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新建兰渝铁路兰州至重庆线

广元至重庆段X标X分部

1、编制依据、技术标准、编制原则 5

青岛市市区公共服务设施配套标准及规划导则（青规字[2018]57号 青岛市规划局2018年6月）.pdf1.2采用的技术标准 5

2.2、自然地理特征 9

2.3、设计技术标准 9

3、总体施工方案 10

3.1、做好施工前的各项准备工作 10

3.2、管理目标 10

3.2.1质量目标 10

3.2.2安全目标 10

3.2.3工期目标 10

3.2.4文明施工目标 11

3.3、施工组织机构 11

3.3.1、项目部的设立及其组织机构 11

3.4、施工工艺 12

3.4.1施工准备 12

3.4.2施工平台 13

3.4.3墩台施工工艺 13

3.4.4空心墩台施工方法 20

3.4.5综合接地 25

4、安全目标、安全保证体系及措施 25

4.2安全保证体系 26

4.3安全管理职责 26

4.4安全管理措施 29

4.4.1综合安全措施 29

4.4.2施工现场安全措施 29

4.4.3施工安全用电措施 30

4.4.4施工机械安全措施 30

4.4.5高空作业安全措施 30

4.4.6交通安全措施 31

4.4.7人身安全保障措施 31

4.4.8治安管理措施 31

4.4.9防火防雷电安全措施 31

4.4.10职业健康安全保障措施 32

5.安全应急救援预案 32

5.1、应急救援工作的原则 33

5.2、施工安全事故分类 33

5.3、应急响应流程图： 33

5.4、应急响应准备及预防 33

5.5、重大生产安全事故应急救援程序 36

5.6、重大生产安全事故应急救援工作的要求 37

5.9、事故的处理和生产的恢复 39

5.10、救援物资、设备表 40

6.1施工环保目标 41

6.2环境保护措施 41

7.1文明施工的目标 42

7.2文明施工措施 42

1、编制依据、技术标准、编制原则

1）新建兰渝铁路施工总价承包招标文件、补遗（答疑）书、工程量清单、设计图纸等。

2）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。

3）本单位拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平和多年积累的工程施工经验。

4）铁路工程技术规范、验标及国家行业标准、规则、规程。

5）兰渝公司有关文件。

2）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）；

4）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210－2005）；

7）铁路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程

1）坚持“施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、环境保护、技术创新”六位一体，精心设计，精心组织，精心施工的原则。

2）坚持科学性、先进性、经济性与合理性、实用性相结合的原则。

3）整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。

4）保证重点，突破难点，质量至上的原则。

5）保持施工组织设计静态型与动态控制相结合的原则。

6）强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全的原则。

7）优化资源配置实行动态管理的原则。

8）坚持文明施工，保护环境的原则。

（1）新建兰渝铁路广元至重庆段X标段项目第二分部正线全长30.374km，路线起讫桩号为DK765+980～DK815+380（注：短链19.026km，DK792+474=DK811+500）；联络线：LZD2K000+000～LZD2K3+140.37、LYD2K000+000～LYD2K2+843.67，总长5.984km。正线桥梁的孔跨布置以32m简支箱梁为主，本区段全线正线双线桥梁18座共长8.743km，联络线桥梁5座共长2.848km。墩柱形式有圆端型实体墩和空心墩。

⑴、地形、地质、地貌情况

属四川盆地低山丘陵区，侏罗系中、新生代的泥岩、砂岩等地层。设计持力层为弱风化泥岩夹砂岩。

最大风速可达17～26m/s。风向为西风、西北风。

根据国家地震局《中国地震动参数区划图》（GB18306—2001），拟建铁路沿线地震动峰值加速度值小于0.05g。

地处四川盆地低山丘陵区及局部冲积平原区。地面高程一般为170～900m，相对高差100～600m，地形起伏较大，缓坡地带多为旱地及荒坡，沟槽被垦为良田，植被茂密。出露白垩系、侏罗系、三叠系等中、新生代的泥岩、砂岩、灰岩等地层。

沿线地表水主要为江河水、溪水、沟水，地表水系发育，江河均为常年流水，水深数米至数十米，河水位受季节性降雨变化，雨季河水汹涌。地下水类型主要为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水及岩溶裂隙水。

