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56省道文成花园至西坑段改建工程公路建设项目

承包单位：顺吉集团有限公司 合同号：第三合同

某地上26层高层住宅楼施工组织设计.docx监理单位：温州市交通工程咨询有限公司 编 号：

文成县56省道文成花园至西坑段改建工程

56省道文成花园至西坑段改建工程第3合同段

7安全生产易发事故及保证措施

8文明施工管理及环保措施

1.1《56省道文成花园至西坑段改建工程第三合同段招标文件》

1.2《56省道文成花园至西坑段改建工程第三合同段投标文件》

1.3温州市交通规划设计研究院《56省道文成花园至西坑段改建工程第三合同段施工图纸》

1.4本合同段涉及的相关规范、规程的技术标准

1.5现场施工调查情况

二、工程概况及施工条件

桥梁施工现场用水可就地利用本桥所跨河流之水，桥梁施工现场无需另打水井。  ⑶、施工便道   富岙大桥在K72+070主线右侧修便道以方便运输车辆进入施工现场。便道长85.6m、宽5m。后垟2#大桥在桥右侧修建一条施工便道进入施工现场，便道长171m、宽5m。梧溪大桥休整、利用原有的道路进入施工现场。

施工管理目标: ①　施工部署原则：项目实行目标管理，利用先进技术，精心组织，精心施工，优质、高速、低耗完成本桩基工程。

②　质量目标：确保本桩基工程质量优良。 ③　工期目标：确保9个月人工挖孔桩全部竣工。 ④　安全生产目标：杜绝重大伤亡、设备隐患、火灾事故，把各种安全隐患消除在萌芽状态。 ⑤　文明施工目标：执行现场标准化管理，创一流文明施工现场。 ⑥　服务目标：与各方密切配合，为土建施工创造条件，使业主满意。 施工准备

熟悉图纸、会审施工图，领会施工组织设计意图。 提出主要材料、施工机具规格和需用量计划，并逐步落实供货单位及进场时间。 ②　对业主提供的坐标和水准点进行复核，做好轴线控制桩位和半永久性水准点，作出放线测量报告并及时与建设方会签。 ③　搭设施工临时设施，敷设现场临时水电供应管线。 ④　确定设备设置位置，按顺序组织设备就位安装。

①　积极参与包括业主、监理、设计、地质、施工等各方参加的协调会议，及时解决施工过程中出现的问题，确保施工顺利进行。 ②　服从政府部门的安排，认真处理好与周边单位的关系，减少外来干扰，把主要精力投入施工，决不能因外界矛盾而影响施工。 ③　及时协调各班组之间可能出现的矛盾，做到人尽其能、物尽其用。 3.2施工工艺

测量放样→复核及护桩→挖孔及护壁→成孔→清孔→钢筋笼就位→灌注砼

用全站仪放出桩位，桩位经施工人员、监理单位测量人员、建设单位等在开挖前检验合格，钉上木桩，并以桩上的铁钉作标记，用砼固定木桩，放样完毕即可进行下一道工序。

桩孔中心点的控制： 为防止杂物在开挖时落入孔中，便于第一节砼护壁施工，防止地表水渗入井内，开挖前应以桩中心点为中心，按相应的桩径加大用砼浇注一圈，厚度度为，高出井周围地面，同时通过桩中心引两条垂直直径线与井圈相交得四点，在这四点处设置四个钢钉，或用油漆在这四点作标记，作为控制中心点及施工中控制垂直度的依据。要求每模都进行吊中，拆模后进行复检，及时修正，做到中心偏差在以内。

式中：d—挖孔桩桩身直径；

t—护壁厚度； 地下最深段护壁所承受的土压力及地下水的侧压力。

t≥KpD/(2fc)

K——安全系数取1.65

P——土和地下水对护壁的最大压力

D——挖孔桩的直径（桩和）

fc——砼轴心抗压强度（取砼标准抗压强度的0.67倍）

φ——土的内摩擦角（取最不利岩体ν类岩体20度）

γ——土的重度（取最不利岩体ν类岩体22.5 KN/m3）

γw——水的重度（简化后为10kn/m3）

H——挖孔桩护壁深度（28.3+0.5=和22.6+0.5=）

h——地面至地下水位深度（因靠近小溪取）

T1= KpD/(2fc)=1.65*462.975*200/(2*25*0.67*103)=

T2= KpD/(2fc)=1.65*462.975*200/(2*25*0.67*103)=

为安全起见采用最小厚度10cm。（此计算是以本工程桥梁最长的桩和最不利土质计算）。

每掘进1.0米时开始护壁，护壁定型组合钢模装好，然后根据桩孔中心点校正模板，保证护壁最少厚度不少于80mm、桩孔尺寸和垂直度，然后浇注机械拌合的C25护壁砼，上下护壁间应搭接，且用钢筋插实以保证护壁砼的密实度，应四周均匀浇注，以保证中心点位置的正确。当砼达到一定强度(一般为24小时)后拆模，拆模后进行校正，对不合格部分进行修正，直至合格。

清底验收： 当桩孔挖至设计标高时，则停止掘进，由施工时的石碴样进行确定岩层情况，采用测绳进行检测桩长，用探孔器检测孔径，自检合格后，通知建设方(或监理单位)会同设计、勘察、质监等单位共同鉴定，清理孔底及时验收，验收合格签认后安装桩钢筋。

