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中建某局堤防工程施工方案（46P）-.doc

肇庆新区长利湖水系综合整治工程

编制单位： 第八工程局有限公司

新12J02 屋面编 制 人：

日 期：

肇庆新区长利湖水系综合整治工程项目

2.1工程建设概况一览表

肇庆新区长利湖水系综合整治工程（简称肇庆水系项目），位于肇庆新区长利河流经体育中心河段。通过拓宽原有体育馆地块长利湖湖面，使长利湖流经体育中心河段满足20年一遇24小时暴雨标准；总体改造面积100490m2，主要工程包括堤防工程、沙滩公园及游泳池、景观桥梁工程、亲水栈道工程、园林绿化工程和安装工程。

新建堤防工程位于右岸大堤南侧，新建堤防南接规划商业地块，新建堤防全长1262米，里程为S0+000~S1+262，堤防顶设置9m宽应急抢险道路。路面标高为13.10m；S0+150~S0+262段南侧设7.2m高挡土墙，挡土墙下进行水泥搅拌桩地基处理。S0+000~S0+150、S1+050~S1+262为放坡填筑堤防。

肇庆市规划新区位于西江北岸，地貌类型为西江河流冲积平原区，地势平坦，植被不发育，现况多为鱼塘，分布少量田地及村落。

河堤加固工程范围内场地由第四系人工填土层（Qml）、第四系冲洪积层（Qal+pl）、第四系坡残积层（Qdl+el）及泥盆系基岩（D）组成，现分述如下：

(1)人工填土层（Qml）：

①素填土：场地所有已施工陆地钻孔均有分布，层厚 0.50～8.40m，平均厚度 3.59m，层顶标高1.03～20.35m，平均标高7.14m，土层呈褐色、灰褐色、黄褐色，

(2)第四系冲洪积层（Qal+pl）：

①粗砂：褐黄色，饱和，稍密，石英质，砂质均匀，局部含少量黏粒，层厚1.1～10.0m，平均厚度4.03m，该层仅分布于长利涌河道内，

②淤泥质土：深灰色、灰黑色，饱和，流塑，层厚1.10～4.70m，平均厚度3.14m，层顶标高3.48～8.38m，平均标高5.99m。

④粗砂：褐黄色，饱和，稍密，石英质，砂质均匀，局部含少量黏粒，层厚1.1～10.0m，平均厚度4.03m，层顶标高1.49～6.55m，平均标高4.04m。

⑤粉质黏土：黄褐色、褐黄色，可塑，刀切面较光滑，无摇震反应，韧性一般，局部含砂，层厚2.20～4.50m，平均厚度2.98m，层顶标高1.64～5.66m，平均标高3.22m。

⑩淤泥质土：深灰色，饱和，流塑，该层仅分布于钻孔SLK206，层厚1.50m层顶标高3.31m。

(3)第四系坡残积层（Qdl+el）：

(4)泥盆系砂岩（D）：

(5)泥盆系灰岩（D）：

2.3.2 气象水文条件

施工前，和附近的黏土厂协商好，确保堤防工程填筑时黏土供应充足，质量合格，不影响施工进度。

3.1.1 组织机构图

3.3 各项资源供应方式

3.4 堤防总体施工安排

所示。分区界线里程为S0+527，分区界线左侧为一工区，右侧为二工区。施工顺序为先进行清淤，深度约为1.5m，然后进行黏土的分层回填，碾压至设计的压实度。然后用水泥搅拌桩进行地基处理，地基处理经验收合格后进行挡土墙的施工，挡土墙施工完毕下一道工序是分层填筑堤身。

五、施工准备及资源配置计划

(1)在详尽的现场调查后，应根据设计要求、合同、现场情况等，项目技术负责人组织项目部技术、生产人员熟悉图纸，熟悉堤防施工方法，编制实施性施工组织设计，并按管理规定报批。