旅客列车速度目标值：200km/h；

标准线间距：4.6m；

机车类型：客机SS7E、货SS7、动车组；

到发线有效长度：850m；

3.1、做好施工前的各项准备工作

（1）编制详尽周密可行的施工专项方案，报请上级审批，据以严格安排施工。

（2）做好施工现场的调查工作。查清影响施工范围内地下及地上各种管线，积极联系设备管理单位，待相关单位将影响施工的地下及地上管线迁改或采取妥当的保护措施后，方可展开施工。

本工程的质量目标是确保合格。各级施工负责人，质检员和操作人员，都要将严格以此目标抓好做各项分部工程的质量控制，严格按规范、规程施工和验收，确保目标的实现。

⑴杜绝责任人身重伤及以上事故。

⑵杜绝责任机械设备大事故及以上事故。

⑶杜绝责任火灾、爆炸事故。

⑷杜绝责任交通肇事事故，实现安全生产。

严格按进度计划施工工期节奏控制施工，确保计划内完成。满足架梁要求。

3.2.4文明施工目标

按施工平面图进行布置，现场图牌齐全，做到工完场清，按文明施工工地标准施工。

根据本工程的具体情况，建立工程现场施工管理机构，明确分工和职责。选派技术素质好、责任心强的施工技术管理人员及施工组，着重从生产调度、施工技术、材料供应、质量和安全的监督检查等方面加强管理。

3.3.1、项目部的设立及其组织机构

项目部组织机构见“组织机构图”。

3.4.1.1现场调查

全面熟悉核对设计图纸,将基础施工范围测量放样,核对高程、地形和地质资料。充分调查既有线路通信、信号、电缆的走向,对有可能影响施工的地下电缆报请有关部门进行迁改,施工前不能排除的制定切实有效的保护措施。

4.1.2施工方案的编制

根据现场调查的资料，结合铁道部、兰渝公司的有关要求编写施工方案，施工方案编制完成后经监理、业主批准后实施。

3.4.2桥台施工工艺

3.4.2.1桥台施工

桥台为T形桥台，采用大块拼装式钢模板结合小型机具施工，绑扎钢筋后浇注混凝土，完成台身的施工。

桥台分两次灌注，第一次立模到帽顶，灌注台帽、托盘及台帽以下台身混凝土。第二次立台帽以上台身，全台灌注完成。

支撑垫石高程及间距控制：墩、台混凝土一次浇注成型过程中，对墩台的支撑垫石高程、间距和墩顶预埋件位置的控制采用模架法固定成型。当混凝土浇注至垫石下钢筋网位置时，将模型用吊车吊至托盘模架上固定，同时将垫石模型与模架连接，精确测定模型顶面标高，使模型与模架间的连接紧固、牢靠。逐层安装垫石钢筋并浇注混凝土。混凝土浇注完毕后，采用人工二次收光抹面。

桥梁混凝土采用自动计量拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输，混凝土输送泵泵送入模。

桥台施工完毕，及时对中线、标高及跨度进行测量，并用墨线划出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线，复核锚栓孔的位置。

3.4.2.2各分项工艺及流程

钢筋制安严格按照设计及钢筋制安规范施工，钢筋制安一般规定如下：

钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标识。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。

进场的钢筋每批按要求取样，每组3个试件，一个用于拉力试验，一个用于冷弯试验，一个用于焊接试验。如果有一个试验失败或不符合规范要求，另取两个试件再作试验。如不合格，则该批钢筋拒收。

