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中关村给排水工程施工组织设计

3.1指导思想与实施原则

3.4施工进度计划安排

3.5拟投入的主要机械设备

3.6拟投入的主要测量、试验器具

T／CECS733-2020标准下载施工组织其它专业施工的配合

5.1挖运现况硬化路面

5.7钢筋混凝土化粪池及隔油池施工

6.1进度计划保证措施

十一、施工进度计划横道图

十二、主要材料厂家名录

十三、主要技术管理人员资质证明

1.1招标文件及设计图纸。

1.3现行施工规范、规程：

《市政排水管渠工程质量检验标准》 DBJ

《市政排水管渠工程质量评定标准》 DBJ

《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》 CECS122：2000

由于室外场地狭小，本工程所需的环形给水干管设于室内地下室，南、北两路给水引入管直接进入室内与环形给水干管相连。北引入管接自海淀镇南街DN400市政给水管，南引入管接自中关村西区十一号路DN300市政给水管。两路引入管均设水表井。此外，为室外绿地浇水和道路洒水，设四处室外洒水栓，其给水管接自室内给水环形干管。

室外排水体制与本地区市政排水体制一致，为雨、污分流系统。设计的或已施工完毕的市政雨、污水管线在本工程北、西、南三侧均已进入本工程的红线内。屋面雨水、道路雨水、下沉道路雨水及地下车库出入口从多处分别接入红线内市政雨水支管检查井。建筑物排出的污水、废水经各重力流或压力排水排出管接至室外污水管系统；粪便污水经四座化粪池处理，餐饮含油污水经三处埋地式机械隔油池处理，从南、北两侧多处分别接入红线内市政污水支管检查井。

本工程主要工程项目为：

给水工程：DN200给水管采用符合国标的球墨铸铁管，内层水泥砂浆衬，外层衬涂沥青；管道接口采用橡胶圈柔性接口。

排水工程：埋地硬聚氯乙烯双壁波纹管，管道接头采用弹性密封圈柔性接头。

本工程为综合管线施工，需与其它管线交叉施工，部分关键工序相互制约，在施工过程中要相互配合。

本施工现场建筑施工尚未完成，对施工的工艺采用和进度安排有不利影响。

为了降低成本，保证工程质量，管线中心距离小于时，采用合槽施工。

本段工程所含各项目从技术角度讲均为常规施工项目。

3.1指导思想与实施原则

本工程是一项综合性市政建设工程，工序交叉，相互制约。施工组织的总体指导原则是：以质量为中心，突出重点，把握难点，力争文明、优质、高效完成所担负工程任务。

全过程以质量为中心，质量目标为市政合格工程。

确保本项目工程质量达到北京市市政工程质量检验标准规定的合格等级。

工程竣工合格率100%； 优良率≥85%

施工组织原则：管线施工先深后浅、临近管线合槽施工。遇有其他专业管线施工时，要与建设单位和设计单位及时沟通，本着先深后浅、压力管让无压管的原则，做好交叉管的避让。

本施工段红线紧邻海淀镇南街和中关村十一号路，故需特别注意文明施工，环境保护。我方将从技术上、管理上制订专门方案，最大限度地减少扰民、扬尘和遗洒。

3.2组织机构（附现场组织框图）

经理部组织各作业队管理人员进入施工现场进行调查研究，加强对现有构筑物及拟建构筑物的了解。并组织工程技术人员及工程管理人员进行技术学习。

施工前对地下障碍物进行坑探，以明确其具体位置，特别是塔吊基座是否坐落在沟槽位置上，以便提前采取处理措施。

组织管理人员学习本工程招标文件及施工技术规范、监理程序及相关文件。

作好各种原材料试验及砂浆、混凝土配合比设计及报验工作。

由于施工现场场地紧张，因此暂无搭建生活区的位置，考虑工人临时住在就近的其他工地，每天派专车接送。但施工现场仍要协调出部分空地，设临时办公室、值班室、料库、钢筋加工厂、小材料加工厂等。

