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公园华府二标段塔吊安拆施工方案

目 录

工程概况……………………………………………………….2

甘肃省市政工程预算定额2018 第八册 路灯工程二、塔机布置方案概况及编制方案依据…………………………….2

三、塔机的基础处理………………………………………………….2

四、塔式起重机装拆的组织、管理………………………………….3

五、塔机装拆施工要点……………………………………………….4

1、安装前准备工作……………………………………………. ..4

2、塔吊装拆基本要求 …………………………………………..5

3、塔机安装要点…………………………………………………5

4、装拆作业注意事项……………………………………………8

5、塔吊安装技术、安全保证措施………………………………9

6、塔机拆卸要点：………………………………………………10

7、塔机拆卸安全技术措施……………………………………..11

六、调试………………………………………………………………11

七、塔吊的操作使用…………………………………………………11

八、群塔作业…………………………………………………………14

九、塔吊的维护和保养 …………………………………………….15

十、塔吊安装拆卸过程中意外情况的应急程序…………………..17

十一、其它………………………………………………………… .17

十、塔吊基础验算……………………………………………………19

万科公园华府位于西安市雁塔区，该项目西临公园南路，东临长鸣路，南临北陆路，项目建筑面积约50万平方米。本次施工的二标段包含13、16、17#楼及所含车库、商业组成，建筑面积约87814.64平方米。

该工程塔吊安拆由建筑机械公司施工。

二、塔机布置方案概况及编制方案依据：

现塔吊安装位置建筑物主体结构施工期间垂直运输，基本能满足施工需要。（详见塔吊平面布置图附图一），

1、依据建筑物的平面布置及现场的实际情况，本工程塔机的基础采用无斜撑加强基础。根据塔机使用说明书附图17b，其规定如下：

⑴基础混凝土标号不小于C35，承拉能力不低于0.14Mpa，基础重量不得小于130吨。

⑵基础混凝土的浇捣应按规定进行，要求表面平整；

⑶地面基础的承压能力不得低于0.14MPa；

⑷四个固定支脚顶端所组成的平面与水平面的斜度不大于1/1000；

⑸钢筋与基础预埋节焊牢后浇捣混凝土；

⑹基础预埋节的制作必须由厂家负责进行；

⑺采用本基础，原底节和基础节不用，用2节下塔身代替；

2、基础具体做法为：开挖基坑至设计标高→500厚3:7灰土（7米*7米范围）→100厚C15混凝土→防水、保护层→1500厚C35混凝土。基础按6000*6000*1500施工（未计算相连部位承台、筏板），采用Φ20＠165双层双向钢筋网片，上下网片间用Φ14钢筋连接，间距小于等于500。基础上下保护层厚度均为100mm，底层钢筋网片采用100×100×100mm混凝土垫块，上层钢筋网片采用Φ20＠1000的钢筋撑脚固定。

3、将接地电阻与预埋节焊接好，并将接地电阻的另一端插于土层里。

4、混凝土浇筑前测量人员再次复核预埋节的水平度，水平度必须控制在规定的范围以内，作好测量记录。

5、塔机基础的施工过程中，按主体结构施工程序向监理公司报验，经隐蔽验收合格后方可进行基础混凝土的浇捣。

6、浇筑混凝土，并捣实，在此过程中必须随时监测预埋节檐口水平度，如有变化，则随时进行调整，确保塔吊预埋节檐口水平。混凝土不得往一个方向浇注，以免动摇预埋节。

7、基础混凝土强度应达到塔机使用说明书中的规定后，经质量、安全部门验收合格后方能安装塔机。

四、塔式起重机装拆的组织、管理

塔吊的安装和拆卸是一项技术性很强，危险性较高的工作，为此项目部成立了专门的安装、拆卸组织机构，确保塔吊的安装、拆卸工作万无一失。

所有安装人员，都必持证上岗，安装拆卸前都必须进行详细的技术交底和安全交底，签订安全责任书。

2、成立测量小组，负责塔机基础的定位，基础预埋标准节的水平，塔机的垂直度测量，按每半月一次，并做好记录。

3、在确定塔机的平面位置时，应充分考虑塔身的固定点与建筑物的相对位置；塔机平衡臂是否影响臂架的正常运转；塔机的顶升、拆除时塔身离开建筑物脚手架的安全距离，附墙件的连接位置、吊装机械的通行道路等等因素。

4、塔机基础应根据厂家的使用说明书的要求进行设计、验算及施工。

5、塔机安装前应组织人员对所有组成部件进行全面细致的检查，对不符合安全要求的部件进行更换。

6、塔机安装完毕后,应全面检查安装的质量,安全度是否满足要求,发现问题及时与安装单位或生产产家联系解决。自检合格后及时上报政府质量技术监督局检验备案，验收合格后方可正式使用。

