施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

北京轨道交通昌平线工程施工设计图

《建筑工程冬期施工规程》JDJ104

招标文件、设计图纸、业主、监理通知和以往施工经验

2.1北京轨道交通昌平线一期工程由城南站到西二旗站NB／T 10294-2019 机房走线架，线路全长约。本标段起点为南沙河南岸，终点为西二旗站，起止桩号为K20+646～K31+500，全长，均为高架段。包含三站四区间，分别为：朱辛庄站、北清路站、西二旗站、K20+646～朱辛庄站区间、朱辛庄站～北清路站区间、北清路站～西二旗站区间、出入线区间。桥梁总面积7.9万m2；路基段面积；车站建筑面积。工程中标价为6.5亿元。

2.3车站：本工程设计车站3座，基础采用钻孔灌注桩，群桩加承台，承台间设拉梁；站台层和站厅层，为现浇钢筋混凝土框架结构。屋顶为预制钢结构、玻璃幕墙和膜结构。

2.4由于工程前期受到拆迁征地及管线导改影响，工期紧，任务重，为确保2010年总体施工目标能按期完成。部分施工项目必须在冬季完成，施工项目主要有承台、墩柱、盖梁、预制箱梁、现浇箱梁、现浇挡墙、路基填筑、电缆夹层、站台层、站厅层、钢结构和天桥主体结构等，今年冬施工程量大、任务重、难度高、工程投入多，为确保冬施工程保质保量按时完成，特制定本冬施方案。

三、冬施工作组织与管理

副组长：孟昭晖 张文华 王松

成 员：耿海东 陆占魁 王保和 胡宇斌 梁文广 李连江 马金才 赵礼明 刘琨 王彦波 赵庆伟 杨占猛 陈长根、赵艳明 孟兴业 许守平、潘无伟、高建军、王建 各部室及分部相关人员。

3.2在开工前对冬施设施、物资供应、措施落实情况等进行一次全面的检查。要求搅拌站在冬施过程中对外掺剂掺量、原材料加热；混凝土的养护与测温、热工计算等各项冬施措施设专人负责，随时掌握情况并做好纪录，发现问题及时纠正。严格按冬施措施组织施工，确保冬施过程中的质量和安全。

温控：室外日平均气温连续3天低于+或最低气温低于

四、冬施项目及计划安排

箱梁预制 150片（2009.11.15～12.30）

箱梁吊装 240片（2009.11.15～2010.1.31）

消防水池（2010.1.1～2010.1.31）

轨道层钢筋混凝土结构施工（2009.11.15～12.31）

站台层钢筋混凝土结构施工（2009.11.15～2010.1.31）

二次结构施工（内隔墙砌筑及构造柱等）（2009.11.15～2010.2.26）

钢结构及玻璃幕墙施工（2010.2.17～2010.3.31）

由于站前室外广场、停车场等室外工程图纸未到位，此部分是否进入冬施，根据图纸到位情况另行编制冬施方案。

主体结构站台层施工（2009.11.15～11.30）

结构后浇带砼浇注施工（2009.11.15～12.31）

标高、结构框架梁预应力张拉施工（2009.11.15～12.31）

地下消防水池结构施工（2009.12.1～2010.2.28）

天桥主体结构施工（视拆迁和图纸情况）

车站砖砌隔墙施工（2009.12.1～2010.3.20）

钢结构框架安装施工（2009.12.1～2010.3.20）

玻璃幕墙部分安装施工（2009.12.1～2010.3.20）

注：以上施工包括开槽、锚喷混凝土、桩间安装预应力锚索等施工。

（2）13号线西侧A～D轴主体结构工程

1)D轴钻孔灌注桩28棵：（2009.11.15～11.22）

（3）13号线东侧E～F轴主体结构工程

1）E、F轴桩基施工（56棵）：（2009.12.1～12.28）

2）承台及连梁施工：（2010.1.10～2.15）

3）站台层梁、柱施工：（2010.2.16～3.15）

在基坑开挖后及时用草帘+岩棉被覆盖，防止受冻。承台回填时禁止使用冻土进行回填，回填过程中，分层回填，虚铺厚度控制在，压实度达到规范要求。成活后使用一层防火草帘+一层岩棉被进行苫盖，防止受冻。第二天翻开草帘、岩棉被，清除草帘上掉下的杂物，在继续进行施工。