本工程用水量较小，准备从现况供水管网中接一支线，并准备足够的胶管以备及时地将水引到施工现场，以保证工程的进展。

人员、设备、物资进场

.1按总体施工计划，陆续组织各种技术工人，机械司机等人员进场。所有人员在上岗前10天到位，以便培训和组织技术交底。

.2按照施组中施工工艺要求的设备型号组织提前进场并检修，并分期、分批组织进厂，同时对机械司机及操作人员进行培训、交底，以备工程开工后，尽快投入施工生产。

.3根据材料计划，提前进行材料采购，并做好材料的复试、试验等各项工作。本工程混凝土部分均采用商品混凝土。其它各种材料根据施工进度安排及时进场，为施工创造条件。

建立测量控制系统

根据建设单位或总包单位提供的导线点及水准点的坐标及高程，在公司技术部门的组织下，对其进行复核，准确无误后报监理工程师审批。同时根据设计图纸施工规范要求，增设临时导线点及水准点，并进行闭合，以保证精度要求，同时设明显标志，避免丢失、损坏。

根据工程要求，在施工现场建立符合监理要求，具备标准条件的现场试验室，完成一些常规试验，如坍落度、压实度等，及一些试验试样的制取，并编号、养护，填写试验报告单，送试验室进行试验，并由中心试验室出具试验报告单，由现场试验员、资料员对资料分别进行保存。

编制申请开工报告

在有关人员进场、设备到位、材料试验、报告合格、测量复核无误等各项准备工作完成的情况下，编制开工报告，申请正式开工。

本施工现场场地狭小，在沟槽施工时，还要考虑现场交通不被中断，因此需在主要交通与沟槽交叉处搭设临时便桥。

3.4施工进度计划安排

本工程计划开竣工日期：

开工日期：

竣工日期：

总 工 期：61日历天

本工程影响工期的关键施工程序是化粪池的施工，因此需总包单位尽早提供化粪池的施工场地，以保证总体施工进度计划安排。具体工程进度计划见“施工进度计划横道图”。

3.5拟投入的主要机械设备

3.6拟投入的主要测量、试验器具

施工组织与其它专业施工的配合

根据业主提供的资料，基本没有现况地下管线，因此只存在同时施工的其它专业管线的配合问题。

与其他单位协调配合，主要是：总包，机电分包（主要负责给排水和暖通空调），消防水工程（有室外消火栓和水泵接合器及其给水管0，电气工程（一般会有室外供电、照明、接地等），弱电工程（有电信和有线电视室外线路），天然气工程（南侧有天然气室外管线），景观绿化工程，道路工程（道路标高及雨水口定位）等。承包单位须提供所有必需的有关资料、设备和人员，以确保于分工交界点上能与其它承包单位满意配合。

在施工过程中，要服从建设单位和总包单位的总体安排，本着科学合理的施工顺序和工艺要求，完成施工任务。

同时，在进入施工现场后，希望总包单位能提供小部分场地，以供我单位存放材料和临时办公；同时，在施工中，也希望总包单位统筹安排，本着先下后上、先无压管后压力关的施工顺序，尽早提供施工场地，特别是化粪池和隔油池的施工场地，以保证施工工艺的要求，避免延误工期。

5.1挖运现况硬化路面渣土

根据现场实际情况，现况地面已浇注混凝土硬化，因此要将其清理干净，（清运过程中要采取严格的车辆覆盖以及现场、道路降尘措施，保护环境。）然后再进行沟槽挖。

沟槽、基坑开挖前期测定中线，检查井、化粪池、隔油池位置，建立临时水准点；测定管道中心时，在起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段的控制点测设中心桩；在挖槽见底前、管道铺设或砌筑前，及时校测管道中心线及高程。

由于本管线工程全部坐落在回填土上，因此属于已被扰动土层，为保证施工安全，要适当加大放坡系数，如施工现场不具备加大放坡的工作面，要采用木板和槽钢做密支撑。

采用人工配合机械挖槽，严格控制槽底高程和宽度，防止超挖。

施工现场不具备堆土条件，因此要将开槽土方全部外运。

本工程室外水管均敷设在经开挖后处理回填密实的土层上，人工清挖大哦槽底搞成后，要检验槽底密实度是否不小于95%，如不能满足要求时，要与总报单位协商，在管底以下采用3：7灰土、卵石、碎石、毛石或其它适用材料填充夯实，使压实系数大于等于0.95。

处理后沟槽底面应平整，无突出坚硬物。槽底如有坚硬物体，必须清除，用砂石回填处理。沟槽坡度应与管道坡度相同，槽底净宽度为管道崴径加。

塑料排水管道必须采用砂砾垫层基础；管道基础的厚度及其支撑角均需符合规范要求。金属管道，在夯实足够密实的土层上铺设一层厚度不小于的砂垫层，要铺平、夯实。

排水埋地硬聚氯乙烯排水管道敷设

沟槽、管材检验合格 下管 对口连接 部分回填

水压试验合格 全部回填

.2铺管前，根据设计要求，对管材及胶圈类型、规格、数量进行验证。管材外观要求结构特征明显，颜色一致，内壁光滑平整，管身不得有裂缝、凹陷及可见的缺损，管口不得有破损、裂口、变形等缺陷，胶圈外观要光滑平整、不许有气孔、裂缝、卷褶、破损等现象，发现上述缺陷一律禁止使用。

