0251.福建省高速公路建设质量管理纲要.docx下载简介：

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0251.福建省高速公路建设质量管理纲要.docx

7、始终保持工作面的清洁。无论是基层或面层的施工，其工作面不得存在任

何影响层间粘结力的污 染。施工及监理人员必须在施工前一天做好工作面的验

收工作， 否则将按《指南》的规定进行返工。

1、确保粧基质量。钻孔粧施工应确保泥浆的质量和应有的水头， 不得以增加 泥浆密度代替水头高度NB／T 10362-2019标准下载， 防止泥皮过厚影响粧的摩擦力；应认真核查粧基的地 质情况，防止粧尖落在孤石上。不允许出现任何形 式的III类粧带入永久工程中，

凡是III类粧一律原孔位冲掉重做。

2、加强大梁吊装过程的检查。在大梁吊装前应对梁体进行全面检查， 不合格 或有裂缝的梁不得使用。 应对支座垫石的高程、平整度、水平度进行全面检查， 合格后方可吊梁。落梁后应对支座的位置和状态、 伸缩缝的预留宽度等进行全 面检查，合格后方能锁定。以上检查工作必须填写检查记录表并及时签认和 存

3、保证现浇或预制空心板梁芯模的质量及定位。空心板梁的芯模制作、定位 必须按《指南》的要求 严格控制。要采取有效措施确保在砼浇注过程中不发生

芯模下沉、上浮或跑浆漏浆。

4、加强桥面铺装施工质量的控制。桥面铺装的质量直接关系到桥面的耐久性 和沥青路面的抗破损能 力。在施工过程中应注意工作面的清洁、铺装层混凝土

的水灰比控制等，不得产生泌水现象，并在施工 后及时覆盖养生。

5、确保支座及伸缩缝的施工质量。应严控支座及伸缩缝原材料的质量， 加强

材料进场的抽检送检工 作，严禁劣质产品进入建设工地现场。在安装过程中应

严格按《指南》的要求进行，做好检查记录的签 认及资料的存档。

1、做好隧道施工的动态监测工作。隧道开挖过程中应做好围岩的监控量测工 作，根据《指南》要求 配备激光断面仪对开挖面尺寸严格控制，防止超挖或欠 挖。并应对光面爆破的效果进行跟踪观测，不符 合要求时应及时调整炮眼的间

2、及时施作初支和二衬。隧道开挖后应及时进行初期支护及二次衬砌的施工， 防止围岩变形过大或 发生塌方；原则上，铺底砼距掌子面不超过80米，二次衬 砌距掌子面不超过201米， 对软弱围岩还应缩 短；应加强初支喷射砼的厚度、锚

杆的施工质量等方面的检查。

3、保证防排水系统的施工质量。二次衬砌施工时应注意防水板的焊接质量及 完整性，防止施工过程 将其损伤；应加强防水板后排水盲沟的检查，保证竖向

盲沟与纵向盲沟的衔接质量与畅通，以防堵塞或 断开引起二衬渗水。

4、重视隧道砼路面的施工质量。要高度重视隧道砼路面抗折强度、平整度及

1、严控反光材料的质量。应加强对标志牌的反光膜、路面反光标线、轮廓标

及反光道钉原材料的检 查，确保其反光效果及耐久性。

2、应保证护栏的整体强度。应重视波形梁护栏立柱的基础处理，保证护栏

立柱埋深和基础处理符合 设计要求； 当采用打入式施工护栏立柱时，应保证土

基的压实度不小于设计值， 达不到要求的路段不应 进行护栏立柱打入施工。

1、确保试验资料的真实性。试验是质量控制的重要手段之一，试验资料的 真实性关系到质量能否得 到有效的控制。应确保试验资料的真实性，发现任何

单位和个人弄虚作假的，将按有关规定予以严惩。

2、做好资料的签认、保存与及时归档。所有的试验数据、台帐及原始记录 等均应按有关规定采用标 准统一的表格进行填写，并及时签认与整理归档。原 始记录中数据的填写、涂改均应按规定执行，并应 加强原始记录的保存与管理，