（1）结构物钢筋场附近尽量搭设加工棚，钢筋焊接尽量在室内进行，焊接温度不低于，并有防雪挡风措施。焊后的接头，严禁立即碰到冰雪。

（2）根据钢筋级别、直径、接头型式、焊接位置和施焊环境，选择适宜的焊

（3）冷拉钢筋时室外温度不宜低于，施工场地适当加大，冷拉控制应力较常温予以提高,试验确定提高值,但不得超过30MPa。

（4）钢筋冷拉设备、预应力钢材张拉设备以及仪表设备工作用油，根据实际使用时的环境情况选用。缸内液压油可选用适当方法加热。

(1)混凝土的配制与搅拌

1)冬季施工用的预拌混凝土、砂浆配合比提前申报，审批后同搅拌站签订技术合同。优先选用普通硅酸盐水泥。水泥强度等级不低于42.5；选用较小的水灰比和较小的坍落度，当混凝土掺用防冻剂时，其试配强度应较设计强度提高一个等级，禁止使用高铝水泥。

2)冬季施工的混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物。严格控制砂、石骨料质量和混凝土坍落度，并按规范要求掺入低碱的复合高效防冻剂，防冻剂符合现行《混凝土外加剂应用技术规范》的规定。抗冻剂的使用型号、品牌由施工单位与监理工程师共同商定，物资供应管理中心统一订购。当混凝土掺用防冻剂时，期试配强度应比设计强度高出一个等级。此外，冬期浇筑混凝土根据以往经验及实际要求掺用引气剂、早强剂等外加剂，以提高其抗冻性。

3)用于搅拌混凝土的各项材料温度，应满足混凝土搅拌生成所需要的温度，当原有材料温度不能满足需要时，采用加热拌和水及骨料的方法。水及骨料所需加热温度要根据热工计算确定，但不得超过规范规定。水泥不得直接加热，应在使用前在暖棚中预热。搅拌前用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间较常温施工延长50%，确保冬施期间使用的混凝土、砂浆符合要求。

（2）混凝土运输与浇筑

1）结构混凝土施工必须合理安排，应选择在白天高温时浇筑，并尽量减少运输与浇筑时间。为避免罐车受阻，加速混凝土的运输，施工时派人沿途进行交通疏导，尽量减少混凝土热量损失。混凝土运输车要加盖保温套保温。当外界气温低于时不得浇筑混凝土。掺防冻剂的混凝土出机温度不低于，入模温度不得低于，混凝土养护前的温度不得低于。

2）混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。

3）当浇筑与地基接触的混凝土基础时，混凝土与地基接触面的温度不得低于。如果发现地基受冻，必须加以处理，否则不得在其上浇筑混凝土。

4）施工选择在白天气温较高、无大风期间进行浇注，混凝土应分层连续浇筑，分层厚度不小于。浇筑后应采用机械振捣，振捣要求同于常温施工。

5）结构所用的钢、木大模板拼缝要严密，防止漏浆。浇筑后混凝土要将泌水全部掏出，表面不得存水。加快成活速度，为及时养护创造条件。

6）预应力混凝土孔道灌浆工序从搅拌至灌入均应在正温下进行，压浆过程中及压浆后48h内结构混凝土的温度不得低于。

1）根据热工计算，桥梁承台、墩柱采取覆盖保温，盖梁、现浇箱梁等结构在施工前均根据结构尺寸预先支搭脚手架帆布暖棚。棚内应有足够空间保证人员操作、养护，同时大棚还应四角拉纤，确保大风时稳定，棚内采用加热炉供热。暖棚内设专人日夜看管，保持温度和湿度的均匀性，棚内底部温度不得低于5℃，且混凝土表面应保持湿润，保证混凝土结构物不受冻

