道路施工组织设计方案范例

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道路施工组织设计方案范例

第一部分总体概述:施工组织设想、方案针对性

第一章施工组织设计编制概况

GB50725-2011 液晶显示器件生产设备安装工程施工及验收规范第二部分 施工现场总平面布置和临时设施布置

第一章 施工现场平面布置

第三部分施工进度计划和各阶段进度保证措施

第四部分各分部分项工程的完整施工方案及质量保证措施

第一章道路工程技术措施

第二章雨水管道技术措施

第三章电力管道技术措施

第四章围堰工程技术措施

第五章桥梁工程技术措施

第二节各主要分项施工方案

第六章工程质量保证措施

第三节质量管理职责保证

第五部分安全文明施工及环境保护措施

第一章施工安全制度和保证措施

第二章创建文明工地的保证措施

第六部分劳动力、机械设备和材料投入计划

第七部分关键施工技术、工艺及重点、难点和解决方案

第一章沟槽回填技术措施

第二章水稳碎石基层施工质量要点

第三章沥青路面施工重点措施

第四章预应力钢筋张拉施工关键技术

第八部分已有设施、管线的加固、保护等特殊施工措施

第一章地下管线保护措施

表9.1拟投入的主要施工机械设备表

表9.3计划开、竣工日期和施工进度网络图

第一部分总体概述:施工组织设想、方案针对性

第一章 施工组织设计编制概况

工程名称:钱胡路改建工程;

工程内容:道路、桥梁、涵洞、雨水、电力;

建设地点:无锡市惠山区;

建设单位:无锡市惠山区交通工程建设指挥部。

⑴、本工程施工招标文件;

⑵、钱胡路改建工程施工图设计;

⑶、相关公路桥涵工程施工技术操作规范、规程、质量检验及评定标准;

⑷、本公司ISO9000贯标《程序文件》和《质量手册》;

⑸、工程现场实地考察情况;

⑹、本公司的技术设备装备情况、资金实力等。

1、遵循招标文件条款及合同条款的原则,在编制施工组织设计时,严格按照招标文件规定的要求,做到统一标准规范编制;

2、遵循设计文件和规范编制的原则,在编写主要项目施工方法中严格按设计要求,执行现行的施工规范和验收标准,科学组织施工,确保工程的质量和进度;

3、坚持实事求是,一切从实际出发的原则,在制定施工方法中根据本公司的施工能力、经济实力、技术水平、坚持科学组织、合理安排、均衡生产,确保高速度、高质量地完成项目建设;

4、坚持施工全过程管理的原则,在工序施工中严格执行监理工程师的指令;

5、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则,在施工组织方面,发挥专业施工队伍的优势,同时采用综合管理手段,合理调配,以求达到整体优化的目的。

1、质量目标:一次性验收合格,争创优质工程;

2、工期目标:确保在招标文件要求的工期内完成所有招标范围内的施工内容。

3、安全施工目标:消灭责任性工伤事故,杜绝火灾事故,以及重大交通事故。

4、文明施工目标:受政府部门批评率为零,群众反映率为零,争创无锡市文明施工样板工地。

我公司拟选派一名施工经验丰富、非常具有组织协调能力的同志为本工程的项目经理;每个施工作业段各配备一名具有较高施工水平、有着多年道路施工经验的同志为施工负责人;另外还将为项目部配备一名技术全面的同志为项目工程师。项目部下设工程部、技术质控部、财务预算部、材料设备部、综合办公室、安全文明部、实验室等。

根据专业特点及工程量,项目部下设四个施工组:包括一个道路项目组、一个管道施工组、一个水稳沥青摊铺组、一个桥梁施工组,每个施工组根据工种不同分设不同的施工班。

四、机械设备及材料部署总体安排

在进场后,立即根据工程进展的需要组织机械设备进场,按施工准备清单,将试验仪器、挖机、压路机、钢筋加工等机械设备进场。测量仪器由技术人员携带进场,及时完成初测及定位测量。

根据工程进展的需要,在公司材料合格供应商内选择材料供应单位,及时供应各种材料到施工现场。

1、本着加快工程进度,保证顺利实施,充分利用能够施工的工作面,我们采取二大措施:第一,整体工程分阶段,明确分期目标面上分区施工。施工程序组织原则为先清理后挖填,先地下后地上,先深后浅,先主体后附属,实行平面分段,立体交叉,多专业平行同步流水的施工方法。

2、管线施工根据设计位置、埋设深度、施工周期等统一安排,相互协调配合。本工程中左侧雨水位于人行道侧缘石1m处,右侧雨水位于撤分带外边缘1.25m处,可同时进行施工,全线新建电力管位于道路西侧人行道内,电力管道在雨水做完后进行施工,在12%灰土施工前完成所有过路管施工。并适时的安排其它管线施工单位进场施工。

