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某基坑支护、土方开挖项施工方案-secret

基坑支护、土方开挖项施工方案

附件1***基坑施工应急预案

本工程Ⅱ区采用钢筋混凝土灌注桩和止水帷幕已按《大沽路停车楼Ⅱ区围护桩施工方案》完成，本专项施工方案编制内容为基坑支护、土方开挖及降水。

二期工程施工范围见下图：

根据岩土工程勘察报告，该场地表层为杂填土及素填土山西地标12D1.pdf，以原有建筑物基础为主，填土厚度约2.2。土质不均。

基坑支护影响深度内土层分布：

杂填土：灰色及灰黄色，土质不均，以原有建筑物基础为主该场地内均匀分布，厚度0.5。

② 素填土：褐色，土质不均以粘性土为主，填垫年限超过十年,厚度0。

③ 粉质粘土：逐层分布,详见下表。

2）工程质量目标

严格按照国家、地方相关规范和标准及设计图纸要求施工，分部工程合格率达到100%；分项工程合格率达到100%；混凝土、钢筋、水泥等试件合格率达到100%；工程验收一次合格率达到100%，确保工程质量达到国家质量验收规范合格标准，争创金奖海河杯奖。

1、组织各专业人员熟悉图纸，对图纸进行自审，熟悉和掌握施工图纸的全部内容和设计意图。建筑结构、基坑支护各专业相互联系对照，发现问题，提前与建设单位、设计单位协商，参加由建设单位、设计单位和监理单位组织的设计交底和图纸会审。

2、编制施工图预算，根据施工图纸，计算分部分项工程量，按规定套用施工定额，计算所需要材料的详细数量、人工数量、大型机械台班数，以便做进度计划和供应计划，更好地控制成本，减少消耗。

3、根据项目施工的内容，拟定加工及定货计划。

4、做好技术交底工作。本工程每一道工序开工前，均需进行技术交底，技术交底是施工企业技术管理的一个重要制度，是保证工程质量的重要因素，其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求做到心中有数，以便科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工。

技术交底专业均采用三级制，即各专业工程技术负责人 专业工长 各班组长，技术交底均有书面文字及图表，级级交底签字，工程技术负责人向专业工长进行交底要求细致、齐全、完善，并要结合具体操作部位、关键部位的质量要求，操作要点及注意事项等进行详细的讲述交底，工长接受后，应反复详细地向作业班组进行交底，班组长在接受交底后，应组织工人进行认真讨论，全面理解施工意图，确保工程的质量和进度。

1、建筑材料及安全防护用品准备：对水泥、钢材、砂石、机砖等大批量材料，均应根据实际情况做好计划，分批进场,编制各项材料计划表，对各种材料的入库,保管和出库制订完善的管理办法,同时加强防盗、防火的管理。

2、施工机具设备：施工中计划投入的大型施工机械包括灌注桩机、搅拌桩机、发电机、挖掘机等施工中所需的各种中小型机具设备均齐备完好，无需订购。

3、修整施工出入口，铺设现场内施工道路，作好地面排水沟、车辆冲洗台，搭设平面布置图中的临建设施，安装好备用柴油发电机。

4、施工管理人员进场后，做好如下准备工作：会同有关单位做好现场的移交工作，包括测量控制点以及有关技术资料，并复核控制点。

5、临时用电、临时用水的搭设、安装、调试。

6、组织施工管理人员及劳动力调配入场，满足施工要求。

7、提前做好预制、预埋件的加工工作。

8、组织制定模板的需求计划和加工工作。

3）施工准备工作计划表

四、施工部署

拆迁完毕后，我公司迅速对施工现场场地进行处理，清除施工范围内的各种障碍物，根据现场实际情况及建设单位提出的施工现场平面布置要求，针对实际施工场地要求进行相应的总体布置。

施工现场布置的具体原则为：

生产、生活用水：本工程生产、生活用水报自来水管理部门，从自来水管网挂表使用。消防用水管一律采用φ50管，并配置足够数量的消防软管。施工现场所有水管均沿施工道路走向入地设置，走向均设警示标志，每隔30～40m布设一个水龙头，以方便施工用水使用。

