建筑施工扣件式钢管 脚手架安全技术规范下载简介：

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建筑施工扣件式钢管 脚手架安全技术规范

扣件式钢管脚手架是一种广泛应用于建筑施工中的临时性支撑结构，其安全技术规范旨在确保脚手架的搭建、使用和拆除过程中的安全性。该规范详细规定了脚手架的设计、材料选择、搭设方法及验收标准，以降低施工过程中可能发生的事故风险。

在设计方面，规范强调脚手架的高度、跨度和荷载能力应经过科学计算，满足施工需求的同时留有安全余量。立杆间距、横杆步距以及剪刀撑的设置均需严格遵循相关参数要求，以增强整体稳定性。同时，作业层应铺设满铺脚手板，并设置防护栏杆和密目网，保障工人的人身安全。

施工过程中，脚手架的搭设与拆除须由专业人员按照既定方案执行，并接受全程监督。每次搭设完成后，需进行严格的验收检查，确保所有构件连接牢固、无松动现象。在使用期间，禁止超载堆放物料，定期巡查维护，及时发现并消除潜在隐患。

总之，扣件式钢管脚手架的安全技术规范为施工现场提供了系统化的指导，有效提升了脚手架的安全性和可靠性，为建筑行业的健康发展奠定了坚实基础。

娱乐性室内游泳馆湿负荷计算方法的研究与分析采用钢管、扣件或预埋件组

2.1.37柔性连墙件

采用钢筋作拉筋构成的连墙件。

却手架相邻连墙件之间的距离

下相邻连墙件之间的垂直距

左右相邻连墙件之间的水平距离。

与双排脚手架内、外立杆或水平杆斜交呈之字形的斜杆

与脚手架外侧面斜交的杆件

自立杆底座下皮至架顶栏杆上皮之间的垂直距离

2.1.45脚手架长度

脚手架纵向两端立杆外皮间的水平距离

双排脚手架横向两侧立秆外皮之间的水平距离，单排脚手 架。为外立杆外皮至墙面的距离

2.1.47立杆步距（步）

上下水平杆轴线间的距离。

却手架相邻立杆之间的轴线距

2.1.49立杆纵距（跨）

脚手架立杆的纵向间距

脚手架立杆的横向间距，单排脚手架为外立杆轴线至墙 会

立杆、纵向水平杆、横向水平杆三杆紧靠的扣接点

上人作业的脚手架铺板层。

M 弯矩设计值； MGk 脚手板自重标准值产生的弯矩； Mok 施工荷载标准值产生的弯矩； Mw 风荷载设计值产生的弯矩；

E 钢材的弹性模量； Rc 扣件抗滑承载力设计值； f 钢材的抗拉、抗压、抗弯强度设计值： fg 地基承载力设计值； fsk 地基承载力标准值； [] 容许挠度。

a 计算外伸长度； 中， d 杆件直径，外径； 1 立杆步距； i 截面回转半径； 1— 长度，跨度，搭接长度； la 立杆纵距； Lb 立杆横距； L。 计算长度； S 杆件间距； t一 杆件壁厚。

k计算长度附加系数； k。一地基承载力调整系数； μ—考虑脚手架整体稳定因素的单杆计算长度系数; 山s 脚手架风荷载体型系数； Mstw 按桁架确定的脚手架结构的风荷载体型系数； 山 风压高度变化系数； P 轴心受压构件的稳定系数，挡风系数； 入—长细比； [—— 容许长细比。

3.1.1脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝

质量不应大于25kg，宜采用p48×3.5钢管。

表3.1.2 脚手架钢管尺寸（mm）

3.1.3钢管的尺寸和表面质量应符合下列规定：

1新、旧钢管的尺寸、表面质量和外形应分别符合本规范 第8.1.1、8.1.2条的规定； 2钢管上严禁打孔。

·一 拓件式钢售脚于架应末用可较诗铁制作的件，其材质 应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定； 采用其它材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准的规 定后方可使用。

3.2.2脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时，不 得发生破坏。

3.3.1月 脚手板可采用钢、木、竹材料制作，每块质量不宜大于 30kg。

3.3.2冲压钢脚手板的材质应符合现行国家标准《碳素

家标准《木结构设计规范》（GBJ5）中Ⅱ级材质的规定。脚手板 厚度不应小于50mm，两端应各设直径为4mm的镀锌钢丝箍两 道。

3.3.4竹脚手板宜采用由毛竹或楠竹制作的竹串片

4.1.1作用于脚手架的荷载可分为永久荷载（恒荷载）与可变 荷载（活荷载）。

4.1.1作用于脚手架的荷载可分为永久荷载（恒荷载）

.2永久荷载（恒荷载）可分

1）脚手架结构自重，包括立杆、纵向水平杆、横向水平杆、 剪刀撑、横向斜撑和扣件等的自重； 2）构、配件自重，包括脚手板、栏杆、挡脚板、安全网等 防护设施的自重。

4.1.3可变荷载（活荷载）可分为：

1）施工荷载，包括作业层上的人员、器具和材料的自 重； 2）风荷载

4.2.1永久荷载标准值应符合下列规定：

永久荷载标准值应符合下列夫

栏杆、挡脚板自重标准值

4脚手架上吊挂的安全设施（安全网、苇席、竹笆及帆布 等）的荷载应按实际情况采用。 4.2.2装修与结构脚手架作业层上的施工均布活荷载标准值 应按表4.2.2采用；其它用途脚手架的施工均布活荷载标准值， 应根据实际情况确定。