(2)堤防开工前，应在全面理解设计要求和设计交底的基础上，进行现场调查和核对。

(3)堤防开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底。

(4)掌握气象资料，制定雨季、晚间及大风天气的施工措施。

(5)根据施工进度要求提前做好施工机械的安排，保证施工道路的畅通。

(6)施工前测量人员对堤防原地面、边线及施工导线点进行复测, 待验收后,才能进行堤防施工测量放样工作。

(2)组织材料进场，进场黏土必须具备出厂合格证，并经现场取样送试验室复检合格后才可使用，存放场地要充分满足施工需要，现场布局合理。

(3)其他主材按照工期要求提前准备进场。

在西侧设置进出通道。西侧沿在建市政道路边缘向西方向新建便道与现有施工便道连接，便道穿越整个现有池塘，采用抛石挤淤填筑。该段新建便道总长约310m，道路宽10m，与现有便道连接处局部加宽至13m，路面中心线标高6.00m，填筑厚度约4m。面层采用30cm厚泥结石面层，设置2%双向横坡。

对现有约7m宽施工便道加宽至10m，作为进场道路，便道靠近新区环路入口处局部加宽至15m。路面中心线标高6.00m，加宽部分填筑厚度约3.5m，采用碎石土填筑，面层采用30cm厚泥结石面层，设置2%双向横坡，现有便道加宽总长约360m。

(2)新建堤防南侧施工便道

挡土墙南侧距离挡土墙外边缘15m位置向南设置10m宽场内施工便道，便道里程为S0+000～S1+262，总长度为1262m。施工便道范围不清淤，采用抛石淤泥施工，考虑到重型土方施工车辆及其他大型施工设备、材料车进场，多专业，多个施工队伍同时施工，交叉作业面多，同时减少施工荷载对挡墙及桩基的不利影响，施工便道面层采用30cm厚泥结石，路面中心线标高6.00m，填筑厚度约4m。

分别在里程S0+250、S0+400、S0+550、S0+700分别设置宽10m，长7m连接便道，四段总长28m。采用抛石挤淤路基，填筑厚度约4m；采用30cm厚泥结石路面。该便道作为连接挡土墙南侧便道及挡土墙通道，供施工小型车辆、吊车及施工材料出入。

堤防现状为池塘，应对池塘积水进行及时抽排，利用自然排水和水泵抽水相结合的形式，就近排入长利涌中。施工前做好排水沟，保持场地不积水。基底开挖纵横排水沟，排水沟深度不小于0.8m，宽度1m，用来疏干表层积水。临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。

施工便道修至施工区域后，在清表前测量原地面高程，将堤防填土范围内原地面表层的种植土、草皮、淤泥等用推土机、挖掘机及铲车配合清除。清淤深度不低于1.5米，清除的淤泥统一堆放在业主指定的临时弃土场，晾晒干后，集中外运。

