、基坑土方施工步骤 10

2、基坑土方道路设计 10

3、土方作业设计 10

4、地下障碍物处理 10

5、夜间土方车辆疏散措施 11

6、场内道路、基坑内道路和坡道的形成 11

7、雨后挖运的土方施工 11

8、坡道残余土方的处理 12

五、基坑位移观测方案设计 12

1、基坑观测目的 12

2、监测标准及监测仪器 12

3、监测点的布置 13

六、监测基本方法 13

1、坡顶水平位移监测 13

2、通过监测建立预警系统 13

第四部分施工组织设计 13

1、场地内施工道路设施 13

2、临建设施及办公场所 13

3、施工机械、材料堆放 14

4、施工人员食、住所安排 14

5、临时用水、用电设施 14

6、消防设施规划 14

7、施工人员、设备的退场 14

2、施工测量与保护 16

3、施工人员、设备进场 17

4、施工设备进场 17

三、施工总体计划部署 18

1、工程项目目标 20

3、项目管理体系 22

4、主要管理措施 22

5、项目部提供条件 23

6、项目管理制度 25

7、本工程项目管理工作特点及工作重点 26

1、施工设备计划 27

2、施工人员计划 27

3、主要材料供应计划 28

4、材料检验计划 28

5、施工用水、用电计划 29

6、施工进度计划 29

2、施工技术措施 37

八、工期保证措施 39

2、阶段性工期目标 40

3、工期保证措施 40

九、意外突发现象的应急预案 42

1、基坑支护异常情况的处理 42

第五部分施工质量管理 44

一、施工质量管理目标 44

二、施工质量保证措施 44

1、质量创优管理体系 44

2、质量创优保证措施 44

3.组织保证措施 49

4、施工过程管理控制 50

5、现场机械管理 51

8、现场料具管理 51

9、对外关系协调 51

第六部分安全、文明施工 52

一、现场文明施工总体要求 52

1、文明施工管理目标 52

2、建立健全岗位责任制 52

3、文明施工管理机构及运行程序 52

二、文明施工管理 54

1、环境管理体系 55

2、施工现场控制扬尘措施 55

3、施工现场防止水污染措施 55

4、施工现场防噪声污染措施 56

三、安全生产责任制 56

1、安全生产管理目标 56

2、安全生产责任制 56

4、安全检查制度 57

5、工程安全防护措施 57

6、基坑周边防护 61

1、施工现场保卫 61

第七部分、深基坑施工作业安全、技术要求 63

一、深基坑安全、技术要求 63

二、深基坑正常使用安全技术 63

第八部分、工程移交与后期服务 64

3、对外关系的移交 64

4、坐标点的移交 65

二、与总承包单位的交叉施工 65

三、土方工程项目部与业主单位、监理单位、设计院和总包单位的关系 65

1、坚持以“三服从”原则为业主服务 66

2、服务项目内容及范围 66

一、本方案的设计、编制依据

本工程施工组织设计是根据本项目工程施工图及国家现行设计、施工规范、规程、行业标准等进行设计和编制的，主要依据下列文件：

设计单位：XXXX建筑设计研究咨询事务索

勘察单位：XX市勘察院有限责任公司提供的《XX市华侨饭店综合改造工程华侨广场岩土工程勘察初步报告》（2007250）；

我公司企业标准、程序文件、作业指导书、成功管理经验等编制而成；

国家及XX市现行的相关标准、规范和规程、法律、法规、及政府授权管理部门的规定及要求等。

二、本方案编制主要引用的规范及标准

本方案编制主要引用的规范及标准包括但不限于以下规范和标准。

锚杆喷射混凝土支护技术规范

土层锚杆设计与施工规范

高层建筑岩土工程勘察规程

建筑与市政降水工程技术

混凝土结构工程施工及验收规范

砌体工程施工及验收规范

普通混凝土配合比设计规程

混凝土泵送施工技术规程

1、工程地理位置及建设概况

拟建场地主要位于华侨饭店大院内，建筑密度大，施工难度大。本工程由写字楼、住宅及酒楼和纯地下车库等部分组成，办公楼地上30层，地下为3层地下车库，框剪结构；本工程基坑开挖深度约16m。