.3管材、管件在装卸、运输、堆放时，严禁抛落及管材相互撞击。可用人工搬运管材，必须轻抬、轻放；禁止在地面拖拉、滚动或用铲车、叉车等搬运。

.4沟底标高和管道基础检查合格后，进行管道铺设。下管安装作业中，必须保证沟槽排水畅通，严禁泡沟槽。由于本工程管径及埋深均较小，因此可用人工运输及下管，管材在运输及放入沟槽时，不能与沟壁或沟底剧烈碰撞，可用非金属绳索系住管身两侧，保持管身平衡匀速溜放，使管材平稳地放在沟槽线位上。禁止用绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻滚抛入槽中。合槽施工或支撑开槽，因支撑影响下管时，可从槽的一端集中下管，在槽底将管材运至安装位置，进行安装作业。

.5管材长短的调整，可用锯切割，但断面一定要保证垂直平整，不能有损坏。

.6接口前，先检查胶圈是否配套完好，确认胶圈的安放位置，然后将接口范围内的工作面用棉纱清理干净，不得有泥土等杂物。

.7、接口作业时，先将橡胶圈严密地套在一侧管口，调整另一侧管使两侧管在同一轴线上，然后套上橡胶圈，调整橡胶圈使其与管外壁结合紧密，最后套上外固管箍。

.8、管道与检查井的连接，采用刚性接口，在施工时要求井与管之间用1：2.5水泥砂浆结合密实，该部分井壁砌筑要求发砖旋，井底流槽与管内壁结合平顺，管口与井内壁齐平。

埋地硬聚氯乙烯排水管道回填

按当年修路的标准进行沟槽回填土，控制回填土密实度。

.1管道安装铺设完毕后，对管线主体结构进行质量检查，然后尽快回填，先回填到管顶以上一倍管径高度，进行密闭性检验合格后，再继续回填。

.2回填前，将沟槽内软泥、木料等杂物清理干净，回填土时，不得回填积泥、有机物，回填土中不能有石块、砖头及其它杂硬物体。

.3回填土过程中，槽内要无积水，不允许带水回填。

.4沟槽回填，要从管线、检查井等构筑物两侧同时对称回填、夯实，每层回填高度不大于，确保管线及构筑物不产生位移。

.5自管底基础至管以上范围内，必须用人工回填，严禁用机械推土回填。

.6回填先从管底与基础结合部位开始，沿管腔两侧同时对称分层回填并夯实，每层回填高度0.15——，管顶以下用粗砂回填，管顶以上0. 范围内不得使用夯实机具夯实，回填材料采用粒径小于的砂砾、中砂、粗砂或开挖出的良质土壤。管沟槽的回填分两次进行：首先，随着管道的铺设，宜用砂土回填管道的两侧，一次回填高度宜为0.1~，捣实后再回填第二层，直至回填到管顶以上至少处。在回填的过程中，管道下部与管底间的空隙处必须填密实；管道接口前后范围内不得回填，以便观察试压时的事故情况。管道试压合格后再进行大面积的回填，要在管道内充满水的情况下进行。管顶以上部分，可回填原土并夯实。在管道试压前，管顶以上回填土厚度不能小于，以防试压时管道系统产生推移。

.7管顶以上部分回填土，可采用机械回填人工夯实。

.8在原有地下管道下面回填时，将与有关单位联系，研究切实可行的方法，或采取必要的加固措施，以防原有管道下沉。

.9虚铺厚度：压路机25——40厘米，蛙式打夯机不大于20厘米，填土夯实应夯夯相连，确保无漏夯。压路机压实时，碾压轮重叠宽度大于20厘米。

.10密实度要求不低于下列数值：胸腔填土大于95%，管顶以上50厘米范围内85%，管顶以上50厘米至地面，按路槽以下深度0——60厘米95%，大于60厘米93%。采用重型击实标准。