（3）钢筋的储存、加工与安装

a钢筋应储存于离地面以上0.3m的平台、垫木或其它支承上,并应保护它不受机械损伤及由于暴露而产生锈蚀和表面破损。

b当安装时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它杂质。

箍筋的端部应按图设弯钩。如图纸未示出，按现行规范要求制作。弯钩直线段长度，一般不小于5d。

③安设、支承及固定钢筋

a所有钢筋应准确安设，当浇灌砼时，用支承将钢筋牢固固定。不允许在浇灌时安设或插入钢筋。

c任何构件内的钢筋，必须经监理工程师检查合格方可浇灌砼。

钢筋连接点不应设于最大应力点处，同一截面接头应交错布置（接头不大于截面的二分之一）。

a焊缝长度、宽度、厚度应符合规范规定。电弧焊的接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径。

电弧焊接的焊缝规格一览表

①钢筋加工及安装加工钢筋的检查项目

钢筋加工及安装加工钢筋的检查项目一览表

②钢筋安装检查项目符合现行规范规定。

③焊接接头的检查和允许偏差

电弧焊接：以300个同类型焊接钢筋在同一焊接条件下作一批，余数为一批。检查报告应在每批装配好的钢筋放入模板前24小时提交监理工程师批准。

b钢筋电弧焊允许偏差

见下页“钢筋电弧焊允许偏差表”。

焊接中心的纵向偏差(mm)

焊接处钢筋轴线交角(度)

焊接处钢筋轴线偏心(mm)

在长2d焊缝表面上的气孔及夹渣

2）模板制作安装、加固

墩台模型均采用定制的钢模。便于运输和拼装施工，模型每2m做成一节。模型内模采用厚5mm钢板，外部梗肋采用扁钢，板块连接构件采用角钢，连接采用M16高强螺栓，模板安装采用脚手架配合吊车施工。

模型加固的方法：桥台模板采用对拉杆加固，肋板采用拉杆、方木对顶加固。

（1）砼采用集中拌合站统一拌制，砼注入砼罐由汽车运送至现场，用吊车提升料斗浇筑或采用汽车泵泵送入模，插入式捣固器振捣。

（2）在浇筑砼前，先清理原砼面。

（3）当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜槽等设施下落，超过10m时，应设置减速装置。混凝土浇筑速度不得大于3m/h。

（4）浇筑砼应分层进行，用插入式振动器振捣时，浇筑厚度宜为30cm。

（5）振捣砼时，以砼不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。

（6）砼基础与墩台的接缝，按照规范办理。

（7）砼浇筑应连续进行，因故间歇时间尽可能缩短。当允许间歇时间已超过时，在允许的情况下应按浇筑中断处理，同时留置施工缝，并做好记录，施工缝处理按规范进行。

（8）在砼施工缝处重新浇筑新砼时，前层的强度不低于1.2Mpa，施工缝处要进行清理凿毛。

（9）混凝土必须覆盖养护。

（10）现场制作试块，数量满足要求，并留置同条件养生试块。

3.4.3.3预埋件及综合接地

1）、桥台施工时应预留安装围栏，检查梯所需的预留孔并预埋安装吊篮所需的铁件。

2）贯通地线铺设在两侧通信信号电缆槽内，利用桥台横向结构钢筋实现横向连接。

3）在桥台纵表面（或保护层）设置纵向接地钢筋，纵向接地钢筋设于防护墙下部及上、下行无砟轨道板间的1/3和2/3处。

4）、接地钢筋均应优先利用结构物中的非预应力结构钢筋，原则上不再增加专用的接地钢筋。兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋应满足接触网最大短路电流要求。施工时应对接地钢筋做出标识，便于检查。

5）、所有接地钢筋间的联接均应保证焊接质量，各工点施作时应根据具体的钢筋配筋，采用搭接焊或L型焊接。单面焊缝长度不得小于20cm。

构筑物内兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋截面不应小于200mm2（或直径不小于16mm），当构筑物内兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋的截面不满足要求时，可将相邻的两根钢筋并接使用（无需改变钢筋间距）或局部更换直径为16mm的钢筋。

墩身为圆端形实体墩，墩身施工工艺：

墩身施工前先将基础或承台顶面清理凿毛，按规范要求进行接缝处理。再整修连接钢筋，在基础顶面测定中线、水平，划出墩身底面位置。

3.4.4.1、脚手架搭设

在墩身四周搭设钢管脚手架、施工平台及爬梯，钢管脚手架必须闭合，要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载。

搭设支架前，对地基进行平整夯实。有条件处可直接搭设在承台顶面上。支架立柱间距90cm，用φ48mm钢管斜向加固支撑

3.4.4.2墩身模板安装

模板制作：模板采用大块整体钢模，选用大于等于6mm厚钢板作面板。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。

模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼缝平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板检查合格后，刷脱模剂。安装时结合面采用双面胶条粘贴。