成井质量要求标准： 1 深度和持力层达到要求； 2 桩径几何尺寸不小于设计值； 3 倾斜度<0.5%桩长且不大于200mm，桩平面偏差<； 4 井底沉渣厚度为零。

桩基有效长度H及嵌岩深度满足一下3个要求：

①在L≥2D的前提下，桩尖必须在伸入6D（桩径）的长度，即为有效桩长H。

②有效桩长H在冲刷线以下桩长大于6D（桩径），冲刷深度按照控制；

③ 嵌岩桩嵌岩深度必须在L≥2D的前提下，满足《桥型布置图》及《墩台一般构造度图》中的要求。 钢筋笼的制作、吊放： 钢筋经试验合格后，我们采用分节预制然后拼装。用交流电焊机采用J506焊条焊接螺纹钢，J422焊条焊接圆钢，采用单面焊，搭接长度10d,要求焊缝表面完整，高度不低于母材，并与母材圆滑过度，焊缝宽度超出坡口2～，主筋焊接必须在同一中心线上，同一区段内焊接点数不超过50%，焊接接头区段不少于35d，但不得小于。 钢筋笼成型要求：

加工钢筋的检查项目

钢筋笼需检验合格后方可下井，钢筋笼采用吊车吊放，安装时应慢吊慢放，防止碰撞井壁，垂直下放到位后，检查钢筋笼中心与桩孔中心是否重合，钢筋笼上每两米设置一组定位钢筋，每组4跟，以确保保护层的厚度均等。 桩芯砼灌注 采用C25砼灌注。 灌注前应先对桩孔进行清理，抽干积水，下井清理沉渣，保证清底干净。灌注前应做砼配比试验，为严格按配比计量进料，采用砼搅拌站拌和，砼运输采用砼运输车。

当孔内渗水量较大(参考值：渗水≥6mm/min)应采用水下灌注砼。水下灌注主要技术要求如下：砼坍落度控制在18～20cm之间，在现场进行坍落度测定，保证其流动性、和易性。导浆管连接处必须密封，导管离井底30～，在灌注时，要注意探测砼面和导管埋深情况。首次灌注量应保证埋管，拆管时不得将导管提离砼面。保证凿除浮浆后桩顶砼质量，超灌以上。砼试配：砼配合比由实验室提供，可按配比进行砼浇灌。

四、施工进度、人员、机械计划

4.1施工准备工作进行10天（包括桩孔定位，根据施工平面图及建设方提供的平面坐标点，用全站仪放出各桩位，并砌好井圈）。

4.2成孔工期：9个月完成桩基及桥台基础。

4.3钢筋笼制作：开孔5天内开始，配合挖桩，做到挖完当天就下钢筋笼。 4.4灌注砼：为了防止桩孔被水长时间浸泡，桩孔完成后尽量当天就下钢筋笼，当天灌注。

4.5我项目部配备施工班组55人（不包括管理人员）。管理人员为15人包过（桥梁施工负责人为：杨文宇，桥梁安全负责人为：叶逸枫、陆佐旺,桥梁技术负责人为：潘和平、刘龙）。

4.6挖孔作业机械配备：卷扬机6台，水泵6台，空压机6台，搅拌机1台，护壁模板6套，发电机2台、吊机一台25T。

6.3.8对桥梁进场施工人员进行前期考察，看其是否有施工经验，是否从事过挖孔施工做工，在以往的施工过程中有无安全、质量事故。

6.3.9测量过过程中的桩由竹桩改用2mm小钢钉，全站仪边上除放样人员外还应有质检员监督、复核，以确保桩的正确性。桩放好后在事先做好的大鱼桩孔40cm的井圈上浇注5cm砼，在在井圈上分4个点拉线控制桩的正中心点。

6.3.10开挖或爆破深度应从上到下，先中间后周边，每当掘进1m时用洞口的四点拉线复核中心，以保证开挖的尺寸符合设计要求及规范要求，发现偏差及时修正，然后浇注砼护壁。

6.3.11成孔后应对整个桩的平面位置、桩径、孔底高程、桩位中心、垂直度等按规范要求进行复核，并做好检查记录，办理隐蔽工程验收手续，合格后才进行下一道工序。

6.3.12钢筋笼在桩附近焊接拼装，焊接严格按照相关规范执行。钢筋笼采用吊机吊入井中，在下放钢筋笼前先做好自检监理抽检工作，合格后才吊入井中。

6.3.13砼浇注严格控制砼强度、分层厚度、振动的方法。

七、安全生产易发生事故及保证措施

一、安全生产易发生的事故

地面作业人员或过往人员不慎坠入桩孔中，孔内作业人员在上下孔作业过程中坠落孔底。

地面物体掉入桩孔中，孔中升降的工具掉落孔下，或者吊桶或者箩筐装载的歧途掉下，或起吊绳子断裂、吊具脱钩等掉入孔底伤人事故。

遇有流沙或者涌泥或地下水位高压力大，孔内瞬间大量涌水，孔内作业人员被淹没、掩埋。

孔壁坍塌由于地下水位高，土中夹有渗透系数大的牯土，粉细砂等砂性土层或深厚的饱和擞泥层粘土时，又缺乏有效刚度和强度的护壁极易引起孔壁坍塌.如砼护壁强度低，其厚度不能承受水，土的侧压力引起坍壁事故.在使用砖砌护壁而又未采取孔外降水措施时，轻者渗漏水，造成涌砂，涌水，涌泥，重者护壁倒塌,造成人身事故。