在管线交叉的部位,通常情况下按先深后浅的原则,先施工下面的管线,再施工上面的管线;如果下面的管线暂时不具备先施工的条件,可以在施工上面的管线时,按设计位置和标高先预埋下面的管线,待施工到此处时再连接起来。

3、为保证路面具有较好的整体稳定性,减少施工接缝,道路水稳碎石基层应在管线全部施工完毕,路基经过清理和碾压施工完毕并验收合格以后再开始施工。水稳碎石基层养护完成并验收合格后,再统一实施沥青面

(1)K0+386.00周基头桥

由于K0+386.00周基头桥不满足道路线型改造,现予以拆除重建,设计施工图对该河道无通航要求,考虑施工工期及场地因素,桥位两侧采用双排圆木桩围堰。

进场后首先清理现场,准备机具;进行围堰、河道清淤的施工,然后进行桥台基础、台身、台帽的施工;施工完成后同时板梁安装、最后进行桥面系及附属结构的施工。全桥通车。

(2)K1+142毛村园桥

毛村园桥为新建箱涵。由于该桥所跨河道为新开挖河道,考虑施工工期、场地因素采用满堂支架施工方案,决定待毛村园桥全桥贯通后再开挖新河道。毛村园桥时为全桥路基施工。

毛村园桥的施工步骤如下:

进场后首先清理现场,准备机具;进行基槽开挖,然后进行地基的加固,最后进行箱涵底板墙身以及顶板。具体步骤如下:

浇注完成后进行桥面系施工,铺设桥面铺装,安装桥面附属设施,及新开河道的开挖。

(3)K1+352.15钢筋混凝土箱涵

进场后首先清理现场,准备机具;进行围堰、河道清淤的施工,然后进行地基的加固,最后进行箱涵底板墙身以及顶板。具体步骤如下:

实行项目经理安全负责制,配备专职安全员,各施工组配备专门安全管理人员,实施全员安全管理,制定预防监控措施和应急预案,做到无施工安全大事故、无因施工引起的交通安全事故。

一、组织管理方案的针对性

1、与有关部门协调,能分流的尽量采取分流措施。

2、对施工车辆严加管制,禁止机械车辆停放在车道上。

3、施工时应设置标志,派专人进行指挥车辆。

4、施工时工地四周设围挡,并书写宣传标语及施工铭牌。

5、施工人员佩戴上岗证,所有进入施工区人员必须戴安全帽。

6、路基施工时经常洒水,避免灰尘污染。

7、大型机械施工作业尽量安排在白天,减少夜间施工噪音对周围居民干扰。

8、土方及材料运输车辆进出工地进行冲洗以免污染城市道路。

9、现场材料在指定场地堆放,且堆码整齐。

10、每一工序作业完成后,及时清理现场,做到现场整洁、有序。

11、精确放线测量,并进行换手复测制度。

12、严格按配合比施工,保证砼内在及外观质量。

13、对结构外露砼表面采用定型钢模板和优质涂塑竹胶板,钢模板表面涂刷优质脱模剂。

14、钢筋保护层采用塑料垫块,避免使用砂浆垫块产生的疤痕。

15、施工人员搭设支架时系安全带,有吊车操作时设专业人员指挥。

16、设置足够的安全警示标志,规范施工人员操作。

17、组织精干的专业队伍上场,配置足够的施工人员和机具,确保质量和工期。

18、树立超前服务意识,做好材料、技术测量等各项工作的保障和管理。

19、合理安排施工顺序、科学组织施工。

20、实行动态管理,根据现场及时调整施工力量,缩短工序作业时间,做好各工序的衔接工作,提高工效和临时材料周转使用率。

21、开展劳动竞赛,以促进施工进度。

当冬季到来时,如连续5天的日平均气温稳定在5(C以下,则此5天的第一天为进入冬季施工的初日;当气温转暖时,最后一个5天的日平均气温稳定在5(C以下,则此5天的最后一天冬季施工的终日。

2)、新浇筑的混凝土如果遭冻,由于拌合水冻结成冰,水结成冰后的体积增加约9%,同时水泥的水化作用也停止进行。在恢复正温养护以后,水泥浆体中的孔隙率将比正常凝结的混凝土显著增加,从而使混凝土的各项物理力学性能全面下降。如抗压强度约损失50%,抗渗等级降低为零,混凝土与钢筋的粘结力也有幅度约损失50%,抗渗等级降低为零,混凝土与钢筋的粘结力也有幅度的降低。因此遭受过冻害的混凝土不仅力学强度降低而且耐久性能严重劣化。如在施工时增加混凝土中的水泥用量提高混凝土的强度等级,虽然抗压强度可以相应增加,但耐久性仍得不到改善。因此从保证混凝土工程全面质量出发,在冬季施工中必须防止混凝土在硬化初期遭受冻害,并尽早获得强度。