要把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前，模板应认真修理平整，不平要扎平，开焊处要补焊磨光，上紧扣件，方能灌注砼。

在砼灌注过程中应指定专人加强检查、调整，以保证砼结构物形状，尺寸和相互位置的正确。模板安装采用分段安装，墩高≦15m一次安装到位，整体浇筑混凝土。墩高﹥15m的分段安装，分段浇筑，每10m作为一个浇筑段。模板分段安装时，模板高度超出浇筑面2m左右。

3.4.4.3墩台身钢筋制造、安装

钢筋在现场集中加工，人工绑扎成形。钢筋骨架外侧绑扎同级混凝土垫块或塑料垫块，满足钢筋保护层要求；钢筋接头所在截面按规范要求错开布置。经自检及监理工程师检验合格后，进行下道工序施工。

顶帽钢筋在加工车间采用钢筋切断机按规定尺寸长度下料、成型，加工成成型钢筋。利用平板拖车运输至现场，吊机直接起吊安装。

3.4.4.4混凝土浇筑

混凝土由混凝土拌和站集中拌制，通过搅拌车输送到浇筑点泵送入模；当混凝土下落高度大于2m时，悬挂减速串筒，防止混凝土离析；混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30cm～40cm。混凝土振捣时，振捣棒要快插慢拔，并插入下层混凝土5～10cm，与侧板保持5～10cm的距离，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。混凝土要振捣密实，不能漏振、欠振或过振，振捣时间控制在10～20s左右，以表面开始泛浆，不再出现气泡为宜。浇筑速度控制在每小时小于等于3米。

混凝土采用分段浇筑，墩高≦15m一次浇筑到位，整体浇筑混凝土。墩高﹥15m的分段浇筑，每10m作为一个浇筑段，模板支立12米高，每段浇筑完成后，绑扎下段钢筋，支立下段模板。分段间按施工缝处理。

3.4.4.5混凝土养护

一般塑性混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快覆盖和洒水养护。混凝土养生采用墩顶补水，并用塑料薄膜包裹养护。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。混凝土养护用水的要求与拌和用水相同。

当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。

混凝土的洒水养护时间，一般14d，混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受各种外加荷载

3.4.4.6施工时在桥墩顶帽飞檐下表面距其外边缘5cm处设置一道内凹的半圆形（半径为1cm）的滴水槽。墩身混凝土强度达到70%后方可施工顶帽、托盘。施工顶帽、托盘前，应先在墩壁留连接螺栓，以便设立顶帽、托盘模板。

3.4.5空心墩台施工方法

墩身外侧模板选用大块钢模板，内侧采用定型钢模板。对于收坡高墩，且同类型桥墩数量较多的，应采用大块成套钢模，分段支立、浇灌，在不同墩位间周转使用。

3.4.5.1、工艺流程

空心墩台施工工艺流程图

3.4.5.2、模板工程

墩台身外模模板采用大块整体钢模，选用不小于6mm厚钢板作面板。模板进场后，进行清理、打磨，以无污痕为标准，刷脱模剂，并用塑料薄膜进行覆盖。立模前进行试拼，保证平整度小于3mm，加固采用内撑和外加拉杆形式，保证空心薄壁误差小于5mm。搭设支架时，在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承在可靠的地基上。墩台空心内的顶部采用在墩壁预留连接螺栓，安装型钢架立模板，检查轴线、高程，保证模板、支架在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位。

模板安装采用分段安装，分段浇筑，每10m作为一个浇筑段。模板每次支立超出浇筑面2米左右。

3.4.5.3、钢筋的制备

基本要求：钢筋具有出厂合格证；钢筋表面洁净、平直、无局部弯折，使用前将表面油腻、鳞锈等清除干净；带肋、光圆钢筋及盘条，其性能分别符合规定；各种钢筋下料尺寸、钢筋的弯制和末端符合设计及规范要求。

钢筋安装要求：承台与墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求，墩身钢筋与预埋钢筋按50%接头错开配置；墩身钢筋规格多、数量大，为确保施工精度和绑扎质量，钢筋绑扎作业在固定胎架上绑扎；采用定型塑料垫块，保证钢筋的保护层厚度。并做好综合接地钢筋的焊接和综合接地端子预埋。

