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DM-01型导轨框架式附着升降脚手架施工方案***(三期)35#、37#楼
***(三期)35#、37#楼
1.***(三期)35#、37#楼结构施工图；建筑施工图
DB2109／T 001-2021标准下载2．《导轨框架式爬架操作规程》
4．《建筑施工附着升降脚手架管理暂行规定》（建建[2000]230号
二．工程概况及导轨框架式爬架简介
（二）DM—01型导轨框架式爬架简介
2.竖向框架和水平框架系统
竖向框架根据建设部有关要求，采用桁架构造，由外立杆、横杆、廊道斜杆和导轨内杆通过节点焊接板和螺栓联接组装而成。其中内外立杆采用φ48钢管、横斜杆采用φ48钢管。螺栓采用M20×40等规格。
水平框架采用桁架构造，框架采用φ48钢管和节点板焊接而成。横杆、斜杆采用φ48钢管，根据跨度大小选定。连接螺栓采用M20×40规格。
水平框架以竖向框架为承力支座，两端与竖向框架底跨节点板联接，上部与支架系统钢管联接。
3.附着导向和卸荷系统
该系统由导轨、卸荷限位锁、导轮组、导向架和穿墙螺栓组成。
每一提升点位根据楼层高低沿架体高度安装2根导轨，覆盖四层楼板。并在结构上安装四个呈抓钩状导轮组抱住导轨，导轮组与导向架组装成导向件，再通过穿墙螺栓与建筑结构相连。升降时导轨与架体一起沿导轮组上下运动，形成对架体导向和防外倾作用。使用状态下卸荷限位座与导轨通过销轴固接后座于导向件上，将架体荷载传给导向件再由导向件转传给结构物。承传力直接明确。（附图二）
该系统包括提升底座、电动提升机、提升挂座、穿墙螺栓四部分。
提升底座位于竖向框架底部，是升降状态架体荷载的承传力装置，底座上焊有提升挂环，提升机上端挂在提升挂座上，下端钩挂在底座挂环上，预紧后完成升降工序。提升机采用环链电动葫芦，额定提升荷载7.5t。（附图二）
1.本型爬架导轨设计成桁架构造，刚度大，大大减小了导轨受力后的弯曲程度，其导向性能和传力性能得到加强。
2.本型爬架导轨与竖向框架形成一体，形成双桁架并联结构，使得竖向框架刚度和承力性能增强。
3.导轨与架体一起升降，减少了周转导轨工序；消除了周转工作的施工安全危险。
4.导轨上每100mm冲有安装孔并标有数字，沿竖向布置，可随时进行目识监测升降同步性工作。
5.每个提升点位上安装有三个以上卸荷限位锁，架体施工荷载通过三个卸荷限位锁传递到楼层上，多楼层分担承力，避免了单层集中承载对建筑结构的破坏。
6.每一点位上安有四个卸荷导向件，均可独立承受水平和竖向荷载，且这四个独立卸荷导向件任意一个失效，架体均不会发生坠滑和倾翻。
7.防坠装置与导向系统和提升系统分离设计，相互独立，独自承受架体荷载并直接传递给建筑结构。解决了大部分类型爬架设计的各系统功能串联问题，即一个系统功能失效进而影响其它系统功能正常发挥作用，更大程度上增强了爬架的安全性能。防坠装置极易检查发现故障，便于及时维修保养，确保防坠性能。
8.提升系统与防坠装置、导向系统分离设计，相互独立。提升葫芦通过挂座和穿墙螺栓直接吊于建筑物上，传力简捷明确。解决了各系统间功能制约问题。
9.在不周转提升设备和导轨等较重部件前提下，可连续升降两个楼层，加快了爬架施工防护进度。同时，爬架防护层数（高度）可减少一层，节约钢管和防护材料。
10.可电动升降、可整体升降，也可分片升降，分片大小不影响爬架安全性。
3×2kN/m2或2×3kN/m2
熟悉施工图纸，详细了解结构细部尺寸，仔细对照建施与结施图纸，检查立面是否有悬挑突出部分或影响爬架提升之障碍，仔细了解结构配筋，尽量避开窗洞,合理选择预埋件埋设位置。