2）加强试块管理工作，同条件养生的试块确保不受冻，标养试块送到标养室进行养护。外掺剂设专人负责管理，不得任意增加或减少。冬施期间混凝土除按规范制作标准试件外，还应多做两组与结构同条件养护的试件，按7d、14d试压，以确保拆模时间，此外额外留置一组转常温试块和一组临界状态试块。

3）设专人负责混凝土的养护工作，随时掌握温度变化情况，以便及时调整养护力度，做好应付寒流的应急防冻措施，确保混凝土冬季施工质量符合设计要求。

（4）标养室冬施养护措施

1）混凝土试块制模完成后立即放入试拌间，试拌间采用电暖器取暖，其上放水盆，控制试拌间温度在20±5℃，相对湿度大于50％。试块在试拌间带模养护36小时左右，拆模后立即移至标养室继续养护。

2）标养室采用空调取暖，将室内温度控制在20±2℃,保证标养室内湿度，湿度控制在95％以上。同时现场各分部标养室分别备发电机一台，防止停电后能保证标养室正常运转。

（5）混凝土受冻前的临界强度

硅酸盐和普通硅酸盐水泥配制的混凝土不得低于设计强度的30％，矿碴硅酸盐水泥配制的混凝土不得低于设计强度的40％。

混凝土模板在符合拆模强度和抗冻强度要求时方可拆除。拆模强度：混凝土强度达到2.5Mpa后方可拆除侧模，盖梁底模在达到设计强度100%时方可拆除。抗冻强度：用普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥配置的混凝土在其达到设计强度的40%及5Mpa后方可拆除模板。

1）混凝土与外界气温相差大于15℃时，拆除模板后的混凝土表面要保温材料覆盖包裹严密，使其缓慢冷却。

2）但采用外部热源加热混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆除模板。

5.1.5不同结构工艺冬施养护措施

施工选择在白天气温较高、无大风期间进行浇注。结构顶面、模板四周采用一层塑料布或一层土工布加一层阻燃草帘和岩棉被覆盖，蓄热法养护。覆盖物密贴、加牢于混凝土表面，确保密闭，严禁往混凝土和覆盖物上洒水。待承台混凝土强度满足规范要求时拆除模板，拆模时混凝土表面温度与外环境温相差大于15℃时，用保温材料临时覆盖并随拆随盖，继续养护。拆模时不能损伤混凝土面，保证承台外露面美观。

墩柱采用暖棚法和外部加热法养护两种方法，墩柱模板钢筋模板验收合格后浇筑混凝凝土之前，外部加热法在墩柱四周先包裹一层电热毯+二层岩棉被，提前预热，成活后在柱顶覆盖两层岩棉被进行保温。拆模后在墩柱外包裹一无纺布和一层塑料布进行养生。暖棚法采用在墩柱四周及顶部用钢管搭设苫布大棚将墩柱封闭严密，在棚内安设电暖气，加湿加热，每个大棚使用4个电暖气，放置在墩柱养生棚内，棚底温度控制在+5℃左右。浇筑前在模板外包裹两层岩棉被再进行混凝土浇筑，成活后在柱顶覆盖两层岩棉被进行保温。拆模后在墩柱外包裹一层塑料布，两层岩棉被、一层彩条布进行养生。

在盖梁排架四周及顶部搭设苫布大棚将盖梁封闭严密，在棚内安设加热炉，加湿加热，每个大棚使用2个加热炉，放置在盖梁养生棚内。加热炉供热采用煤火，其上放置铁锅，加水蓄热。盖梁顶使用一层塑料布或土工布、一层岩棉被覆盖保温。

