施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

国贸三期工程垂直运输机械施工方案

塔吊爬升作业平台的设置

塔吊爬升所需人员、工具及其准备

国贸三期工程垂直运输具有很多特点。首先是垂直运输高，本工程高达330米，将是北京市最高的建筑物；其二是垂直运输量大，本工程建筑面积约19.24万平方米，属核心筒和钢结构的联合体DZ／T 0276.29-2015标准下载，模板运输量和钢结构吨位是巨大的；其三垂直运输品种多；其四是垂直运输构件重；最后是该工程工期紧，工程工期为3年。

国贸三期工程特点对垂直运输机械提出了很高的要求。为确保工程施工顺利进行和按合同约定期限竣工，选定两台M440D动臂式塔吊作为钢结构、大型机电设备、施工模板和建筑材料的垂直运输机械。选用四台SCD200/200B调速外用施工电梯（两台单笼、两台双笼）作为施工人员、装饰材料和小型机电设备的垂直运输机械。见附图1：垂直运输机械布置图。

垂直运输机械性能和特点

一）M440D塔吊性能

M440D塔式起重机可以内爬方式工作，节约了塔机外附购置大量塔吊标准节的费用，塔吊标准节截面尺寸为2.708米×2.708米，内爬需用的电梯井尺寸为3.4米×3.4米。

采用柴油发动机作为动力源。该发动机不受超高层电压降影响，减少电缆消耗和高压输电的危险性，无须另行筹备高压配电箱或其它电源设施，可实现400马力、300马力、250马力。

采用液压回路作为驱动及控制系统。采用封闭式液压回路设计，各部分功能如起重卷扬、臂架变幅、回转及爬升均独立自成系统，操作时互不影响。吊物起升速度随所载重物自动调整，无级变速，操作简单，无须人工换档变速，400马力的M440D塔吊吊载7吨重物，其起升速度可达130米/分；最大速度为160米/分。

独特的起重卷扬系统设计。主吊卷扬钢丝绳具备优异的起重性能，采用单股钢丝绳，拉力可达16吨，提高了吊装的工作效率，并能有效的解决超高层作业塔吊卷筒容绳量的问题。

无可比拟的起重性能。塔吊在10米的工作半径处可以起吊50吨重物，在40米工作半径处能够起吊13.1吨的重物，极大地满足了钢结构安装的需要。塔吊起重性能见下表:

使用广泛的动臂设计。在高楼林立的现代北京，动臂塔吊克服了拥挤的施工环境带来的不利于安全施工问题，如近区多塔作业而造成的塔吊之间、塔吊与钢结构之间、塔吊与相邻建筑物之间等的碰撞现象。

先进的力矩限制安全装置。该装置可数字显示工作状态及载荷情况，当安全容许达到90%时屏幕即发出闪光警示，当达到100%警铃工作并自动强制切换控制，使钩头只克下放以释放重物，吊臂只克上扬以减少工作半径，知道恢复安全作业范围。

SCD200/200B变频调速升降机能提高超高层施工的工作效率。起升速度达到96米/分，该外用电梯可以达到450米高，单笼额定载重量为2000千克。通过设置各外用施工电梯停滞层数和高度，克服施工现场拥堵现象。可以根据建筑物井筒大小来定制梯笼见附图2：电梯平面图。

起升速度(M/MIN)

SCD200/200B

先在1F和4F安装两套内附着框支撑梁，再在支撑梁上安装内附着框。

在1F的内附着框上安装塔吊顶升系统，即顶升油缸、油泵、顶升支脚等。

塔吊底部标准节与固定支脚脱开。

顶升塔吊，使塔吊的底部标准节位于1F附着框内。

在1F和4F的附着框上支撑好塔吊标准节，顶升油缸和标准节脱开，塔吊可以作业。

在第二次顶升前，在7F安装好内爬附着框支撑梁，再在支撑梁上安装内爬附着框，附着框不与塔吊固定。

塔吊顶升系统从1F内爬附着框拆除，并安装在4F的内爬附着框上，顶升油缸支撑好塔吊标准节。

拆除1F和4F的塔吊附着框与塔吊标准节的支撑部分。

顶升塔吊，使塔吊底部标准节位于4F附着框内。

4F、7F的附着框支撑好塔吊标准节，顶升油缸与标准节脱开，塔吊可以作业。

在第三次顶升前，工人站在作业平台上拆除1F的内爬附着框，内爬附着支撑梁。内爬附着框、内爬附着支撑梁用塔吊或飞臂起吊到11F，并在11F安装就位，同样的程序使塔吊完成第二次顶升。