2.熟悉土建施工组织设计，详细了解塔吊、电梯、井架等垂直运输机械的平面布置，详细了解施工现场的平面布置，依此确定爬架平面布置及方案设计。
作业班组进场后应首先组织三级安全教育和岗前施工技术、施工安全、施工文明、劳动纪律教育培训。
每道工序施工前爬架技术负责人应编写详尽的施工技术交底书向架子班组交底，内容应包括作业标准、技术要点、安全要求等，并要求每人签字后存档。
技术负责人协助班组制订作业计划，负责爬架定期检查、维护、保养工作，负责工人的技术培训、安全质量教育等工作。
爬架技术负责人依据爬架平面布置图，编制爬架材料计划清单、零配件计划清单。具体计划清单包含爬升机构及零部件计划清单、主框架及零部件计划清单、动力机械计划清单、电控系统计划清单、施工机具计划清单、钢管扣件计划清单、防护材料及铁线铁钉等辅料计划清单等内容。
材料质量要求凡是爬架专用设备及零配件必须确保达到使用标准；架体安全网和平兜网等防护用品必须有合格证；扣件必须经过清洗、坏丝螺栓螺母必须更换；钢管必须经过除锈刷漆；爬架用走道板使用的木模板必须确保强度，木模板的规格尺寸不得小于1200×300；严禁使用零小废料拼接；爬架用内档翻板宽度方向严禁拼接，以确保承力强度，长度不得小于1000。
施工机具必须具备出厂合格证;漏电保护灵敏有效。
导轨框架式爬架平面布置和搭设方案
爬架在塔吊附墙处的协调.在塔吊附墙处，爬架支架在搭设时，大横杆、剪刀撑均采用短横杆，立杆和爬升机构要避开附墙支撑。爬架在升降至附墙杆时，停止升降，先增加一道横杆（斜杆），再将障碍横杆（斜杆）拆除，爬架升降过后，应立即恢复所拆横杆（斜杆），升降时应设专人看守，专人负责解除和搭设，确保升降安全和支架整体性。
⑴每步架体外排及端部均设扶手杆，材质可用钢管；每步架体外排挂密目安全网，
⑸片架间防护。爬架间断片处要求内排用密目网封闭并加短钢管连接加固；爬架与满架交接处加设扶手杆和一道翻板。
⑹爬架踢脚板。作为爬架安全醒目标志的踢脚板兼标志板,高度18cm,红白各50cm间隔在第1、3、5、7、步安全网外侧设置。材料采用木模板加工而成。(附图六)
（三）转料平台设置要点：当使用物料平台时，只需在架体上开口，留出相应尺寸，并在临边加固,转料平台载荷应避免传给爬架（转料平台方案另编制，与爬架无关联）。
（四）爬架人行梯步方案
爬架人行梯步根据项目需要可每栋楼设置一个，应配合施工电梯最高升位楼层尽量靠近电梯，梯步宽度与架体同宽，每一梯步尺寸为20cm×30cm，每一步架设一个停歇平台。梯步用钢管搭设或木模板铺设，根据现场具体材料情况而定。
预留件放置前，用线锤与下层和隔层预留孔对齐，确保垂直度偏差不大于20mm，标高一致、位置准确，套管孔应垂直于墙面。
预埋件用Ф40PVC管制作
套管下料长度为墙或梁厚加10cm，根据平面布置图，确定套管位置。
第一层预埋件设置后，建立各爬升点的预留孔位置相对其最近轴线的距离尺寸档案，以后各楼层预埋孔要参照档案表，确保预埋孔位置准确。
相邻两层预埋孔垂直偏差小于20mm，多层累计偏差不大于50mm，同一位置各孔两端水平高差不大于+20mm。(附图七)
（六）爬架搭设与安装步骤
1.第一步：安装提升底座。按照爬架平面图将底座摆放就位，提升底座应与建筑物外墙切线平行，并且严格控制立杆离墙距离，提升底座的立杆中心应与导向件预埋孔中心对齐，偏差不大于10mm。
2.第二步：水平桁架的安装。安装步骤如下：下节导轨和外立杆定位→水平框架→兜底安全网→脚手板→踢脚板。