埋地金属管道要进行防腐处理。处理前先除去表面的铁锈及污垢，再均匀涂刷防腐层；铸铁和球墨铸铁管道外壁刷热沥青两道。

场地平整→测量放线→沟槽开挖→下管→挖工作坑→稳管接口→井室施工→回填→水压试验→管道冲洗消毒→验收交付使用

采用机械开挖，人工配合或部分采用人工挖槽的方式进行沟槽施工。机械挖槽时有专人与司机配合，确保槽底不被扰动或破坏，槽底按要求进行地基检测，若不合格要经处理满足要求后后方可下管。

.3球墨铸铁管及管件采用专用工具起吊，装卸时轻装轻放，运输时垫稳、绑牢，不得相互撞击，管道安装前，宜将管，管件按设计的规定摆放，下管用的大绳质地坚固，不断股，无夹心，管子下沟时，承口应朝向介质流来的方向，承口方向尽量与管道铺设方向一致，管子两端不要碰撞槽帮，不要污染管子，如管体标有向上放的标志，摆管时，把标志放在管上顶。

球墨铸铁管及管件的外观质量符合下列规定：

管及管件表面不得有裂纹，不得有妨碍使用的凹凸不平的缺陷；承口的内工作面和插口的外工作面光滑、轮廊清晰，不得有景响接口密封性的缺陷，尺寸公差符合现行国家产品标准的规定。

.4球墨铸铁管安装程序

下管→清理承口的橡胶圈→上胶圈→清理插口外表面及刷润滑剂→接口→检查清理

清刷铲去承口上所有的粘结物，如沙子、泥土和松散涂层及可能污染水质、划破胶圈的附着物等，因为有任何附着物都可能造成接口漏水，影响施压和冲洗。将胶圈清洗洁净，上胶圈时把胶圈变成心型放入承口槽内就位，放入承口槽内时，确保各个部位不翘不扭，并检查胶圈的固定是否正确。

清理插口外表面，插口端应是圆角并有一定锥度，以便装入承口容易，承口内胶圈的内表面刷润滑剂，插口的外表面刷润滑剂。

插口对承口找正，根据管径，选择合适安装工具进行操作，使插口装入承口。插口推入位置应符合标准，用一探尺插入承插口间隙中确定胶圈位置，并沿圆周各点应与承口断面等距，允许偏差为±。

给水管道施工完毕并经检验合格后，沟槽应及时回填，回填要符合下列规定：

回填土中不得含有碎砖、石块、房渣土、及大于的硬土块和有要物等。采用石灰土、砂、砂砾等材料回填时，质量要求按规定执行回填土的含水量按土分类和采用的压实工具控制在最佳水量附近。木夯虚铺厚度、蛙夯虚铺厚度20~，压路机虚铺厚度20~。

从建筑物接至室外洒水栓的给水管DN50采用内外壁热浸镀锌钢管，采用丝扣连接，钢管外壁做三油二布石油沥青涂料外防腐层。

安装罗纹连接的镀锌钢管，管节切口断面应平整；安装焊接连接的镀锌钢管，下管前应检查管节的外防腐层，合格后方可下管。

5.7钢筋混凝土化粪池及隔油池施工

根据设计中心平面位置，水准点高程，放坡系数放出两侧的沟槽边线。

沟槽开挖采用挖土机进行。边坡修整，基槽清底配以人工进行，土方开挖时，不得超挖扰动原状土层，槽底要预留20cm厚原状土由人工清底，测量人员跟随抄平，随时掌握高程，以免地基被扰动。见底后要及时约请建设单位、监理单位、设计单位共同验槽，坑槽底部如不能满足地基承载力的要求，要会同各方及时确定处理方案。

5.7.3基坑支撑

为防止基坑塌方，在开挖时如槽帮稳定情况不好，要采取支撑加固措施，具体加固方法：随开挖随加固，采用6米长5公分厚20公分宽木板竖向集中排列，为保证支撑的稳定性，在竖向支撑的木板中，每隔6米加一道20公分的槽钢，与纵向排列的两道20公分槽钢焊接，水平方向再用吊车配合将30公分工字钢焊接在槽钢上进行加固，工字钢间距为6米。