3)、冬季施工的混凝土,为了缩短养护时间,选用普通硅酸盐水泥,水泥标号不宜低于425号,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不应大于0.6,并加入早强剂。

4)、冬季有雪时节搅拌砼前,应先检查钢筋和模板表面是否附着冰雪,如有粘附应承先清除后再灌筑。

5)砼拌制前,砂、碎石、水进行加热,保证砼入模前温度符合规范要求。混凝土浇筑及砂浆砌筑选择在白天气温较高时进行,并尽量缩短施工周期。

6)、砼施工完毕应用草包、油布、塑料薄膜等进行覆盖,以达到蓄热的目的,模板的拆除应根据气温变化和强度增强而定。

7)、养护砼禁止浇水。

8)、路基灰土、水稳碎石养护采用防冻措施,可采用覆盖塑料薄膜或土工布养生。

三、雨季施工质量保证措施

1)、雨季施工前,我们将根据现场和工程进展情况制定雨季施工阶段性计划,并提交监理工程师审批后实施;

2)、雨季施工时,现场周围做好排水沟,边坡上做截水沟,现场排水系统应贯通,并派专人进行疏通,保证排水沟畅通;

3)、道路出入口做泛水,防止地面水流入,保证施工道路不积水,台风季节随时收听气象预报,配备足够的抽水设备及防台防汛的应急材料;

4)、做好防雷、防电、防漏工作,保证施工正常进行;

5)、砼浇捣时,必须事先注意天气情况,尽量避开雨天,若不得已情况,必须做好防雨措施,预备好足够的活动防雨棚,准备好薄膜、油布等。必要时,需严格按施工规范允许的方式方法,留置施工缝措施,事后按规范要求处理施工缝,再进行续浇砼;

6)、若雨季必须连续施工的砼工程,应有可靠的防雨措施,备足防雨物资,加强计量测试工作,及时正确地测定砂石含水量,从而调整施工配合比,确保砼施工质量;

7)、沥青路面施工遇雨应及时通知拌和厂停止供料,已出厂和已铺好的沥青混合料,应立即快铺快压,抢工铺筑完毕,如细粒式或中粒式混合料施工遇雨,除已铺筑的做齐施工缝抢压外,其余不得继续铺筑;

8)、雨季前应组织有关人员对现场临设、机电设备、临时线路等进行检查,针对检查出的具体问题,应采取相应措施,及时整改。

四、炎热气候的施工措施

在浇筑前的混凝土温度不应超过32°,应采取以下措施以保持混凝土温度不超过32°。

(1)、集料及其他组成成分的遮荫或围盖和冷却。

(2)、在生产及浇筑时对配料、运送、及其他设备的遮荫或冷却。

(3)、喷水以冷却集料。

(4)、用致冷法或埋水箱法或在部分拌和水加碎冰以冷却拌和水,但在拌和完后,冰应全部融化。

(5)与混凝土接触的模板、钢筋、及其他表面,在浇混凝土前应冷却至32度以下,其方法有盖以湿麻布或棉絮、喷雾状水,用保护罩盖或其他认可的方法。

(1)石灰土或水稳碎石基层施工时,可适当增加石灰土或水稳碎石混和料的含水量,约比最佳含水量大2%~3%。

(2)基层铺筑完毕接近最佳含水量时应尽快碾压,防止因水分蒸发导致含水量偏小而碾压不密实。

(3)基层碾压完成后,应随时注意洒水养护,防止因暴晒产出干缩裂缝。必要时覆盖草帘或土工布减少水分蒸发。

第二部分 施工现场总平面布置和临时设施布置

第一章 施工现场平面布置

一、施工现场平面布置的原则

1.按照施工生产与生活住地相分离,对施工现场内各相交路口进行部分围档,保障附近居民出入方便和道路畅通。

2.施工场地内,按照布局合理、紧凑有序、保证生产、文明施工的原则布置现场办公、施工生产、生活卫生设施,特别注意完善弃土外运及外购土运进等防止污染城市环境的措施。

3.场地内设完善的地面和基坑排水系统,设置沉淀池、拦污栅,污水经沉淀后再排入城市排污管路,保证场地和基坑排水需要。

4.根据现场特点,因地制宜布置施工用电和施工供水管路,并注意按施工用电安全规则敷设线路和安装机电设备,确保供电安全。

5、施工所需材料尽量合理安排,用量不多的材料或成品半成品材料尽可能做到随用随进,节约使用有限的堆放场地,实在是施工必须事先堆放在现场的原材料,一定要安排堆放在远离工厂企业和居民集居地的地方,对容易起尘的材料使用不易起燃的覆盖物遮盖防止扬尘,并注意不影响交通,不给行人造成安全隐患。