3.第三步：支架安装。所用材料必须经过检查合格；立杆和大横杆接头必须错开在两步（跨）内；爬架支架全高垂直度偏差控制20mm内，大横杆水平度每10延米高差控制在10mm内；水平高差总累计控制在20mm内；步高1900mm，跨距不大于1800mm；支架搭设应随结构施工及时进行刚性拉接，确保支架整体上不变形、不倾斜。
4.第四步：随着支架安装同时，安装上节导轨、穿墙螺栓、卸荷导向件、限位锁等爬升机构部件。
6.第六步：电控及动力系统安装
控按钮和电缆安装在第三步或四步架体上，配电系统采用三相五线制；电缆装入Ф20PVC管内并用橡胶拉条系于外排大横杆上。
电控柜必须设有接零、漏电、错断相保护措施；并设有电源显示灯。
〈3〉电动提升机:本工程外爬架采用分片电动提升方式。葫芦数量配备应满足施工进度要求。葫芦使用前应进行了检查和维修保养，同步升降误差不得大于30mm。
（七）爬架与施工电梯的协调：结构主体施工期间，电梯和对应的电梯口悬挑架在爬架下方，外装修期间爬架在该处的架体拆除以满足爬架下降。35#楼施工电梯和对应悬挑架布置在右单元41号机位，除保留40号机位及左侧150+75悬挑端架保留外，其余由41号机位承担的爬架拆除，采用电梯口悬挑架替代该区位的防护；37#楼施工电梯和对应悬挑架设置在4号机位阳台，外装修爬架下降前将4号机位及对应承担的爬架拆除，保留3号机位左侧75+75悬挑端和5号机位右75+75机位悬挑端，该部位爬架拆除后采用落地悬挑脚手架替代以满足外装修防护需要。
详见《导轨框架式爬架操作规程》
负责爬架施工管理人员必须树立高度责任心，增强安全意识，严格按照操作规程的要求及标准进行指导施工，杜绝不合格器材的使用。
葫芦必须由专业生产厂家提供，具备产品合格证。
加工零件要严格按照尺寸加工，预埋件位置尺寸应按爬架提升点数据档案中所要求，做到预埋位置准确无误。
5脚手架搭设必须按施工图施工，严格按设计及验收规范验收。
1.严格执行三级安全教育和技术交底制度。未经爬架安全操作规程教育和交底的人员不准上岗作业。
架子班组施工人员必须持证上岗，进入施工现场的人员必须戴安全帽，系好安全带。
1．严格按照施工组织设计和技术交底要求组织施工。
2.重点加强架体内档及翻板的使用和维护；
3.重点加强爬架提升前、提升中、提升后的检查；
重点加强料台使用标准；
重点加强满架与爬架间隔的封闭；
重点加强施工作业人员安全劳动意识。
保持架体清洁，无杂物。
爬架立面用密目网全封闭，避免钢管、木方窜出。
二层楼顶安装防护棚，宽度大于4米。
4层以下采用落地外脚手架施工并作为爬架安装平台架，其承担的爬架载荷应满足2KN/M2。
35#楼V形施工缝爬架架体变窄，悬挑长度不大于3米，满足规定要求，施工载荷相应减轻，但为满足双面施工防护要求，该处爬架翻板封闭应设置双面，即满足相邻两个单元工作面的防护要求。
1.安全网必须用符合安全部门规定的防火安全网。
2.支架上必须配备不少于4台/栋的灭火安全器材，成立义务消防队。
爬架架体必须用一根细钢筋或铜线与墙体中的主钢筋搭接，以便于架体避雷。
雷雨天气和六级以上大风应停止架上作业。同时要安装限位座、水平支顶拉接钢管等安全装置，大风过后要对架上的脚手板、安全网等认真检查一次。
本地区雨季长，降雨量大而且又是雷雨和台风袭扰的地区，施工期间，工地应有专人负责发布气象资料，每天通报全体施工人员，以便安排工作和及时采取措施。
⑴检查所有扣件、螺栓是否扣紧。
⑵检查所有螺纹联结处是否拧紧。
⑶检查所有障碍物是否拆除、约束是否解除。
⑷检查料台材料、架体上材料和机具是否清理干净。