基坑开槽见底后，为保证排水畅通，可铺一层级配砂砾垫层，这样既可以避免扰动地基，又有利于地下水流向两侧的排水沟，并经集水井进行排除。

基坑隐检合格后，按设计要求的结构尺寸，平面位置放线；用10*5cm的方钢支立模板，预检合格后，浇注底板砼垫层。振捣密实，要求平整。

钢筋整体按“梅花状”绑扎，四周边缘钢筋交叉节点全部绑扎。

模板支立：每5m设一道，隐检合格后，进行底板模的支立，支撑采用“三角”支撑。

钢筋绑扎：墙体钢筋采用“排架”绑扎，用D14钢筋焊制每米设1道。

支模：钢筋绑扎完毕并验收合格后，开始支墙体模板，内外墙体同期支立完毕，内设支撑系统进行固定结构尺寸，外端支撑在槽帮上，支撑点处需设垫板。

砼浇注：墙体浇注时应分层下料，逐层振捣密实，注意墙体浇注时，两侧要同时进行，底板与墙体间的施工缝要认真凿毛、清洗，浇注前先浇一层同标号的结合砂浆。浇注完毕压实后，应及时覆盖养护并保持湿润。

6.5.6顶板

为保证工期，便于施工，顶板采用预制构件，由吊车安装就位。

5.8.1砌筑检查井时，对接入的支管随砌随安，管口伸入井内3厘米。

5.8.2严格控制井室的几何尺寸在允许偏差之内，流槽直顺、圆滑。井室内的踏步，安装前刷防锈漆，在砌砖时用砂浆埋固，随砌随安，不得事后凿洞补装，并及时检查踏步的上下，左右间距及外露尺寸，保证位置准确无误。

5.9.1埋地硬聚氯乙烯双壁波纹管检验

管道安装铺设完毕后，对管线主体结构进行质量检查，然后尽快回填，先回填到管顶以上一倍管径高度，用闭水检验办法进行密闭性检验。

管道密闭性检验时，先向管道内充水并保持上游管顶以上2米水头的压力，进行外观检查，不得有漏水现象。管道24小时的渗水量不大于按下式计算的允许渗水量：

式中 Q——每一千米管道长度24小时的允许渗水量（米3）

Di——管道内径（mm）——

5.9.2化粪池满水试验

在回填土前进行。堵塞进出水管，缓慢灌水至顶板底。合格标准为24小时内水位降低小于10mm，且无渗漏现象。

5.9.3球墨铸铁给水管道检验

5.9.3.1压力试验

在试压管道的两端各预留一段沟槽不开，做为试压后背。铸铁管试压后背的支撑用一根圆木支掌于管堵中心，并加设密撑，使其牢固。

水压试验前进行现场检查：管身两侧及其上部回填土不小于0.5米，接口部分不回填以供检查；事先找好排水出路，并做好排水设施准备，以便管内存水的排除，各转弯三通等管件处设置的支墩必须做好并达到设计强度。

模板支撑要牢固以及管线上的横移支撑做好等，核查打压泵设备、管路连接，水源、放气、放水及测量设备、计时、计压设备等；检查为试压设置的临时支墩（撑）是否牢固等。

管道串水后，试压管道内保持2——3kg/cm2的水压，浸泡一昼夜以上，使接口及管身充分吃水，再进行水压试验。开始水压试验时逐步升压，每次升压后检查没有问题再继续升压，直至要求试验压力后保持恒压10分钟，采用注水法测渗水量，允许渗水量为1.4升/分钟/千米。

5.9.3.2冲洗消毒

A冲洗时以流速不小于1.0m/s的冲洗水连续冲洗，直至出水口处浊度、色度与入水口处浊度、色度相同为止。

B冲洗时保证排水管路畅通安全。

C用含量不低于20mg/L氯离子浓度的清洁水浸泡24小时进行消毒，再次冲洗，直至管理部门取样化验合格为止。

6.1进度计划保证措施

6.1.1落实资金准备情况，确保资金充足。

6.1.2严密施工组织，科学合理安排施工，工程项目实行网络管理、计算机管理，确保施工计划能够有效落实，保证工程按部就班、有条不紊地进行。

6.1.3组织施工经验丰富的管理人员负责施工现场的组织管理。调用专业施工队。搞好工前教育，抓好职工培训，制定周密的人员、物资、设备调动计划。

6.1.4做好各项施工准备，制定合理的施工计划。积极配合业主，搞好拆迁工作。

6.1.5推行“项目法”施工，实行目标管理，建立岗位责任制，搞好内部经济承包，奖罚分明。

6.1.6加大投入，增加周转材料的数量。制定周密的人员、物资、设备、调动计划。提前一个月进行备料，保证各工序施工时决不出现“停工待料”现象。

6.1.7重视工程质量，严格自检，做到验收一次通过，加快施工进度。

坚持质量检查制度，质控员做到每日控制，当天完成的项目当天检查，随时注意质量动向，发现问题及时解决，质控员有权对违章施工人员给予停工及按公司有关规定进行处罚。

工程质量与经济挂钩，实行优质优价，严格质量记录管理，施工记录及检查记录及时收集整理，相关验收检查与工程进度同步进行。及时分析总结。定期或不定期召开质量分析会，总结经验和不足，并随时改进。