5.2.1 劳动力配置计划

根据现场实际情况合理配置人员，保证满足专业化施工，并满足施工需要，从而保证施工能够在保证施工质量的前提下顺利完成计划工期。

(1)特殊工种操作员，如机械工、安装工等人员必须经地市级劳动部门培训，在取得操作证后才能上岗。

(2)操作证两年进行年审换证，换证年审期限已满，未及时办理手续的特殊工种人员不得上岗操作。

(3)特殊工种的学徒必须在师傅的直接指导下，才能进行操作。

5.2.2 施工机具配置计划

5.2.3 测量设备配置计划

取堤段内100m做碾压试验，碾压试验里程是S0+250~S0+350。需做好相关碾压试验的报告，并审批。

堤防工程碾压试验应在开工前完成。试验所用的土料应具有代表性，并符合设计要求。试验时采用的机具应与施工时使用的机具的类型、型号相同。

(1)检验土料压实后是否能够达到设计压实度值。

(2)检查压实机具的性能是否满足施工要求。

(3)选定合理的施工压实参数：铺料厚度、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数。

6.2 试验场地布置要求

(1)碾压试验在堤基范围内进行，试验前应将堤基平整清理，并将表层压实至不低于填土设计要求的密实程度。

(2)碾压试验的场地面积，应不小于20m*30m。

6.3 试验方法及要求

(5)每个试验小块，每次的取样数应达12个，测定干密度值。

(6)应测定压实后土层厚度，并观察压实土层底部有无虚土层、上下层面结合是否良好、有无光面及剪力破坏现象等，并做记录。

(7)若需要对某参数做多种调控试验时，应适当增加试验次数。

(8)本工程为均质堤，新筑堤，筑堤材料为黏性土，本堤防级别为2级，碾压试验的抽样合格率宜比规定的合格标准压实度合格率85%提高3个百分点，故试验的的抽样合格率为88%。

参照项目施工总进度计划，试验段施工计划时间为2017年8月25日至2017年8月31日，共计7天。

七、施工方法及工艺要求

长利湖水系综合整治工程堤防主要施工工艺流程如下：

(1)控制性桩点，应进行现场交桩，并保护好交桩成果。

(2)平面控制测量等级应符合设计及规范要求。

(3)导线复测，水准点复测与加密。

①导线测量精度应符合设计及规范要求；

②原有导线点不能满足施工需要时，可增设满足相应精度要求的附合导线点；

③同一建设项目内相邻施工段的导线应闭合，并满足同等级精度要求；

④对可能受施工影响的导线点，施工前应加以固定或改移，从开工至竣工验收的时间段内应保证其精度。

①堤防工程基线相对于临近基本控制点，平面位置允许误差为±50mm，高程允许误差为±30mm；

②堤防断面放样、立模、填筑轮廓，宜根据不同堤型相隔一定距离设立样架，其测点相对设计的限值误差，平面为±50mm,高程为±30mm,堤轴线点为±30mm。高程误差为负值的测点不得连续出现，并不允许超过总测点的30%；

③施工过程中，应保护好所有控制桩点，并及时恢复被破坏的桩点。堤防基线的永久标石、标架埋设应牢固，施工中应严加保护，并及时检查维护，定时核查、校正；

堤身放样时，应根据设计要求预留堤基、堤身的沉降量。

开挖前抽干鱼塘水沥干，测定出堤脚清淤边桩，进行清淤前标高测量，使用挖掘机及推土机按图纸要求开挖，局部采用人工辅助开挖，并根据工程实际情况进行开挖纵横排水沟及集水坑，（排水沟尺寸不小于80*100cm）。一般淤泥深度在1.5m以内主要采用挖机清淤的方式，将红线范围内的表层淤泥挖出，淤泥挖除范围为红线以外50cm。由于断面较大，同一堤防断面拟安排4~5台挖机，通过接力的方式，将淤泥驳出红线。然后安排挖机对堤基边坡进行修整。

用水泵抽取表层积水，挖机将淤泥装置泥土车外运出去，推土机将淤泥推至便道处，便于挖机外运淤泥，将淤泥清理至设计标高后，再进行土方回填。

清淤完毕后即可进行回填，回填填料技术要求如下：

(2)回填时，要求填筑振动压实。填土应分层铺摊。当采用振动碾压时每层铺土的厚度为30~50cm,使用18t振动碾压路机进行分层压实；当采用静压时，每层铺土的厚度为20~40cm，使用18t压路机静压进行分层压实。

(3)碾压时，轮（夯）迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。长宽比较大时，填土应分段进行。每层接缝处应作成斜坡形，碾迹重叠。重叠0.5～l.0m左右，上下层错缝距离不应小于1m。