施工道路：根据本工程的特点，施工时运行车量较多，所以施工道路必须充分考虑施工期间内能够承受大型车辆、机械频繁通过的需要，并能够经受冬季冻融循环和雨季地下水位变化和地上雨水浸泡的不利使用状态。我公司根据施工现场条件，修建临时硬化路面以满足工程需要。并按施工阶段划分施工区域和现场，保证道路的合理畅通及满足材料运输方便要求。

2) 劳动力计划

为保证工程顺利施工，根据工期安排及工程进展对劳动力进行合理的调配，做到完全满足工程的需要，并留有适当的富裕度，以便在需要时满足赶工要求。

3）主要施工机械、设备

我单位在施工过程中将根据施工进度情况和施工阶段的不同，分批投入机械设备，保证满足工程需要。

五、基坑施工方案

（一）基坑支撑与开挖施工工艺流程图

本工程基坑支护设计由方标世纪设计院完成，基坑支护设计详见施工图。

本工程地下水控制方法采取集水明排法、降水法相结合。基坑底标高为，第一步土方开挖到，因此土方开挖前首先应当进行基坑的降水工作，本工程基坑降水采用大口井进行。按照设计要求半幅施工范围内共施工15口大口井，井深，坑外设置4观测井，井深。大口井内水通过抽水管引入排水明沟中再统一汇集到沉淀池中过滤后排入市政管网。第一步土方开挖时随着挖土设置临时排水沟及集水井。第二步土方开挖至位置时，边开挖边施工排水盲沟（开挖后的土方随挖槽运出基坑）。盲沟宽，深度，沟壁干砌斗砖以砟石填充，浇筑垫层时盲沟顶面铺塑料布防止混凝土浆渗入，并保留两口大口井进行施工过程中抗浮降水。在穿越底板混凝土时采用截面宽不小于的钢套筒，当结构重量满足抗浮要求时用厚钢板与钢套筒内壁满焊封井。另外在基坑外边四周设一圈排水明沟400X，同时设4个沉淀池，抽出的水经沉淀池沉淀后，方可排入市政管道，沉淀池大小为2X1.5X。

降水后，待槽内水位低于开挖槽底标高以下时再进行开槽，以保证良好的槽底质量。开槽施工过程中配合集水井加排水沟的方法排水，在槽底开挖400×排水盲沟和集水井(水窝子)，每个集水井设一台水泵，确保排水畅通，以保持槽内无明水出现。排水盲沟成井字形布置集水井布置在排水盲沟转弯处。（盲沟平面布置见图）

大口井降水要求将水位降至基坑下。

⑴．大口井施工工艺流程

定位→钻孔→沉设井管→投放滤料→洗井→安装水泵→试抽水→排水。

⑵．大口井在基坑开挖前10～15天开始抽水，以保证基坑具有足够降水周期。

⑶．大口井井径，全孔下入φ600/500mm无砂管，井口下部的滤管外包一层40目尼龙网，井深范围内回填φ3～7mm滤料。

⑷．钻孔孔径确保垂直，上下一致，孔底比管底深～，无砂管沉设时位置居中、垂直，各节管同心并连接严密，沉设完后，井管高出地面。井管就位固定后，管上口临时封闭，井点滤料保证洁净，投放前先清孔，滤料沿井管周围均匀投放，滤料填至井口下左右时用粘性土填实夯平。

(5).在以往的大口井施工中，经常会出现井管淤死等现象，主要原因是无砂管安放时没有保证各节管同心导致相互错位，时间一长自然会出现淤死现象。本工程降水周期长，未确保大口井长期抽水，我公司将采取措施，制作铁管箍固定无砂管确保无砂管的垂直度，保证无砂管的同心安放。