1）在箱梁排架四周及顶面搭设苫布大棚，苫布从梁顶直至排架底部，苫布必须与排架用铁丝连接紧密并拴好重物，避免大风将苫布扯破、吹起造成棚内温度下降，苫布搭接宽度30厘米。

2）混凝土箱梁浇注前24小时生炉子进行预热，提高模板、钢筋温度避免钢筋、模板过冷吸收混凝土的热量。特别要加强混凝土浇注完成后14小时内的加热养护工作，因为此阶段混凝土本身的水化热未形成。

3）浇注时减小混凝土的塌落度，塌落度控制在18～20cm，混凝土入模温度不低于10摄氏度。

4）使用的混凝土运输车外部包裹岩棉被进行保温。

5）在混凝土表面排除泌水后，混凝土终凝前分两次进行混凝土面层抹面成活。

6）随成活随覆盖，不可踩踏混凝土表面，采用竹竿挑放覆盖材料的方法。

7）在箱梁端头、跨中等部位布设测温管。增加同条件养生试块数量，为拆模等后续工作提供准确数据。

8）在梁顶混凝土成活后，及时覆盖一层塑料布，然后再盖二层岩棉被，最后再盖一层苫布，并与先期安设的排架两侧的苫布连接紧密。混凝土表面不得洒水。

9）在每幅桥梁底安设两列加热炉，横、纵向间距5米一个，交错放置，炉上架铁锅装水加湿加热。

10）保温期间设专人24小时不间断值班，每4小时测温一次，并认真记录测温记录，同时密切注意混凝土表面的干湿情况。控制混凝土内部与大棚内的温差小于15OC。

1）预应力筋张拉时的环境温度不得低于－15℃。

2）预应力筋使用前，应备有防冰雪的覆盖措施，防止冰雪粘结其上，更不得将粘有冰雪的预应力筋穿入孔道，粘有冰雪时必须清除干净。

3）冬期油泵用油应视气温变化及时更换，冬季应更换10#机械油或20#液压油，同时对油箱进行清洗。换油后的张拉设备应重新校核后使用。冬季油泵应采取保温（加温）措施，油温不应低于10℃。

1）张拉所用设备、液压油，根据温度选用，并在使用温度相同的条件下，进行配套校验。

2）孔道灌浆选择在正温下进行，压浆要用温水搅拌，浆液的温度在15摄氏度～20摄氏度之间。原有的保温、加热设备和措施要保留，加强测温工作，防止浆液受冻。

1）箱梁封端混凝土的浇筑必须在环境温度≥5℃时方可进行，并确保封端混凝土在保温或加热养护的条件下养护。

2）对封端混凝土的结合面，进行人工凿毛，并清刷干净。

1）在地面浇筑的钢梁在浇筑前先搭保温暖棚，暖棚支搭方式同盖梁保温棚一致，棚内热源采用煤炉供热、炉上架锅加水养生，每片钢梁用8个火炉、等距放置加温加湿。棚内底部温度保持在5℃左右。

预制箱梁吊装完成后进行后浇带及其它附属工程施工，底面包裹两层岩棉被，顶面采用电热毯铺盖两层岩棉被养护措施，防止混凝土受冻。

支座采用自流平砂浆灌注，冬季前将砂浆冬施配比上报监理批准后方可使用。

混凝土测温是为了测定混凝土内外温差，保证混凝土因水泥水化热升温引起内外温差过大而产生裂纹。混凝土的测温孔应选择有代表的结构部位和温度变化大，易冷却部位，一般不少于3个。每个承台、墩柱、盖梁设置3个测温孔，现浇箱梁横断面两侧翼缘板及腹板位置分别设置一个测温孔，纵断面设置在梁端及中墩横梁位置。