通过顶升多次，可以使塔吊达到最大高度，完成建筑物的结构施工。

四、塔吊内爬作业平台的设置

由于M440D塔吊是安装在电梯井筒内，因此在拆除内爬附着框和内爬附着框支撑梁之前，需要安装一个作业平台，此作业平台应具有以下特点：

此作业平台必须用20号槽钢先制作骨架，各槽钢之间必须焊接。

在作业平台上焊接不少于6块钢丝绳连接板，作为钢丝绳的连接点。

距井壁较近的槽钢应保证距井壁一定的距离，以保证予埋件不妨碍作业平台的提升。

工人作业平台与塔吊底部标准节用不少于四根直径为φ20，长为18米的钢丝绳连接，这四根钢丝绳一端永久的固定在作业平台的四点，随着塔身的提升，作业平台也得到提升。

作业平台用同样的钢丝绳与中间内爬附着框支撑梁连接，作为作业平台的安全绳。

沿作业平台的横向满铺走道板，走道板与槽钢用直径为φ6的钢丝绳固定。

为保证作业平台提升安全，作业平台必须配平提升。

作业时，作业平台四周必须挂联安全网。

内爬支撑梁、附着框等吊装、倒换本可以使用塔吊来完成，为了不影响项目施工，特设计塔吊飞臂来完成此项工作，进而降低工人作业风险，它具有如下特点：

飞臂设置在塔身第二标准节上（从上往下）。

飞臂提升装置由卷扬机构、臂杆、提升钢丝绳、吊钩、变幅绳、固定底板等组成。

塔身第二标准节四周应进行适当封闭，以确保卷扬机操作人员的安全。

飞臂卷扬机钢丝绳长度约为80米，直径为φ20，确保单绳起吊支撑梁。

飞臂杆可由直径为φ100的钢管制作，长度为6米，与固定底板的连接应为铰接，以确保其变幅方向的任意性。

六、塔吊爬升所需人员、工具及其他准备

人员配备及其职责：工长：1名，负责塔吊爬升的任务安排、指挥和作业过程的协调，并对塔吊爬升的工期、安全、质量负总责。

技术指导：1名，对塔吊爬升进行技术指导，对在爬升过程中出现的问题给出解决方案，并对质量负责。对违反质量的作业方式及作业程序有直接否决权。起重工人：4名，负责内爬支撑梁、附着框的拆装和塔吊爬升。架子工：2名，负责作业用的脚手架的搭设和拆除。气焊工：1名，负责配合起重工进行内爬支撑梁的安装。塔吊司机或卷扬机司机：1名，负责操作塔吊或卷扬机进行支撑梁和附着框垂直运输和吊装就位。

七、塔吊爬升的安全保证

由于两台塔吊的顶升、支撑梁、附着框拆装都属于高空作业，因此作业过程中，安全保证特别重要。所有操作人员必须牢固树立安全第一的思想，杜绝违章指挥、违章作业，严格遵守安全操作规程，确保安全生产，所有作业人员都必须戴好安全帽、安全带、穿好防滑鞋。

设置多条安全溜绳，安全溜绳一端固定在塔吊底部标准节上，另一端供操作人员挂安全带用。

在每次作业前，工长必须对每一个工人进行安全交底，讲解施工重点和难点。

上塔施工前，必须对作业平台、支撑梁等进行全面的安全检查，对查出的安全隐患，必须进行整改后方可进行作业。

在作业中必须至少2人一同操作，互相之间进行安全监督，确保安全，严禁一人单独作业。

4级风及雨雪天不得进行爬升作业。

所有吊索具及作业工具必须符合安全要求，不得以小带大，不得使用报废的吊索具和作业工具。

在作业过程中，在按照规定的程序和作业方式不能达到最终的结果时，不得擅自改变规定的程序和作业方式，应逐级请示，以得到正确的指导，确保安全。

工长对塔吊爬升的整个过程的安全负总责，当发现不安全因素时，应立即停止作业，对作业的整个过程实行有效的安全控制。

作业人员在作业时，当对自己或对他人造成不安全时，应立即停止作业，排除不安全因素后，再作业。

严格执行《施工现场用电安全管理规定》，加强电源管理，防止发生电器火灾或人身伤亡事故。严禁使用220伏及以上的电源

在第一次爬升之前某国税办公楼内装施工组织设计方案.doc，技术指导应对作业层提供技术方案。

塔吊内附着完成后，必须保证内附着塔吊垂直偏差在0.4%之内，如果大于0.4%，应进行重新调整。

在作业过程中，不得造成构件的变形和损坏，必须严格按照作业程序进行。

作业人员不得随便变更作业要点，出现变更点必须逐级上报，得到明确指示后再行施工。

油缸使用完毕，油缸活塞杆必须收到油缸里，不得外露。

为便于安拆作业的顺利进行，所有的销轴和螺栓必须涂抹锂基脂，防止生锈。

螺栓紧固必须达到规定的预紧力要求某国税办公楼内装施工组织设计.doc，使用力矩扳手进行检测。不得随意替换螺栓和销轴。