与甲方、勘测设计单位接桩后，对在本施工范围之内的桩位（包括导线点、水准点等）进行必要的保护，并及时做好导线复测与导线点的加密，水准点的复测和加密等控制测量工作。

6.2.2.1桩位保护

对所交导线点、水准点进行现场栓桩。在附近固定物上做好栓桩标记，并填写栓桩纪录。

6.2.2.2定期复核

在施工过程中，对所有导线点、水准点、加密导线点和加密水准点定期进行复测，及时真实填写所有测量资料，并作为竣工资料编入竣工文件，并归档保存。

常规试验项目包括各种原材的进场检验，主要包括各项土工试验，钢筋、水泥、砂、砖管材等的原材试验，混凝土、砂浆的申请配比试验，以及混凝土工程的试块取样。

把好原材料质量关，工程所用的各种原材料、成品、半成品、管材、配件及设备均按有关规定由材料员负责提供合格证，试验员要按有关标准进行送样试验，质量员负责外观检查，并经监理认可。不合格的坚决退货，杜绝在工程上使用。

根据本工程特点，我项目经理部计划通过建立健全安全文明施工管理体系，利用标准围挡对施工区进行围挡屏蔽，采取有效的降尘手段、减少大气污染。

6.3.3制订现场环境保护措施，对所有参施队伍及管理人员进行教育，提高整体环保意识。

6.3.4施工期间，主要临时路及场地经常酒水；现场存土及未清运渣土集中存放，并用密目网覆盖，防止尘土飞扬，同时专设环保小分队负责进行现场的日常维护。

6.3.5使用低噪音的工程设备及施工工艺进行施工，严格控制作业时间，晚间10：00以后一般不安排机械施工。特殊情况需连续作业的采取降噪措施，避免影响周围居民的正常休息，并作好周围群众协调工作。

6.3.6对于施工所影响的树木及建筑，要用包扎草袋或搭防护栏进行保护。

6.3.7现场材料专人看护，按标准分类码放。水泥和其它易飞扬的材料应安排在库内存放，运输时要防止遗酒、飞扬，卸运时应采取有效措施，以减少扬尘。现场存放没料必须进行防漏处理。

6.3.8生产、运输过程中产生的废料运送到指定弃土点。

6.4.1认真贯彻执行《北京市建设工程施工现场管理基本标准》，加强施工现场管理，搞好文明施工。

6.4.2施工现场施工日志和施工管理各方面的资料齐全。

6.4.3施工现场由专人负责清理，废物、杂品等不得随处乱扔，保证施工现场内的厕所洁净，按规定采取冲水或加盖措施，及时打药，防止蚊虫孳生。

6.5.2设立专职安全员，建立严格的安全监控制度。

6.5.3认真进行安全施工教育，执行安全施工生产有关规定，安全管理定岗，定责任人，堤高文明施工认识。在施工中贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施，确实做到管生产的同时管安全，保障职工的安全和施工机械设备不受损害，全面有效地实现安全生产，杜绝重大安全质量事故的发生，做到不死人，无重伤。