人工挖空配备的施工机具有部分电动机具和照明设施，因漏电造成作业人员触电。

标准空气中氧气量的体积比为20.95%,体积比低于18%时为缺氧，此时有疲劳感，注意力减退，动作极易失误。空气中氧气低于12%时，为严重缺氧，此时人有头痛、恶心、眼花、呕吐、甚至丧失意识、言语不能自主的症状。空气中的氧气体积比低于6%的时候为致命缺氧，此时人心跳微弱，血压大幅度下降，抢救不及时就会因停止呼吸和心跳而死亡。

为使挖孔桩桩基础施工在质量和进度、安全上能得到有效的保证，根据挖孔桩的施工工艺情况及易发伤亡事故类别，做到施工预防措施一一对应，同步布置，杜绝安全隐患，具体安全预防和保证措施如下：二。

7.1安全生产目标：杜绝重大伤亡事故和任何轻伤事故。

7.2切实执行国家省市有关安全施工规定和省双标化文件要求。

7.4加强工人安全教育，定期召开安全生产会，牢固树立“安全第一”的思想。

7.5健全各项安全规章制度，建立安全台帐，规范安全资料。下达施工任务时必须随附安全技术交底。

7.6全体参与施工的人员还应严格遵守各自专业的安全操作规程，与各班组签订安全生产责任状。

7.7经常检查施工机具，确保安全正常使用，特别对提土设备要经常检查其轴承、钢丝绳和挂钩等。

7.8孔口操作平台应自成稳定体系，防止在护壁下沉进被拉垮。在孔口严禁堆放重物或设备，挖出土方及时外运，严禁堆放在桩孔周围。桥梁施工现场拉好警示标志标牌，搭建安全防护栏或砌筑安全围墙，防止与施工无关人员进入施工现场。

7.9用电安全：施工用电必须符合安全用电要求，用电设备实行三级漏电保护，动力线路按三相五线制接线。现场电气操作维修必须由专职电工进行。

7.11孔内要用小于12V低压照明电灯，电缆线必须有安全护套等保护措施。

7.13孔上电缆必须架空2.0m以上，严禁拖地和埋压土中，孔内电缆电线必须有防湿、防潮、防断等保护措施。

7.14本工程挖孔作业的工人均选用健壮男青年，施工人员进入施工现场必须戴安全帽、穿绝缘鞋、劳动保护用品穿着整齐，风镐钻岩石时还应带上扩耳塞、风镜和防毒防尘面具等，所有设备、设施、安全装置、工具配件以及个人劳保用品必须经常检查，确保守邹和使用安全。

7.15施工机械设备操作人员及各特种作业人员必须经过专门培训、持证上岗。

7.16孔口操作人员要对孔内操作人员的人身安全负责。一则要密切注视孔内人员的动向，经常与孔内人员进行联系，如发现孔内人员有危险，应及时果断地采取措施将其救上地面。

7.17经常清理孔口机具、杂物和泥石块。始终保持孔口井圈高出地面30cm以上，以防这些物件掉入孔口砸伤孔底操作人员。再则孔口人员垂直吊运要平稳，防止被吊运的泥石及其他物件碰撞孔壁面坠入孔底伤人。孔内操作人员也要集中精力注视吊运的物件。

7.18操作人员每天下孔前要认真检查孔内空气情况，当桩孔开挖深度超过10m时，每天开工前应进行有毒气体的检测，拟采用动物试验法观察有无有毒或可燃等有害气体。

7.19在深孔内操作时，孔口要安设鼓风输气设备，输入新鲜空气，排出孔内废气。每天开工前输入新鲜空气时间不少于1.5h，在施工过程中通风量不少于25L/S。孔内作业人员连续作业时间不得超过2小时，必须勤轮换孔内作业人员。

7.20孔内作业时，孔口上面必须有2人以上监护，不得擅自离岗，且设警示标志，夜间有红灯指示，安全巡视人员严禁非施工人员进现场。

7.21劳动车通行不得对井壁安全造成影响，夜间或不施工时要用钢筋网加压物体盖住洞口。

7.22已完工工程挖孔桩应及时验收浇灌桩芯砼。正在浇注混泥土的孔桩十米半径内的其他桩孔下严禁有人作业。

7.23采用潜水泵抽水时，作业人员应上地面，孔内设置应急爬梯。

7.24挖出土方及时运至临时弃土区，严禁堆入洞口，孔口砼护圈上不得放置工具和站人。

7.25孔内应具备完善的上、下联络设施和明确的联系信号，起吊设备使用前应检验其起吊能力。

7.26在施工图会审和桩孔挖掘前，要认真研究钻探资料，分析地质情况，对可能出现的异常地质以及有害气体等情况应制定有针对性的安全防护措施，加强对孔壁土层涌水情况的观察，发现异常情况，及时采取处理措施。