（1）了解施工场地的布局及土质情况，清理现场障碍物。

（2）根据建筑施工要求,确定起重机的基础位置。一般情况下该塔机的基础应按图纸要求布置，并提前浇筑好砼基础。

（3）配备吊装机械，选用的吊车或其他吊装设备的起升高度不应低于18m，相应起吊能力不少于8T。（作业人员安排附后）

根据塔机数据及现场情况，所需机具如下表：

备注：①、15～25吨汽车吊主要用于塔吊拆卸，安装起重臂、平衡臂及塔帽回转组合体。

（1）起重机的安装与拆卸应严格按厂家提供的使用说明书规定的顺序和要求进行。尤其是安装时先装平衡臂，再装起重臂，最后装平衡重；拆卸时先拆平衡重，再拆起重臂，最后拆平衡臂。顺序不得颠倒。

（2）作业人员在安装（拆卸）时应戴安全帽，佩安全带，穿工作鞋。

（3）本机各部件之间的连接销轴、螺栓、螺母、轴端卡板和开口销等必须使用塔机生产厂随机提供的专用件，不得随意代用。

（4）安装时，各销轴和销孔必须涂抹润滑脂。装好后，开口销必须张开到90°以上规定的程度，轴端卡板必须紧固，连接螺栓必须锁紧。

（5）牵引小车吊篮内每次限载一人。

（1）将底架安装在已浇好的专用砼基础上,并校准好水平。

（2）将基础节与底架节在地面连接好，锁紧连接螺栓，注意爬梯位置应背向建筑物，装配完毕并紧固螺栓后，用经纬仪或吊线法检测基础节，保证主弦杆四个侧面铅垂方向偏斜在千分之一的允许偏差之内。

（3）吊装顶升套架之前在地面上装好顶升套架四方站台，再将顶升套架从基础其上端套入，慢慢放下。应注意顶升套架的方位，保证套架上的顶升油缸与塔身顶升支板同侧，并检查调整各滑块与塔身主弦杆表面的间隙。

（4）安装顶升套架四周的工作平台，然后将液压泵站吊上站台，接好油管，检查液压系统的运转情况。

（5）在地面上组装好回转塔架部分（包括塔身）、回转机构、上下支承座、回转支承及司机室的组合体一并吊上顶架，停放在底架顶部（注意操纵室的前方应对准顶升套架在引进门方向），然后启动液压站使顶套架上升至下支座相应位置，并用高强螺栓与底架节连接坚固，再将回转下支座与基础节用螺栓连接锁紧，然后将塔顶吊上回转塔身用螺栓连接锁紧（每根螺栓必须并两个螺母）。

（6）整体吊装平衡臂：

a、在地面上将平衡臂1节与2节用4根Φ36的销轴连接为一体，平行于建筑物放置，然后安装平衡臂工作台、栏杆、起升机构和电气控制柜。

b、将平衡臂拉杆连成整体，平衡臂长分拉杆的下端与平衡臂尾部耳板用销轴连接，穿好开口销并张开90°以上，然后顺平衡臂两侧水平放置，并临时捆扎在平衡臂上，准备起吊。注意平衡臂拉杆不得突出平衡臂根铰点，可以将总拉杆的一节反拆放置。

c、吊装平衡臂根部（做好重心位置标志），臂根两只单耳插入回转塔身的左右两只连接耳板，装上插销，穿好开口销并张开90°。

d、去掉平衡臂拉杆的临时捆扎，用两根绳索一端与平衡臂总拉杆的上端连接固定，一端穿过塔顶后方的左右两个滑轮落至地面。人工用绳索将拉杆拉起与塔顶左右的两副双拉板用销轴连接，穿好开口销并张开90°，然后缓慢的将平衡臂尾部放下，使拉杆受力伸直，直到平衡臂接近水平，起吊钢丝绳松弛。安装好平衡臂后再吊装一块配重块。

a、将起重臂各节按顺序用销轴（或螺栓）连接成一体，在连接最后一节时装入小车套在起重臂下弦的导轨上，并在地面支起组装好的起重臂，将小车从臂根推到臂端，检查小车沿起重臂下弦运行是否自如，然后再安装牵引机构，按厂家使用说明书穿绕钢丝绳，组装好的起重臂应平行于建筑物臂根正对塔身。

b、在地面连接好起重臂拉杆，其余拉杆按顺序搁置在起重臂上弦的固定卡板上，并用铁丝绑扎固定，注意拉杆不能伸出臂根绞点之外。然后将起重臂平行吊起，与回转塔身耳板用轴销连接，穿入开口销并张开90°以上。