(4)开工前，应根据设计文件对堤料的土质、天然含水量要求，并结合运距、储量、开采条件等因素选定取料区。

(5)杂质土不应用堤身填筑；淤泥土、膨胀土、分散性黏土等特殊土等特殊土料不宜用于堤身填筑，若必须采用时，应有技术论证，并制定更专门的施工工艺。

地基采用水泥搅拌桩加固，在施工过程中，严格控制水泥搅拌桩桩的施工质量，确保大堤安全，水泥搅拌桩施工方案详见《肇庆新区长利湖水系综合整治工程水泥搅拌桩施工方案》。

堤防地基处理横断图具体情况详见下图：

地基处理经验收合格后，铺设30公分碎石，进行垫层浇筑，浇筑混凝土标号为C15，垫层厚度为10cm。

7.2.6 挡土墙施工

采用扶壁式挡土墙，在墙身砼强度达到设计强度后方可进行堤身的填筑，挡土墙施工方案详见《挡土墙施工方案》。

7.2.7 分层填筑堤身

①堤身填筑施工前，应对设计文件进行充分研究，合理制定施工方案和分项实施进度安排。

②有隐患老堤的加固、扩建与改建，应先按设计要求进行隐患处理，经检验合格后，再进行填(砌)筑等施工。

③地面起伏不平时，应按水平分层由低处开始逐层填筑，不允许顺坡填筑；堤防横断面上的地面坡度陡于1:5时，应将地面坡度削至不陡于1:5。

④机械施工时，分段作业面长度不宜小于100m；人工施工时，段长可适当的减短。

⑤作业面应分层统一铺土、统一碾压，并配备人员或平土机具进行整平作业，不允许出现界沟。

⑥堤基上筑堤，如堤身两侧设计有平台时，堤身与平台应按设计断面同步分层填筑，新堤填筑时，不允许先填筑堤身后筑平台。

⑦相邻施工段作业面宜均衡上升；若段与段之间不可避免出现高差时，应以斜坡面相接。

①采用机械摊铺人工辅助的方式，堤身填筑材料的摊铺厚度均为30cm。安排每个断面2~3人负责配合机械进行摊铺，1台推土机及1台挖机负责整平(人员、机具根据现场具体情况进行安排)。

②尽量减少摊铺土和土层碾压之间的时间间隔。若遇到雨水天气，尽量在下雨前提前预知，并将已经完成摊铺的土料进行碾压。

③应将土均匀地摊铺，表面力求平整，并有规定坡度。

④摊料过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。

⑤土料可采用进占法或后退法卸料，铺料时，应做好宽填作业，宽填不小于30cm。

①如已整平的土含水量过小，应在土层上洒水。洒水应均匀，防止出现局部水分过多的现象。

②严禁洒水车在洒水段内停留和掉头。

③遇到雨水天气，表层土中含水量过大时，应该将已填筑碾压的土层翻开晾晒，待含水率达成设计要求后，再行碾压。施工含水率应控制在最优含水率±3%。

采用推土机初平，采用压路机静压1遍，使其表面平整并有一定的压实度。

黏性土分层填筑前，应对前一层填筑表面进行刨毛，防止层间光面。施工中若发现局部“弹簧土”，层间光面、层间中空、松土层等应及时处理，检验合格后方可填筑新土。

碾压参数应根据碾压试验结果来确定。对于黏土，在不同虚铺厚度的情况下，采用静压 弱振 强振 弱振的顺序进行碾压，可以保证填筑材料达到设计要求的压实度，对于扶壁式挡土墙部分，压路机使用静压的方式进行碾压，禁止振动碾压。压路机的碾压速度，以采用1.5~2.0km/h为宜，采用进退错距法施工。

①对于新老大堤结合部位，在压路机不能完成碾压的情况下，采用人工操作蛙式打夯机采用连环套打法进行局部碾压，并测定压实度合格后方可以进行下一层的填筑工作。

②碾压机械行走方向应平行于堤轴线；严禁压路机或土方车在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏。