⑸检查所有提升点处导轨离墙距离是否符合提升点数据档案。
⑹检查葫芦是否挂好，链条有无翻链、扭曲现象，防坠钢丝绳是否挂好、绷紧。
⑺检查电路系统、漏电开关性能是否符合要求；主电缆是否留足长度。
⑻检查其他班组人员是否撤离架体。
⑴检查各升降点运动是否同步。
⑵检查葫芦有无误动作，链条有无翻链、扭曲现象。
⑶检查提升机声响是否异常。
⑷检查导轨和导向件有无异常变形现象。
⑸检查提升机与架体、钩子与架体有无碰撞可能。
⑹检查支模木方、钢管与架体有无碰撞可能。
⑴检查限位座位置是否正确垫紧。
⑵检查所有螺栓、螺母联结处是否拧紧。
⑶检查所有提升点处导轨离墙距离是否符合提升点数据档案。
⑷检查导轨离墙距离有无变化，导轨、支架有无变形。
⑸检查临边防护、水平拉接是否恢复妥当。
导轨框架式爬架属于大型建筑施工设备，它与所有设备一样，需要定期维修保养，其保养的好坏程度直接影响着架子的爬升情况和爬架的使用寿命，必须按照制度严格执行。
提升底座穿入防坠圆钢后，用彩条布将提升底座进行包扎封闭，以免杂物掉入。
导向件的导轮和定位螺栓表面必须定期润滑（一般每隔一个月润滑一次）;导轨通长涂黄油保持润滑。
施工期间，每次浇注完混凝土后，必须将导轮表面的杂物及时清理，以便导轮顺利运行。
葫芦的表面要用帆布或塑料布包封，以免杂物掉入，同时葫芦的链条要定期涂润滑油（一般每周润滑一次），以防链条生锈。
架上杂物必须安排专人及时清理。
工程竣工后，应将爬架的所有零件表面异物彻底清除干净，并重新涂漆，将已经损坏的零件重新更换，以便投入下一工程。
（三）爬架使用安全注意事项
严禁拆卸或损坏爬架用螺栓、螺母、钢丝绳、锁具卸扣、连墙挂板、钢管支架、电缆线等零部件
严禁拆除或损坏爬架用防护网、翻板、脚手板及踢脚板。
严禁利用外爬架用作支模板架；
严禁利用外爬架用作垂直运输工具。
在爬架上严禁集中堆放材料和机具。
爬架升降过程中，除爬架操作员外，其他人员禁止在爬山架上或爬架防护临边作业。
爬架料台使用严格控制堆码荷载。
1爬架升降前检查记录表
爬架升降后使用检查交接表
管理人员和班组人员计划表
全面负责整体施工组织安排，落实。
负责爬架施工过程中的技术方案变更和施工监督。
全面负责脚手架施工过程中的安全检查
负责组织施工队生产、劳力调配、材料协调、方案落实
带领班组成员具体落实施工任务。
负责本班组内的施工安全警戒、安全检查。
负责爬升机构安装、爬架升降操作。
负责架体和爬升机构的维护保养。
负责架体脚手板铺设、预埋。
十材料计划（35#、37#楼）
（一）动力系统和爬升机构 35#楼
水平桁架、提升底座、竖向主框架横杆、斜杆、限位锁使用
竖向主框架横杆、水平框架连接卡使用
6×19×Φ20×5米
1#楼在20、26、30号点位使用；
使用点位：1～18、22～41
底部横杆(450mm)
使用点位：19、20、21
使用点位：1～18、22～41
2步横杆(450mm)
使用点位：19、20、21
使用点位：1～18、22～41
3、5步横杆(450mm)
使用点位：19、20、21
使用点位：1～18、22～41
4、6步横杆(450mm)
GB 50433-2018 生产建设项目水土保持技术标准(完整正版、清晰无水印).pdf使用点位：19、20、21
使用点位：1～18、22～41
使用点位：19、20、21
使用点位：1～18、22～41
使用点位：19、20、21
使用点位：1～18、22～41
3、4、5步斜杆(实际测量)
使用点位：19、20、21
DBJ51／T 074-2017 成都市地铁设计规范（二）动力系统和爬升机构 37#楼