1）由专人执行测温工作，测温人员必须忠于职守，有事提前请假，找人替换。

2）测温必须在规定时间内进行，不得擅自提前或滞后。

3）在棚内养护的结构物，在测温结束后，人员随即离开，严禁在棚内休息。

4）做好测温记录，原始数据不得编造、更改，测温数据每天上报汇总。

5）项目部定期检查，根据实测数据及时调整养护方法和力度。

昼夜平均气温在0℃以下且连续15d，路基按低温施工办理，低温施工时选用级配良好的渗水材料作为填料，分层填筑厚度减薄20%～25%。

在路基挡墙开挖后及时用草帘+岩棉被覆盖，防止受冻。挡墙基槽回填时禁止使用冻土进行回填，槽底回填土用草帘覆盖。回填过程中，分层回填，虚铺后度控制在15cm，压实度为90%。成活后使用一层防火草帘+一层岩棉被进行苫盖，防止受冻。第二天翻开草帘、岩棉被，清除草帘上掉下的杂草，在继续进行施工。

5.2.2石灰粉煤灰稳定砂砾施工

（2）二灰施工段不宜过长,并应当日摊铺,当日辗压成活。

（3）垫层或表层成活后用防火草帘+岩棉被覆盖养护7天。

（4）考虑到氯盐防冻剂对结构有腐蚀作用、对地下水有污染，建议把二灰稳定砂砾垫层变更为低标号混凝土。

5.2.3路基级配砂砾施工

5.2.4挡墙、方涵施工

1）首先在挡墙钢筋绑扎、支模完成具备浇注混凝土前搭设排架，排架距挡墙2m，顶部距墙顶1.5m，采用苫布覆盖，既起到保洁作用又能起到保温作用。在排架两侧安设苫布一层，迎风面安设二层。苫布从棚顶直至排架底部，苫布必须与排架用铁丝连接紧密并拴好重物，避免大风将苫布扯破、吹起造成棚内温度下降，苫布搭接宽度30厘米。

2）在挡墙两侧各设一排加热炉，炉上架铁锅装水加湿加热。加热炉间距10m交错放置，混凝土挡墙浇注前24小时生炉子进行预热，提高模板、钢筋温度避免钢筋、模板过冷吸收混凝土的热量。特别要加强混凝土浇注完成后14小时内的加热养护工作，因为此阶段混凝土本身的水化热未形成。

3）掀开棚顶苫布，浇筑时减小混凝土的塌落度，塌落度控制在18～20cm，混凝土入模温度不低于10摄氏度。

4）浇筑完一段覆盖一段，并与先期安设的排架两侧的苫布连接紧密。不可踩踏混凝土表面。使用的混凝土运输车外部包裹岩棉被进行保温。

5）在墙顶混凝土成活后，及时覆盖一层塑料布，然后再盖二层岩棉被，混凝土表面不得洒水。

6）保温期间设专人24小时不间断值班，每4小时测温一次，并认真记录测温记录，同时密切注意混凝土表面的干湿情况。控制大棚内的温度不低于10OC。

现浇方涵保温措施同挡墙冬施措施。

由于前期预制梁场受施工设计图纸、施工场地狭小等因素制约，预制加工进度滞后。目前在业主和项目部的积极帮助下，各种制约施工进度的不利因素正逐项解决。为保证到12月30日按期完成预制加工任务，我预制梁场准备采取有效、可行的冬季施工措施，合理组织工、料、机，在确保安全、质量的前提下，高效完成今年的冬施任务。