本工程临时用地主要有四块,包括项目部一处和桥涵临时施工场地三处。项目部设置在K0+800右侧拆迁空地处;桥梁临时施工场地设置在桥涵附近的路基范围内,待桥梁施工完成后拆除临时设施进行该处路基施工及桥台回填。项目部办公室采用二层活动板房结构,其他如食堂、实验室、厕所等采用一层彩钢瓦搭设。

项目部用房主要包括:一间甲方办公室面积20m2,二间监理办公室面积40m2,一间项目经理办公室,面积20m2;一间工程部办公室,面积20m2;一间技术部办公室,面积20m2;一间安全文明部办公室,面积20m2;一间设备、材料部办公室,面积20m2;一间试验室面积20m2;综合办公室面积20m2,一间会议室,面积40m2。项目部办公楼考虑采用二层活动板房搭建。

根据本工程特点,工人的投入量约200人,工人宿舍搭建30间,每间20m2,共600m2,供200人住宿使用,考虑也用二层活动板房搭建,食堂、洗漱间、仓库、厕所等采用一层活动板房搭建。

详见附表9.4《施工总平面图》。

工地生活、生产用房采用全封闭隔离措施,围墙采用50cm高的砖墙基础,墙身高180cm,水泥砂浆粉刷。围护外墙标写工程建设标语、口号,场地出入口悬挂工程铭牌即五牌一图(工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、文明施工制度牌和施工平面图)和安民告示。围墙出入口设置通行大门,并配备门卫。

施工时与地方电力部门联系后,按接入点接至施工现场。临时用电接入点拟安排1个,按照国家及无锡市对建筑行业临时用电要求,我们采用三相五线制供电系统,设专用保护线及漏电保护开关。在箱式变压器出口设总动力箱,工地施工处设多处分动力箱,从各分动力箱用橡胶软电缆或通过移动式配电箱供给各负载。动力线路、照明线路等低压线路采取架空方式铺设。

动力电源从施工箱变配电所引出,采用90mm2的橡胶套电缆供电,沿线路施工便道布设电缆主干线,每隔200m设一个动力配电箱,电源分别从主干线电缆引出。照明电源单独从配电所引出,采用2.5~4.0mm2橡胶套电缆供电,沿驻地围墙布设照明电缆线,分别通到驻地照明配电箱内。

为防止因临时停电而影响施工,本工程配置1台(200kw)柴油发电机,做为在停电时,供办公室、安全、保卫照明及临时排水、防汛和混凝土浇筑时的应急用电。

考虑到现场实际情况和沿线施工的需要,生活用水接引城市自来水,从生活用房附近接入。

三、临时生产及生活设施布置

项目经理部在施工区域附近搭建临时活动房,具体位置见附表和“施工总平面图”职工食堂卫生配套设施齐全,水泥砂浆地面、墙面抹灰,灶台、窗口、洗涤台、案板台铺贴瓷片。保证食堂有一个干净卫生的生活环境。

为使职工能安全、健康地生活、工作,工地设有卫生所,进行现场急救及日常的医疗卫生服务。经理部处设立急救医疗中心,配置在卫生保健与急救方面具有丰富经验的医务人员,确保施工人员的生命安全、疾病的及时治疗与预防。

生活区和生产区严格按照当地消防管理部门的有关规定,配置足够的灭火器及其它消防工具,对油库、修理间等生产、生活地点设置专职人员负责,经常对工地人员进行防火知识教育,提高全体人员的防火、灭火意识。

同时在施工现场设立巡逻队,24小时在工地和办公、生活区巡逻,与本工程无关的人员严禁入内。做好人员出入登记,切实有效的进行安全施工。

本工程在施工结束后拆除各类所建临时房屋,并将场地及临时便道挖除干净交还建设单位,以便及时恢复绿化或另作安排。

第三部分施工进度计划和各阶段进度保证措施

根据招标文件要求,施工总工期212日历天。

为完成业主提出的进度要求,我公司拟采用先进的施工机械,组织精干队伍,精心组织施工。根据本标段的施工特点,克服各分项工程在平面上交插分布的施工困难,合理安排各分部分项工程多工作面平行流水施工。若遇上特殊情况不能按计划施工,我公司将调整施工计划,确保按工期计划完成。

我公司郑重承诺:按照业主要求本工程在212天内完成全部施工内容。

各分部分项工程进度安排如下:

计划工期5天完成。本项目在进场后立即开始工作。包括临时设施建设及现场临时供水供电的布置、深化设计施工图纸,对图纸的工程量进行复核;建立测量控制网,办理场地接收手续。

