公路：8、生产安全事故综合应急预案.docx下载简介：

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公路：8、生产安全事故综合应急预案.docx

右侧硬路肩 3.0m （含右侧路缘带0.5m）

行车道 2x3.75m

铅锌冶炼废渣污染治理工程设计施工总承包招标文件左侧硬路肩 0.75m

路基标准横断面（带紧急停车带的单向双车道）

（4）下舍互通连接线路基标准横断面

设计速度为80km/h,路基宽度为24.5m,其主要组成为:

行车道 2x2x3.75m

左侧路缘带 2x0.5m

行车道 2.0m

行车道 2x2.5m (含右侧路缘带0.5m)

左侧硬路肩 2x0.75m

路基标准横断面

2、路基支挡、加固及防护

本项目均为填方路基，路基防护形式与路基路面排水方案统一考虑，主要采用液压 喷播草灌、框格植草、正六边形骨架护坡、C20船护坡及挡土墙等措施。

(1) 一般填方路段：当路基边坡高度≤4.0m时，采用液压喷播草灌防护；当边坡高度＞4.0m时，采用框格植草防护。

(2)桥头路段：为防止雨水冲刷，桥头路堤采用正六边形空心砖防护，在空心块内填筑15cm耕植土并植草。

河塘等浸水路基设C20船护坡。

受地形地物限制路段，用地有条件的，采用悬臂式路堤挡土墙收坡，否则采用悬臂式路肩挡土墙收坡。

第TJ05标段全线共设桥梁16座，其中主线共设有桥梁3座(特大桥1座、大桥1 座、中桥1座)、下舍互通设桥梁5座(大桥1座、中桥4座)、新安枢纽设桥梁6座（特大桥1座、大桥5座）、下舍互通连接线设1座（大桥）、三改桥梁1座（大桥）。

本合同段桥梁上跨地方道路或河流，上跨主要通航航道的有士林2号桥上跨德新线 V级航道、东田湾桥上跨德徐线训级航道、下舍互通连接线文明桥上跨德新线V级航道 等，上跨主要地方道路的有新安枢纽B匝道桥上跨练杭高速、东田湾桥上跨新安大道等。

士林2号桥上跨德新线V级航道釆用（55+90+55） m预应力税变截面连续箱梁， 文明桥上跨德新线V级航道采用钢管税系杆拱，新安枢纽B匝道桥上跨练杭高速、东 田湾桥上跨新安大道上部结构采用钢混组合梁，其余上部结构釆用小箱梁、矮T梁、矮 箱梁和叠合T梁等。下部结构桥墩采用柱式墩、实体墩，桥台采用高桩承台桥台、柱式 台，墩台釆用桩基础。

沿线跨越的河流主要为德新线Ⅴ级航道(2处)、德徐线Ⅶ级航道等。

德新线Ⅴ级航道照片 德徐线Ⅶ级航道下穿照片

本项目沿线上跨的主要道路有练杭高速、新安大道、地方道路等。

练杭高速航拍照片 新安大道现状照片

本项目沿线上跨的主要道路有练杭高速、新安大道、地方道路等。

新安枢纽周边村庄照片 士林2号桥周边村庄照片

本项目沿线管线主要分布有横穿管线及平行管线。根据相关资料及现场勘察情况, 本次设计道路范围内现状己埋设有燃气、光缆、电力管线。

本项目涉及众多220kv、110kv及以下高压线、普通电力线。

主要管线一览表

新安枢纽处220kv高压线 下舍互通连接线处110kv高压线

1、桥梁建设规模大，建设条件复杂、施工难度大、管理要求高。

全线共新建桥梁16座（主线桥3座、匝道桥11座、连接线桥1座、改路桥1座）， 其中特大桥2座、大桥9座、中桥5座。

桥梁上部结构形式比较多，主要有预应力税变截面连续箱梁、钢管税系杆拱、钢混 组合梁、预应力税小箱梁、叠合T梁、矮T梁、矮箱梁等。钢管税系杆拱采用先拱后梁 施工工艺。拱肋和风撑陆上拼装，利用大吨位浮吊进行整体吊装。钢混组合梁（最大跨 径50m）采用工厂节段制作、现场吊装，钢构件的运输和吊装安全风险高；预应力税悬 浇箱梁（最大跨径90m）采用挂篮悬臂施工，高空作业、挂篮走行都是安全管理的重点， 安全管理难度大；对于上部结构釆用预制梁板的，梁板预制、运输、架设规模大，管理 难度高。