根据预制箱梁的结构特点，北京轨道交通昌平线3#标预制梁场冬季施工的养护方案采用每套模板配16台蜂窝煤炉，进行暖棚法养护。

每套模板均使用定制的养护装置，即覆盖有保温材料的钢制养护暖棚进行全封闭覆盖养护。

5.3.2冬期施工技术要求

预制混凝土箱梁钢筋的加工和焊接按照本章5.1.2施工。

（2）混凝土的搅拌、运输与浇筑

预制混凝土箱梁混凝土的搅拌、运输与浇筑按照本章5.1.3施工。

预制混凝土箱梁梁体模板拆除按照本章5.1.4施工。

预制混凝土箱梁预应力筋张拉按照本章5.1.5施工。

预制混凝土箱梁孔道压浆按照本章5.1.5施工。

（6）封端混凝土的浇筑按照本章5.1.5施工。

预制混凝土箱梁封端混凝土的浇筑

车站土方开挖按照本章5.1.1施工。

钢筋的加工制作与焊接按照本章5.1.2施工。

混凝土的搅拌、运输与浇筑按照本章5.1.3施工。

在冬季施工模板应进行保温，具体措施：外架北侧、西侧满封彩条布防风。混凝土模板拆除按照本章5.1.4施工。

5.4.5不同结构工艺冬施措施

（1）混凝土顶板（朱辛庄车站）

1）混凝土顶板使用12mm竹胶板，上覆盖一层塑料布，一层40mm厚的草帘被。严冬覆盖2层草帘被。

2）混凝土的测温：混凝土入模温度每工作班4次。混凝土测温采用玻璃温度计（50根），顶板、柱每施工段各处埋设Φ15mm塑料管，塑料管末端用面丝堵牢。埋置深度：柱顶下15cm,顶板埋在板面下7.5cm。每隔2小时测温一次，当温度降到0℃之前，混凝土强度应达到4N/mm2（临界强度）。测温点布置在温度变化较大部位。

现场要求入模温度不低于10℃。罐车进场温度不小于15℃。

㈡综合蓄热法养护计算：

顶板=1/0.15=6.67。

混凝土蓄热养护开始至任一时刻t的温度：

K=3.6/（0.04+0.05/0.055）=3.8KJ/m.h.k；考虑到有柱筋处的板无保温，因此取K=5。

M—结构表面系数：顶板M=1/0.15=6.67

θ=ωkm/VceCcρc=2×5×6.67/0.013×1×2400=2.14

混凝土由开始养护到降到零度的平均养护温度：

顶板混凝土养护期间的平均温度如下：

①查图法:查《现行建筑施工规范大全》P298温度、龄期对混凝土强度的影响曲线（普425），其中平均养护温度为6.86℃的曲线4d的强度已达25%超过临界强度（4N/mm2），本工程平均养护温度为6.86℃，故基本能满足要求。

②公式法：Nc=（Tm+10）×t

k—相关系数，取0.01.

此外本计算未考虑商品混凝土中掺加的早强复合剂，在早强复合剂的作用下，混凝土能更快达到临界强度。因现场不搅拌混凝土，固不计算采暖热量。

（2）站台层及主体结构后浇带（北清路车站）

（3）车站主体工程（西二旗车站）

2）电缆夹层顶板、设备层顶板采用暖棚法，在现浇梁结构物周围和顶部搭设保温棚。砼面层在砼浇完前支好暖棚骨架，（立杆用钢筋与柱钢筋网焊牢，棚顶用钢筋或架子管），待砼浇完后立即覆盖大块土工膜布封闭，施工人员在棚内抹面，抹面完成砼初凝后覆盖一层塑料膜和一层电热毯，外面再覆盖一层塑料膜，以保水保湿保温，防止砼表面出现裂缝。暖棚立面挂苫布与架子绑紧封闭，北侧迎风面再加挂阻燃草帘，以增加保温效果。

3）棚内使用美国产Markel(马克耳)智控供暖设备通电增温或使用煤炉供热，棚内温度保持在10℃以上，棚内易燃物一律清除，棚内备用专用灭火器用于防火。

4）电源供应：根据说明书，在室内高度2.8M房间每个智控供暖设备供热面积20 m2，室内温度25℃。保温棚内高度5.2M，供热面积仍为20 m2，棚内温度可保证10℃～12℃，每段现浇梁、板需智控供暖设备124台，每台功率1.8KW，共需223.2 KW；板面铺电热毯共1320个，每个电热毯功率0.08W，共需105.6 KW.