由于本工程地处市中心，基坑施工场地非常狭小，基坑开挖深度很深，为了保证基础施工的正常进行及邻近建筑物和道路的正常使用，需对本工程的基坑采取必要的支护措施。

本工程所在地区的抗震设防烈度为8度，建筑场地类别为Ⅲ类；本场地地基土不会产生地震液化现象。

工期目标：180天内完成基坑土方、护坡工程。

质量目标：确保优良，达到设计图纸、技术规范及施工验收规范标准。

安全目标：施工过程中无伤亡事故。基坑支护体系安全可靠，后续工程顺利施工。

文明施工：各专业应达到工完场清，不影响文明工地的目标实现。

消防保卫：遵守施工现场消防、保卫管理规定，不发生火灾，不出现偷盗、丢失及施工成品破坏现象。

一、本工程主要特点、技术难点和应对措施

本工程主要特点归纳起来主要有如下几个方面：

1）、建筑场地条件相对较好，东侧为含山路、西侧为群力巷、北侧为中菜市、南侧为长江路，但本工程涉及到的施工工序较多。

2、工程技术难点和要点

本工程单从施工技术上说就是目前的技术水平和施工手段，满足本工程施工需要并解决施工中的技术问题应该不很困难，但必须给与足够的重视并给出科学、合理的应对措施和方案，才能高质量地完成本工程的施工任务，通过具体分析，在本工程中需要解决主要的技术难点和要点如下：

1）、由于本工程涉及到较多的施工工序：如基坑土方挖运、基坑悬臂桩支护、桩顶联系梁、压密注浆、斜角内支撑、土层预应力锚杆等，且各工序的工作量较大；如何能够做到科学、合理地组织各工序的施工进程，使各工序能够正常、连续的进行（尤其是基坑土方挖运），将各工序的互相影响降至最低，是保证施工质量和施工工期的关键。

2）、由于无法设置基坑外坡道且基坑深度又深（基坑挖深约为16m左右）因此必须考虑基坑残余土方的垂直运输和地面堆放的问题。

3）、工地周围交通拥挤和交通管制严格，给工程(土方挖运)增加了很大的难度，应安排好行驶车道，合理对车辆分流。

4）、现场内目前仍有居民尚未搬迁，施工组织要考虑其安全。

3、应对措施及解决方案

根据上述的技术难点和要点，我公司通过多次的专题技术研究和方案讨论，最终确定了如下的应对措施和解决方案：

1）、为了能够真正做到科学、合理的施工组织管理，确保在较短的施工周期内高质量地完成施工任务，针对本工程的施工工序多、工程量规模大、施工周期短、场地狭小的特点，科学地规划了本工程各施工工序的总体安排和部署，为本工程的施工组织设计制定了宏观的总体规划，它是本工程项目管理的基础。

2）、本工程必须考虑基坑残余土方的垂直运输问题，由于基坑周边场地狭小，基本不能考虑任何形式的外坡道，而现有的挖掘机挖深能力都不能解决基坑残余土方的问题，根据设计计算显示最终可能有约5000m3的残余土方需要靠垂直提升出地面，然后再装车运出现场。为此我们计划为此加工制作了2个提升土方挂斗，每个挂斗容积约2.5m3（每斗满载为6吨左右）采用两台20吨左右的汽车吊将残余土利用白天时间将土吊运地面堆放（平均每天的吊运能力计划300m3/天），夜间装车将其运出现场，计划利用16天左右的时间将基坑残余土方处理完成。

根据施工现场的具体情况及有关的土层情况，本工程的支护设计是以室外自然地坪标高为基准，基槽深度为设计给定的基底设计标高进行设计和计算的，地面荷载按20KN/m2考虑，施工工作面在地下室外墙皮外侧预留1.8m左右。