(6)．基坑开挖中保持工作面干燥，如基坑边有明水出现，则立即开挖临时明沟，将水引入大口井中抽出，明沟随基坑开挖随向下施做，大口井也随之拆除已开挖部分井管。

（四）土方开挖及支护施工

本工程土方开挖总土方量约,分为两个阶段进行，其中第一步土方量约，第二步土方量约,考虑到基槽处理和坑中腰梁支撑梁的施工，第一步土方开挖到处。

考虑到现场实际情况，泵站出水管的顶管施工还在进行中，现在正在进行工作坑止水帷幕的施工。整个顶管工程需要到才能完成，因此现在第一步土方开挖无法全面展开，只能先开始部分作业面，开挖后施工局部的工程桩和腰梁，待顶管工程完成后再逐步完善。

按设计要求，本工程基坑周圈处设置ML1一道,从顶部把灌注桩连成一个整体，截面1400*400,梁底标高,截面及配筋见下图,在围护灌注桩和止水帷幕搅拌桩施工完毕后反刨槽施工,半幅范围内ML1全长,浇注混凝土量,混凝土标号C30。

（2）在第一步土方开挖完毕后,主要进行以下几方面的施工:

工程桩(抗拔桩)施工：本工程I区范围内，工程桩共计99根，均采用￠600直径的灌注桩，桩长，混凝土量共计灌注桩施工工艺同围护灌注桩。见《大沽路停车楼围护桩施工方案》。

支撑桩(含格构柱)施工：Ⅱ区范围内共设支撑桩21根，下部采用￠700混凝土灌注桩，上部采用400*400钢格构柱与支撑梁连接。其中有19根支撑桩占据工程桩的桩位，由工程桩代替支撑桩使用，桩径由￠600变为￠700，桩顶标高同支撑桩桩顶标高即坑底标高。钢格构柱（400*400）由125*10的角钢于350*200*10的钢板焊接而成，下部锚入灌注桩钢筋笼内用￠25的钢筋与钢筋笼四面垫焊；上部与8￠25钢筋焊接锚入支撑梁L1内。（见格构柱详图）施工时，先将提前制作好的格构柱与钢筋笼焊接后吊入灌注桩成孔内一同浇注，支撑桩施工完毕后再施工支撑梁L1、L2。

腰梁（ML2）、支撑梁(L1、L2)施工：L1、L2的施工待支撑桩施工完毕后开始进行，ML2的施工可以提前插入并且与L1、L2施工穿插进行。ML2截面800*2200、L1截面800*600、L2截面700*400，均为C30钢筋混凝土梁。ML2、L1、L2钢筋绑扎完毕后共同浇注。施工时，当土方挖至标高时，在灌注桩上弹腰梁下皮水平线,然后将ML2范围内的支护桩Z1周圈混凝土剔毛以利于灌注桩与下一步浇注ML2混凝土的连接。支模时梁侧模统一采用竹胶板木模，底胎模在地面整平后做混凝土垫层再铺卷材油毡。

第二步降水施工：第一步开槽挖土前为满足前期需要只施工四口大口井，在第二步挖土前，由于基坑较深，继续施工剩余的五口大口井。

第二步土方开挖：从到基坑底。此步土方开挖为本次土方作业的重点，待工程桩施工完成、支撑桩和支撑梁施工完毕，并且满足养护周期后以及地下水位降到坑底下一m后即可开始第二步土方的开挖。开挖时考虑到施工的便捷计划安排六台挖掘机在坑内作业，其中有两台小型挖掘机负责基坑四角支撑梁内的土方倒运，一台长臂挖掘机负责土方二倒，剩下两台挖掘机在地面装土。由于本工程地处市中心，白天不可能进行土方外运，为了加快走土效率，白天挖掘机在坑内作业，进行土方的倒运和攒堆，为晚上的土方外运创造条件。第二步挖土平面示意图如下

第二步土方开挖完毕后，立即进行基底垫层施工，然后、剔凿桩头施工基础承台、地梁、底板、立墙。在地下二层顶板施工完毕后，（标高）用土石硝回填基坑，用双排10*10的木方将负二层顶板与支护桩顶严，然后，和风镐拆除支撑梁，进行地下一层施工。