做到任何数据均有据可查。

(一)落实工程质量终身负责制

的，应按照规定追究有关单位和人员的责任。

(二)健全质量保证体系

应严格执行“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检 ”的质量保证体系。

质量监督部门应进一步完善政府监督制度， 按照规定及时制定项目质量监督 大纲，选派合格的质量 监督人员开展质量监督工作， 应依据国家有关法律法规 和技术标准、规范、规程的规定， 对项目工程质 量情况和各从业单位的质量保

证体系进行监督检查，发现问题及时督促整改；

建设单位(项目法人)应建立完善的质量管理制度，落实质量岗位责任制， 负 责督促、检查施工、监 理单位建立健全质量管理体系，采取有效的管理措施，

监理单位应按合同约定并根据工程规模、特点、工期和现场条件等因素， 建 立完整的质量监理组织 体系， 配备专业齐全、结构合理的监理人员，明确各监

理岗位的职责， 对各施工环节进行有效的质量控 制；

施工单位应建立“横向到边，纵向到底、控制有效 ”的质量自检体系， 配备 专职的现场项目负责人 和施工经验丰富、熟悉规范和图纸的技术人员负责各级 质量自检工作， 严格执行“ 自检、互检、交接检 ” 的作业程序， 保证工程施工

(三)强化勘察设计管理，保证勘察设计质量

建设单位严格执行建设程序，按照《交通部关于在公路建设中严格控制工期

确保工程质量的通知》 精神， 保证合理的勘察设计周期；严格执行施工图审查

审批制度，对设计重点、难点、非标设计和采用 新技术的项目要采取双院制审 查，保证施工图审查质量， 对达不到规定深度要求的，应责成设计单位重 新编 制，施工图文件未经审批的不得实施；对地质勘察、外业测设、料场调查等应 重点加强管理； 工程 实施期间应严格按照《福建省高速公路工程设计变更管理 办法》进行设计变更管理， 坚决杜绝利用设计 变更谋取不正当利益。 设计单位 应坚持设计回访制度和现场设计代表派驻制度，搞好设计后续服务，及 时解决

(四)全面推行高速公路标准化施工

推行标准化施工，是新的阶段我省高速公路建设质量取得新进步的必由之路。 建设单位应认真宣贯 省高指编印下发的桥梁、隧道、路基、路面等各项工程标 准化施工指南， 并将系列指南作为施工合同的 组成部分，各从业单位应予以贯

彻实施； 应持续开展标准化施工活动，以达到“工序科学、工艺规范、

技术先进、质量优良、作业安全、施工文明、管理有效 ”的目的，力求消除质

量通病， 杜绝实体工程质 量隐患，促进高速公路建设质量再上新台阶。

(五)加大对重点路段、重点部位和重要工序的质量监控力度

施工单位应加强过程控制， 尤其要加强重点工序、重点部位的质量自控； 监 理单位应严格对重点工 序、工艺、隐蔽工程和各分项工程试验段全过程旁站； 建设单位应定期组织对高填方路堤、半填半挖路 堤、软土地基路堤、高边坡及

不良地质边坡、高挡墙、台背回填等重点部位的内业资料(包括勘察、设计、 施

工、监理单位等的地质钻探资料、施工记录、监理记录、质量检验资料〉检查， 认真校核实际地质与设 计地质资料的一致性， 校核实体工程施工与设计文件的

一致性， 及时掌握工程质量动态， 确保工程安全。

(六)继续组织开展创亮点、搞示范的观摩活动

动，并适时组织差的典型的现场整改分析会。

(七)继续开展质量大检查和专项检查

主管部门和省交通质监机构应对从业各方主体行为和工程质量进行监督管 理，对有关法律、法规和 强制性标准执行情况进行检查，避免出现重大质量事 故；省高指要继续会同省直有关单位开展全省高速 公路在建项目质量大检查， 同时根据工程进展，及时组织工程质量专项检查。省交通质监机构应按照项 目 目监督大纲和工程施工进度计划，适时到现场监督检查，特别是要重视对隐蔽 工程、重要部位的监督 检查和大宗工程材料的监督检测；通过检查，及时发现

