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路基换填三七灰土施工方案

新建铁路张家口至集宁一次复线DK113+000~DK121+000段路基工程部分路堑需换填3：7灰土，换填深度为0.5m~1.2m。

施工里程段：DK113+000~DK113+100

DK114+740~DK114+820

DG／TJ08-701-2020 园林绿化工程施工质量验收标准.pdf DK114+820~DK115+750

DK115+780~DK116+010

DK116+010~DK116+540

DK120+130~DK120+340

DK120+340~DK120+440

二、用料组成及压实标准

路基基底换填灰土，采用20T压路机碾压，虚铺厚度。压实标准见下表：

路基基底3：7灰土压实标准

3、挖除原地面软质土，按照现场放出的边线桩及下挖标高控制分段开挖，挖至设计换填标高后，用推土机将基底推平。按照换填地基顶面的检验标准自检合格后，报监理工程师检查验收，验收合格后，开始进行3：7灰土填筑施工。换填基底顶面验收标准见下表。

1、填筑前提前做好储料准备工作，保证储量满足换填要求。

2、检验、检测所需施工机械设备、机具、测量试验仪器的性能，确保施工时运行正常。

3：7灰土施工工艺流程图

路堑施工完毕后，必须用12~15T的碾压机械进行3~4遍碾压检验，并使之达到规定的压实标准。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土等措施进行处理。凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，采取措施，使之达到规范规定的标准。

在施工现场附近引临时水准点，每隔钉出中线和边线桩，并在桩上标注出虚铺厚度标高，挂钢丝绳作为基准线，控制填筑高程。

⑴、采集土前，应先将树木、草皮和杂土清除干净。

⑵、土中的超尺寸颗粒应予筛除。

⑶、应在预定的深度范围内采集土，不应分层采集，不应将不合格的土采集一起。

⑷、对于塑性指数大于12的粘性土，可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。

⑸、施工前根据各段三七灰土的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的干燥土的数量。

⑹、根据料场土的含水量和所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。

⑺、在预定堆料的下承层上，在堆料前应先洒水，使其表面湿润，但不应过分潮湿而造成泥泞。

⑻、土装车时，应控制每车料的数量基本相等。在同一料场供料的路段内，由远到近将料按距离计算卸置于下承层表面的中间或上侧。卸料距离应严格掌握，避免有的路段料不够或过多。堆料每隔一定距离应留一缺口。

⑼、土在下承层上的堆置时间不应过长。运送土只宜比摊铺土工序提前1~2d。

⑴、按照已钉出挂设的方格网线的虚铺厚度摊铺，摊铺采用路拌法进行施工。换填三七灰土施工时摊铺厚度，按虚铺系数1.2考虑，灰土的生产含水量为20%~23%（占干土重），施工时根据灰土击实试验报告的参数再进行适当调整。

⑵、摊铺土应在摊铺前一天进行。摊铺长度按日进度的需要量控制，满足次日完成摊铺、碾压成型即可。雨季施工，如第二天有雨，不宜提前摊铺土。

⑶、将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱。

⑷、摊料过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。

⑸、如土中有较多土块，应进行粉碎。

⑹、检验松铺土层的厚度，应符合预计要求。

⑺、除洒水车外，严禁其他车辆在土层上通行。

⑴、已平整的土含水量过小，应在土层上洒水闷料。洒水应均匀，防止出现局部水分过多的现象。

⑵、严禁洒水车在洒水段内停留和调头。

⑶、细粒土应经一夜闷料；中粒土和粗粒土，视其中细土含量的多少，可缩短闷料时间。

⑴、土料闷好后，应用平地机整平，以便在土料上能够均匀地摊铺石灰。

⑵、土层整平后，便可按试验厚度摊铺石灰。

⑴、石灰摊铺完成后，便可进行土料和石灰的拌和，拌和采用路拌法，拌和机必须保持匀速前进，禁止忽快忽慢。

⑵、拌和机前进时，铧犁要完全插入土层底部，保证土料能够完全翻起，拌合机至少翻犁2~3遍，从而保证土料和石灰拌和均匀。

⑴、三七灰土拌和均匀后，应立即用平地机初步整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。

⑵、对于局部低洼处，应用齿耙将其表层以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。

⑶、如需再用平地机整形一次。应将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。

⑷、每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整。

⑸、在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。

⑴、路基基底换填碾压时，灰土表面要潮湿，碾压遵循：先两侧后中间，先静压后振动再静压的操作程序压实，压路机行驶速度控制在以内，碾压分初压、复压和终压。

⑵、初压（即静压）采用20t中型压路机，关闭振动装置，先静压两遍，起整平和稳定混合料的作用。

⑶、复压时打开振动装置，弱振两遍，强振两遍，当压实密度达到设计和规范要求时复压停止。

⑷、终压时压路机静压1~2遍。

⑸、碾压时，区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于，纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于。

10、接缝和调头处的处理：

⑴、同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留5~不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分灰土，并与后一段一起碾压。

三七灰土压实后，应按规定进行养护。

五、技术要求及质量保证措施

⑴、基底土质必须符合设计要求。

⑵、配料正确，拌合均匀，分层虚铺厚度符合规定，碾压夯实，表面无松散、翘皮。

⑶、分层留接茬方法正确，接茬密实、平整。

⑴、按设计标高尺寸挖除原地面软质土后，按照有关标准进行自检，合格后报监理工程师检查验收，验收合格后，方可进行灰土填筑施工。

⑵、配料、拌合由试验员现场盯班，用专用量斗量灰、量土，严格控制灰土的比例不超出验收标准。拌合均匀，颜色一致。

⑶、由现场施工员、工点技术员和安质员共同检查接茬台阶留置情况，并报监理工程师验收，合格后在进行填筑。碾压成型后专门对接茬处进行密实度检测试验，合格后方可进行下道工序的施工。

路基换填灰土，必须层层检测试验，并做记录，自检合格后报请监理工程师抽检验收，符合要求后方可进行上层的填筑施工。

检验频次：路基每100m检验两个断面，每个断面检验3个点（左、中、右），压实系数k30和孔隙率η检验，纵向每100m检验6点，其中左右距路肩边线1.0m处各2点，路基中部2点。

检验方法按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法检验GB T 38597-2020 低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求，压实系数检验采用灌砂法。

1、找平验收：灰土最上一层完成后，应拉线检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平，低洼处应及时补打灰土。

3、灰土地基完工后，应及时进行下道工序的施工，否则应临时遮盖防日晒雨淋。

4、分段铺设灰土时，要严格执行留置接茬的规定，接茬的茬子应垂直切齐，切成台阶形式，台阶高度不大于，宽度不大于。

5、当地下水位高于基坑时，施工前应采取排水或降低地下水位的措施临时用水专项施工方案.docx，使地下水位经常保持在施工面以下左右，3d内不得受水浸泡。

6、石灰的包装、运输和储存应保证不受潮变质，土料中不应含草根、杂物。