7.27每天开工前检查护壁有否倾斜，有否异常情况，施工中注意观察，有异常时应及时处理才能恢复施工。

7.29所有机械工作棚要搭设完好,防止漏雨。机电设备要做好防雨、防淹措施,并安装接地安全装置,机电闸箱的漏电保护装置要灵敏可靠。

7.30桩孔口应严格管理。桩孔口应设置高于地面300mm的护板，防止地面石子或其他杂物等被蹋人桩孔中。

7.31无关人员不得靠近桩孔口，桩孔口机械操作人员不准离开岗位。口袋内不得放置物品(如钥匙、钢笔、怀表、打火机、小型工具、玩物等)，以防坠入桩孔中。

7.32桩孔下作业人员必须戴好安全帽、穿好绝缘胶鞋、桩孔口与下部作业人员应有可靠的联络设施。

7.33如桩孔口管理混乱，桩孔内应立即停止作业回到地面上。地面孔口作业人员需待井下作业人员上来后方可离岗。

7.34用常规法(包括先封底法)浇灌桩身混凝土，桩孔上口必须密封(仅留漏斗口)，其最大间隙不得超过3m，密封板及方木应有足够的强度，以确保下部作业人员安全。

7.35串筒应用8号镀锌铁丝加固扎牢，串筒下口应临时拉牢，防止串筒摆动伤人。密封后应加强向桩孔内送风，或在桩孔口密封平台上预设高度大于1m的通风口。

7.36桩孔洞口上应设置悬挂软梯，并随桩孔深度放长，使工作有关人员能顺利上下。开机人员应专机专人，并持证上岗，集中思想认真注意桩孔内一切动态，电器开关不得离手。

7.37吊钩应有弹簧式脱钩装置，防止翻桶、翻篮、脱钩等恶性事故发生，严禁站在装渣桶边缘口上下。垂直运输机具和装置，必须配有自动卡紧保险装置。

7.38装渣桶、吊篮、吊桶（装渣桶、吊篮、吊桶均应符合安全需要）上下用慢速卷扬机提放，上下应对准桩孔中心。

7.39提升卷扬机禁止随意安装，应设置砼底座，采用预埋螺栓固定绞车。

7.40在任何情况下严禁提升设备超载运行，上、下班前对提升架及轨道应进行检查，工作时发现异常情况应立即停止工作，找出原因，认真检修，不准带病运转。

7.41用于固定钢筋笼的架立钢筋必需有足够的强度和刚度，牢固固定于孔口或者护壁凸缘。

7.42吊放钢筋入桩孔时，应绑紧系牢(下口宜用铁盘兜住)，确保不溜脱坠落。应待钢筋吊入孔底后，才能下人进入桩孔解钩。

7.43浇注砼料斗应牢牢固定于孔口，不得有晃动、摇摆的现象。

7.44放料人员必须准确对准孔口料斗放下，防止砼溅落桩孔内伤人。

7.45孔内作业振捣手应着装简便，穿防滑鞋，带安全帽，绑扎安全带并挂于井口牢固处，随作业免得上升安全带应逐步收紧。

7.46孔内作业的振搞手应搭设临时作业平台，作业平台应牢固设于护壁凸缘，不宜支设在钢筋上。

7.47摘窜筒时必须绑扎牢固，用可靠地提升工具提升，并注意不得用力过猛，不得碰撞钢筋笼和孔口料斗。

7.48孔口人员应根据孔内指示，及时提升振捣器。

7.49爆破注意事项：

7.49.1爆破材料的运输 爆破材料的装卸均应轻拿轻放，不得有磨擦、振动、撞击、抛掷、转倒、坠落发生。爆破材料应使用专车或专船运输，不得使用自卸汽车、拖车等不合要求的车辆运输。 7.49.2爆破的安全距离 爆破时应严格注意安全，严格控制装药量，要正确计算安全距离，当遇大风天，顺风方向安全距离还应加大。爆破时还应对孔口及临近设施、设备进行防护、覆盖。 7.49.3爆破施工组织与管理 爆破施工应有严格的组织性和计划性，经报上级有关部门审批后方准执行。对参加爆破的人员应进行专门的安全技术培训和考核，进行详细的安全技术交底，并履行严格的交底手续和填写交底记录，制定安全检查制度。 施爆前，应对要周边的环境进行严格的检查与了解，周围应有特别的警戒，不允许无关人员进入现场。各种联络信号必须统一，不得与其他信号相干扰或混淆。爆破时应严格确定危险区域和影响区域，必要时各通道口设置围栏，各交通路口要设警戒岗哨。

7.49.4详见挖孔桩爆破安全专项施工方案。

八、文明施工管理目标及环保措施

8.1目标：施工现场标准化工地

8.2遵守国家法律、法规和有关政策，执行省、市有关建筑工地文明施工的文件规定。

8.3加强文明施工宣传教育，建立文明施工管理制度，把责任落实到个人。

8.4工人进场后，交验身份证、照片，再办理暂住证，就业证等有关证件，再进行三级安全教育，再由班长组织上岗前安全交底，劳保用品配置齐全后方准上岗。这部分工作将贯穿于施工全过程。