2、基坑周边边坡支护设计

本工程是按一级安全和复杂等级标准进行设计，支护结构要保证周边建筑物及道路的安全。考虑到本工程施工场地特点，通过对多种支护结构的分析、对比，决定本工程的基坑支护根据现场位置情况，南侧坡段上部1.5m采用砖砌挡墙,下部采用桩锚支护结构；基坑的其余坡段采用上部放坡土钉墙支护，下部桩（钻孔灌注桩）加预应力锚杆、斜支撑和地拉锚桩支护的复合支护方案。根据现场情况，护坡桩采用潜水钻机正循环的施工工艺,护坡桩桩径1000mm，桩顶设置一道钢筋混凝土联梁，断面尺寸为1000×800mm；在护坡桩的后面采用一排锚拉桩，桩径600mm，护坡桩、锚拉桩混凝土强度等级为C30，联系梁混凝土强度等级为C25；在支护桩上加设两道预应力锚杆，预应力锚杆采用2根￠28螺纹钢，孔内注P.032.5水泥浆，达到强度后锁定在2根18工字钢上。在两支护桩中间使用两根高压旋喷水泥桩进行止水，桩间土采用土钉墙支护，在桩顶上部桩间①层土布置2排注浆孔压密注浆加固。在基坑四周拐角加设两道Φ500钢管做斜支撑。

(1)、基坑支护桩方案

整个场地全部采用钻孔桩支护，桩径Φ1000mm＠1800mm，桩砼C30，桩长21.4m，桩端进入⑤2层土不少于2m。在桩顶以冠梁连接,冠梁断面尺寸为1000×800mm，本基坑边长较长，在支护桩外侧4—5m设置一排锚拉桩，桩径Φ600mm＠9000mm，桩砼C30，桩长16.4m，桩身所配钢筋笼主筋为13Φ16，均匀通长配筋，桩顶预留筋长度600mm，加强筋Φ12＠2000mm。锚桩和支护桩之间用拉梁连接，拉梁断面尺寸为600×600mm，拉梁砼强度为C25。在支护结构的转角处设置两道斜支撑，使用壁厚9mm的Φ500钢管焊接而成。设置高度为联系梁和第二道腰梁。

(2)、腰梁和锚杆方案

锚杆钻孔直径为150mm，钻孔倾角为15°，锚杆采用2根Φ28螺纹钢，锚杆长度为21m，锚固长度为18m，钻孔后注浆水灰比为0.45。锚杆预应力为210KN。腰梁采用2根18#槽钢制作。

在主体结构地下工程施工过程中，负责降水及降水设备设施的维修监护工作，并保证在本工程竣工后至土方回填之间的降水工作和基坑边坡支护的安全使用。

按有关图纸，基坑开挖深度大，为16左右m，考虑到施工可能在上半年水位较高季节，含水层为粉质土层，为使地下水位降至基坑开挖底面下0.5m。

基坑所处地层为粘土、粉土、砂土、粘土等交互层，降水根据基坑开挖深度选择性地对基坑进行降水，保证基坑开挖和基础底板施工。

根据场地地下水条件和相关工程经验，降水设计方案如下：

在支护桩之间做高压旋喷桩止水帷幕，每两个支护桩间施工两根相搭接的高压旋喷桩，桩径Ф550mm，搭接200mm，桩长11.5m，桩端进入⑤1层土不少于0.5m，桩身材料用普硅32.5等级水泥，每米桩身用量为160公斤。

本基坑开挖深度在16m左右，地下水位处在上部，如果水量不大，可以选择明排水方式排出地下水，如果水量较大，需要在局部设降水系统降低地下水，以保证结构底板施工的顺利进行。

基坑开挖深度至16m区域，布设管井降水系统，井径600mm，井深12.0m，穿透潜水层和层间水。考虑到单井抽水影响距离等不利因素影响，在降水区域内井间距15.0m，疏干开挖区内含水层中的地下水，同时达到减压的目的。采取上述降水系统能有效地降除含水层中的水，为结构施工创造条件。

基坑开挖至地下水位线以下时，先在基坑边线外侧开挖临时排水沟，将地下水引入设置的临时集水井内抽走。施工过程中及时在坡面设置深度700mm，直径100mm的滤水孔，孔内安放长度700mm，直径40mm的滤水管，填滤料，滤水管外端伸出土钉墙面、桩间喷混凝土面层100mm，滤水管水平间距2.0m左右；滤水管尾部500mm做成花管，小孔沿管周围呈梅花桩布置，直径10mm，间距约100mm，管外缠滤网。在明排水过程中要注意防止细粒土随着水流排出，影响基坑边坡的稳定和周围环境的安全。