P=K1ΣPi =1.0*(248+105.6)=328.8 KW

需变压器容量A=1.1ΣPmax/coxψ=1.1*328.8/0.75=482.24KVA

工地现有变压器400 KVA，还有82.24KVA缺口，需用一台120 KW柴油发电机与变压器联合供电。

暖棚施工，采用暖棚法增加养护环境温度，一般保温14天以上，并根据对同条件试块进行压力试验情况，达到设计强度100%后撤除供热设备及暖棚。

（4）装修及二次结构工程

1）保证西、北方向采用彩条布围挡，作为挡风措施。M7.5水泥砂浆由搅拌站供应，随用随要。每天砌墙高度不超过2.4米。外墙面、顶覆盖防火草帘。构造柱混凝土、混凝土带、抱框混凝土用商品混凝土。摸板采用竹胶板，混凝土浇注完后覆盖防火草帘。

①在进行室内抹灰前，应将门口 和窗口封好，门口、窗口边缘及外墙脚手眼或孔洞等亦应堵好，施工洞口、运料口及楼梯间等处应封闭保温，北面墙距地50cm处最低温度不能低于5℃。

②室内抹灰的养护温度，不应低于5℃，水泥砂浆应在潮湿的状态下进行，并应通风换气。

③砂浆应在搅拌棚中集中搅拌，并应在运输过程中保温，随用随拌，室内抹灰环境温度不低于5℃。

④抹灰结束后在7天内应保持室内温度不低于5℃。

⑤抹面宜在气温为正温度度时进行，外露抹面要覆盖岩棉被养护。

①本工程地面为混凝土垫层，水泥砂浆抹面施工保证在正温条件进行，室内最底温度不低于5℃。

②室内升温措施；首层地面进入冬施，基底要用防火草帘进行覆盖，保证施工时基底不受冻。室内地面、墙面施工时，要在下一层生火，采用半截桶或砖砌火炉生蜂窝煤取暖。在施层采用电热风机取暖，热风机数量20台。

（5）钢结构及玻璃幕墙

1）严禁在风力大于五级的情况下进行高空吊装，杜绝危险作业。

2）不允许在工作区内吸烟、生火，不得随意乱拉照明电路。

3）严格按照焊接技术规范中有关焊口预热的规定执行，对焊条采取保温处理，保证焊接质量。

5）施工临时脚手架搭设牢固，操作平台铺设完成后用铁丝牢固绑扎，以防大风袭击。

6）对冬季施工所使用的机械设备，进行冬季使用维护，添加防冻剂，以保证机械设备及车辆的正常运转。

7）如遇冬季施工，应采取保温措施，特别对注密封胶应采取粘膜保温保护，在－5℃应停止施工。

9）当钢结构施工温度低于5℃时，严禁钢结构拼装施工。根据现场施工进度情况，可适当进行支搭临时施工棚，采用脚手架上覆苫布方法，为确保施工温度，间隔十米设置一处电暖气进行加温，当温度满足施工要求时，方可进行钢结构拼装施工。