8.6施工产生的废渣运输到指定的弃渣场。

8.7施工产生的废水先放入指定的沉淀池中待水清了在排放出池内。

8.8进出现场的车辆要清洗干净，避免现场的泥土等带入公路上，安排专人打扫道路卫生。

8.9施工各阶段加强噪音控制，灌注砼会产生很大噪音，在一定程度上会影响居民生活，施工时间应尽量安排在白天，夜间只进行一些低噪音的施工。

9.1落实“安全生产、预防为主”的方针，详见安全生产保证措施。

9.2发现操作人员孔底中毒应急措施程序：

立即增加一台气泵将新鲜空气灌入桩孔内→抢救人员戴好防毒面具进入桩孔内救人→采用提升绞车将被抢救人员吊到地面→送医院抢救

9.3操作人员发现孔底坍方应急措施程序：

立即用提升绞车放入桩孔内→采用提升绞车将被作业人员吊到地面

9.4人员发现孔内电器有漏电应急措施程序：

立即切断配电箱电源→立即用提升绞车放入桩孔内→采用提升绞车将被作业人员吊到地面→检查漏电保护。

文成县56省道文成花园至西坑段改建工程

编制： 叶逸枫

审核： 王孟达

56省道文成花园至西坑段改建工程第3合同段

为防止工伤事故的发生，确保职工的人身安全和国家集体财产免受损失，保障机械设备的正确、安全使用，发挥机械效能，特制定本安全操作规程。安全操作规程对于规范作业行为，预防事故发生，确保生产安全，起着重要的作用。广大员工要结合岗位，认真学习和掌握，严格遵守。

一、所有作业人员必须遵守安全生产规章制度。

二、进入施工现场，必须戴安全帽，高空作业必须系好安全带，水上作业，必须穿救生衣。

三、酒后、带小孩者不准进入施工现场。

四、严禁赤膊、赤脚、穿拖鞋上班。

五、严禁在施工现场嬉耍逗玩。

六、特种作业人员必须持证上岗，严禁无证人员独立顶岗作业。

七、油库、防火禁区、木工场不准吸烟或明火作业。

八、高空作业不准往下或向上抛掷材料和工具等物体。

九、各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全措施和防护装置，方能开动使用。

十、吊装设备未经检查（或试吊）不准吊装，吊装区域非操作人员严禁入内

二、机动车驾驶员安全操作规程

一、用起动机发动机动车，汽油车不超5分钟，柴油车不超10秒钟，再次使用间隔为10~15秒钟。

蓄电池电压不足，不得勉强使用起动机，用手摇柄起动发动机时，应以提拉的方法摇动，手指应放在手摇柄的一侧。摇两侧禁止站人，严禁直流供油发动车辆。

二、气压制动的车辆在气压未达到允许范围以上，严禁挂挡起步。驾驶员不得带病行驶。

三、机动车装载与拾人应严格执行交通规则的规定，严禁搭乘与工作无关的人员，驾驶机动车时严禁穿拖鞋。

四、车辆时速应严格遵守有关规定。前后两车应保持安全距离。行驶中，应随时注意交通标志和道路情况，服从交通指挥人员和信号指挥，不得违反交通规则（条例）。

五、严禁强行超车，禁止在刚超越后立即右驾方向或制动。驾车必须遵守有关规定，在狭路、弯道、下坡、冰雪道路、交叉路口、过桥、交通岗附近、设有禁令标志路段及其它有障碍或视线不清的路上禁止超车。

通过交叉路口和岔道应先减速、鸣号，观察人车往来，随时做好制动准备，通过公、铁路平交叉路时，禁止与火车抢道或在铁轨停车。

六、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。雨中行驶，应尽量避免靠近路边和采用紧急制动或急速转向。

雾天行驶，必须打开黄色雾灯，严禁超车。雾天能见底低于5米时，不得继续行驶，可打开视宽灯停车休息。

冰雪道路行驶，应适当控制车速，握稳转向盘。会车应选择比较安全的地方，不得猛打猛回转向盘，不得在冰冻路面上使用紧急制动。必要时应配置防滑链。

高速公路行驶应自觉遵守高速公路行驶条例，无特殊情况不得随意停车，遇到车辆出故障，应停在行车道右侧，白天设三角警示牌，晚上开警示灯，并及时通知交警部门。

夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。

七、机动车上、下渡船须用一档，看准方向，在指挥人员指挥下缓慢行进，不得在上、下渡船时猛抬离合器踏板。

车车待渡和过渡时，驾驶员不得离开车辆。车辆上、下渡船应服从渡口现场指挥，上渡船后必须拉紧手制动器，用三角木抵住前、后车轮。并应在熄火后，挂入一档。

八、机动车涉水前，须弄清水深、流速、流向及水底情况，判断是否能安全通过。严禁盲目强行涉水。机动车涉水后，必须连续轻踏制动踏板，待制动效能恢复后，方可再正常行驶。

九、严禁机动车熄火、挂空档或踩离合器溜坡。

下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时就挂档，利用发动机阻力控制车速。下坡使用制动器时间较长久时，应停车休息以便制动鼓自然冷却，严禁向高温的制动鼓泼水。平时应认真及时地做好车辆清洁保养工作。

十、认真做好出场，途中和回场例检，发现问题，及时报修。行车途中发现故障，及时排除。修理时，必须挂好排档，拉紧手制动，垫好三角木，以确保安全。使用千斤顶时，应放平衡，不能用易碎物（如经砖等）作垫板用，并应同时做好安全保险。在修理中凡接触易燃物品，必须随时注意防火。