基坑开挖至坑底后，沿坑底四周修整排水沟，排水沟深度300mm，宽度500mm，为排水顺畅，排水沟沿通向集水井方向设置3‰的纵向坡度，沟内填滤料。由于基坑排水时间较长，如果水量比较大时，沿排水沟铺水平集水管，水平集水管与集水井相连，集水管选用透水性塑料管，管外填滤料；在基坑四周适当位置设置一定数量的集水井，集水井用砖砌或者用无砂混凝土水泥管，深度900mm，直径600mm，滤水管外填滤料，集水井内下水泵，及时排出坑内积水。

四、基坑土方开挖方案设计

经设计计算本工程基坑土方量（含锚桩余土）近：25万m3。由于基坑土方挖运量很大，并且工程所在处于繁华的大街，如何能够将如此大量的土方在较短时间内挖运出场，是本工程的关键所在。要顺利地完成本工程土方挖运任务除必须投入大量的施工机械以外，还要科学的进行土方挖运方案的设计、合理的组织各工序的流水作业，保证基坑土方挖运工作能够基本连续进行是十分重要的，同时坡道及基坑内、外运输道路的合理设置，不仅有助于本项土方工程，而且还有助于桩基工程和地下结构施工。

根据施工方案的总体部署，基坑土方挖运在基坑测量放线完成后即可开始，基坑土方根据施工整体施工计划分阶段进行。

基坑土方能否按计划顺利完成，科学的管理和组织非常重要，为保证土方车辆能够高效、正常运转，特为土方车辆的场内行驶路线进行设计和规划其行使路线，坡道位置及行驶路线参见：施工总平面图。

根据设计计算基坑总土方量约25万m3，预计土方作业时间按120天计算，平均每天出土量应不少于2200m3左右，综合考虑到本工程地处繁华中心地区，白天行驶路线交通拥堵严重，基坑土方白天施工几乎是不可能的，因此基坑挖土方施工完全依靠夜间施工。

土方挖运选择在夜间施工：本工程基坑土方量大、行驶路线集中、现场出入能力限制、基坑内作业机械多等不利因素影响。按照每台挖掘机每夜间（晚23：00～5：00时间段）装卸能力为1000～1500m3考虑，现场安排3台挖掘机为土方车辆装车。土方车辆按照：10m3/车，4趟/车·夜的运载能力计算，每天需安排土方车辆60部左右的土方车辆出勤，即可满足基坑土方挖运的基本要求。

基坑土挖开挖时肯定会遇到数量不少的地下障碍物，尤其是钢筋混凝土房屋基础，当遇有钢筋混凝土条形基础是可直接利用挖掘机将其直接挖除，遇有体积较大的混凝土构件如：钢筋混凝土独立基础、钢筋混凝土化粪池等无法直接挖除的障碍物时，可暂时将其甩开，待集中破碎后运出现场。

5、夜间土方车辆疏散措施

由于基坑土方施工绝大部分需依靠夜间施工来完成，因此施工时间集中可能造成的问题是土方车辆进场时间集中这样就可能造成每天夜间土方施工开始阶段的混乱局面。

安排部分车辆白天停放在现场不影响施工的地方，这部分车辆可先行装车，在其他夜间施工的土方车辆到达工地前出发，避开车辆到达进出工地的时间高峰。

6、场内道路、基坑内道路和坡道的形成

为保证基坑土方施工能够做到安全、有序、连续、高效地进行，施工道路尤其是基坑内道路和坡道的好坏是十分重要的。它直接关系到基坑土方作业的安全和施工效率，同时也为今后结构施工创造条件，因此须给予特别重视。

2)、基坑坡道设计：基坑坡道是土方车辆进出基坑的交通要道，必须保证能够随时通行车辆的能力，因此在采用房渣土或路基料做坡道路基时其铺设厚度不应小于600mm，当进行最后一步土方挖运时随着挖掘机逐步后移、连同土方一起将坑内道路挖除。

