各种起重机安全知识下载简介：

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起重机是一种重要的机械设备，广泛应用于建筑、港口、物流等领域。然而，由于其操作复杂性和承载重量大等特点，若使用不当或忽视安全规范，极易引发安全事故。因此，了解和掌握起重机的安全知识至关重要。

首先，操作人员必须经过专业培训并取得相应资格证书后才能上岗。他们需要熟悉设备性能、操作规程及应急处理措施。此外，定期对起重机进行维护保养也是预防事故的关键环节，包括检查钢丝绳磨损情况、吊钩是否有裂纹以及制动系统是否灵敏等。

在实际作业过程中，应严格遵守“十不吊”原则：如超载物品不吊；光线暗淡看不清工件时不吊；歪拉斜挂物体不吊等等。同时，在起重区域内设置明显的警示标志，并安排专人监护，确保无关人员远离危险地带。

天气因素同样不可忽视，遇到大风、暴雨等恶劣气候条件时，应停止户外起重活动以保障人身财产安全。最后，企业还需建立健全管理制度，强化员工安全意识教育，通过组织演练等方式提高团队应对突发事件的能力。

总之，只有将技术管理与人文关怀相结合人行道护栏和南关街人行道护栏更换项目-第二次，才能最大程度地减少起重机相关事故发生概率，营造一个更加安全的工作环境。

（4）门舱安全开关：装于门和舱口处，用以防止有人上下起重机或去起重机走台上面工作时，司机盲目送电发生事故。

（5）熔断器：保护控制线路短路用。

（6）过电流继电器：保护主线路和电动机的过载和短路。

（7）控制器的零位触点：保护零位启动，防止控制器手柄在工作位置时能够送电启动。使电动机自行运转发生事故。

桥式起重机上的机械安全装置主要有：

（1）栏杆：为了保护工作人员的安全，防止不小心坠落发生事故。在走台外侧、端梁及小车上装有不低于1m的栏杆。

（2）挡板：大车和小车运行两边的端点挡板是为了防止大车、小车越位发生事故；大车滑触线挡板是为了防止吊钩摆动越位发生触电事故。

（3）缓冲器：与端点挡板（撞块）联合工作，是为了减少小车与车，车与轨道端点撞块相撞时的冲力（起重机用缓冲器多是弹簧式）。

（4）护罩：快速传动轴护罩、吊钩护罩、滑轮组护罩等，有以保护活动部件的安全，保证人员的安全，防止铸铁件碰撞损坏。

起重机司机在工作中“十不吊”的内容是什么？

起重机司机在工作中有十不吊：

（1）吊物上站人，有浮放物不吊。

（2）超负荷不吊。

（3）信号不明、不清楚、光线暗淡不吊。

（4）易燃、易爆物及酸不吊。

（5）设备带病或吊物直接进行加工时不吊。

（6）钢丝绳不合格、捆绑不牢不吊。

（7）埋在地下或凝固在地面的物件，不知重量不吊。

（8）钢、铁水包过满不吊。

（9）歪拉斜拖、锐角、刃角不垫好不吊。

（10）违章指挥的不吊。

起重机有哪些严禁事项？

起重机的严禁事项主要有以下几项：

（1）用升降机构起升或移运人员。

（2）吊运易燃、易爆物品及酸。

（3）超负荷起吊。

（4）用一台车撞另一台车。

（5）从起重机上向下扔重物。

（6）非司机（无操作证人员）操作起重机。

起重运输安全检查表/载重汽车安全检查表

检查刹车、方向机、照明、信号灯等主要装置的齐全完好是重要的。控制人的不安全行为，禁止酒后驾驶，禁止强行超车，要开文明车，不要忽视行驶途中牵引货物状态的检查。加强车辆的维修和管理，提高驾驶员的操作技能，运用生物节规是可以避免或减少车辆伤害的。