六、施工进度计划

本工程施工工程量大，施工周期短，工序穿插复杂，因此，在施工过程中做到科学组织，合理安排，方能保证全部工程在规定的工期内竣工。

一期工程施工（±0.000以下）进度安排 第一阶段：基坑围护桩、ML1施工

首先进行围护桩灌注桩的施工（2007.4.30—2007.5.28），随后插入搅拌桩帷幕施工（2007.5.6—2007.5.31），随着周圈围护桩的施工，紧接着进行第一道帽梁ML1施工（2007.5.18—2007.6.13），同时插入基坑降水，按设计要求位置打大口井9口。

第二阶段：第一步土方开挖（4日历日）

由于施工场地原为老市场用地，地下障碍较多，包括老地梁基础、人防通道等，无法直接进行工程桩的施工。因此我公司决定在地下水位降至以下后开槽，清除地下障碍，同时挖土到，土方量约6800方。

第三阶段：工程桩（抗拔桩）、支撑桩、支撑梁施工（20日历日）

然后在此标高安放桩机进行工程桩、支撑桩的施工（10日历日），随后进行第二道帽梁ML2以及支撑梁的施工（10日历日）。

第四阶段：第二步土方开挖（7日历日）

由于设计因素到目前主体部分图纸还未完成，因此第二步土方开挖日期需要结合设计主体结构出图的日期来定，待支撑桩及支撑梁施工完毕，并考虑满足砼梁的养护期后，再开始进行此步土方的开挖，开挖方法计划先开挖四角支撑部分的土方，再逐步往中心及装土位置开挖并倒运。如果工期紧，我公司将考虑先开挖中间部分的土，再逐步开挖四角支撑部分的土方，第二步土方开挖量约。

第五阶段：负二层地下结构施工（45日历日）

土方开挖到坑底，进行人工清底后立即浇筑砼垫层。随后开始负二层底板施工、负二层墙柱施工、负二层顶板施工。

第六阶段：回填、拆撑、负一层地下结构施工（45日历日）

负二层顶板结构施工完毕后，采用石屑回填至负二层顶板标高。拆除支撑、负一层墙柱施工、负一层顶板施工到±0.000，回填基坑到地坪。

七、质量保证体系及措施

项目部在公司授权下履行本工程的施工合同，严格执行国家和各级有关部门颁布的技术质量法规，以ISO9001标准为管理标准，依据公司制订的质量体系程序文件进行工作，把工程项目各环节的质量职能部门组织起来，建立健全质量管理监督机构，精心制订质量管理监督制度，充分调动施工人员的质量意识，使工程项目质量管理形成一个互相协调的有机整体，不断地改善质量体系，确保质量体系的适宜性和有效性，对本工程从开工到竣工的全过程进行有效的控制和管理，对最终的产品和建设单位全面负责。

1、 现场派施工技术人员3名，主要负责挖土顺序的控制及做好正确的标高控制，尤其在收底部分，必须按照基坑的不同标高，遵照设计要求加以控制，基底土方300mm厚作为人工铲平，保证基底不要受扰动。严格控制开挖深度达到设计要求，如果发现超挖，必须采用砂石换土压实平整。

2、开挖过程设专人指挥挖机，保证挖掘机的行走路线，防止碰撞支撑结构。

3、做好施工日记记录和每班作业前的技术交底工作，按照土方工程规范精心施工，按照工程的实际情况每天落实完成挖土工作量，在预定范围内进行放线，严格按照施工进度的计划要求，积极做好各项技术指导工作。