c、接上临时电源，运行起升机构，将起升钢丝绳经塔顶滑轮，再固定在起重臂拉杆末端的小滑车上。在稍稍起吊起重臂，使其端部上翘3°左右，启动起升机构用慢速向上提起起重臂拉杆，当接近塔顶时将起重臂拉杆与塔顶连接。检查起重臂拉杆各连接准确后，慢慢放松起汽车吊的钢丝绳，起重臂拉杆逐渐受力张紧，起重臂逐步上翘而接近水平。

d、吊装平衡重，将平衡重（大头朝上）逐块从平衡臂的上部吊入平衡臂尾部的安装位置并依次排列，使各块平衡重大头的肩部搁在平衡臂上。

e、穿绕起升钢丝绳，并将绳头固定在起重臂臂端。这时可利用小车吊篮进行高空作业。

（8）接通电源及电控系统

全面检查塔机的线路，准确无误后进行空栽试运转。

a、塔机吊起待引进的塔身标准节，并将其转到正确的方向（标准节上的顶升支板朝司机的后方）

b、提升标准节使其底部略高于顶升套架上的引进横梁，并将起重臂回转到顶升套架的引进门方向，然后向内变幅，将标准节吊到引进横梁的正上方，在标准节下端两侧对称的装四个引进轮，下放标准节使标准节上的引进轮落在引进横梁上。若在起吊过程中高度限位器起作用，可使用超高点动按钮将标准节提升到需要的位置。

c、在起重臂停稳的情况下，将回转制动开关置于“制动”位，将小车开到规定的顶升平衡位置，将泵站的电源插头插到操纵室内的插座开关盒内，启动泵站，使顶升油缸下部顶升横梁两端的圆柱部分插入塔身主弦杆顶升支板的弧形槽内，然后关掉泵站。

d、拆掉下支承座与标准节间的连接螺栓，检查顶升系统有无机械、电气故障，准备顶升。

e、开动泵站，操纵手柄，使油缸顶起塔机的上部机构。当顶升套架上的活动爬爪高出上一个顶升支板的上端面时，停止顶升，并操纵手柄使油缸回收，顶升套架上的活动爬爪便慢慢地压在顶升支板的上端面上，便完成了顶升的第一步作业。

f、继续回收油缸，将顶升横梁提起。当顶升横梁两端的圆柱部分到达上一个顶支板的弧形槽时，在进行第二步顶升作业，直到能引进一个标准节，停止顶升，将放在引进横梁上的标准节引入。

g、将引进的标准节对准塔身顶端，操纵泵站的手柄使油缸回收，标准节随塔机的上部结构一起落在塔身顶端。继续回收油缸，使引进标准节的引进轮脱离横梁时，停止油缸回收，拆下四个引进轮，用高强螺栓将标准节连接。至此，完成了一个标准节的顶升加节工作。

h、按以上次序继续顶升到所需要的高度为止，必须注意，一定要在加完五节下塔身标准节后方可安装上塔身标准节。

(10)塔机附着及注意事项:

本工程塔机最高工作高度为125m，（按最高计算）具体见附着设置示意图。附着与建筑物连接采用235级φ32螺栓穿墙（柱）连接，墙（柱）两侧加垫10mm厚钢板垫片，双耳连接基座采用10φ32螺栓，单耳连接基座采用6φ32螺栓。附着由厂家吴淞建筑机械公司提供。

a、附着架应先将附着框架套在塔身上并通过四个紧定梁将塔身的四根主弦杆夹紧。再沿着与塔身内爬梯平行的塔身对角线，在两个紧定梁的耳座上装上顶杆。通过销轴将附着杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基坐连接，连接方式见后附图。

b、每道附着架的三组附着撑杆应尽量处在同一水平面上。附着框架与连接基座的高度差不大于300mm。

c、附着撑杆上允许搭设供人从建筑物通向塔机的跳板，但严格禁止堆放重物。

d、安装附着装置时，用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，其偏差不大于塔身全高的4/1000。

e、附着撑杆与附着框架、连接基座以及附着框架与塔身上顶杆的连接必须可靠。各顶块应顶紧，紧定梁应可靠地将塔身主弦杆夹紧，连接螺栓应紧固好。

f、附着架安装时，预埋连接基座处墙、柱砼强度应达到75%以上。

4、装拆作业注意事项：

（1）塔机装拆属高空作业，作业人员和指挥人员必须树立高度的安全意识。高空作业人员必须按规定穿着。操作和指挥必须准确果断，不得违章作业。

（2）顶升作业时，风力应不大于4级(6.7m/S)。

（3）顶升作业前，必须将牵引小车置于规定的平衡位置，并将起重臂回转到顶升套架的正前方（引进门的方向），然后将回转机构制动，防止起重臂因风力作用而滑转。

（4）顶升过程中，严禁启动回转机构，严禁改变所规定的平衡状态。

（5）顶升作业时，应密切注意顶升套架上的滑块沿塔身主弦杆的滑动情况，泵站油压表的压力变化及整个液压系统的运转情况。一旦出现异常，应立即停止顶升，排除故障后方能继续作业。