计划工期145天完成。包括路基开挖及路基填筑等施工内容。

计划工期70天完成。包括雨水、电力管道道施工,沟槽回填等。

计划工期53天完成。包括道路路面基层、面层施工、道路侧平石施工内容。

计划工期18天完成。包括人行道基础和人行道板铺设。

计划工期200天完成。包括一座预应力板梁桥及两座现浇箱涵的施工内容。

计划工期7天完成。主要进行工程的收尾工作,如一些工程的修补。这些工作都完成以后立即转入工程的验收工作,整个工程完成的总工期为212个工作日。

施工总计划详见附表《计划开、竣工日期和施工进度网络图》

队伍进场后,尽快完成交接桩、复测和控制测量等技术工作,合理调配机械设备、物资和人员,按施工计划安排施工准备工作,确保工程按时开工。

2、施工组织设计保证:编制科学、严密、切实可行的实施性施工组织设计,优化施工方案,按网络计划组织施工。进度计划安排合理、周密、留有余地,切实考虑雨季和汛期等因素的不利影响,抓好黄金季节施工,实行倒班作业。各个作业区形成各工序、各环节流水作业;按网络计划节点组织安排施工,确保重点工程、难点工程、关键工程的工期,以日产量保旬产量,以旬产量保月产量,从而保证总工期。

3、劳动力保证:投入足够保证施工需要的劳动力,高峰时投入劳动力200人。

4、机械设备保证:配全配足性能良好的机械设备。在施工过程中,加强维修保养,落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”机械现场保养十字作业法,保证设备的性能完好,充分发挥机械化程度高的优势,以先进机械设备保工期。

5、物资保证:加强物资供应管理,保证物资供应。严把建筑材料的进料、检验和发放使用关,严格执行物资管理规定,确保施工顺利进行。

6、人员素质保证:选派敬业精神强、业务精、技术熟练的工程技术人员和技术工人参加该工程施工。所有参加施工的人员均先培训后上岗,以高素质人员保工期。

7、施工工艺及施工方案保证:制定科学的施工方案,积极研究应用新技术、新工艺、新材料、新机具,采用先进施工方法和合理工艺流程,缩短工期。

8、成本核算保证:搞好成本核算工作,落实经济承包责任制,将个人收入与工程进度和工程质量挂钩,激发施工人员的生产主动性和积极性,保证工期

9、资金保证:加强资金管理,合理运筹资金,搞好资金调控。在甲方资金暂不到位的情况下,自行调剂资金,确保重点工程和关键工程的正常施工。

10、目标管理措施保证:奖罚分明。做到长计划、短安排。切实制定各个阶段的生产计划和保证完成措施,使施工人员明确目标,提高生产的主动性、积极性,并定期进行考核、评比、奖罚。对前期计划未完成的项目,在安排下期施工计划时,及时调整,保证阶段工期,从而确保总工期。。

11、试验保证:工程试验源于工程,并先于工程施工。各种原材料的检验、土工试验要先期完成,不得影响工程正常施工。

12、质量和安全保证:确保工程质量和施工安全,不因质量和安全问题而影响工期。严格按照设计要求和施工技术规范组织施工,推行全面质量管理,针对技术和质量问题,开展QC小组攻关活动。全面实行“自检、互检、专检”的质量“三检”制度,杜绝质量事故,杜绝返工浪费,保证各项工程、各个工序按工期要求,有条不紊的进行。

13、关系协调保证:协调好各种关系,维护甲方及监理工程师的权威,尊重其正确意见和建议,执行监理工程师指令。发现设计文件、图纸有误或在施工过程中发现与设计不符、可能影响工程质量、导致影响工期问题时,及时报请监理工程师和设计人员研究解决。处理好与当地各级政府及农民的关系,主动反映情况,虚心听取意见,通过友好协商妥善解决问题,保证工程顺利施工。

14、加强施工前期资金的投入

为了确保工程如期完工,进场后立即抽调资金作为对本工程前期周转奖金,随着工程的进展,考虑到业主支付周期与我公司对本工程施工计划进展情况,我们还准备好足够的流动周转资金,随时投入本工程的资金运转,确保工程顺利进行。

15、充分做好施工前期准备工作

组织工程技术人员对工程环境及条件作详细调查,充分掌握第一手资料,对本合同段的地质状况、水电、道路分布情况做出一个全面的评价和分析,对工程所需地方材料的供应以及机械设备,人员进入施工现场的途径做出详尽的计划和必要的落实,并与沿线地方单位或政府建立联系,以获得地方各部门在工程所需的材料供应方面及一些交通设施的使用方面的全力支持,从面确保本工程开工后,即可迅速投入现场的前期准备工作,及早建立和开辟施工场区。

16、加强人员、机械设备的投入

我们保证按投标书的承诺投入足够数量与素质优良的技术、管理人员以及施工机械、测量、质检设备,提高机械化施工水平,并加强机械设备养护及操作,加强维修人员的管理,以提高机械设备的完好率和利用率,促进工程进度。