4、挖土过程中，禁止挖土机随意碰撞支撑，确保支护整体稳定不受影响。

5、在挖土过程中，随时提取挖土信息及有关数据，检测情况报告每天一份，特殊情况下应增加频率，与现场检测员及时取得联系，随时根据现场实际情况调整。

6、按照挖土工程的规范要求，作好质量自检自验记录及隐蔽工程验收记录，完成多少作好多少，及时反映信息。

7、凡在挖深及塌土部位，必须将浮土清除，严禁在深坑部位填入浮土及松土。

8、基坑开挖分两层，中间穿插设一道支撑，支撑施工前基底土严禁扰动，支撑梁的连接，必须有专人负责，确保支撑梁质量。

9、基坑开挖中会受暴雨等影响，应做好地面排水和坑内集水的排放工作，基底四周须设排水沟及集水井，确保有效排水，保证基坑顺利开挖。

10、切实保护监测点及时掌握监测数据，用以指导施工，优化施工组织，确保周围环境和维护体系的安全。

11、搅拌桩止水帷幕，可能会因基坑开挖引起维护位移和变形，也会引起地下水的渗入，若有局部渗水，或发生流沙可用草包填实空隙，突击挖出涌入基坑的流沙后，支侧模，用砼从内侧捣实围护间隙，必要时，先在坑外临时增加井点，进一步降低桩后水位，再行封堵，当漏点不大时，则可通过塑料管引流，用快硬水泥封堵，当围护桩的水平位移或弯矩过大时，及时报告，并征得设计等讨论决定后，增加支撑和沿基坑边浇捣钢筋砼挡墙等措施。

12、严格按挖土方按分层进行，不得局部一次挖深，以防因卸荷过快而引起围护桩产生过大的位移或断裂。

13、宜从上层到下层，分层分段依次进行挖土，随时作一定的坡势，以利泄水，防止土坑积水，雨季施工工作面不宜过大。

14、 排水沟与集水井应布置在底板外。

15、 动态监测挖土，当有险情，立即停止挖土，进行抢险。

16、 土方开挖充分运用时空效应采用从上到下，分层分布开挖，严格遵守先撑后挖的原则。

17、基坑开挖中注意事项及应急措施

（一）基坑严格按分层支撑位置进行施工，及时施加支撑及斜支撑等加强措施，确保基坑坑壁稳定。施工过程中，密切与施工监测配合，若有不稳定的因素存在，及时报请工程师和设计人员调整施工方案，将基坑开挖对周围环境的影响减至最小程度，确保基坑成型；基坑开挖应把基坑侧壁的稳定成型放在首位，若已开挖的基坑侧壁不稳定时应及时处理。

（二）限制基坑开挖线以外地面堆土堆物荷载不超过25KN/m2，并做好计算校核工作，随时检查确保安全。

（三）开挖过程中随时作好基坑内的排水工作，及时排出坑内积水，确保开挖过程中基坑底部干燥，确保基坑底部强度和稳定性不被破坏。

（四）密切监测基坑周围水位线的变化，当发现问题时及时采取措施以减小基坑降水对周围建筑物的影响。其具体措施详见基坑降水。

（五）施工挖土时注意对大口井的保护，防止杂物落入水中。

（六）基坑开挖过程中，及时进行地质描述，做好开挖记录，当地质情况变化并与设计不符时，应立即抱监理工程师和设计人员，及时调整施工方法。

（七）应急措施（见基坑支护应急预案）

（八）基坑监测工程（本工程委托天津市地震局第一监测科实施监测）

详见《大沽路停车楼及泵站工程基坑监测方案》

八、安全管理与文明施工

抓生产必须抓安全，以安全促生产。按照“五项”(综合治理、管生产必须管安全、否决权、从严治理、标准化管理)原则，建立安全保证体系。

(一)建立安全生产责任制

(二)明确安全生产目标

在开工前，明确安全生产总目标，并根据总目标制定分阶段、分项安全目标及相应的安全措施，确保安全目标的实现。

杜绝施工安全事故发生，工伤率控制在2‰以下。

(三)建立安全奖惩制度

根据规定对安全生产工作做出成绩的单位和个人给予奖励，对于违章施工的单位和个人给予处罚，并追查责任。

(四)坚持安全检查制度

(五)坚持教育培训制度

1、加强全员的安全教育和技术培训考核

2、加大安全教育培训的力度

3、安全生产的经常性教育

4、坚持开展群众性的安全管理活动

根据实际情况采取不同的形式组建安全管理TQC小组，严格按照PDCA循环的四个阶段(即：计划、实施、检查、处理四个阶段)、八个步骤(调查分析现状，找出问题，分析各种影响因素，找出主要影响因素，针对主要影响因素制定措施；执行措施，检查工作效果，巩固措施、制定标准，将遗留问题转入下一个循环等八个步骡)，制定出每旬、每月的活动计划，规定每次活动的时间、内容、目标等，并组织实施，直至达到解决问题的目的。