6.5.4严格按照施工规范和安全操作规程施工，严禁违章操作野蛮施工。

6.5.5经理部内要有严密的安全监督体系，并经常对参施人员进行安全教育，提高安全意识。

6.5.6专职安全员要认真做好安全监督工作，建立安全台帐，对进入施工现场的机械及参施人员进行安全教育。

6.5.7.1施工机械定期检测，并做好安全使用检测、自检记录。

6.5.7.2各种机械均由专专职司机操作，司机均须持证上山岗，压路机、运输车均由专人指挥。加强交通安全管理，杜绝交通事故。

6.5.7.3吊装作业中操作人员要集中精力，监视被牵引物，禁止将重物在空中悬挂。设备提升后，操作人员不得离开。

6.6.1加强材料管理，实行限额领料制度，各种材料交回到口，减少材料浪费。

6.6.2木材、水泥等建材要集中码放，水泥、白灰等放入专用仓库，码放必须符合要求，减少损失。

6.6.3混凝土工程尽量采用钢模代替木模，以钢管支撑代替木方支撑，以节约木材。

6.6.4降低材料消耗杜绝浪费。

6.6.5内部资料健全、完善，台帐记录及时、准确。

6.6.6合理安排劳动及施工计划，尽可能缩短工期。

6.6.7在施工中经甲方、监理等有关部门研究同意后，尽量采用新工艺、新材料，以达到节约材料，缩短工期的作用。

6.6.8施工现场做到无长流水、无长明灯。

6.7.1进场原材料半成品的保护

6.7.1.1水泥、白灰进场后，要堆放在地势较高处，下面用方木垫起，上面用苫布覆盖，防止水泥、白灰受潮，使其便化、变质；在旁边立标志牌，标明其型号和类型。

6.7.1.2小型预制构件和各种井圈井盖进场后，卸车时要注意轻拿轻放，防止将其碰坏；另外要用苫布覆盖，在旁边高标志牌，防止车辆行驶时将其碰撞。

6.7.1.3大型预制构件进场用吊车吊卸时，要有专人指挥吊车，并且要有人工配合，防止将预制构件的边角碰坏；另外要用苫布覆盖，并在旁边立标牌，以防行驶车辆将其碰撞。

6.7.2混凝土工程成品保护

混凝土在养生期间，禁行人和车辆从上面走，防止碰坏其边角部位；另外混凝土在养生期间，要经常洒水，防止混凝土表面干裂。

搞好冬季施工，冬施准备工作时关键，必须在施工前做好各项准备工作。

（1） 由技术部编制冬期施工方案。方案确定后，要组织有关人员学习，并向对组进行交底。

（2） 进入冬季施工前，对测温保温等专业人员组织培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。

（3） 安排专人进行气温观测记录。及时接受天气预报，（提前十天咨询气象台进行检测），当日最低气温低于0℃时按冬季施工进行测温，以防止寒流突然袭击。

（4） 对混凝土搅拌站进行技术交底，并对搅拌站的保温措施进行检查。

（1） 保温材料、塑料布、阻燃稻草被、外加剂（防冻剂、早强剂）等要提前做好准备，要求各道工序开始前备齐。

（2） 准备好冬施用的測温记录表格，温度计，然油料要及早做好准备，做到有备无患。

（3） 根据工程进度施工要求，分期分批组织保温材料，有关机具进场。

（1） 做好冬季施工混凝土，砂浆及外加剂的适配工作，提出施工配合比。

（2) 根据施工工程量提前把砂料（尽量含水量低）进场，进够，等待冬期使用。

（3） 运送砂浆的小推车要用聚苯板等保温材料包裹，并在上面加以遮盖，以减缓砂浆在运送过程中的热量损失。料堆厂的砂，石应用阻燃稻草被覆盖。

7.2 冬季施工技术措施

按照惯例，每年十一月十五日进入冬施。结合今年气温的情况，进入十一月室外气温平均温度连续低于5℃或最低气温达到－3℃时，也要按冬季施工执行。凡冬施期间的工程都要执行技术措施。

7.2.1、土方工程冬季措施

（1）槽深超过2米要按土质和深度加放边坡或加靠支撑，开挖土方要堆放在迎风面，考虑回填土要减少受冻。

（2）不得挖神仙土或掏洞，以免冻融后坍塌伤人，挖槽至槽底前要预留10~30cm松土覆盖，使槽坑地基土不致受冻。清到设计标高的槽底，要及时覆盖两层草帘保温。

（3） 回填土方要按规定密度回填，道路用地范围以外的管道沟槽两侧及管顶以上50cm范围内不能回填冻土，沟槽其他部分冻土含量不得超过15%，冻块直径不能大于10cm且不得集中，并要按常温规定分层夯实。