（6）钢筋焊接及预应力筋施工

钢筋焊接在棚内进行，对较长的钢筋必须在室外焊接时，做相应的遮雪挡风设施，未完全冷却的焊接接头不碰触冰雪。

预应力筋张拉全部在大棚内进行，按常规做法施工。

6.1备齐塑料布、阻燃草帘、岩棉被、电热毯、热风机、加热炉、阻燃保温帆布、脚手架管、温度计等冬施必需品，物资设备分放并注明标识。

6.2施工水源要采取措施注意保温防冻。

6.3建立天气预报系统，负责环境测温和混凝土的养护测温，做好纪录。

7.1.1.施工队根据生产任务制定出可靠的安全措施，并做好安全技术交底工作。

7.1.2.各种机械设备做好换季保养，动力机械收工时要将水箱中的水全部放出或加防冻液，防止冻缸事故。

7.1.3.易燃材料堆放区要严禁烟火并应符合消防规定，配备有效足够的防火器材。所有的消防器材应有明显标志，消火栓附近不得堆积物件，并保证消火栓用水水源。

7.1.4.土方开挖必须按规定放坡，不得直壁开挖。严禁在冻土层下掏挖取土。

7.1.5.高处施工作业时，作业人员不得穿硬底及带钉的鞋，应衣着灵便，所有高处作业人员必须系安全带。

7.1.6.基坑上下人梯应及时清扫积雪，斜道设防滑条。

7.1.7.生活区及办公区内严禁使用煤炉、电炉及明火采暖，采用空调及电暖气取暖。

7.1.8.实行电、气焊必须设专人看管，焊接前必须将附近和下方的易燃物清理干净，焊接完毕后要仔细检查有无遗留火种。

7.1.9.保温材料必须符合环保及消防（阻燃）要求，大棚内保温用的电暖气或加热炉要有专人看管，棚内严禁人员休息或睡觉。

7.2.1消防设施配备

（1）施工现场配有临时消防系统。水泵房设专人值班。水箱用双层保温被包裹，随时检查防止消防设施受冻，保证可以随时使用。

7.2.2消防组织机构

（1）现场成立义务消防队，均住在施工现场，以保证随时到达出事地点，每队均分为扑救组、报警组、保护现场维持秩序组。

（2）现场管理：按《现场管理制度》和《材料管理办法》执行。

7.2.3消防管理措施

（1）因施工需要搭设的临设，应符合防火要求，并不得使用易燃可燃材料。

（3）消防器材和设施不得埋压、圈占或挪做它用。冬季施工时需对消防设施采取防冻保温措施。

（4）现场严禁吸烟，吸烟时到吸烟室或指定的吸烟区域吸烟。

（5）工人进入施工现场前必须由专业消防负责人进行消防教育。

（6）每月组织一次防火检查，解决消防保卫工作中存在的问题。

（7）现场所有易燃物应专门存放，并设置消防器材，特别是冬施中的保温材料，设专人负责。

（8）保温材料注意保护，阻燃草帘小心拿放、爱护使用，以防被损坏碎散的稻草及时清理出场。

（9）电源开关、控制箱等设施要加锁，并设专人负责管理，防止漏电触电。

冬季采用暖棚法施工，煤气中毒是危及生命健康的重大隐患。为此,结合本工程实际特制定预防煤气中毒措施。

（3）加强对现场施工人员防煤气中毒常识教育，并设立罚惩制度。

8.1冬季施工坚持贯彻便民、利民、不扰民的原则。

8.2施工及机械放出的水不得遗洒在道路上，利于车辆通行。

8.3材料设备加强管理，堆放整齐，不得妨碍施工及社会交通。

8.4施工现场及施工便线要设专人经常清扫，施工中做到活完料净脚下清。

加热炉 200个

煤炉 180个

电暖气 120台

电热毯1.5*1.5m 600块

塑料布 4000 m2

阻燃岩棉被（草帘） 15000m2

岩棉被2.4*0.9m 6800块

铁锅 200口

土工布 15000m2

帆布（苫布） 52000m2

Φ48mm脚手架管 200t

干粉灭火器 　　　 200部

移动电闸箱 78个

煤 1000t

温度计 80个

阻燃保温帆布（苫布） 40000m2

阻燃包装草帘 60000m2

岩棉被2.4*0.9m 30000条

土工布 15000m2

塑料布 4000 m2

电热毯1.5*1.5m 500条

电暖气 120台

移动电闸箱 102个

Φ48mm脚手架 400t

无烟煤 1000t

加热炉 200个

中建一局临电施工方案（16P）铁锅 200口

防冻剂 20 t

温度计 80个

干粉灭火器 200个

防火草帘 8000 m2

塑料布 8000 m2

DBJT13119-2010福建省.pdf 测温管 50支