质量问题，及时认真整改， 促进工程质量的提高。

(八)实施交工前桥梁、隧道专项检查制度

高速公路项目交工前， 项目法人必须委托有桥梁、隧道监测资质的专业机构

对桥隧进行专项检查， 并对检查发现的质量问题进行整改，未经整改合格的项 目不得进行交工验收。对存在质量缺陷、可能影 响结构安全和使用年限的桥梁， 以及一些大跨径、具有特殊结构的桥梁，应根据规范或设计要求进行桥 梁承载

能力鉴定，确保通车的桥梁承载能力满足要求。

(九)建立和完善考核和业绩信誉评定制度，加强市场监管

要继续做好施工单位半年度及年度业绩考核，逐步搭建我省高速公路施工业 绩管理系统，继续做好 监理单位季度、半年度及年度业绩考核， 维护好已建成 的全省监理业绩管理系统， 要尽快出台勘察设计 单位管理办法； 主管部门、省 交通质监机构要加大市场监管处罚力度，运用经济手段、通报、暂停从业 资格 等手段来引导、净化市场；主管部门、项目法人要把好新开工项目的市场准入

理人员和施工技术人员进场后要通过项目法人或省高指组织的专项考核后方

可正式上岗；在市场准入管 理上， 实行工程质量“一票否决制 ”。

(十)实施建设单位综合考核奖励制度

根据省财政厅等有关文件精神，要尽快出台建设单位综合考核奖励实施办 法，通过评价项目质量、 进度、投资、安全、廉政五大目标控制以及基建程 序的执行情况等， 促进建设单位履约及调动项目管理 人员的工作主动性和积

(十一〉加强建设项目档案检查和管理

各从业单位应按照档案管理的有关规定，建立健全项目档案。从项目筹划、 工程实施到工程交工、 竣工验收各环节的文件资料， 都应严格按照规定收集、 整理、归档，确保完整真实规范；省市高指、质 量监督机构等应不定期组织

各从业单位内业检查工作，保证建设项目内业档案资料及时、完整收集、归 档。

(十二〉推进科技进步，提高科技含量

积极应用新技术新工艺新材料，强调以人为本，讲究综合效益，提高高速 公路工程技术水平和长期 运营效益。应针对我省高速公路项目特点和质量管 理中出现的突出问题，依托建设项目，组织科研攻关， 加大科技投入，研发 实用技术，不断提高我省高速公路项目科技含量，逐步解决软基工后沉降超标、

桥 头涵背跳车、沥青路面早期破损等质量通病的施工难题。

工期调整后科一路施工方案(十三〉完善工程质量事故报告制度

应完善高速公路工程质量事故报告制度。对出现工程质量事故的工程项目， 应按有关规定及时向当 地政府及主管部门、省高指、省交通质监站报告， 如

实反映工程质量情况。工程质量负责人和监理负责 人要对填报的内容签字负

责。各种工程质量问题或事故必须按规范和设计要求整改到位。

(十四〉加强社会监督和新闻监督

建立项目质量问题的举报制度，让公众对高速公路建设中玩忽职守、损失 浪费、偷工减料、以次充 好、粗制滥造等问题进行检举。在施工现场JTS_T 163-1-2021 港口大气污染物排放清单编制技术指南 第1部分 集装箱码头.pdf，要将 项目法人、勘察设计、施工、监理等单位的名称和责 任人姓名、举报受理机 构及方式挂牌公示； 省高指、省交通质监站、市高指、项目法人等要公布

质 量举报，自觉接受社会监督。