（6）起重机在进行回转动作之前，或在起吊重物，开动小车等改变所规定的平衡状态之前，必须将下支承座与塔身标准节的高强度螺栓紧固好，并且在每个螺栓上并两个螺母。

（7）塔机的安装作业，往往是从一个方向完成的，常常出现塔身向某一个方向倾斜。因此塔机安装完毕后，要用经纬仪从塔身的两个方向分别检查塔机的整体垂直度偏差。检查时，要注意将塔机起重臂回转到与观察者视线平行的方向。若塔身向某一方向倾斜（垂直度偏差超过安装高度的3/1000时），可以将塔机的起重臂回转到该方向，然后从上到下地紧固平衡臂一侧的标准节连接螺栓，以矫正塔身的垂直度。

5、塔吊安装技术、安全保证措施

（1）塔机安装时基础砼强度必须满足说明书要求。

（2）在基础四周挖环行排水沟，设集水井，遇雨天用抽水泵排出。

（3）塔吊安装必须由具有相应资质的单位进行，操作人员必须经过专业技能培训，身体健康，持证上岗。

（4）在安装工作的开始前要有明确的安全技术交底，并要有周密的布置与计划安排，人员要作明确分工，要确定专人指挥。

（5）安装单位应根据塔式起重机的性能、现场实际、作业人员情况，做出切实可行的书面安装方案，提出危险环节的相应安全措施、防范方法。方案应经过项目技术、安全负责人审批后，严格按方案和规定程序作业操作人员必须服从指挥人员的指挥，集中精力，不违章作业。

（6）严格操作纪律，不允许在操作时嬉戏，互相监督，确保操作安全。

（7）塔机运输前要进行运输路线的勘察。对道路的通畅状况平坦起伏情况，转弯半径，高空有无架线及凌空悬挂物，车辆进出地，卸、装件的现场条件，场地平整，地面土壤的虚实程度等要做到心中有数。对可能出现的情况与问题要有事先预见和设想的对策，确保运输安全，不违章，不肇事。

（8）严格遵守操作规程。在进行安装与拆卸工作时，必须戴好安全帽，在2m以上无可靠防护条件的高处作业时，必须挂好安全带再进行作业，尽量避免上下同一垂直面的立体作业，以防止物体坠落伤人。

（9）安装与拆卸过程中严格禁止在机器启动或运行中作业，以免发生危险。不许嬉笑打闹，分散注意力。安装拆卸过程中地面要设警戒区域，派专人看护，防止闲人进入操作现场，避免意外误伤。

（10）对牵引绳索要严格检查，注意把关。对不合乎安全要求的钢丝绳必须更换，不可将就凑合。

（11）对滑轮、卷简、支撑处要注意加强检查，发现破损及时更换，经常保养滑轮，加注润滑油脂，使其转动灵活。

（12）装拆作业时，要特别注意重物的平衡及稳定，以免将作业人员自高处撞落或挤伤。装拆时选择吊点必须准确，安装作业时，在地面可用试吊方法选择吊点，或平时作好记录或记号，供拆卸时使用。

（13）防止高处落物伤人，操作人员在紧固塔式起重机的连接螺栓时，随身携带的螺栓必须放入工具袋内，使用的板手要拴安全绳。

（14）遇有六级以上大风，必须停止作业，有必要时应将大臂固定。

（15）塔式起重机在安装完毕后，必须进行试吊、试运转，一切均应符合吊运作业要求。然后进行交接验收手续，交接验收履行完毕，经上级质量技术监督管理部门验收合格后，方能正式投入使用。

（1）起重机的拆卸方法与安装相同，其步骤正好相反。必须严格执行本说明书的规定，严禁违反操作程序。无论何种情况，绝不允许在没拆平衡重的情况下就拆起重臂，也不允许在没拆起重臂的情况下就拆平衡臂。