所有事故在规定的时间内申报。对事故进行详细调查，并写出事故调查处理报告。(七)危险源的识别和重大风险管理：

在施工以前成立危险源辩识小组，小组根据施工内容、作业活动、机械使用进行危险源识别及风险评价，对所评价出的重大风险，要制定管理方案。本工程确定经识别、评价确定：基坑坍塌、高空坠落、触电伤亡、物体打击为重大风险控制因素。

1）实行“谁主管，谁负责”的安全工作项目经理负责制。

2）施工队伍进场首先进行安全教育，各分项工程前工长均做安全交底，并将书面安全技术交底签字归档。

3）进入施工现场人员必须戴安全帽。

4）现场设专职安全员一名，保证施工安全，防止工具、材料丢失。

5）禁止在高空抛掷物料，避免发生砸伤人。

6）操作者在倒运材料时，不要乱扔防止材料落入楼下伤人。

7）操作者认为工作面按安全防护有问题时，有权向施工负责人反映，如确有问题而得不到解决，有权拒绝继续施工。

8）当温度超过35摄氏度不得进行深基坑和高处作业。

9）施工用电实行三级配电，两极漏电保护，线路架空或埋地，埋地的线路要用套管保护。

10）工作人员在工作时不要打逗，要相互保护。

11）机械、电器要有操作规程各种机械、电器非专业人员不可作业，避免出现意外。

12）易燃、易爆物品应区分码放，并做明显标识。消防器材严禁动用。

13）特殊工种，如电工、焊工、机械操作工均进行专业培训后持上岗证。

14）保持消防道路畅通，防火设施齐全有效。临建、机械棚、木工棚搭设，要有防火审批手续。明火作业先申请，批准后方可作业。电气焊施工要设专人监护。易燃易爆物品设专库专人严格保管。

四.起重吊装作业安全技术措施 （详见大沽路停车楼起重吊装方案）

1、凡从事起重、吊车、装卸作业人员，皆经过培训，具备操作起重、吊车的技能和熟知安全操作规程，非本工种人员，不进行操作。有关人员班前一律不饮酒，出车前，班组长交任务、交安全，并做好出车前准备工作。认真检查随车作业工具钢丝绳、扣、卡环、钩子、撬棍和木墩等是否齐全。

2、作业前了解、熟悉环境，有无障碍物和高压输电线路，并由各相关人员（工程师、安全员、起重指挥员、司机）制定起重安装方案及相应安全措施。

3、在吊装前对吊车、运行车所经过的现场施工道路进行修整，作业处地基平整，坚实，起重机支撑水平，支腿脚下垫上垫木或路基板，以免作业时发生地面下陷造成事故。

4、作业前司机和司吊对钩头、滚筒、钢丝绳和各起重部位（检查合格后再作业。

5、严格遵守吊车臂杆角度负荷规定，起重吊装前，了解起重物的重量体积、重心形状，吊点设位等，存在重量不明、超载、斜拉斜牵、散物绑扎不牢等情况时不起吊。

6、起重作业人员，精神集中，听从指挥，指挥信号准确，安全可靠。指挥人员监督检查吊具使用操作方法及挂钩人员站立距离，有权停止不按信号操作的司机工作，有权拒绝接受吊装方案不合理或不明重量的危险作业，并向上级报告。

7、起吊后转向平，颠勾稳，放下准，不猛起、猛转、猛降，防止摇晃。当重物离开地面20cm时，司索工和信号员再次检查绳扣是否牢靠，车身有无倾斜，支腿下地面有无沉陷，钢丝绳有否脱槽，检查正常再起吊，如发现险情，立即发出信号，停止作业。