17、在创造施工条件方面给予必要的投入

如修建畅通的临时道路、配备足够的设备,创造一个良好的施工环境,从而确保整个施工生产能力高效率运转。

18、加强工程科学计划管理

1)、充分分析工程的环境因素,把握工程重点、难点,详细计算劳动生产率,综合考虑气候因素,严密编制月度各分项工程施工进度计划,月生产指标,全面逐级落实生产任务,树立超前生产计划意识。对计划进度实行奖惩制度,关键工序不能按时完成实行重罚。同时在编制计划时充分分析施工方法、工艺生产流程,合理编制有序生产计划,对自然的突发性因素影响生产,提前有思想准备,在物资、资金、机械、人力方面做好充分保证应变突发性阻碍生产的措施。

2)、在施工总体安排上,考虑雨季、农忙季节的影响,制定必要的季节性施工措施,并经监理工程师批准,争取延长有效工作时间。

3)、合理安排和充分利用好有效作业日外的每一个作业天,合理安排不利季节的施工项目,变不利施工日为有效施工日提高工作效率,促进工程施工顺利进展。

4)、采用平行交叉流水作业法,使各工序紧密连接。

5)、充分调动职工积极性,对工程实行目标管理,层层落实承包制。

6)、尊重科学,依靠科学进步,快筑路、筑好路。

7)、尊重科学、尊重实验,质量第一,安全生产,严字当头,强化施工人员的质量意识,使全体施工人员正确理解质量与进度的辩证关系以质量求速度,以速度求效益,以安全促生产。

第四部分各分部分项工程的完整施工方案及质量保证措施

第一章道路工程技术措施

机动车道改建段采用调拱家铺

②非机动车道(新建):

25×12.5×6cm透水混凝土砖

5cmC15无沙混凝土(干拌)

路基施工时,必须先将原地表层的耕土、老路等清除干净,根据施工图设计要求。

⑴、采用挖掘机进行开挖,自卸汽车和推土机配合作业。修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时,宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业。

⑵、挖土应由边到中、由低到高。分层循序渐进,不得挖成坑塘。挖土过程中应保持一定的纵、横坡度和平整度,以利于排水。对已先挖出的路堑断面,路床顶面应予留30cm后挖,以免施工车辆和雨水对路床的破坏。

⑶、遇地下水时应及时挖沟排除,若路床以下位于含水量较多土层时,应换填透水性良好的材料,边坡开挖后,应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。

⑷、根据土壤试验对开挖出的适用材料,应分类堆放,不应混杂。先挖出的适用土方,应储存于建设单位指定的地点,待后续路基部分石灰稳定土拌合使用。

⑴、采用Ⅲ级以上的消石灰或生石灰;

⑵、在用于工程之前7天,充分消解成能通过10mm筛孔的粉状,并尽快使用;

⑶、石灰应设棚存放,并能防风避雨,在用于工程之前按规范进行试验。

塑性指数为15~20的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土,均适宜于用石灰稳定。用石灰稳定不含粘性土或无塑性指数的级配砂砾、石灰粉煤灰碎石和未筛碎石,应掺加15%左右粘性土,土粒的最大尺寸应不大于15mm。

水应洁净,不含有害物质。未经监理工程师批准的水源不得使用。

1、石灰稳定土混合料的组成设计主要包括:用于底基层7天无侧限抗压强度标准应符合图纸要求,并考虑气候、水文条件等因素,通过试验选取适宜于稳定的土,确定必须的最佳的石灰剂量和混合料的最佳含水量。在需要改善混合料的物理力学性质时,还应包括确定掺加料的比例。

2、混合料按设计掺配后,进行重型击实试验,以确定混合料的最大干容重及最佳含水量,用于指导施工。

根据总体施工部署,本标段的路面底基层摊铺施工,主要由先前投入的道路工程队,按照划分的施工段分别组织施工。当各施工段路基填筑完成后、经中间验收合格,即可组织路面底基层施工。

⑴、按设计质量要求购进石灰,对其按规定频率进行质量检测,并出具书面试验结果,完成混合料配合比试验;

⑵、施工放样。对已交验的路基段先恢复路基中线与面层边线,并在边线外侧0.3m处设指示桩,经水准测量在其上标出灰土的设计标高。

在准备好的下承层上均匀平整地摊铺一层素土(厚度由试验段确定),然后用6~8t光轮压路机稳压一遍,接着根据每车灰料的摊铺面积,用石灰打出方格网,根据方格网卸下石灰,并用平地机摊铺均匀。经确认石灰的掺入量与其在混合料中的比例相符后,即可进入下道工序。