十一、坡道上不宜停放车辆。必须停车时，上坡车应挂入一档；下坡车应挂入倒档，并拉紧手制动器。还须用三角木等物件抵塞住车轮。以防溜坡。

十二、车辆停车，应选择平坦坚实路面，不得影响其它车辆通行。夜间道旁停车必须打开小光灯及示宽灯。

驾驶员在车场（库）内停车后离开车辆时，必须挂好排挡，拉紧手制动器，切断电源，取下点火开关钥匙，锁好车门。

三．起重工安全操作规程

一、起重作业人员，必须持证上岗，无证人员不得独立顶岗作业。

二、在吊运、安装、移位物体时，要有专人指挥，统一信号，并要设置警戒，严禁非工作人员进入施工现场。

三、吊装前必须严格检查所用的起重机械、吊装工具、绳索是否正常完好。严禁超负荷吊运，对超高、超宽物体的吊装，要制订具体的安全技术措施。

四、在物体吊运未固定前，不得离开工作岗位，不准在索具受力或被吊物悬空的情况下中断工作。

五、操作人员在吊装物体时，注意力要集中、要留有避让余地，悬吊物体上下，不准站人和通行。

六、卧式滚移物体时，要有专人指挥，枕木要平整完好，拖板要坚硬，滚筒要圆直，物体前后、内侧三角区不准站人。

七、使用滚筒时，严禁带手套操作，同时注意转向角度，尽量减少锤击，在锤击时应检查锤头是否牢固，前后位置是否有人。

八、操作卷扬机必须听从指挥，看清信号。严格做到信号不明、超负荷、刹车不灵不开车。卷扬机牵引时，中间不经滑转不准作业。

九、上班必须带安全帽，高空作业要系安全带，备带工具袋，严禁从高向下乱丢工具，严禁酒后高空作业。

十、物体吊运时，应在离地10cm处试吊，检查负荷和缆绳情况，确认无误后，才可起吊，吊装中若发现变异，应立即停止作业。

十一、在使用扒杆作业时，应根据不同情况选择符合要求的缆绳和地锚，缆绳应不少于三根，并不准在电线杆、机电设备和管道支架等处系结。

十二、使用千斤顶时，底基要坚实，放平稳，顶盖与重物间应垫木块，缓速顶升，随顶随垫，多台升顶时要统一号令，动作一致。

十三、在吊装作业中，提升或下降必须平稳，不准有冲击，振动等现象发生，不允许任何人随同吊装设备升降，在吊装过程中，如因故（停电等）中断，必须采取措施进行处理，不得使吊装物体悬空过夜。

十四、卷扬机除牢固固定外，电气设备必须接地接零，卷扬机操作人员一定要熟悉机械性能，严禁非操作人员操作，下班之后应切断电源。在工作时、钢丝绳卷入卷筒不得右有扭转、急剧弯曲、压绳、绳与绳之间排列松等现象，否则应停车排除。

十五、一般不允许在雨雪天、夜间、雾天和六级风以上情况下进行吊装工作。

十六、贝雷横移时，要加强连接，在纵移时要注意后面的重量，以防倾覆，固定时木垛要牢固。

十七、梁板起吊前应对吊环进行检查、如有损坏应及时补救。

十八、起重人员在高空作业，严禁在没有安全防护设施的贝雷上弦和未固定的其他可能活动的构件上停留、行走。

十九、起重设备的性能必须完好，认真做好小型起重设施的保管、保养工作，定期检查，使其保持良好的状态。

一、使用锯板机、创板机、圆盘锯等木工机械前，必须检查锯片、刀片的松紧程度、有无裂缝、损伤及运转是否正确等情况，检查安全防护装置是否有效、并派有经验的人员进行操作。

二、锯割长料要有两人配合进行，推料一端距锯20cm就要放手；锯割短料时必须用推杆送料。

三、严禁用手直接接触未完全停止运行的木工机具，使用各种木工机具不得带手套。严禁非木工人员操作各种木工机械。

四、木工场内严禁吸烟和明火作业，要设置消防设备，学会使用灭火器。场内木屑、刨花要经常清理，预防火灾发生。

五、使用手工工具应先检查手柄是否牢固，挥斧锤击时，必须顾及四周和上下的安全。

六、高空作业必须带安全帽、系安全带、备带工具袋，工具等不准在脚手架上乱堆、乱放，传递工具严禁抛掷；严禁酒后高空作业；严禁利用拉杆、支撑攀登上下。

七、拆模板时，应经技术管理人员同意，操作时应按顺序分段进行，严禁猛橇、硬砸或大面积橇落、拉倒。拆下的模板不准乱丢、乱放，有钉子的一面要朝下或敲弯，防止钉子伤人。

八、木板支撑不得使用腐朽、破裂材料，对隧道支撑应经常检查，发现杆件破裂、倾斜、弯扭变型、松脱时，必须及时加固改善。隧道支撑抽换、拆除，应先顶后拆，以免周围岩石松动，发生坍塌。