（2）由于拆卸时建筑物已经建成，工作场地不如安装时宽敞，更应小心。起吊和堆放位置必须安排好，以免发生事故。

（3）液压油缸下部升横梁两端的圆柱部分必须落入下一个标准节主弦杆顶升支板的弧形槽内，否则不可能拆卸最上一个标准节。

（4）在拆下标准节与下支承座的连接螺栓，将顶升套架向上顶升之前，必须将小车置于表所规定的位置，并将回转制动开关置于“制动”位。

（5）将拆掉的标准节推到引进横梁的外端后，在顶升套架的下落过程中，当顶升套架上的活动爬爪通过塔身标准节主弦杆顶升支板时，须用人工翻转活动爬爪，以便顶升套架能顺利地落到下一个标准节的顶端。

7、塔机拆卸安全技术措施

（1）凡高空作业人员需持上岗证，且身体健康。

（2）所有拆卸人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须正确使用安全带。

（3）高空作业人员须穿紧身衣，且不得穿高跟鞋或硬底鞋。

（4）高空作业所使用工具，拆卸下的小配件必须装入工具袋内，并连接安全绳，禁止抛扔任何工具或小配件。

（5）操作人员必须做到一切行动听指挥，不得随意行动。

（6）操作人员必须严格遵守安全操作规程，作业时集中思想，严肃认真，互相监督，确保操作安全，按时完成任务。

塔式起重机在安装完毕后，必须进行试吊、试运转，一切均应符合吊运作业要求。然后进行交接验收手续，交接验收履行完毕，经上级质量技术监督管理部门验收合格后，方能正式投入使用。

1.塔机组装结束后，按《使用说明书》进行电气线路组装，装好接地线，穿主吊钢丝绳并进行各动作部位试运行，各种性能测试。

2.试运行完好，按《使用说明书》进行吊重试验，调试力矩限位，高度限位，小车行程和相应的安全装置。

（1）投入使用的起重机,必须是能正常工作的起重机。起重机不允许带病使用,尤其不允许拆除安全保护装置使用。同时，塔机的使用须严格按说明书的规定进行。

（2）起重机的使用应定机定人，专人负责。非安装维修人员及无证司机，未经许可不得登上塔机。操纵室内限载150公斤。

（3）起重机司机必须认真阅读塔机使用说明书，并进行一定的训练取得操纵合格证。同时应详细了解塔机的构造与性能，严格执行塔机的保养，使用及安全操作规程。无证司机不得擅自操作。

（4）起重机必须有良好的电气接地措施，接地电阻不大于4欧姆。雷雨时严禁施工人员在底架附近走动。

（5）起重机经过大修或转移场地重新安装后，必须严格检查各部件的连接件的可靠性，传动部件有无干涉，金属结构有无损坏，电气设备与安全保护装置是否正常工作。必须按本说明书的规定进行试运转后方可投入使用。发现缺陷应立即排除。

（7）起重机工作时，风力不得大于6级。整机安装或拆卸时，风力不得大于4级。如遇到雷电、大暴雨和浓雾等天气时，起重机应停止工作。如天气预报有10级大风时，塔机应用缆风绳加固。

（8）起重机停止工作后，应保证起重臂随风自由转动。

（9）夜间工作时,工地现场须具备良好的照明条件。

（10）起重机应避开高压线安装。起重臂、平衡臂、吊钩与一般动力线或照明线有交叉时，应采取安全措施后才可作业。

（11）在多台塔机的施工现场，应防止空中干涉，采取有效的措施加以避免。

（12）塔机出现临时故障需检修时，必须切断地面总电源，不允许带电作业。

（13）操纵室内禁止存放润滑油，棉纱以及其他易燃易爆物。用电炉取暖时更应注意防火。

（14）牵引小车一侧的工作笼只允许站一人，携带常用的钳工工具。

（1）进行顶升作业时，必须有专人指挥。操纵液压系统和紧固塔身螺栓等应配专人负责。非有关人员不得登上操纵平台，擅自启动泵阀开关和其他电气设备。

（2）顶升作业应在白天进行。如遇特殊情况需夜间作业时，必须有充分的照明。

（3）只允许在4级风以下进行顶升作业。如在作业过程中突然风力加大，须立即停止作业。回落顶升油缸，紧固螺栓，使标准节与标准节之间，标准节与下支座之间的螺栓连成一体，并将机构制动器松开。