③碾压过程中，应该保持下层土表面湿润，应及时补撒少量的水，但严禁洒大水碾压。

④碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌合使其达到质量要求。

⑤在碾压结束前，用平地机再终平1次，使其纵向顺适，路拱和超高符合要求。终平应仔细进行，必须将局部高处部分刮除并扫除路外。

⑥施工中应做好观测设备安装埋设和堤身填筑施工的协调；已埋设观测设备和测量标志应保护完好。

⑦扶壁式挡土墙处进行填土压实时，使用18t压路机进行静压，严禁使用大型压路机振动碾压。对于扶壁式挡土墙边缘机械碾压不到的部分，使用蛙式打夯机进行人工夯实，直至压实度符合设计要求。

(6)新旧堤防结合部施工

堤防工程桩号S00+000~S0+180、S1+050~S1+262段为新旧堤结合处，新旧堤结合处填筑时，应开挖台阶，台阶高度应根据铺料高度调整，一般600~800mm,台阶开挖应随填筑同步实施，自下而上，台阶宽度不小于1m。台阶开挖采用推土机和挖机结合开挖，细部处理采用人工作业，台阶应设置不小于5%的反坡。一般清表厚度30~50cm，采用机械结合人工清表，若局部土质疏松，应清表至硬土层。极其软弱地质请业主、监理及勘察设计单位共同查看现场，确认方案。

开工前，堤防工程基线、桩号及具有代表性的观测断面桩应布设完成。

护脚方式采用抛石，抛投石料施工应符合下列要求：

①抛投前应加工好抛投体并运至现场。

②抛投前应对抛投区水深、流速、断面形式等情况进行测量并绘制成图。

③抛投前应通过现场抛投试验掌握抛投物料在水中的沉降规律。

④抛投物料质量和数量应满足设计要求外，应对运送石料船进行抽样检查，并确定合理的扣方率。

⑤抛投宜在枯水期进行。

⑥ 将抛投区按船只大小划分网格，按设计换算各网格内抛投量，并用测量仪器将定位船准确定位。

(3)对于抢险或应急护脚工程，应从最能控制险情的部位抛起，依次向两侧展开。

(4)抛投过程中应及时探测和检查水下的抛投坡度、厚度是否符合设计要求。

7.3.1 质量检测取样部位要求

取样部位应有代表性，且应在作业面上均匀分布，不允许随意挑选；特殊情况下取样应加注明记录。

应在压实层厚的下部1/3处取样；若下部1/3的厚度不足环刀高时，以环刀底面达到下层顶面时环刀取满土样为准，并记录相应压实层厚度。

7.3.2 质量检测取样数量要求

(1)每次检测的施工作业面不宜过小，机械筑堤时不宜小于600m2；人工筑堤或老堤加高倍厚时不宜小于300m2。

(2)每层取样数量，自检时可控制在填筑量每100~150m3取样1个，但至少应有3个。

(3)特别狭长的堤防加固作业面，取样时可控制在每20~30米堤段取样一个。

(4)若作业面或局部返工加工部位按填筑量计算的取样数量不足3个时，也应取样3个。

DLT 802.9-2018标准下载7.3.3 碾压土堤外观检测质量要求

在压实质量可疑和堤身特定部位抽样检测时，取样数视具体情况而定；但检测成果仅作为质量检查参考，不作为碾压质量评定的统计质量。

每填筑30000m3应送检一组。检验项目：击实试验、CBR、液塑限、颗粒分析、含水量。检测方式具体参照《水利水电工程土工试验规程》DL/T 5355。

（2）压实度、宽度检测

每层按厚度压实后，及时进行压实度、宽度等指标的检测，采用环刀法进行压实度检测。当压实度、宽度均合格后，再进行下一层的填筑，凡是不合格的部位应补压或作局部处理。当填筑至坝顶设计标高时，进行检底和边坡修整。试验过程中安排技术人员、检测人员记录压路机的碾压速度、碾压顺序、碾压遍数及压实度检测等情况。

7.4 堤防工程监控量测

7.4.1 堤身挡土墙监控量测

在挡土墙整个施工过程中，为有效监控挡土墙沉降位移，有必要进行工程监控量测，为挡土墙的施工提供参考依据DB35／T 1285-2018标准下载，其监控量测方法如下：