3.4.5.4、混凝土浇注

浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板缝隙填塞严密，模板内面涂刷脱模剂；检查混凝土的均匀性和坍落度；浇筑混凝土使用的脚手架，便于人员与料具上下，并保证安全。

混凝土分层浇筑厚度不超过30cm；采用振动器振动捣实。混凝土浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间，允许间断时间经试验确定，若超过允许间断时间，按工作缝处理。墩身截面突变处不设施工缝。在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正；预留孔的成型设备及时抽拔或松动；在灌注过程中注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。结构混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹洒水养护。

墩身下实体段、空心段、上实体段混凝土施工时，特别注意实体段与空心墩身连接处的混凝土质量和外观。特别在实体段，由于一次浇筑混凝土体积过大，采取和承台相同措施降低水化热。在施工空心段混凝土时，在上实体段下部预埋连接锚栓，以便支立上实体段模板。

3.4.5.5、控制标准

墩台模板允许偏差和检验方法

前后、左右距中心线尺寸

测量检查每边不少于2处

1m靠尺检查不少于5处

混凝土墩台允许偏差和检验方法

墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸

1m靠尺检查不少于5处

每片砼梁一端两支承垫石顶面高差

每孔砼梁一端两支承垫石顶面高差

1、桥墩中应有二根接地钢筋，一端与基底水平接地极（钢筋网）中的钢筋相连另一端与墩帽处的接地端子相连。墩帽上的接地端子采用桥隧型接地端子，设置在桥墩终点侧立面。

2、桥墩接地钢筋均应优先利用结构物中的非预应力结构钢筋，原则上不再增加专用的接地钢筋。兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋应满足接触网最大短路电流要求。施工时应对接地钢筋做出标识，便于检查。

3、所有接地钢筋间的联接均应保证焊接质量，各工点施作时应根据具体的钢筋配筋，采用搭接焊或L型焊接。

构筑物内兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋截面不应小于200mm2（或直径不小于16mm），当构筑物内兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋的截面不满足要求时，可将相邻的两根钢筋并接使用（无需改变钢筋间距）或局部更换直径为16mm的钢筋。

4、安全目标、安全保证体系及措施

严格执行兰渝公司有关规定的要求，签定有关的施工安全协议书，接受上级单位的安全检查，确保施工过程中施工安全，防止安全事故的发生。杜绝一切责任事故的发生。

安全生产的第一责任者，负责安全生产条例、规程、制度的全面落实。每个工点开工前，主持召开安全生产会议，研究施工安全措施并组织落实。对安全隐患大，技术复杂的工程，主持编制施工组织设计，制订有效的安全对策，并进行现场把关。审批安质部下发的安全制度、安全生产计划；并全面负责组织编制报上级和建设单位相关部门的安全生产计划措施。定期主持召开安全生产状况分析会和事故分析处理会。负责组织对事故进行调查处理、分析及批准报送上级和建设单位的事故调查处理意见。组织并参加安全大检查，对事故隐患组织制订消除和预防措施，并督促检查落实情况。负责组织事故的现场处理和补救工作。

认真执行落实项目经理部有关安全生产的制度措施，对施工现场的安全负有直接责任。根据施工现场的实际情况，对施工中的安全措施进行修正，并保证落实。深入施工现场，及时发现施工中的不安全因素，并负责整改、纠正。检查督促生产工班的施工安全措施落实情况。会同技术人员、工班长编制施工中安全工作难度较大项目的实施性安全措施。负责本作业队全员的安全意识教育工作。参加安全生产大检查，负责编写本作业队管段的安全生产情况报告。参加安全生产分析会和事故分析处理会。

对现场施工的安全措施和方案负有主要的技术责任。根据施工方案，编写本项目的施工安全方案措施。参加本项目现场施工安全的日常检查工作，对违反安全技术条件的行为有权制止直至停工。参加安全生产大检查、安全生产现状分析会和事故分析处理会。

4.4.1综合安全措施

施工中，我分部将把安全工作纳入生产经营范围，实行安全生产岗位责任制，在内部逐级签订安全生产包保协议书，做到分工明确，责任到人，奖罚分明。加强安全施工教育，提高全员安全意识，开工前进行安全教育和安全培训，上岗前进行安全技术交底。编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至作业班组，组织逐条落实。施工人员经过安全技术培训，持证上岗。特别对于电工、焊工、架子工、混凝土工经正规部门培训合格，以确保施工操作安全。每一工序开工前，安全技术方案和实施措施报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象。