4脚手架上吊挂的安全设施（安全网、苇席、竹笆及中 的荷载应按实际情况采用。

按表4.2.2采用；其它用途脚手架的施工均布活荷载标准 根据实际情况确定。

施工均布活荷载标准值

斜道均布活荷载标准值不应低于2kM

4.2.3作用于脚手架上的水平风荷载标准值，应按

作用于脚手架上的水平风荷载标准值，应按下式计算：

wk=0.7μz·μs·w。

式中w—风荷载标准值（kN/m²）; μ—风压高度变化系数，按现行国家标准《建筑结构 荷载规范》（GBJ9）规定采用； μs—脚手架风荷载体型系数，按本规范表4.2.4的规定 采用； w。——基本风压（kN/m²），按现行国家标准《建筑结构 荷载规范》（GBJ9）的规定采用。

4.2.4脚手架的风荷载体型系数，应按表4.2.4的规定采

脚手架的风荷载体型系数u

4.3.1设计脚手架的承重构件时，应根据使用过程中可能出现 的荷载取其最不利组合进行计算，荷载效应组合宜按表4.3.1采 用。

4.3.2在基本风压等于或小于0.35kN/m”的地区，对于仅有栏 杆和挡脚板的开式脚手架，当每个连墙点覆盖的面积不大于 30m，构造符合本规范第6.4节规定时，验算脚手架立杆的稳定 性，可不考虑风荷载作用。

5.1.1脚手架的承载能力应按概率极限状态设计法的要

用分项系数设计表达式进行设计。可只进行下列设计计算： 1）纵向、横向水平杆等受弯构件的强度和连接扣件的抗滑 承载力计算； 2）立杆的稳定性计算； 3）连墙件的强度、稳定性和连接强度的计算； 4）立杆地基承载力计算。

应基本组合的设计值。永久荷载分项系数应取1.2，可变荷载分 项系数应取1.4。

5.1.3脚手架中的受弯构件，尚应根据正常使用极限状 求验算变形。

5.1.4当纵向或横向水平杆的轴线对立杆轴线的偏心距不大于

第6.1.1条规定的构造尺寸，且符合本规范表5.1.7注、第6章 构造规定时，其相应杆件可不再进行设计计算。但连墙件、立杆 地基承载力等仍应根据实际荷载进行设计计算。

网材的强度设计值与弹性模量（N/mm）

扣件、底座的承载力设计值（kN）

受弯构件的挠度不应超过表5.1.8中规定的容许值

5.1.8受弯构件的挠度不应超过表5.1.8中规定

注：I为受弯构件的跨度

.9受压、受拉构件的长细比不应超过表5.1.9中规定日 值

受压、受拉构件的容许长细比

注：计算2时，立杆的计算长度按本规范（5.3.3）式计算但k值取1.00，本表中 其它杆件的计算长度l按l=μ=1.27l计算。

5.2纵向水平杆、横向水平杆计算

式中M—一弯矩设计值，应按本规范第5.2.2条的规定计算； W一—香 截面模量，应按本规范附录B表B采用； f 钢材的抗弯强度设计值，应按本规范表5.1.6采 用。 5.2.2纵向、横向水平杆弯矩设计值，应按下式计算：

式中MGk—脚手板自重标准值产生的弯矩； MQ—一施工荷载标准值产生的弯矩。 5.2.3纵向、横向水平杆的挠度应符合下式规定：

M=1.2Mgk+1.4∑M

[］一容许挠度，应按本规范表5.1.8采用。 5.2.4计算纵向、横向水平杆的内力与挠度时，纵向水平杆宣 按三跨连续梁计算，计算跨度取纵距La；横向水平杆宜按简支梁 计算，计算跨度1。可按图5.2.4采用；双排脚手架的横向水平 杆的构造外伸长度a=500时，其计算外伸长度α可取300mm

图5.2.4横向水平杆计算跨度 （α）双排脚手架；（b）单排脚手架 1一横向水平杆；2一纵向水平杆；3一立杆

5.2.5纵向或横向水平杆与立杆连接时，其扣件的抗滑承载力

5.2.5纵向或横向水平杆与立杆连接时，其扣件的抗滑承载力 应符合下式规定：

式中R—一纵向、横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值； R一扣件抗滑承载力设计值，应按本规范表5.1.7采 用。

5.3.1立杆的稳定性应按下列公式计算

db34／t 2869-2017 高速公路桥梁养护施工标准化指南5.3.1立杆的稳定性应按下列公式计算

立杆的稳定性应按下列公式计算 不组合风荷载时

N =1.2(NGk + N2k) + 1.4 ≥Nk

式中NGuk——脚手架结构自重标准值产生的轴向力; NGzk——构配件自重标准值产生的轴向力； ZNα—施工荷载标准值产生的轴向力总和，内、外立杆 可按一纵距（跨）内施工荷载总和的1/2取值。 5.3.3立杆计算长度l。应按下式计算：

脚手架立杆的计算长度系数u

5.3.4由风荷载设计值产生的立杆段弯矩Mw0205.山东工业职业学院网站群系统竞争性磋商，可按

Mw=0.85×1.4Mk=— 11