（4）顶升前必须先放松塔身上的垂直电缆，电缆放松的长度大于需顶升的总高度。顶升后将电缆捆在塔身上。

（5）顶升过程中，必须使回转机构制动刹住，以保持重臂处于顶升套架的引进门方向，平衡臂在顶升油缸正上方位置。严格按使用说明书要求执行。

（6）顶升过程中，如出现故障，须立即停车检查。在未排除故障前，不得继续进行顶升。

（7）每次顶升后，必须做好检查收尾工作，保证各连接螺栓按规定紧固好，爬升套架滑块和塔身主弦杆间隙正常，液压操作阀回到中位，切断液压系统电源，拔掉电源插头捆在爬升套架上；顶升油缸缩回活塞杆，使顶升横梁两侧的圆柱部分落在上一步顶升支板的弧形槽内。最后松开回转制动器，如塔身的垂直误差超过要求时，使起重臂回转180°，再紧一次连接螺栓。

（1）起重机司机在得到地面指挥信号后，方可进行操纵。操纵前必须响铃。操纵时应集中精力，随时观察吊钩的运行情况和位置。

（2）司机必须严格按起重机的起重特性表中所限定的起重量工作，不允许超载。在听到操纵台发出85％时的提示性音响后，尤其要注意观察塔机运行情况，小心操作。

（3）起重机不得斜拉和斜吊物料。禁止用来拔桩及其他类似作业。

（4）起重机运行时，扶楼和平台上禁止有人。不得在运行中调整或维修塔机。

（5）起重机工作时，严禁闲人靠近起重机作业范围。吊臂下不得站人。

（6）液压系统溢流阀压力,电气、机械及各安全保护装置的调整值不允许随意变动。

（7）在两台或多台起重机同时工作时，塔机距离应大于两者最大工作幅度之和，起重臂也应有高度差，以防止互相碰撞。

（8）起重机停车后,吊钩应提升到比周围最高障碍物高3米以上的高度,小车停在距塔身中心12米幅度处;回转制动器放松,塔顶及起重臂端红色障碍灯亮。

4、塔机安全装置的调试

除高度限位器外，其他安全机构均可以在塔机安装完，尚未加节升高的状况下进行调试（压重已加上）。

（1）起重机安装调试完毕后,应进行试运转。

通过空负载试运转来检查各种机构装配是否正确，各行程开关动作是否可靠，电气控制是否正常。

a、吊钩在起升高度范围内全行程升降两次。达到最大起升高度时，检查高度限位器动作是否可靠。

b、起重臂向左、右方向回转两次，每次均需检查左右方向的回转限位器动作是否可靠。

c、小车作前后方向满行程变幅各两次，每次均要检查前后方向的变幅限位器动作是否可靠。

通过额定负荷试运转，检查各机构工作是否正常，各超载保护装置是否可靠。

本工程共有四台塔吊同时施工，（二标段华夏项目预计有三台塔吊），且建筑之间距离较近，为了保证塔机运行的施工安全，应项目部之间应相互沟通，采取下列措施。

1． 群塔施工的安全高差：为了保证施工安全，施工过程中两台塔吊及与周围塔吊应确保相互间高差至少为6米，工程现场指挥人员及塔机指挥工要注意协调各塔施工。

2．非交叉作业时各塔在吊物回转塔臂时要缓慢运行，同时注意其它塔吊的吊物运行，塔吊作业中，塔机司机注意力必须高度集中，在确认安全的情况下方可回转塔臂，并注意回转方向。同时必须严格遵守塔式起重机安全使用规程，严禁超载，设起重力矩限位器。每天上班之前必须对塔司进行严格的塔吊作业安全技术交底，并做好记录。

3．同时交叉作业时，各塔必须将吊物收回至其它塔大臂覆盖区以外4米。

4．吊物尽可能避开交叉作业，适当调整回转方向，高位塔应照应中位塔、低位塔。

5．各塔在相应的方向设置固定铁锚，非作业时或下班后将塔机固定在铁锚上，铁锚必须安装在建筑物上，并且安装牢固。

6．各塔顶设置红色信号灯，夜间作业必须全部打开。下班作业停机后，信号工应挂牢吊钩绳索，切断电源打开红色信号灯。

7．为了确保安全，塔机必须定期进行检查维修，确保制动部件灵敏可靠。6级大风及恶劣天气不得作业。

机电班及塔机司机应当经常对起重机进行检查，维护和保养。机械传动部分应有足够的润滑；对易损件更要定期检查、维护或更换；对各连接螺栓，尤其是有振动的零件，如标准节连接螺栓、回转机构的固定螺栓等，要经常检查是否发生松动。如有须及时拧紧，回转支承与上下支承座的连接螺栓、标准节连接螺栓、底架撑杆的连接螺栓和连接销轴以及起重臂的连接销轴等，均是高强度螺栓，不可代用。