7、雨后挖运的土方施工

由于基坑土方施工期间要跨越雨季，工期紧、工程量大，因此必须抓紧施工速度和加快施工节奏。由于大气降雨路面湿滑，给雨后土方施工带来极大困难。

1）、坡道的保护：土方施工开始后准备足够数量的带有防水塑料涂层的彩条布，在要下雨之前铺设在坡道上、保护坡道不受雨水冲刷。降雨过后立即解掉彩条布，有利于坡道风干。

2）、在雨后的土方施工以及挖运时，车辆轮胎都会带大量泥上，为此专门在现场内车辆出行方向每个大门附近设置1个洗车台，根据以往施工经验，完全可以满足正常施工要求。

8、坡道残余土方的处理

基坑土方施工到末期，当基坑内最后一台挖掘机退至基坑以外时。最终可能有5000m3左右的残余土滞留在基坑内，残余土方需靠垂直提升出地面，然后再装车运出现场为此我们计划为此加工制作2个提升土方挂斗，每个挂斗容积约2.5m3〔每斗满载为6吨左右）采用两台20吨左右的汽车吊将残余土利用白天时间将上吊运到地面堆放〔平均每天能力计划为300m3/天），夜间装车将其运出现场，计划利用16天左右时间将基坑残余土方处理完成。

五、基坑位移观测方案设计

深基坑的安全与稳定直接关系到基坑本身及邻近建筑物、基坑周边道路和邻近地下管线的安全，根据深基坑支护有关规范要求以及本工程项目特殊的政治影响。结构主体地下部分施工阶段必须对基坑支护系统和周边环境进行监测。由于岩土工程的复杂性，深基坑支护系统受到许多难以确定因素的影响，因此，在施工过程中加强水平位移监测，及时掌握支护系统及周围环境动态变化，应用监测所得的信息指导施工，是施工过程科学化、信息化，确保支护系统和周围环境安全的重要措施。

2、监测标准及监测仪器

根据有关规程规范及设计要求，结合本工程的具体情况，本监测工程布设各监测点如下，各测点的具体位置参见观测点平面布置图。

基坑支护体系水平位移：根据《建筑变形测量规程》的要求，在支护结构坡顶埋设位移观测点，间距：20m。其中在基坑四面各设1个观测站，计4个测站，埋设观测基准点4个，具体位置参见附图。

水平位移观测采用极坐标法进行观测计算坡顶位移对各测点进行观测前，首先通过观测基准点核对工作站基点位置；然后再进行对各测点的观测。

2、通过监测建立预警系统

通过对基坑支护体系的监测，针对监测结果进行分析、处理，随时掌握基坑支护体系的工作状态，遇有意外情况发生时能够及时预警，将防治措施实施在事故发生之前，确保基坑支护体系的绝对安全。

1、场地内施工道路设施

根据业主给定的红线范围及指定的临建范围，由于本工程土方量较大，施工期间场地内需要停置和通行大量的土方车辆和其他施工车辆(商品混凝土罐车、吊车等)，为此在场地南侧、东南侧中间分别设置大型施工用车出入口，作为土方和主要材料车辆的交通出入口；在场地西南角设一小型车辆和人员进出口，具体布置详见总平面布置图。

2、临建设施及办公场所

为了满足施工作业需要，现场临建采用二层彩钢板房作为办公室、施工作业人员临时休息场所，并设置在场地西侧。

1）、现场入口处各设临时警卫亭，以满足保卫要求。

2）、现场北侧设置施工人员临时卫生间。

3）、现场东南角设置一个水泥库。

3、施工机械、材料堆放

1）、钢筋堆放：本工程所使用的钢筋在现场东南侧加工厂进行加工，在工程前期，大批运至现场，减少二次人工倒运，钢筋堆放场也是钢筋加工厂。

2）、水泥、砂石料根据工程进展，分批运抵施工现场，现场内仅考虑钢筋堆放及砂石料临时性部分材料的堆放，而且必须按平面布置图位置进行分类、分区码放整齐。

4、施工人员食、住所安排

根据要求现场不安排施工人员的住宿，施工劳务人员统一居住，保证工作人员的昼夜做班时间，同时我公司也会在工地附近开辟临时基地，为施工人员提供及时、便捷的后勤服务。

5、临时用水、用电设施

为保证施工用电的安全和方便，计划沿基坑四周每80m左右设置一个二级配电箱，供移动式中小型用电设备所用（所有用电设备不准从二级配电箱直接接驳使用，必须所用三级配电箱）。单机用电容量大于45KVA的用电设备直接从二级配电箱接入到用电设备的开关控制柜上（大型用电设备必须配备带有降压启动功能的开关控制柜）。

