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宜昌长江公路大桥南岸锚碇施工组织设计

宜昌长江公路大桥南岸锚碇砼施工组织设计

宜昌长江公路大桥南岸锚碇为重力式砼结构。其底面标高分别为35.0m和39.0m，顶面高程76.00m。锚碇长65.0m，宽39.0，高41.0m，锚碇砼属大体积砼结构，工程量为：C25砼21510m3，C40砼19762m3，C25微膨胀砼2021m3，砼合计43293m3。

由于南岸锚碇的地理条件，基坑开挖后，上游坑壁高达88m，下游坑壁高77m。开挖后，标高70.0m以上岩面极为破碎，加之基坑周边都是陡峭山坡，对施工布置限制极大。

本施工方案即在此条件下进行安排。

二、总体布置（图022020年一建《建筑》左考神真题解析及2020预测【重点推荐，务必参考学习】，总体布置平面图）

由于南岸现用下游临时码头，滩宽水浅，现此段的运料船只，很难停靠，我部已呈报业主，拟在桥址上游150m处的较深水域，另建材料码头和运输道路以满足锚碇大体积砼施工材料供应的需要。

按照砼温控方案，锚碇砼分块分层浇筑，一次最大浇筑量约750m3。

另在料场内侧靠近原出渣通道处再用750立升强制式拌合机两台，合建一座额定产量40m3/H拌合站一座，配60m3/H卧泵一台，三套拌合站总拌合砼输送砼能力＞100m3/H，能保证锚碇砼的施工。

其中一台130t.m塔吊设在锚坑北侧标高76.0m高程台阶上，桩号K301+674处，偏桥轴线上河1米，塔吊臂长50m，塔吊北面为正在施工的T梁予制场，制梁场与塔吊之间，有一块约800m2场地，可用作进坑材料、机具的临时场地。本台塔吊可覆盖到锚碇中心线。另在锚碇坑内中间后浇段内，设一台80t.m臂长30m的塔吊配合，可覆盖整个锚坑面。

在拌合站后侧标高约92.0m处建有300m3水池一座供应锚碇生产养生，温控循环用水。

在后锚区高程35.0m的基底平面，布有8根ф2.0m桩长2m的锚桩。锚桩采用放小炮开挖，中心采用掏槽爆破形成临空面，四周予留保护层，采用光面爆破，最后清除保护层。

整个锚碇分为左锚体和右锚体两个部分，左锚体和右锚体又各设两条湿接缝将锚体纵向分成三块，湿接缝用C25微膨胀砼填筑。在左右锚碇之间的后浇段最后用C25砼填筑，整个锚碇施工严格按照温控设计的分块分层和上下分层的最小间歇期进行施工，循环作业。

（1）锚碇砼系大体积砼结构。由于砼的水化热作用影响，结构内部将产生较大的温度应力，甚至造成砼开裂。为消除其不利影响，我部和宜昌长江大桥建设开发公司委托武汉港湾设计院就锚碇施工制定了温控方案及实施细则，我部在锚碇施工中将严格按照既定的分块分层方案和温控实施细则，精心组织施工，确保锚碇砼施工质量。见锚碇砼浇注分层示意图（图06）。