（1）经常保持塔机的清洁，及时清扫各机械部件的杂物和污油。

（2）检查各减速器机壳内的润滑油位，如低于规定油面高度，应及时加油补充。各传动滑轮的轴孔内应经常上油，保持良好的润滑条件。

（3）检查各机构制动器，必须工作可靠，制动灵活，磨擦面上不应有污物存在。

（4）检查各安全装置是否动作可靠、灵敏，绝不允许带病运行。严禁拆除安全装置运行。

（1）减速器、外啮合齿轮等的润滑，以及液压油均应按规定进行补充和涂抹。换油时应清除机壳或油箱内的各种污物。加油时应注意油的清洁。

（2）注意检查钢丝绳有无磨损和断丝。磨损程度或断丝数量超过有关规定时应及时更换。

（3）各传动机构必须有防护罩，不可随意卸掉。

（4）各标准节连接螺栓，在安装后，应采取回转起重臂方法，检查受压主弦杆螺栓的松紧程度。松动时，起重臂回转时往往会发生响声。若发现松动，应及时补充拧紧。

（5）经常检查各机构运转是否正常，有无杂音。如发现异常须及时排除。

（6）安装、拆卸和调整回转机构时，应注意保证回转机构轴线与回转支承轴线平行。

3、液压顶升系统的维护保养

（1）使用的液压油应严格按要求进行加油和更换。换油时先要清洗油箱内部。建议使用上稠30或兰稠30液压油。也可以用20号（冬季）或30号（夏季）机械油。严禁使用变质油和废油。

（2）溢流阀压力已由生产厂调定，不允许随意调节。泵站运行时，可关闭压力表阀，以保护压力表和延长压力表使用寿命，但在两次顶升之间应用油压表检查其压力是否正常。

（3）应经常检查各油管接头是否严密，不应有漏油现象。

（4）要经常检查滤油器有无堵塞。当手动换向阀处于中位，压力表显示压力表值≥0.3MPa时，必须拆下滤油器，用于净煤油或汽油清洗干净。发现损坏必须更换。

（5）油泵、油缸和控制阀如发现漏油渗油应及时予以处理。

（6）总装或大修后，初次启动油泵时，应先检查油出口和入口是否接反，电机转动方向是否正确，吸油管路是否漏气。然后用手盘车。最后在规定转速内启动试运转。

（7）冬季启动时，应开动多次，待油温上升和控制阀动作灵活后，再正式运转使用。正常情况下油温为0—65℃。

（8）往油箱中加油时，须经120目以上过滤器过滤。

（9）当液压系统发生故障时，须停车且压力降到零时才能进行维修。

4、金属构件的维护保养

（1）运输中应不使结构变形，碰撞损坏。如有构件发生屈服变形应予修复或更换。

（2）使用期间应定期检查、保养和维护。结构件不得出现大量锈蚀。锈蚀严重的零部件一定要予以更换。

（3）经常检查结构件的连接螺栓、焊缝、销轴以及构件是否损坏、变形或松脱。发现不安全隐患应立即采取措施。不允许拖延勉强使用。

（4）每隔1—2年应除锈喷漆一次。

5、电气系统的维护保养

（1）经常检查所有电线、电缆有否损坏。发现破皮应及时包扎或更换。

（2）发现电机过热应及时停车，排除故障后才允许继续工作。

（3）联动操纵台、电控柜、配电箱要经常保护清洁，应经常清扫电气设备上的灰尘。

（4）各安全装置的行程开关的触点开闭必须可靠。触点出现的弧坑应予以磨光。

（5）每年摇测保护接地电阻两次，应保证不大于4欧姆。

（6）为防止漏电，每隔一定时间应检查绝缘电阻，不得低于0.5兆欧姆。

十、塔吊安装拆卸过程中意外情况的应急程序

在塔吊安装、拆卸过程中一旦发生意外情况，较轻负伤人员应由现场有关人员送往医院诊治；较重或重大伤亡事故，包括机械重程度损坏的事故，应当立刻组织抢救伤员，采取有效措施防止事故蔓延，安排专人保护好施工现场，同时尽快（直接或逐级）向企业负责人报告。待企业负责人接到安全事故或伤亡事故报告后应立即报告企业主管部门或当地劳动局、公安局、人民检察院和工会。

轻伤、重伤事故由企业负责人或指定人员组织生产、技术、安全等有关人员以及工会成员组成事故调查组，对事故进行调查；死亡事故由当地劳动部门、公安部门、工会等部门人员组成事故调查组，对事故进行调查。任何单位和个人都不得阻挠，干涉事故调查组的正常工作。