在各层料摊铺好并经检查厚度合格后用稳定土拌和机拌和二遍,拌和时应随时检查和调整拌和和深度,严禁在底部留有“素土”,夹层,也防止过多破坏下承层表面而影响混和料的剂量及底部的压实,同时应及时检查含水量,使含水量略大于最佳含水量1~2%,若含水量不足时应用洒水车均匀洒水补充水份,拌和机应紧跟洒水车拌和,防止水份散失,拌和过程中应辅以人工捡出超尺寸大块颗粒。拌和混和料应色泽一致,没有灰条,灰轩和花面,没有集料窝,且水份均匀合适。拌和完后在水准测量的配合下用平地机初步整平,然后用光轮压路机快速碾压1遍,以暴露潜在的不平整,接着再用平地机仔细整平,并留出设计路拱和纵坡,整型式若发现高程偏低贴补时则应先将其表面5cm的耙松,用新拌的混合料找补平整,整型后混合料的松铺厚度按照松铺系数1.15~1.2控制。

两工作段搭接部分,采用对接形式,一段拌和后,留未端5m不碾压,第二天施工时,将前一段留下未压部分一起拌和碾压。若第二天不能继续施工的,则在当天最后一端的未端待混合料拌和结束,挖一条与路基宽度一致的槽,槽内放与压实度等厚的方木,方木另一侧用素土回填3m长,然后整型碾压,待继续施工下段时,紧接作业段拌和结束后,除去方木,用混合料回填槽口,造近方木未能拌和部分应人工进行拌和。拌和机和其它机械应尽量避免在压成型的灰土上调头,否则需在调头区铺盖一层10cm厚的砂砾,以防损坏灰土表面。

⑴、降雨时不应进行石灰稳定土施工。一般情况下安排在非雨季施工;

⑵、石灰稳定土施工的压实厚度,按设计要求不超过200mm。并采用取先轻型后重型压路机碾压;

⑶、在摊铺灰土前应将下承层的表面拉毛,并洒水湿润。

⑴、所选择拌和设备,要始终处于良好的工作状态,经监理工程师同意,方可进行现场拌和施工;

⑵、现场拌和前应将下承层表面杂物清除干净。所备土应将超尺寸颗粒筛除,经摊铺、洒水闷料后整平,用6~8t两轮压路机碾压1~2遍,使其表面平整。此后将石灰均匀地摊铺在整平的表面上,即可采用稳定土拌和机拌和。拌和过程中应及时检查含水量,使其等于或略大于最佳值,同时使土和石灰充分拌和均匀,不留“素土”夹层。

⑴、路拌整型合格后或摊铺机摊铺混合料后应立即按试验路段的施工工艺、压实速度和遍数进行压实,持续碾压达到规定的压实度;

⑵、一个路段完成之后应按规定做密实度检查,如果未达到规定的要求,应重新进行碾压至合格为止;

⑶、两工作段的衔接处应搭接拌和,前一段拌和后,留5~8m,不进行碾压,后一段施工时,将前一段未压部分一起再进行拌和,并与后一段一起碾压;

⑷、施工机械不宜在已压成的底基层“调头”,如必须在其上进行,应采取保护措施。

⑴、石灰稳定土层碾压完成后,必须保湿养生,不使稳定土层表面干燥,也不应过分潮湿或时干时湿;

⑵、石灰稳定土养生期应不少于7于。养生方法可采用洒水、覆盖砂或低粘性土,或采用不透水薄膜和沥青膜等;

⑶、养生期内除洒水车外,不得通行车辆,采用覆盖措施的石灰稳定土层上,经监理工程师批准通行的车辆,应限制车速不得超过30km/h。

石灰稳定土应在施工现场每天进行一次或每2000m2取样一次,并按标准方法进行混合料的含水量、石灰含量和无侧限抗压强度试验;在已完成的下承层上按规定进行压实度试验,每一作业段或不超过2000m2检查6次以上。所有试验结果,均报监理工程师审批。

本工程水稳碎石采用厂拌法生产、摊铺机铺筑,所有材料在进场前均进行检验,经检测合格后可进行拌制施工。拌制时严格按照配比计量下料,不随意改变材料比例,确保水稳碎石质量。

石灰:采用品质为三级以上的消解石灰或磨细生石灰;

碎石:碎石由坚硬、耐久的石灰岩轧制而成,具有足够的强度和耐磨性能,其颗粒形状具有梭角,近似立方体,无软质石料和其他杂物。

1、碎石技术要求:石料强度分级≥2,石料压碎值≤28%,针片状颗粒含量≤15%,<0.075mm颗粒含量(冲洗法)≤1%,软弱颗粒含量≤5%;

2、碎石的洛杉矶磨耗率不大于30%;磨光值(BPN)在一般路段不小于42,不良路段(指立体交叉,加速车道)大于47;视密度不小于2.5t/m3;吸水率不大于2%。