在施工现场西南角设置临时施工用水处，供施工及生活用水使用。

本工程的内容和特性决定了本工程消防工作的特点，施工现场基本没有可燃物，主要是施工设备自身的消防问题（主要消防对象是：土方车辆、挖掘机、钻机、配电设备等）。施工现场针对这些设备的消防工作设置专用的消防沙袋。在办公区明显位置设置消防栓、配备干粉式灭火器及成套消费灭火器具。

7、施工人员、设备的退场

本工程涉及到工序和分步分项工程较多，但由于个工种的投入和完成的时机各不相同，因此各工种施工设备和机具及作业人员根据施工总体安排在其作业阶段提前3～5天进场，进行施工前期准备和工艺试验，待本工程施工完成后，按不同工种作业完成的不同阶段分批退场。

认真熟悉图纸，做好图纸会审。

对施工人员进行有针对性施工组织设计、施工方案技术交底。

红线桩及建筑物定位需经市规划、测绘部门检验核准。

做好测量放线、定位及控制桩点保护工作。

地下障碍物检查：根据业主提供的场地地下管线、构筑物的详细位置及不明显地下障碍物进行现场探测工作（包括其深度、位置及走向），做好定位标志，并向施工技术人员做书面和现场的确认交底。

（1）、对现场的地上障碍物、渣土以及树木等进行清除，对场地进行平整碾压。

（2）、在三通一平的基础上，进行施工场地围挡，根据护坡桩支护的要求接好电源及水源。

（3）、平整钢筋、砂石料堆放和机械停放场地。

（4）、建设好施工人员卫生间及水泥仓库，做好夜间施工照明。

（1）、根据施工前编制的材料需用量计划及机械设备的进场计划，安排施工物资及时进场。

（2）、钢筋、水泥、砂石等原材料均具备出厂合格证，进场后及时送试验室做原材料复试，为施工提供合格材料。

（1）、在开工前3日办好渣土消纳审批手续及有关证件。

（2）、取得施工现场周围物业管理部门、居民及职工的理解，提前做好防止扰民工作。

（3）、联系好渣土消纳场地并确定好场外运输路线。

（4）、在支护过程中与业主、设计、监理工程师共同协商，参考有关图纸确定搭吊安装位置，进行塔吊基础设计，为业主进行下步施工做好前期准备。

1）、施工测量前期准备

（1）测量仪器：设备配置表

测量工具必须经过计量单位检验校难以保证测量结果的准确性。

（2）了解现场水准点及坐标点位置，根据建筑总平面图进行复测，确保工程坐标的准确性。

（3）对施工现场内影响施测的障碍进行处理，确保通视良好。

（4）对施测用辅助材料如标高控制桩、定位控制桩等提前准备到位。

2）、建筑物定位测量放线

（1）依据建筑总平面图定出本工程的横竖轴控制线，并据此定出基坑开挖边线，护坡桩中心线，详见基坑支护平面图。

（2）轴线控制网布设：根据土方工程施工的实际情况，以护坡桩和边轴线作为土方施工的轴线控制网；同时为后继结构施工提供准确的轴线控制桩，依据《工程测量规程》进行控制布设，布设原则为本工程施工测量方便，容易核验，易于保存。

（3）验线：控制轴线网施测后，由施测人员自检，自检合格后由工长复检。再由专职质检员专检，确认无误后报监理公司验线，并申请规划勘测部门验线。

（4）控制网轴线的精度等级及测量方法依据《工程测量规程》执行，为了给后继工程创造有利施工条件，本工程护坡桩、土方开挖放线严格要求，轴线控制网的测角中误差将不超过
12"，边长相对中误差不大于1/15000。测量时，严格按规程中水平角观测和光电测距的技术要求来进行。