（2）锚碇施工工艺流程

分层浇筑基础砼→安装预应力锚固系统定位支架及后锚室支架模板→分块分层浇筑锚体砼至51.225m标高→浇筑前锚室下湿接缝C25微膨胀砼→分块分层浇筑其上各块体砼。

锚碇支撑墙砼比后锚体砼滞后一层向上浇筑，直至浇筑达到同52.67m标高后与前锚室浇筑平行作业。

后锚室后的湿接缝和左、右锚碇之间的后浇段砼施工根据温控分析结果，再研究浇筑时间和顺序。

锚碇内预应力锚系统由索股锚头、锚板、拉杆、锚固连接器和锚体内的预应力锚固体系组成。主缆通过预应力锚固系统锚固于锚碇内。

该预应力锚固系统是本桥关键受力构件。我部将另报详细施工工艺。

（4）预应力定位支架的安装（图03和图04）

定位支架采用型钢组拼焊接而成。每套支架，采用四片纵向骨架组拼。为减轻吊装重量，每片骨架分解成三个单元，安装时先用螺栓连接，待安装调位后再焊接成型。

支架的横向连接杆件，是预应力管道的纵横向定位构件，施工时精确放样组拼。

支架吊装，由布置在坑内后浇段范围内的塔吊承担。

（5）冷却水管及其布置（图07）

为降低新浇砼在发育过程中其内部产生的过量水化热，根据设计，在每层砼均匀布设一层冷却水管。冷却水管位于分层1/2处，冷却水管水平间距90cm。

冷却水管定位点焊在工作平台的立柱钢管上。冷却水管采用管径50.8mm，壁厚3mm的薄壁钢管。

通水控制严格按照温控方案的要求施工。

（6）锚碇砼浇筑的工作平台（图05）

工作平台用φ51mm钢管搭设，在锚体范围内的立柱钢管，埋置在砼内，不再提升，水平钢管随着每层砼的浇筑，逐次向上提升，钢管的相互联结，由纵横扣件完成。由于立柱钢管用作冷却水管的支承，其横桥向间距按冷却管的要求布置。

（7）侧墙模板及模板支架

锚碇砼施工时的外露面侧墙模板，均用组合钢模组拼，湿接缝两侧的锚体砼可采用分层错位浇筑，用已浇砼面作为另一侧模板的定位支撑。

靠后浇段的锚体侧墙面钢模，则采用扣管支架定位和支撑，以加强组合钢模的整体刚度。

散索鞍单件重量26T，安装时在锚前路基段82.0m高程处，采用吊车直接吊装就位。

四、锚碇施工的质量保证措施

1、组成质量检控小组，由以下五人组成。

李世华 机械、设备负责人、高级工程师

2、严格把好测量、放样关，控制好结构部位的平面尺寸及高程。

3、严格控制、验收进场材料、按照规范要提前作好各种材料的取样、试验、鉴定工作。

4、严格掌握泵送砼的拌合质量，控制好砼坍落度。

5、保证机械、设备的完好率。

6、认真进行技术交底、现场技术人员严格按操作规程指导作业。

五、施工人员组合及机具设备

起重工（支架工）12名

输送泵管道（φ159）共500m（含密封圈、抱箍等）

组合钢模 800m2

支架钢管 （φ51）120T（包括扣件）

3、南锚碇砼浇注作业人员表

党永兴、姜小勇、钱正男

六、工期及施工进度安排（图05）

锚碇砼施工，砼总方量43293m3，根据港湾设计院的分块，分层方案施工、工期5个半月。从99年元月开始浇筑到6月10日DB11／T 864-2020 园林绿化种植土壤技术要求.pdf，见锚碇砼施工网络图。

七、锚碇施工的安全防护

南锚基坑开挖后的地理条件和周边环境极为严峻，76.0m高程以上边坡岩面极为破碎。在开挖过程中，虽已开始组织力量进行危石清理和边坡防护，但仍时有小块岩石崩裂和碎落。

锚碇砼浇筑，施工期长达半年，且将经历明年春雨季节和夏初的雨季。因此锚碇砼施工期间的安全防护极为严峻。

为切实贯彻“安全为了生产，生产必须安全”的方针，我部决定在施工期间采取以下措施

2、继续保留开挖期间的清理危石五人安全监控小组，随时巡视，发现边坡及坡顶危石，裂缝情况，利用施工人员下班时间抓紧清除。

3、完善基坑周边已有的防护栏设置，严格制止当地居民进入防护栏内。

4、建立安全员值班巡视制度。

5、已委托铁二院和宜昌久丰制网公司JT／T 1286-2020标准下载，制订基坑壁喷锚防护方案。一 旦报请立项成立，立即进行坑壁喷锚防护。