粉煤灰:选择含有机杂质少、含土少、质量好的粉煤灰,并清除杂草等废弃物。

水:凡适用饮用水均可使用于工程中,非饮用水按规定进行检验,并经监理工程师批准后使用。

1、在水稳碎石基层施工28天前,将拟用的原材料样品,按规定要求进行原材料试验和混合料的试配以确定施工合比设计;

3作三种以上混合料的击实试验,并按最佳含水量和计算的干密度制备试件,以便选择最合理的施工配合比。

1、在正式开工之前,在监理工程师批准的路段修筑两段不少于50m长的试验路段。并采用计划用于主体工程的材料、配合比、运输车辆、压实设备和施工工艺进行施工;

2、试验路段的目的:检验拌合、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入使用设备的可靠性;施工方法、施工组织的适用性;检验稳定土的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施;提出大面积的材料配合比及松铺系数;确定每一作业段的合适长度;确定稳定土在最佳含水量时,达到设计规定压实度的压实机械组合、最少压实遍数和整个施工工艺;

3、在试验路段施工前向监理工程师提交施工组织设计,施工中提交水稳碎石的拌合质量、压实度、无侧限抗压强度和试验数据,施工完成后,提交总结报告;

4、试验路段在监理工程师在场地情况下进行施工,如该试验段的试验结果达到规定要求,并经监理工程师批准,即可成为本工程的组成部分,否则予以拆除。

1、下承层准备与施工测量

施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后,恢复中线,直线段每10m设一桩,平曲线段每10m设一桩,并在两侧路面边缘外0.3~0.5m处设指示桩,在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。

施工前,先调试拌和设备。测定各种原材料的流量—开度曲线。然后按拌合设备的实际生产率及各种原材料的设计重量比计算各自的要求流量,从流量—开度曲线上可查出各个闸门的刻度。按得出的刻度试拌一次。测定其级配、含水量及混合料剂量,如有误差则个别调整后再拌,直至达到要求。拌和生产中,含水量略大于最佳值,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。

⑴、采用翻斗车运输基层拌和混合料。如运距较远,车上混合料覆盖,以防水分损失过多;

⑵、拌合设备的生产率、运输车辆及摊铺机的生产率相配套,以保证施工的连续性;

⑶、摊铺机摊铺混合料时,控制好摊铺速度,减少摊铺机停机待料的情况;

⑷、在摊铺机后面由专人消除粗细集料离析现象,特别是将局部产生的粗集料窝或粗集料带铲除,并用新混合料填补;

⑸、用摊铺机摊铺混合料时,每天的工作缝做成横向接缝,整幅全宽不设纵缝。

⑴、根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同,制定碾压方案,以求各部分碾压到的次数尽量相同;

⑵、当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用12t以上双钢轮压路机或振动压路机在路面全宽内进行碾压;

⑶、碾压时先轻后重,先慢后快。直线段,由两侧路肩向路中心碾压,平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,重叠1/2轮宽;

⑷、在规定的时间内碾压到要求的压实度,达到没有明显的轮迹。压路机的碾压速度,头两遍采用1.5~1.7km/h。以后采用2.0~2.5km/h;

⑸、碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,及时翻开重新换填混合料,使其达到质量要求。

人工将末端混合料摊铺整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度与混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用风化料回填约3m长,其高度高出方木几厘米。将混合料碾压密实。

在重新开始摊铺混合料之前,将风化料和方木除去,并将下承层(底基层)顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端,重新开始摊铺混合料。

⑴、完工并经监理工程师检查合格的基层立即养生,养生期不少于7天,养生期间始终保持稳定层表面潮湿,避免时干时湿;

⑵、采用湿砂或草帘材料覆盖,养生结束后,将覆盖物清除干净;

⑶、养生期内如出现质量通病,及时挖补、修整,达到规定的要求GBT5907.4-2015 消防词汇 第4部分 火灾调查,挖补的压实厚度不小于8cm,严禁薄层贴补;

⑷、在养生期间,除允许养生用洒水车通行外,严格控制其他施工车辆的道行;

⑸、在养生结束的基层上,若不能及时铺筑面层,则禁止施工车辆通行或设沥青封层,限制施工车辆通行。

1、沥青采用图纸固定的型号;

2、每批运到工地的沥青都附有生产厂的沥青质量检验单;

3、砂要求粒粗角锐,质量坚硬,不易压碎AQ/T 2072-2019标准下载,干净均匀,不含有杂质。其技术指标满足规范要求。

在正式开工之前,在监理工程师批准的路段上选定长度不小于50m的路段作为试验路段,进行试验段施工,通过试验路段确定机械行驶速度、单层沥青的洒布均匀度和洒(撒)布量。当第一次试验后经计算单位沥青用量与规范不符时,进行第二次调整试验,直至满足规范要求,以指导大面积的施工生产。

1、用于下封层的单层沥青材料和集料的标号、规格、用量满足规范及要求;

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