水准点引测：根据规划勘测部门设置的水准点引测现场施工用水准点，采用高精度水准仪进行数次往返闭合，铺设现场施工用水准点。现场水准点布置数量不少于三个，以便于相互校核和分段施工的需要。为后继工程创造条件。

（1）场内铺设的水准网控制点，在间隔一定的时间需观测一次，以作相互检核，对检测后的数据仔细计算，以保证水准点使用的准确性。

（2）施工中标高控制方法：在场内平面易于传递标高的位置布设标高传递水准点，用水准仪往返测验，以便检验和纠正基坑开挖过程中，在基坑壁上每隔3m设置控制标高。

（3）基底标高的控制：在距基底设计标高槽帮上，抄出标高水平线，用此标高来控制挖土深度。

3、施工人员、设备进场

施工人员进场进行施工作业前，统一由项目部组织进行安全、文明施工教育，带领所有施工人员对施工现场进行参观和讲解，使全体施工人员了解现场的安全设施和使用方法及要领，并由各队队长领队进行专业施工安全、文明施工教育。在全体施工作业人员的思想上牢固树立安全、文明施工的意识和思想，以各专业施工队为单位，进行安全、文明施工教育考核。经考核合格后由公司安全科与其签定《安全生产协议》，同时所有施工人员每人均须同专业队和项目部签定《安全、文明生产保证书》。经“三级”安全文明生产教育学习和考核并且取得上岗证后，施工人员才能进入生产作业班组进行现场作业施工。

施工设备进场施工作业前，必须进行全面检查，其中重点包括：安全防护设施检查、设备控制系统检查、维修保养记录检查、需要年检年审的设备须检查年检年审记录，确认合格后由项目部配发准用。

本工程的施工组织能否做到：各工种穿插流水作业，合理安排各工种的投入时机、投入力量，组织科学、合理的施工顺序是本工程的管理关键，本公司就本工程特点策划、编制了如下总体施工布署。

通过多年的工程项目管理经验，我公司体会到：工程项目的施工组织其重点是项目经理部的组织和建设。采用科学手段和健全的管理制度组建一个特别能战斗的项目经理部是施工组织的关键。

（1）项目经理是公司在项目上的全权代表，受公司法人委托行使项目管理权，在授权范围内负责项目的全方位全过程管理，达到目标责任管理的各项考核指标，实现公司对业主的合同承诺。

（2）项目经理的产生是根据公司的《项目经理竞聘上岗管理办法》，针对工程项目招标书的要求，在公司范围内，通过自愿报名、资格审查、业绩考核、提交竞聘方案，演讲答辩、评委评价、公布竞聘选用结果。

（3）通过该程序产生的项目经理主观能动性强，与项目的适应匹配性大，对招标文件理解到位，对公司内其他部门、分单位协作密切通过该程序产生的我公司的几个项目经理都取得了良好的成绩。该程序的评委代表了公司的整体价值取向和评价标准。

（4）项目经理负责投标过程组织协调工作。对投标的成果负责。

（1）项目经理根据公司《项目经理部组建、管理、解散办法》，对项目经理部的各岗位人选提名推荐，经分公司审核，报公司批准，人力资源部门根据工作进展情况及时抽调相关人员加入项目工作。

（2）部分重要岗位参考《项目经理竞聘上岗管理办法》的程序通过竞聘上岗产生。

3)、项目经理部组织机构：根据公司《项目经理部组建、管理、解散办法》。

该机构的设置和人员的配置原则满足本工程的需求，在项目实施过程中项目经理及项目经理部将根据实际情况及时进行适当补充，项目经理及项目经理部主要人员原则上保持不变，在需要调整时，以利于达到业主目标，实现公司合同承诺为原则。所有人员调整都要征得业主方和监理单位的同意。