8、吊车移动时落杆，信号员、司索工和司吊注意周围人员、堆料、道路等情况，防止臂杆碰触电线和钩头摆晃伤人。

9、在高压线路上下，不从事吊装作业，在高压线路一侧工作时，起重臂、钢丝绳或重物等与高压线路保持安全距离。

1、ML1防护栏杆：在ML1上设置防护栏杆，栏杆采用定型尺寸，从加工厂直接加工，间距为2m，栏杆与砼采用钢板和胀管连接。详见下图

当基坑开挖至设计标高，采用爬梯，用Φ25、Φ12钢筋钢筋焊接而成（具体方案详见专项方案）。见图：

（1）施工现场必须配备专职值班电工。低压电工不得从事高压作业，学习电工不得独立操作。严禁非电工作业。

（2）工程开工前，技术人员或电工应根据规范并结合工程的实际情况，编制临时用电施工组织设计。

（3）临时用电工程施工程序应遵循：施组→交底→安装→调试→验收→交付使用→检查整改→维修保养→竣工拆除。

（4）电缆不得沿地面或基坑明敷，埋地敷设时：过路及穿过建筑物时，必须穿保护管。保护管内径不小于电缆外径的1.5倍，过路保护管两端与电缆间应作绝缘固定，在转弯处和直线段每隔20米处应设电缆走向标示桩。

（5）电缆不宜沿钢管，脚手架等金属构筑物敷设，必要时需用绝缘子作隔离固定或穿管敷设。严禁用金属裸线梆扎加固电缆。

（6）生活区、办公室等室内配线必须用绝缘子固定，过墙要穿保护管。

（7）地下工程所用电源线必须使用橡套电缆，且沿墙壁等架空敷设，其架设高度不应低于2m，固定时也应用绝缘子。

（8）不得在高压输电线路上下方，从事任何吊装作业。在架空线附近吊装作业时，应设专人监护至工作完毕，其安全距离为：吊装作业绳和吊装物侧向与10kv高压线的水平安全距离不得小于1.7m。

（9）配电系统宜设三级配电，即总配电箱（室）→分配电箱→开关箱。

（10）配电箱使用材料；

配电箱（盘）不得使用木制材料

配电箱、盘（配电柜除外），电器安装板应使用绝缘板。

箱内配线（配电柜除外），必须使用绝缘导线。

（11）室外固定式配电箱（移动箱除外），应在自然地面以上设0.5m的水泥抹面砖基础，基础内应留有存放余量电缆装拆电缆的方便孔槽。

（12）开关箱应背向基坑，关闭箱门，摆放在地面以上0.15m的水泥抹面砖基础上，并在箱门内侧贴有控制降水井编号，水泵电源插头与插座编号应一致。

（13）现场配电系统应设三级以上漏电保护，形成分级保护即在总箱内设漏电保护器，作第一级漏电保护，在分箱及开关箱内分别设漏电保护器，作第二至第三级保护。

（14）施工现场，配电系统一律按TT—S保护接零系统供电，即实行三相五线制。

（15）电焊机、钢筋埋弧对焊机使用时，焊把线，地线应同时拉到施焊点，二次线与焊机连接应用线鼻子、二次线及焊钳绝缘应完好无损。焊机室外使用时，应有防雨水措施。

（16）潜水泵使用前应作检查，测试、绝缘电阻不小5mΩ，电缆线应接线正确，无破损、无接头、泵运行时，在半径30m水域内不得有人畜进入。挪动水泵时应断电，并不得拉拽电缆，挪动水泵的绳应用绝缘或采取绝缘保护措施。

（17）降水工程中每台水泵应设带漏电开关的开关箱。

（18）振捣器使用前应检查外观和电缆线，作业人员必须穿戴绝缘靴和绝缘手套。一人理线，一人操作，电源线不得拖地，不得敷设在水中。

（19）夜间施工用的照明装置宜采用固定灯具。

七.文明施工措施（详见《大沽路停车楼文明施工方案》）

确保本工程达到天津市安全文明工地标准，争创“天津市安全文明工地”称号。

（一）施工人员着装形象

1、全体员工树立遵章守纪思想，采用挂牌上岗制度，安全帽统一规范。

2、现场施工及管理人员必须佩戴胸卡标志，胸卡尺寸为9cm×5.5cm，蓝色黑字，统一编号，贴个人一寸彩色照片。

3、施工现场参建人员严禁衣冠不整，进入施工现场人员应佩戴安全帽和衣冠整洁。

（二）现场场容管理措施

1、施工工地的大门和门柱为正方形1000×1000㎜，净高度为2.5m，大门净宽6m。

2、施工现场围护采用市容委规划的装饰围墙，设专人进行每日清洁工作。

3、在大门口设置“五牌一图”工程标牌，主要包括：工程平面布置图、工程概况牌、管理人员名单和监督牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工管理制度牌。具体摆放位置为工地正门口的道路两侧。