（4） 沟槽回填土当天不能完成的，要在收工前在表面铺20cm厚松土一层，第二天回填前，先将该松土清除，再进行回填。

（5） 冬季回填土时，每层虚铺土厚度比常温减少20%～25%，即每层虚厚度为230～240mm，预留沉降量应比常温施工时增大。

（6） 填方前清除基底上的冰雪和保温材料，填方边坡的表面100cm以内，不得采用含有冻土的回填土的土填筑。

（7） 基坑可采用含有冻土块的回填土，但冻土块粒径不得大于15cm，含量不得超过15%，且分布均匀。

（1） 冬季施工遇有下雪天气，要将模板用塑料布覆盖。浇筑砼前，要认真检查模板，清理干净模板内的积雪。

（2） 针对竖向和水平不同的结构部位，模板种类和冬季气温的变化等的实际情况做好模板保温，保证墙板混凝土温度降到0℃时，已经达到抗冻临界强度。

（3） 模板在混凝土达到抗冻临界强度,并冷却5℃后方可拆除。拆模时混凝土温度与环境温度差大于20℃时，拆模后的混凝土表面应及时覆盖，使其缓慢冷却。

（4） 冬季施工中，要注意及时清理模板上粘结的混凝土，浇完混凝土和拆模后的模板保持干净，一定要随用随清理，以保证混凝土的质量和增加模板周转使用次数。

（5） 模板外和混凝土表面覆盖的保温层，不应采用潮湿状态的材料，也不应将保温材料直接覆盖在潮湿的混凝土表面，新浇混凝土表面应铺一层塑料薄膜。

7.2.3、冬季施工队砼的要求

（1） 在入冬、严冬、初春阶段要及时调整配合比，调整混凝土的初凝时间。在初冬、初春阶段，及时调整缓凝挤的掺量，在严冬阶段，掺加适量的早强剂，缩短混凝土的缓凝时间，以保证工程质量和施工进度。

（2） 本工程全部使用商品混凝土：冬季施工中，商品混凝土的使用必须严格按北京市有关规定执行。对混凝土的强度控制，以采取早强措施为主，要认真执行配合比，水泥标号不低于P.O32.5，选用普通硅酸盐水泥，最小水泥用量不应低于300kg∕

m³，水灰比不大于0.55。要严格检查控制混凝土原材料及外加

剂的质量，对使用的防冻剂要重点进行审查，要求砂石骨料洁净

无冰块，级配良好，坚硬干燥，堆放时用防雨雪帆布覆盖。

（3） 混凝土在达到临界受冻强度之前，不能受冻。混凝土的临界受冻强度：最低气温不低于－15℃时不得小于4.0N∕mm2，最低气温不低于－30℃时不得小于5.0N∕mm2。

7.2.4 、混凝土的运输和浇筑及养护

（1） 混凝土搅拌车到达现场时，出罐车时混凝土温度不低于10℃，入模时混凝土的温度不得低于5℃。

（2） 浇筑混凝土前应连续进行，各工序应紧凑，施工中要尽量集中和缩小工作面，严格控制浇筑顺序，并随浇随用黑塑料布覆盖。防止混凝土过早受冻和形成冷缝。

（3） 浇筑混凝土前应清除模板和钢筋上的积雪和杂物。清除积雪时不能用浇热水溶化的方法，要采用小型空压机吹干。

（4） 在施工缝处接着浇筑混凝土时要先除掉水泥薄模和松动石子，用热水润湿冲洗干净，铺抹与混凝土成份相同的砂浆一层，才允许浇筑。

（6） 冬施砼应做到三快：快运输、快入模振捣、快成活覆盖。风雪低温天气翻斗车要采取保温覆盖运输。

（7） 密切注意天气情况，避免雪天浇筑混凝土。

（8） 冬施混凝土采用综合蓄热法：即混凝土配比中加入适当的抗冻外加剂，并利用加热拌制的混凝土的热量及水泥化释放出来的热量BD-03--真空断路器--新建瓮安至马场坪铁路甲供物资设备（电力、牵引变电）采购招标文件-盖章版本--ZG（二次），通过适当的保温材料覆盖，防治热量过快散失，延缓混凝土的冷却速度，保证混凝土能在正温环境下达到预期强度要求的一种方法。

7.2.5、混凝土的拆模

（1） 拆模板时混凝土表面温度与自然气温不得超过20℃。

（2） 在拆模时若发现混凝土有粘膜现象应立即停止拆模，经项目总工同意后，方可进行拆模。

（3） 对不拆模的混凝土，则采用保温材料予以保护，待结构混凝土达到规定强度后才允许承载。

7.2.6、冬季对砌砖的要求

（1） 本工程砌筑页岩砖，砌筑前应清除表面污物GB／T 38943.1-2020 土方机械 使用电力驱动的机械及其相关零件和系统的电安全 第1部分：一般要求.pdf，冰雪等，受冻后的砌块不得使用。

（2） 冬施期间，砌筑完后应及时在砌筑表面进行 保护性覆盖，砌筑表面不得留有砂浆。在继续砌筑前，应扫净砌筑表面，在解冻期应对砌体进行观察和检查，当发现裂缝，立即采取措施，消除或减弱其影响。

（3） 本工程砌筑砂浆标号按设计要求M7.5级水泥砂浆采用矿渣硅酸盐水泥拌制。砂子中不得含有直径大于1cm的冻结快或冰块。