2、工程建设场地软土分布广且深度深，软基处理是本标段施工的重点。

项目所在地几乎全线存在填土和软土，厚度不均，渗水率高，工程性质差，项目沿 线管沟、涵洞、承台基坑数量非常多，施工时要合理安排工序时间，避开雨期，加强排 水和沟槽、基坑的支护，防止坍塌。软土地基还会影响吊机等设备的稳定性，发生设备 侧翻事故，影响交通安全。此外，路基工程重点在于掺灰土拌制，灰土施工时需要避开 雨季施工，合理配置机械。同时由于生石灰具有一定的污染，施工时处理好当地关系， 确保石灰顺利运进。

3、工程沿线管线种类多，管线分布密集，施工期间要注意管线保护。

工程沿线布设的管线多，包括高压线、燃气管等，且主线和连接线均上跨德嘉线天 然气管线。施工期间基坑开挖、桩基施工等作业稍有不慎就会对地下管线造成破坏，影 响管线的正常使用，造成断水、断电、通信中断等事故，如果施工期间造成燃气管道的 破坏还可能造成有毒有害气体泄漏或者爆炸，带来巨大的人员伤亡和财产损失，所以施 工前一定要联合相关管线所属部门探明管线的具体位置。

4、项目存在边通车（航）边施工，影响交通和施工安全，安全风险高，管理难度大。

项目桥梁多处与既有道路交叉，上跨主要地方道路的有新安枢纽B匝道桥上跨练杭 高速、东田湾桥上跨新安大道等。

边施工边通车路段，施工和通车相互影响，不利于交通畅通及安全，主要体现在三 个方面：第一，工程实施对原有公路通行的影响；第二，通车对施工人员、施工设备设施及临时结构的安全影响；第三，施工车辆与社会车辆容易交叉冲突。因此，项目施工 期间必须采取有效的保通措施。

士林2号桥上跨德新线V级航道、东田湾桥上跨德徐线VII级航道、下舍互通连接 线文明桥上跨德新线V级航道等，施工涉及水上作业，施工与航道船舶存在交叉干扰, 属于边通航边施工，水上交通安全管理任务重，船舶交通安全和施工人员上下船存在较 大安全风险。水上施工不可预见的风险很多，由于管理不善、工人违章操作、机械设备 故障和环境不良等造成的安全施工随时可能发生，有效的应急救援工作可以防止事故进 一步扩大，降低事故损失，但受风浪、急流和交通环境等客观因素的影响，救援工作难 以及时快速开展。

5、桥梁上跨河流，水中桩基施工难度大、风险高。

本标段16座桥梁中有11座桥梁存在水中墩施工，河流具有汛期流量涨落大，流速 快的特点，同时具较强的冲刷力，对桥梁水中及临河桥墩基础和下部结构施工影响较大, 将危及施工人员和设施安全。

第三节应急组织机构及职责

为了保护本项目从业人员在生产经营活动中的身体健康和生命安全，保证本项目在出现生产安全事故时，能够及时进行应急救援，从而最大限度地降低生产安全事故给本项目及本项目员工所造成的损失，成立项目经理部生产安全事故应急救援小组。

组 长：李晋禹、叶斌

副组长：陈克华、王波东

3.2应急指挥机构及职责

（2）组织编制和批准项目部安全事故综合应急预案、专项应急预案和现场处置措施；

（3）决定启动应急救援预案，组织、指挥、协调各应急救援工作组进行应急救援行动；

（5）评估事态发展程度，决定升高或降低应急响应级别；

（6）决定救援人员、员工从事故区域撤离，保证现场抢救和现场外其他人员的安全；

（7）根据事态发展，决定是否请求外部援助；

（8）决定请求地方政府组织周边群众从事故受影响区域撤离；

（9）协调物资、设备、医疗、通讯、后勤等方面给以支持；

（10）宣布应急结束、组织、指挥恢复生产和生活；

（11）决定本工程项目部各类事故应急预案的培训与演练。

督促检查应急预案编制、应急预案演练实施。应急抢险救援期间任应急抢险任总指挥，负责指挥协调项目部各应急组开展应急救援工作，确定具体应急救援实施方案，向上级部门报告事故信息，组织实施事故调查、事后善后、事故处理工作。

负责应急准备及响应组织协调及安全保障措施的落实检查工作。应急抢险期

间任副总指挥，协助总指挥进行应急抢险工作。组织工长、作业班组及抢险救援队等相关人员，依据补救措施方案，排除意外险情或实施救援。应急救援、事故处理结束后，组织人员安排恢复生产。