4、场容场貌整齐、有序，材料区域堆放整齐，并有门卫值班。施工现场按照规定设置醒目安全标志。

5、建立文明施工责任制，划分区域，明确管理负责人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐。

6、施工现场有明显区域界定标识，按现场平面布置图划分物料堆放区、现场加工区、机械停放区、现场办公区、生活区、消防通道，并经常保持清洁。

7、现场出入口，主干道一律修建砼硬地面（厚20cm、宽4m），其余为土路面。在路的一侧修筑排水沟，路沿一侧设置坡度，并于路中设置三道过路排水沟，用于流雨水。并在适当位置设置花草等绿化值物，美化环境。

8、施工现场地势较平，并且高于周围道路，并在基坑周围一圈用砖砌40cm高的排水沟，用于排水和挡水。

9、现场修筑三级沉淀池，将潜水泵抽取大口井内的地下水排入其中，将收集的污水进行沉淀之后，再排入市政管网中，防止堵塞下水道。

10、施工现场出入口设置车辆冲洗设施，专人负责冲洗车轮、车帮，，土方开挖时从基坑向车行路线方向100m范围内用密目网铺设，保证车辆不带泥上路。

12、施工现场、办公区及生活区配备充足的消防器材，放置合理，定期维护，保证灵敏有效。消防通道保持畅通，宽度不小于3.5m。

对所采用的测量控制导线、三角网、方格网等测量控制网及水准点，在进入雨季施工前进行一次校核，并采取必要的加固、防护措施，防止因下雨造成位移、下沉影响测量精度。雨季施工中每月对主要控制桩进行检查，发现问题及时调整。 每次大雨后对主要控制桩进行一次校核，及时进行调整，以保证测量精度，控制工程线位、高程。

为了保证基坑的土体稳定性及施工方便，基坑降水采用内大口井降水工艺。井位布置严格按设计图纸施工，以保证基坑安全。基坑开挖过程中加明沟控制地下水及渗漏水Q／GDW 1591-2014 国家电网电动汽车非车载充电机检验技术规范，基坑挖到槽底后辅以盲沟、集水井降低地下水位。

基坑开挖中保持工作面干燥，如基坑边有明水出现，则立即开挖临时明沟，将水引入大口井中抽出，明沟随基坑开挖随向下施做，大口井也随之拆除已开挖部分井管。

浇注垫层前需在槽底修建盲沟将水引入大口井和集水井，盲沟深40cm，上部宽40cm，内填10mm~30mm碎石滤料，基坑开挖纵横向盲沟，并与大口井交汇，在基底形成井字型盲沟排水系统。

主体结构施工完毕后，在回填土完成前继续进行基坑降水，防止结构上浮。封井时设置足够数量的减压井，以泄除槽底水压。

在雨季施工期间适当缩小工作面，基坑外设排水沟、挡水墙，防止地面水进入基坑，集水井中的积水用潜水泵及时抽入城市排污管道内，防止灌入基坑内，影响基坑安全。基坑内设集水井，利用大口井、集水井收水，配备潜水泵抽水。基坑挖好后及时浇筑垫层混凝土，防止被水浸泡。

我项目部施工时将加大对现状管道的保护力度，以使地区雨水能够顺利排放。新泵站建设中DLT890.552-2014标准下载，我项目部将视现场情况需要准备临时排水泵及铺设临时排水管道，用于地区雨水的排除。

现场钢筋堆放在台子上，台子高度大于工地历年最高积水水位，防止钢筋受泡。钢筋用罩棚、帆布进行遮蔽，以防受淋受潮。钢筋绑扎前去除泥污。