（1）人员使用权、奖罚权；

（2）劳务作业队伍选择权；

（3）项目资金管理使用权；

〔4）物资、设备的比价权、验收权；

（5）内部专业分公司的使用、选择权；

（6）对工地的质量、安全及施工进度制定有利措施，保证实现预期日标；对不服从管理的个人和队伍（含各分包队伍），有权进行经济处罚，直至驱出工地。

5）、项目经理部的职责：本工程项目部人员选用和机构的设置充分考虑到本工程特点自为此项目经理部具有以下职责：

（1）基坑土方、支护工程诸环节上的综合协调管理；

（2）对内部协作单位提供有效服务和实行有效控制；

（3）在施工现场与工程设计师意图之间的沟通；

（4）与现场监理工程师业主之间的协调与配合；

（5）协调社会关系为现场施工提供保障的；

（6）适应总承包体制和管理模式，为业主提供全方位服务。

由公司制定工程项目总体目标计划并传达到项目部，由项目部根据工程项目总体目标计划编制、细化施工作业计划。根据施工作业计划，由项目部提出阶段计划和月计划，由公司劳务、材料设备分公司按计划配置给项目部，并划披给项目部，由项目部同一管理。

为保证项目部的规范管理公司配置、划拨给项目部的劳动力资源必须按照《分公司项目保障管理制度》执行。归纳起来就是：

1）、劳务保障：劳动力派出成建制（由队，班、组为单位派出），有领队、有后勤、有手续（“三有”）。

2）、设备保障：设备派出成配套（根据施工要求成套配置派出时必须经过维修、保养），同时必须做到：有机长、有指挥、有机修（“三有配套”）。

3）、材料保障：由材料分公司负责**的主要材料**给项目部时必须做到：有**（合格*、准用*、出厂*）、有包装（钢筋成捆、水泥成袋）、有检查（拉到现场前对材料进行初检包括：感官质量、数量）、到场后必须按照项目部指定地点和要求放置（“三有一到位”）。

以项目管理主导思想为理念，细化各项指标。全面考核；以“立体标化。过程精品”为主线，突出程序化管理通过过程的精品实现最终目标——创精品工程。

2008年2月28日开工，2008年8月25日竣工；

2）、质量目标：确保工程质量合格，达到设计图纸、技术规范及施工验收规范标准。

3）、安全文明施工及企业形象宣传：严格执行国家及XX市关于安全文明施工的有关规定（同时满足市中心这一特殊地理位置施工的临时设施、围墙等的建设标准和外观要求），确保安全生产、文明施工，同时对业主方关于企业形象宣传要求的有关工作给予积极响*及配合，做到令业主满意。避免向周边环境排放污染物质，降低噪声污染，美化施工周边环境，创建清洁、卫生、有序的文明工地。

本公司提出的项目管理战略，是指：“控制成本、保*质量、标化现场”。

成本管理方面：“标价分离、分层负责、精工细做，集约增效”；

质量管理方面：“过程精品、动态管理、节点考核，严格奖惩”；

SGBZ-0230砌块砌筑工程施工工艺标准现场管理方面：“CI形象、文明施工、安全生产、立体标化”。

这三方面是不可分离的一个整体、。是国际通行的项目法施工与国有施工企业的有效结合，本公司将这三个方面的各项指标归纳细化为对项目的目标责任管理合同，作为一个整体对其实行全面考核。

1）、质量管理：严格按照以GB/T9002一ISO9002模式标准建立的质量保障体系来运作，形成以全面质量管理为中心环节，以工程项目的具体特点为前提，充分协调关联单位，保障实现业主的质量要求。质量管理的依据是公司制定质量保*体系和公司在合同文本中对本工程的质量目标承诺。

2）、成本管理：是施工企业实现对业主让利保*、实现优质低价的保*。由分公司组织相关人员负责实现。主要包括预算人员、结算人员，过程成本控制人员，会计人员及项目管理人员。

3）、现场管理：由项目经理部负责实现。项目经理部在管好现场的基础上，执行分公司的成本控制指令，执行公司质量保*体系，把公司、项目经理部形成的管理合力，用于实现业主对本工程项目的各项要求，兑现公司合同对业主的各项承诺。

4）、管理手段：公司自行编制的施工作业指导书*，岗位责任制GB∕T_51338-2018_标准下载，实行目标责任管理。

在该项目上，我们要将我公司的先进管理手段传统优势、企业利益、与业主的合同要求，业主的隐形利益、业主的相关声誉，以及周边环境中的相关单位在工程中所可能受到的影响作统一和一体考虑，而不是仅仅考虑本企业的利益，局限于满足合同条文的兑现。