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首件工程A类涵洞墙身施工方案（涵洞墙身）

中铁三局集团霍永高速公路西段六总队

1、涵洞墙身现浇施工质量标准： 5

2、外观质量标准： 5

十、质量保证主要措施： 6

SY／T 7342-2016标准下载十一、安全保证措施 7

2、安全保证措施： 7

3、安全检查措施： 8

十二、文明及环保措施 9

K122+622涵洞墙身施工方案

钢筋混凝土盖板涵位于K122+622处，涵洞与路线交角为90°，该涵洞基础为整体式基础，设计长度63m，涵洞墙身每4～6m设置一道沉降缝，墙身厚75cm，内墙高度330cm，外墙高度378cm。

涵洞基础已施工完毕后，弹出墙身位置线，在墙身位置对基础进行充分凿毛，并清理干净，准备好架子钢管，模板打磨刷油并切割对拉孔备用，原材进场检验待用。

项目经理：刘研项目总工：段久波

技术负责人：杨维伟施工负责人;宋晋玺

试验负责人：王世君安全负责人：王志勇

质检负责人：陈强领工员：张建乐、王荣军

测量负责人：张磊现场技术员：李明

吊车1台,发电机1台，电焊机1台，切割机1台，钢筋弯曲机1台，振捣棒1根。

开工时间：2011年6月6日完工时间：2011年6月20日

1.在已经浇筑好的涵洞基础精确定位墙身平面位置，用墨线单出模板立设位置。

2.用钢管组装内架,最下层横钢管支撑在涵洞基础上。

3.搭建拼装外模时用临时脚手架。

4.按墙身设计高度和最长沉降缝段长度拼装墙身模板。墙身模板拼装前要进行打磨、刷隔离剂。本项目推荐使用新机油为隔离剂。涂刷隔离剂后要用塑料薄膜进行覆盖存放，避免污染。

5.安装已套好套管的拉杆，固定模板，保证模板平面位置、竖直度满足规范要求。

6.报检合格后分层对称浇筑涵洞两侧墙身混凝土。

7.混凝土强度达到2.5MPa后，松开内撑钢管，滑动装置处用钢管垫起，滑移内架到下一沉降缝段。

8.抽出拉杆，把内外侧拼装模板垫起，装上滚轮短钢管.后，滑移拼装模板到下一沉降缝段，准备施工下一节墙身。

9.混凝土施工完毕后要进行覆盖洒水养生。如表面有砂眼等瑕疵，可拆模后应即清除表面浮浆和松动的砂子，采用相同品种、相同强度等级的水泥拌制成水泥浆体，修复和补嵌缺陷部位，待水泥浆体硬化后，用细砂纸将整个构件表面均匀地打磨光洁，并用水冲洗洁净，确保表面无色差。拆模后有跑浆、蜂窝和松动的砂子的情况，整块混凝土应拆除。　　

1.必须注意混凝土的浇筑方法,每段的两侧边墙混凝土均要分层对称浇筑,防止不对称浇筑混凝土造成偏压,把边墙模板挤偏向一侧。

2.每个拉杆端头必须有3个以上的蝴蝶卡重叠使用,要保证蝴蝶卡和拉杆的数量,避免拉力超过蝴蝶卡和拉杆承受范围而被拉断。防止螺帽咬合不住拉杆而造成外模胀模跑模现象。一般情况下,一根拉杆用2次后就应更换。

3.施工过程中避免施工人员踩弯拉杆,必须保证拉杆的直顺,这样浇筑完边墙混凝土后,拆模时拉杆可从墙身混凝土中顺利抽出,不会造成拆模和滑移拼装困难。

4.在涵洞基础上一次把整条边墙的支模线放好,用墨线浓浓地弹在涵洞基础上。一条边墙支模不要多次放线,避免多次放线造成误差。

5.模板与基础底部缝隙，先用1cm厚泡沫板塞缝，再用水泥砂浆抹带，避免接缝漏浆及底部“烂根”现象。

6.施工前对粗骨料进行水洗，晾干后拌和一遍，对中砂进行过筛，并同时增加拌和机内干料和湿料的搅拌时间，湿料的搅拌时间≮180s。严格控制水灰比和混凝土坍落度，从施工开始到结束保持一致，到现场的混凝土坍落度，保持再160mm～200mm。　在材料和浇筑方法允许的条件下，应采用尽可能低的坍落度和水灰比，以减少泌水的可能性。