1.0 发动机管道畅通，调整垫片不错不漏，锁目装置齐全、可靠。

1.1 离合器锁止装置齐全、可靠，接合平稳，分离彻底，其踏板自由行程为30 ～40 mm之间，踏板面有防护措施。

1.2 变速器无裂损和漏油，换档灵活，自锁互锁可靠且无异声，换档杆无变形。

1.3 传动轴无裂纹和变形，锁止装置齐全可靠，传动灵活平稳。

1.4 传动轴的防尘罩完整，并用卡子紧固。

1.5 转向机构和前轴须保证汽车转向灵活，行驶不偏向，不摆头。

1.6 转向盘完整，无裂纹和缺损，主管无裂纹变形和凹陷。

1.7 摇臂轴、蜗杆完好，无裂纹和缺损。摇臂轴和锯齿花键损坏不超过2牙。

1.8 横、直拉杆无裂纹、变形及其它损坏。横拉杆直线度之差不大于2mm。

1.9 接头之密封，装置必须齐全完好。

1.10 轴前工字梁完好无裂纹。

1.11 转向节和转向节臂完好，无裂纹；转向节端头螺纹丝损坏，不得超过2 牙。

1.12 轮壳完整，无裂纹。

1.13 转向器、横直拉杆与前轴连接定位正确，锁目装置安全可靠，转动灵活 ， 无卡阻现象，

并满足下列要求：

1） 车轮前束保持8～12mm。

1） 转向盘自由行程不大于15°，使用后，其自由行程限止在30°内。

1） 前轮最大转向角：内轮37°30´，外轮30°30´。

1.15 后桥壳和差速器无裂痕和漏油现象。钢板弹簧座上的定位孔磨损量不大 于1mm。

1.16 钢圈完整，无裂损和变形，轮幅端面或轮钢表面对钢圈轴心线端面的 径向跳动不大于3mm，爆孔孔径磨损量不大于1.5mm。

1.17 左右轮胎充气均匀一致，不得使用表面严重磨损的轮胎或胎面有洞或加 了垫皮的轮胎。

1.18 严禁在制动系统失灵，贮气筒气压低于55N/cm2且无法使气压上升和安 全阀失灵情况下开车。

1.19 制动蹄完整，弧度正确，无裂纹和变形。

1.20 制动室无裂痕和漏气现象，动作灵敏可靠，制动室膜片无裂纹和老化现 象，密封作用良好。

1.21 空压机与气压调节阀，动作灵敏可靠，密封良好。

1.22 复合自动阀灵敏可靠，密封良好，工作气压保持在55～60N/cm2内。制 动时，开关膜片动作灵敏，可靠。

1.23 制动踏板灵活，踏板面有防滑措施。踏板自由行程8°左右，行程 170mm 左右。

1.24 安全阀完好，不泄漏，安全阀压力应为85N/cm2。

1.25 单向阀喇叭开关、刮水器开关、拖车分离开关、取气阀和连接接头等结 构完整，密封良好，动作灵敏可靠。

1.26 手制动器应完好。

1.27 车架的纵梁、加强板以及前保险杠等均应完好、连接牢固，无裂纹、无 严重的弯曲变形和锈蚀等现象。

1.28 牵引勾应完好，不得自由摆动，并与牵引钩防转弹簧连接牢靠，锁扣 应开启灵活，闭合时能自动进入锁止位置。

1.29 悬挂装置完好，与车架和前轴、石桥连接牢固可靠。

1.30 减震器无漏油和失效现象。

1.31 驾驶室上车踏板完整，无变形且防滑。门窗齐全，玻璃完整。开关灵 活，不透风，不漏水。车上门锁齐全，反光镜完好，调节灵活。

1.32 散热器百叶窗闭合严密，启闭灵活，无卡组现象。

1.33 电气系统

1.33.1 蓄电池壳体无裂纹和渗漏，极桩与极板、连接板的连接牢固。蓄电池 表面与极桩保持清洁。各部密封良好。

1.33.2 蓄电池低部、四周与蓄电池框架间应垫以橡胶或木块，以减少震动 ，防止短路。

1.33.3 真空调节器应齐全、完整、指针灵活，密封良好。

1.33.4 保险丝盒齐全、完好、保险丝必须附合设计要求，不得用其它金属 丝替代。

1.33.5 前大灯、前小灯（转向、会车）、前侧灯、后灯（制动、转向、照 明）、后照灯、室灯、仪表照明灯、信号灯、工作灯等应齐全完好，有足够照明度。

1.33.6 双金属保险丝和灯光继电器装置应完好。

1.33.7 电源总开关、点火开关和车灯开关灵敏可靠，并与所控制的动作 相符。

1.33.8 喇叭清脆宏亮，音量不超过105dB。

1.34 各种仪表动作灵敏、准确、可靠、表盘刻度清晰可见。

2.1 停车与检修

2.1.1 按规定地点停车，停车有滑动可能时应加定块，不得停放在纵坡大于 5%的路段上。

2.1.2 停车后拉紧手制动操纵杆，取下钥匙，切断电源，锁好车门。

2.1.3 用起重设备装卸时，驾驶室不准有人，不得检修汽车。

2.2 汽车加注燃油

2.2.1 加油时必须穿工作服，周围禁止吸烟。

2.2.2 加油时不准检修和调试发动机，不准在汽油容器附近进行锤击和磨削。

2.2.3 严禁用嘴直接吸取汽油和吸通油路，不准带手套。

2.2.4 搬运和安装蓄电池应平稳，以免电解液溅出。

2.3 停车检修

2.3.1 点火线圈、分电器、高压线及火花塞漏电时中国建筑第八公司-中银大厦施工组织设计，会在气缸外发生高压电跳 火，必须及时更换，严禁在气缸外随意试火和“吊火”。

2.3.2 严禁将各种盛装汽油的容器放入司机室内。

2.3.3 汽油管或油箱渗漏，紧急情况下可用锡焊补漏。一般应把油箱、油管 拆下，排尽和挥发尽或清洗尽残余汽油后进行焊接。

2.4.1 驾驶室严禁超额载人。

2.4.2 严禁客货混装。

2.4.3 严禁超重、超长、超宽、超高装运天津某工程大口井降水工程施工组织设计，货物捆绑稳当

2.4.4 严禁将厂内牌照车辆驶出厂外。

2.5 按公安、交通部门规定的速度行驶。