具体负责分管部门的应急准备及响应组织协调及安全保障措施的工作。应急抢险期间根据各自分工，按照应急抢险方案进行具体应急抢险工作。

1）定期组织应急预案演练，开展应急宣传教育工作，并根据情况的变化及时对预案进行修订；

3）协助业主和上级建设行政主管部门参与应急处置；

3.2.3 各专业应急救援小组及职责

（1）抢险方案组成员和职责

①初步勘验事故现场，提出事故或险情处置建议和抢险救援技术方案；

②对现场应急救援队伍进行技术指导；

③对事故的危害进行预测。

（2）现场抢险组成员和职责

组员：徐仙明、周忠科、张华明、周强、陆庆、蒋国良及各施工队现场负责人

①实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进；

②寻找受害者并转移至安全地带；

③在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害；

④抢险抢修或救援结束后，直接报告项目经理并对结果进行复查和评估。

(3)监视监测组成员和职责

组员：朱月华、徐嘉阳

负责对临时建筑、基坑和周边建筑物进行监视监测，实时动态的提供监测数据，为应急救援行动提供技术数据，保证应急救援行动的顺利进行。

（4）通讯联络组成员和职责

①确保与项目经理和外部联系畅通、内外信息反馈迅速；

②保持通讯设施和设备处于良好状态；

③负责应急过程的记录与整理及对外联络。

（5）治安保卫组成员和职责

组员：陈亢、刘红宝、王平、徐德宝

①设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护工作正常运行；

②保持抢险救援通道的畅通，引导抢险救援人员及车辆的进入；

③协助交警部门疏导交通；

④抢险救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。

（6）后勤保障组成员和职责

组员：林素文、仇丽萍

①负责抢险救援及调查工作人员生活保障、食宿安排等后勤服务；

②提供必要的办公用品和交通、通讯工具、器材，以及急需的抢险抢修或救援的物资及设备。

③保障应急抢险电力供应及抢险设备的正常运转。

（7）医疗救护组成员和职责

组员：邵留艳、及实验室成员

①负责通勤车辆的调配及伤员医院的选择，并落实救治费用；

③及时将伤员转移到安全地带，并送往医院。

（8）现场调查组成员和职责

①负责及时安排好事故伤亡者及其亲属的善后事宜；

②与伤亡者亲属协商赔偿的相关事宜。

③做好善后处理及恢复生产秩序工作。

第四节 预警及信息报告

由业主方委派第三方监测单位和风险咨询单位相互配合，形成结构安全预警责任机制和监测监控管理信息平台。由第三方监测单位对我方第一方监测上传的数据进行核实和监督。由风险咨询单位协助第三方监测单位对数据进行确认和分析。并依托监测监控管理信息平台建立风险管理档案，汇总分析，及时掌握施工现场动态信息。对分析数据达到预警指标的上报安全质量处并启动预警。

2、施工现场危险源监控

由我方委派第一方监测单位对施工过程进行监测，特别是加强重大危险源和危险作业场所的监控，严格按照我方制定的监测方案实施， 每日定时利用远程监控系统，将监测数据整理好后上传给指挥部第三方监测单位。每天由监理组织，我方与第一方监测单位共同召开监测分析会。对监测数据进行分析，发现问题后高速公路大桥桥面铺装施工方案（word格式10页），及时制定现场处置方案并加以落实。相关预防措施如下：

（2）严格执行科学化、规范化、标准化施工，未论证审批的施工方案不得实施；未岗前培训和交底的施工人员不得上岗；未验收的设备设施、临时用电等不得投入使用；未落实具有针对性安全防范措施的工序不得开展施工。

（3）做好危险源监控管理的基础工作，规范危险源的日常管理。建立健全各项规章制度，落实各重大危险源监控的专职人员和岗位职责，并在危险区域设置安全标志牌，组织实施各项安全防范措施。

（4）建立24小时值班制度和重大危险源监控机制。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的基本方针，安排专职人员在施工过程中加大重大危险源和危险作业场所的过程监控，对可能发生安全事故的重大危险源和危险场所进行日常和定期检查。加大日常隐患检查和整治力度，随时发现事故苗头及时解决，并做好记录。

（5）强化监测信息的收集分析，做好超前预报，提前做好预控工作。及时发出预警信息，提高应对突发事故的应急反应能力。

（6）落实安全会议制度，定期分析和总结当前施工安全和责任落实情况，做好下阶段安全工作布置，通过一系列有计划、有组织、系统化的安全管理，保证危险作业的安全运行。出现异常情况时，及时组织专家和技术人员进行分析，采取有效措施进行控制。

建立危险源动态管理台账，对各个施工区域集中设置重大危险源公示牌，记录分部分项工程，重大危险源潜在的危险因素、可能导致的事故、及控制措施与受控时间并注明监控管理责任人，使全体人员都了解当前面临的重大危险因素与防控措施。

当风险点出现危险信号时，按照应急预案及时研究确定应对方案xx花园基坑支护工程施工组织设计，并通知应急指挥部及相关部门采取相应行动。