1.本方案有悖于西安市规定部分，按西安市规定执行，审批意见作为本方案的补充条款。

2.未尽事宜详见附着式塔式起重机安拆相关内容。

塔机基础为6000×6000×1500的C35（同伐板混凝土）钢筋砼基础，根据曲江香都一期工程勘察报告，塔机位置基础持力层为黄土状土，承载力为180KPa。

塔吊型号:QTZ80， 塔吊起升高度H=125.00m，

塔吊倾覆力矩M=630fkN.m， 混凝土强度等级:C35，

塔身宽度B=1.8fm， 基础以上土的厚度D:=10.20m，

自重F1=623.45fkN， 基础承台厚度h=1.50m，

最大起重荷载F2=80fkN， 基础承台宽度Bc=6.00m，

根据塔吊基础对基础的最大压力和最大拔力，按照下式进行抗冲切计算：

其中: F──塔吊基础对基脚的最大压力和最大拔力；其它参数参照规范。

η──应按下列两个公式计算，并取其中较小值，取1.00；

其间按线性内插法取用；

最不利周长；这里取（塔身宽度+ho）×4=10.40m；

大于4；当βs<2时，取βs=2；当面积为圆形时，取βs=2；这里取βs=2；

取αs=20. 塔吊计算都按照中性柱取值，取αs=40 。

计算方案：当F取塔吊基础对基脚的最大压力，将ho1从0.8m开始，每增加0.01m，

至到满足上式,解出一个ho1；当F取塔吊基础对基脚的最大拔力时，同理,解出一个ho2，最

后ho1与ho2相加，得到最小厚度hc。经过计算得到：

塔吊基础对基脚的最大压力F=200.00kN时，得ho1=0.80m；

塔吊基础对基脚的最大拔力F=200.00kN时，得ho2=0.80m；

解得最小厚度 Ho=ho1+ho2+0.05=1.65m；

实际计算取厚度为:Ho=1.50m。

建议保证基础的偏心矩小于Bc/4，则用下面的公式计算：

其中 F──塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重，压重和最大起重荷载，

F=1.2×(623.45+80.00)=844.14kN；

G ──基础自重与基础上面的土的自重，

G=1.2×（25×Bc×Bc×Hc+γm ×Bc×Bc×D）

=1.2×(25.0×Bc×Bc×1.50+20.00×Bc×Bc×10.00)；

γm──土的加权平均重度，

M ──倾覆力矩，包括风荷载产生的力矩和最大起重力矩，M=1.4×630.00=882.00kN.m。

解得最小宽度 Bc=1.89m，

实际计算取宽度为 Bc=6.00m。

三、塔吊基础承载力计算

当不考虑附着时的基础设计值计算公式：

当考虑附着时的基础设计值计算公式：

当考虑偏心矩较大时的基础设计值计算公式：

式中 F──塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重，压重和最大起重荷载,F=304.30kN；

G──基础自重与基础上面的土的自重：

G=1.2×(25.0×Bc×Bc×Hc+γm ×Bc×Bc×D) =10260.00kN；

γm──土的加权平均重度

Bc──基础底面的宽度，取Bc=6.000m；

W──基础底面的抵抗矩，W=Bc×Bc×Bc/6=36.000m3；

M──倾覆力矩，包括风荷载产生的力矩和最大起重力矩，M=1.4×630.00=882.00kN.m；

a──合力作用点至基础底面最大压力边缘距离(m)，按下式计算：

无附着的最大压力设计值

Pmax=(844.140+10260.000)/6.0002+882.000/36.000=332.948kPa；

无附着的最小压力设计值

有附着的压力设计值 P=(844.140+10260.000)/6.0002=308.448kPa；

偏心矩较大时压力设计值 Pkmax=2×(844.140+10260.000)/(3×6.000×2.921)=422.449kPa。

四、地基基础承载力验算

解得地基承载力设计值：fa=420.000kPa；

实际计算取的地基承载力设计值为:fa=180.000kPa；

地基承载力特征值fa大于最大压力设计值Pmax=332.948kPa【黑】DB23∕1270– 2019：黑龙江省居住建筑节能设计标准.pdf，满足要求！

地基承载力特征值1.2×fa大于偏心矩较大时的压力设计值Pkmax=422.449kPa，满足要求！

五、基础受冲切承载力验算

βhp取1.0.当h大于等于2000mm时，βhp取0.9，其间按线性内插法取用；

取柱宽（即塔身宽度）；当计算基础变阶处的受冲切承载力时，取上阶宽；

落在基础底面以内，计算柱与基础交接处的受冲切承载力时，取柱宽加两倍基础有效

高度；当计算基础变阶处的受冲切承载力时，取上阶宽加两倍该处的基础有效高度。

DBJ50／T-278-2018 城市道路人行过街设施设计标准心受压基础可取基础边缘处最大地基土单位面积净反力；