九、高处、复杂结构模板拆除，应有专人指挥和切实的安全措施，并在下面标出作业面，严禁非工作人员进入工作区；严禁操作人员站在正在拆除的模板上。

十、装模、拆模间隙时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然坠落倒塌伤人。

五．混凝土（浇捣）工安全操作规程

一、搅拌机要有专人负责操作，操作人员应熟悉操作掌握本机的有关操作程序。

二、搅拌机运转时，禁止将铁锹伸入料斗内扒料，料斗提升时，严禁任何人在料斗下停留或通过。修理时必须停机切断电源，挂好禁示牌。如在料斗下修理，料斗必须用制动锁锁住。工作结束，拉下电闸，锁好闸箱。

三、往沉井或基坑内运送砼时，应设滑槽或漏斗，并应与沉井或基坑内操作人员联系，通知躲开，方可倾倒砼，操作人员须戴安全帽。

四、操作震捣器人员，必须穿胶靴绝缘手套，湿手严禁接触电气开关。

五、震捣器必须设专门接地，用三脚或四脚插座的配电板，以免将火线插入地线发生危险。

六、震捣器所用的导线，需用胶皮线，在导线进入震捣棒处，需用防水线，以被磨损发生触电事故。

七、发现震捣器有异常现象，应立即停止工作，检查修理。

六．钢筋工安全操作规程

一、钢筋搭接长度要标准，绑扎要牢固，搭接、绑扎，必须按施工规范进行。

二、多人合抬运钢筋时，起、落、转、停动作必须一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。

三、钢材成品、半成品应按规格、品种分别堆放整齐，制作地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。

四、调直机调直钢材时，手与滚筒应保持一定距离，机器运转中不得调整滚筒，严禁戴手套操作；钢筋调直到末端时，人员必须躲开，以防甩动伤人。

五、用卷扬机冷拉钢筋时，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2米区域内，严禁站人，操作人员不能站在钢筋的同一直线上，卷扬机棚前应设防护栏，台座上也应加防护设施。

六、除锈机对钢筋进行除锈时，应带口罩和手套，带钩的钢筋严禁上机除锈；除锈应在钢筋基本调直后进行，操作时要放平握紧，站在钢丝刷侧面。

七、切断机切断钢筋时，手与刀口距离不得小于15厘米，活动刀片前进时禁止送料；切长钢筋应有专人扶住，操作时动作要一致；切短钢筋须用套管或钳子夹料，不得用手直接送料；机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的短头和杂物。

八、用弯曲机制作钢筋时，钢筋要贴紧档板，注意放入插头的位置和回转方向，不得开错。弯曲长钢筋应有专人负责，并站在钢筋弯曲方向的外面；更换插头、加油和清理，必须停机后进行；严禁制作超过本机规定的钢筋直径、根数及机械转速。

九、高空作业必须系安全带、戴安全帽，备带工具袋。严禁酒后高空作业。

十、起吊钢筋骨架，要有专人指挥，必须系揽绳，下方严禁站人。

十一、做好机械设备的保管、保养工作，定期检查，及时修理，使其保持良好的工作状态。

七．张拉、压浆安全操作规程

一、张拉预应力钢筋时，应由专人负责指挥，张拉现场周围应设置警告标志，严禁闲人进入。

二、张拉构件两端应设有完善的安全防护措施，在张拉预应力钢筋时千斤顶正面及已张拉完尚未灌浆的梁柱两端禁止站人，直到灌好浆。冷拉和调直钢筋时，严禁同周围人讲话，前后不能站人。