7.严格控制每次下料的高度和厚度，保证分层厚度不超过30cm。

振捣方法要求正确，不得漏振和过振。可采用二次振捣法，以减少表面气泡，即第一次在混凝土浇筑时振捣，第二次待混凝土静置一段时间再振捣，而顶层一般在0.5h后进行第二次振捣。

严格控制振捣时间和振捣棒插入下一层混凝土的深度，保证深度在5～10cm，振捣时间以混凝土翻浆不再下沉和表面无气泡泛起为止。

8.要求砼浇注现场由试验员、施工员或技术员全过程旁站值班，试验人员每车检测砼坍落度。施工员督促班组人员有专人2人负责观察模板的情况，随时紧固栏杆。

1、涵洞墙身现浇施工质量标准： 　　　

建筑工程检测器：测量2处

混凝土应表现混凝土的自然色,表面色润泽、颜色一致。在同一视觉空间内，混凝土表面颜色一致，色泽均匀。自然光下，4m处肉眼看不到明显色差。

混凝土表面不得出现蜂窝、麻面、砂带、冷接缝和表面损伤等；不得受到污染和出现斑迹；表面裂纹度分别不得超过0.15mm和0.2mm。

2.4分格缝直线度与对拉螺栓孔眼

分格缝直线偏差度不大于4mm，对拉螺栓孔眼排列整齐均匀，拆模后封堵密实，颜色同墙面一致；若封堵的对拉螺栓颜色与墙体不一致，应形成有规律的装饰效果。

2.5混凝土墙面的细微冷接缝不超过2/500(m/m2)。

2.6模板拼缝印记整齐、均匀，在同一视觉空间交圈，且印记宽度不大于1.5mm。

2.7混凝土修补面积不超过总面积的0.2%。

十、质量保证主要措施：

2、严格按照局质量保证模式组织生产，依据施工技术规范、施工质量验收标准及施工合同条款的质量要求，加强工序质量控制，切实执行工程检查签证制度，使各工序质量始终处于受控状态。

3、建立健全内部检查制度，实行工程技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体制，立足自检自控，确保创优目标实现。将现场质检工程师“一次检查合格率”作为考核指标，提高工程质量检查的严肃性、权威性。

4、设置专职质量监察人员，对工程质量监督管理。

5、使用于施工现场的工程材料全部必须有试验合格证，地材先做试验，要符合技术规范的各项要求，并经监理工程师批准后进入现场使用。

6、各工序的放线、高程测量必须坚持“测量双检制”。先由现场技术员自检合格后报质检工程师检查，再由质检工程师报监理工程师检查合格后方可进行下道工序。

本工程安全生产目标，实现“四无、一创建”：即无重大人身伤亡事故、无交通行车事故、无重大火灾爆炸事故、无压力容器爆炸事故，确保施工安全。创建“安全施工样板工地”。

2.3加强安全生产教育宣传工作，强化全员安全生产意识，建立安全生产保证体系，使安全生产管理制度化，教育经常化。

2.4在安排、检查、落实施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。

2.5坚持定期安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群专安全人员的作用。

2.6编制切实可行的安全生产施工组织设计，并认真贯彻执行。

2.7道路交叉口、施工场地设置安全警示标志；夜间作业时设置灯光警示标志；施工人员必须佩戴安全帽；特种人员须持证上岗。

2.8编制安全技术交底。

3.1建立健全安全生产检查制度。

根据施工的进展情况确定检查的对象、范围、日期，制定的安全检查计划。

根据检查的内容、规模和程序，确定参加检查的人员。

根据施工现场的实际，编制安全检查项目，并对照检查项目，进行针对性的安全检查。

检查结束后进行总结，写出检查报告。对检查中发现的问题及隐患进行整改。

对出现的安全问题确定责任，尤其是确定施工负责人的责任，对检查出的问题的整改落实到人，落实解决时间。

检查出的问题整改解决后基坑支护、土方开挖专项施工方案(锚杆、挂网、钢管桩)，对整改效果进行评价，再次检查隐患是否消除，施工环境是否安全，吸取的经验教训等。

安全检查是群众性活动，贯彻边查边改的原则，解决施工中的安全问题。

1、设置工程简介牌，明确施工技术、质量、安全负责人；

2、临时设施严格按照拟订方案布置，作到牢固、整齐、美观；

3、工地材料和机具分规格、品种堆放整齐，并设置标识牌；

4、施工便道平整畅通，并安排专人养护，做到不扬尘、不积水；

6、施工排水不得随意排放，若能利用附近水沟排走则利用水沟开发整理项目施工组织设计，若不能利用水沟排走的应按照有关要求妥善处理。