4.4.2施工现场安全措施

施工现场的布置符合安全规定及文明施工的要求。现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂安全警示标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。施工现场设立安全标志。危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。所有道路的便桥在桥头设立标志，注明载重能力和限制速度。

施工前必须查明地下是否存在不明管线，并及时与产权单位联系，请求派人现场指导保护或拆除，禁止随意施工。

起吊大型设备时，必须由专人进行统一指挥，无关人员不得进入现场，起吊前应对起吊及其配套设施进行检查，严格按照作业规程进行吊装作业。吊装区域内其他工序施工人员必须全部撤除至安全线以外。

4.4.3施工安全用电措施

现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆，横过通道必须穿管埋地敷设。配电箱、开关箱使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。架空线必须离地4m以上，机动车道为6m以上。安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，禁止随意接线和埋设电力线。电力线确实需要埋设时，要求埋深不得小于80cm，回填时不得使用石料等尖锐材料，避免将电线压断造成短路。

4.4.4施工机械安全措施

各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。起重作业严格按起重作业安全操作规程施工。对千斤顶、千斤绳、倒链、滑车、卡环、拖绳、溜绳都要进行严格的详细检查，安全合格后方可使用。

4.4.5高空作业安全措施

从事高空作业人员，定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作。作业人员拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。高空作业人员应配给工具袋。小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，拴好保险绳。不得随手乱放，防止堕落伤人，严禁从高空向下乱扔乱丢。双层作业或靠近交通要道施工时，设置必要的封闭隔离措施或设置防护人员及有关施工标志。

4.4.6交通安全措施

加强对司机的交通法规教育，提高安全意识，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶，更不得超载。施工运输车辆要安装倒车警报器。倒车时必须了解车后道路及环境情况，确知倒车的距离稳妥的范围后方可倒车。在场地狭窄、人员众多地段，要有专人指挥，不得长距离倒车。禁止违章操作

4.4.7人身安全保障措施

所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。特殊岗位和技术工种要进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗。严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。国家规定的特殊作业必须进行身体检查，不能或不适宜从事本工作的人禁止使用。

脚手架等拆除坚持“由上而下、先搭后拆、后搭先拆”的原则进行施工，禁止随意拆除，杜绝安全事故的发生。

4.4.8治安管理措施

4.4.9防火防雷电安全措施

建立分部、架子队、班组三级防火责任制，明确各级防火职责。重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。在工棚及仓库附近要设消防器材，并定期检查。加强对易燃、易爆及危险品的管理。工程油料的采购、运输、贮存及使用各环节均严格按照有关安全操作规程执行，油库配备齐全充足的消防灭火器材。

在重要的较高建筑例如拌合楼或粉罐定设置避雷针等，雷雨天时人员不得在大树或易导电的较高结构下躲雨等；

4.4.10职业健康安全保障措施

贯彻国家、当地劳动卫生部门劳动卫生管理条例精神，落实各项劳动卫生保障措施；

杜绝传染病、地方病的发生及流行，保障施工人员的身体健康，保证施工顺利进行；

改善作业环境，降低员工劳动强度，把职业病控制在最低限度。实现控制施工中无病亡事故。

劳保用品必须配置充足，统一发放。施工现场由于机械震动多，噪声大，露天作业时间长，在施工中主要采取完善劳动安全卫生设施等预防措施。

5.1、应急救援工作的原则

5.2、施工安全事故分类

（1）重大工伤死亡事故；（2）机械伤害事故；

（3）火灾、爆破事故；（4）物体打击事故；

DB43T 1734-2020 快开门式压力容器联锁装置安全技术要求（5）高空坠落事故；；（6）触电事故；

5.3、应急响应流程图：

5.4、应急响应准备及预防

（1）、应急救援指挥部组成人员

事故救护办公室设在经理部办公室。

GB／T 15092.101-2020 器具开关 第11部分：机械开关要求.pdf急救医院：（1）四川省南充市武警医院（二级甲等医院）