三、张拉预应力钢筋时，严禁摸、踩及碰撞预应力钢筋，量测伸长率及拧紧螺母时，应停止开动千斤顶或卷扬机。

四、千斤顶支腿必须与梁端的垫板接触良好，位置正直对称，不准多加垫块，以防倾倒伤人。

五、孔送灌浆、压浆时，操作人员应戴防护眼镜。

六、用卷扬机冷拉钢筋时，卷扬机棚前应设置防护档板，并与冷拉方向成90度，操作时要站在防护档板后，冷拉场地不准站人和通行。

七、冷拉和张拉钢筋要严格按照规定应力和伸长进行，不得随便变更，不论拉伸或放松都应缓慢均匀，发现油泵、千斤顶、锚具有异常，应立即停止作业。

八．交流电工安全操作规程

一、线路上禁止带负荷接电或断电，电气设备检修、安装时，不准带电操作。遇特殊情况须要带电作业时，必须划出禁区，采取严格绝缘措施，在有经验的电工监护下进行。

二、施工现场用电线路、电气设备必须遵照有关电气安全技术规程要求安装与架设。

三、各线路不得超过额定容量进行，不可使用超过规定容量保险线、保险片。

四、维修电器设备时，必须首先切断电源，取下熔断丝，挂上警示牌，经验电确认无电才能作业。通电试验外壳要接地，禁止他人靠近。

五、在调试检修设备时，协同其他有关人员一起试车，严防电气、机械事故的发生。

六、定期检查变压器、配电间、电动机的运转状况，并注意温度、油量、负荷变化，及时排除各种故障、隐患，要保持配电间清洁，注意防湿、防热、防尘、防火。

七、高空作业必须有人监护、系安全带，使用竹木梯要牢固平稳角度适当，不准上下抛掷工具物品。

九、遇有异常雷雨时，特别要注意电气设备的用电安全，严防受潮漏电，必须时，应拉闸停电，确保安全。

十、发生电气设备和触电事故时，首先切断电源，然后进行抢救、抢修。要熟悉触电救护知识。

十一、施工用电系统必须有保证灵敏可靠的两级及以上保护；施工用电与生活用电线路必须分开架设。

十二、人工立杆或机械立杆，均要在基坑夯实后，方准拆去叉木和拖拉绳。

十三、杆上架线应侧向操作，并将夹紧螺栓拧紧，紧有角度的导线，应在外侧作业。调整拉线时，杆上不得有人。

十四、紧线用的钢丝绳，应能承受全部拉力，与导线的连接必须牢固，紧线时导线下方不得有人，单方向紧线时反方向应设有临时拉线。

十五、外电架空线与脚手架等最小距离必须符合要求，如达不到要求，必须进行封闭，并悬挂醒目警告牌。

十六、施工现场配电箱要有防雨措施，门锁齐全，有色标，统一编号，开关箱要做到一机一闸一保险，箱内无杂物，开关箱、配电箱内严禁动力、照明混用。

十七、认真做好施工现场线路的管理，确保施工安全。

九．直流电工安全操作规程

一、装配汽车电器线路，必须正确牢固，并配置电源总开头，接通整车电流后，蓄电池接线应无火花。

二、检查电器性能必须遵守如下安全操作。

1、变速箱放空档；2、注意汽车周围是否有人；3、严禁无证驾驶发动汽车。

四、配制电解液时，禁止用带有矿物质的水（如自来水、河水、井水等）应用蒸馏水。

六、刚配制好的电解液温度较高，不可立即灌入蓄电池内待冷却后，方能加入。

七、电解液加入后，应使蓄电池内部温度冷却到低于35度后，才可再按初次及普通进行充电。

九、仔细辩认充电设备输出的极性，接在蓄电池板上的充电夹子应接触牢固，无松动。

十、蓄电池间内，严禁烟火，装置防爆电器。充电设备及容器，必须保持完好、整齐，现场四周环境保持宽畅清洁，空气流通，并做好交接班手续。

十．配电室值班电工安全操作规程

一、配电室值班电工，必须持证上岗，严格遵守各项电器操作规程，必须经常巡视高、低压设备及变压器的运行情况。

二、正确抄录各种指示仪表，计量仪表值，填写运行记录，严格控制超负荷运行。

三、检查安全绝缘工具，并妥善保管。

四、配电房的门窗，电缆沟均要设法防止鼠蛇等小动物进入。室内不准堆放杂物，应保持清洁、干燥通风。

五、配电房拉闸、合闸必须遵守规定。

先拉低压，后拉高压。反之、先合高压，后合低压。

高压柜拉闸、合闸程序：

先拉油开关，后拉隔离开关。反之，先合隔离开关，后合油开关。

低压柜拉闸、合闸程序：

先拉空气开关、后拉刀开关。反之，先合刀开关，后合空气开关。

六、电气设备着火时，要立即切断电源，用干粉二氧化碳、四氯化碳等灭火器。严禁用水或泡沫灭火器。

七、自备发电电源与电网电源交换使用时，必须使用双头闸刀操作，换电源时必须遵守拉、合闸规定。

十一．电焊（气焊）工安全操作规程

一、电焊工所用焊钳、焊线必须绝缘良好，电焊机保险丝必须适当，严禁二台焊机共用一组保险丝。在推上电源闸刀时，应带防护手套，不得将另一只手按在焊机外壳上。电焊机外壳必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行。能正确使用劳动保护用品。

二、氧气、乙烁钢瓶禁止曝晒、撞击，存放时应分开隔离存放。保证气瓶不染油脂等易燃物质。作业时，二种瓶必须保持5米的安全距离。

三、电石要做好防潮工作，切忌户外存放。乙炔发生器距离明火焊接工作场地不得小于10米；与氧气瓶保持一定的安全距离；发生器附近严禁烟火。乙炔钢瓶内应留有一定的余压（冬季49Kpa――98Kpa，夏季196Kpa）

四、乙炔发生器上的压力表应灵敏，防止回火装置应完好，装置不齐，性能不良的乙炔发生器禁止使用，高温明火作业期间内禁止设置乙炔发生器。

五、气瓶上的截止阀混凝土冬季施工方案.doc，减压阀应完好，氧气瓶内压力降到196Kp（2个大气压）以下，不得使用。气焊操作中需要停止10――15分钟时，须将减压阀调整螺杆拧松，较长时间不工作应将阀门关闭，减压器取下。

六、输送氧气、乙炔气的皮管应完好、不漏，不可与油脂高温接触，严禁重物压管，防止火花和锋利的材料落在胶管上。

七、使用气焊点火时，必须按“先开乙炔、先关乙炔”顺序操作。

八、必须遵守明火作业“十不焊割”制度。

1、没有领取《特殊工种操作证》的，不能单独顶岗操作焊制，在容器或狭小仓室内焊割时，无人监护不能割、焊。

2、重点要害部份及重要场所DB22／T 1631-2012 建筑消防救援破拆标识设置技术规程，未经安全部门同意批准，未落实安全防护措施不能割焊。

3、对明火作业的场所，未作安全检查，对易燃物品未作处理之前不能割焊。

4、不了解焊割内部是否有易燃易爆的危险性不能割焊。