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0006 北京地铁4标标书北京地铁4号线是北京市轨道交通网络中的重要组成部分，其建设对缓解城市交通压力、促进区域经济发展具有重要意义。在4号线的招投标过程中，第4标段作为关键部分之一，吸引了众多施工单位的关注与参与。
本标段工程主要包括车站主体结构施工、区间隧道掘进以及相关附属设施的建设。具体而言，该标段涉及两站一区间的建设任务，总长度约2.5公里。其中，地下车站采用明挖法施工，区间隧道则结合盾构法和矿山法进行施工。根据地质条件复杂性，需特别关注软土地基处理及深基坑支护技术的应用，以确保施工安全与质量。
投标方案中，我们注重技术创新与绿色环保理念相结合。例如，在盾构施工中引入先进的泥水分离系统，减少废弃物排放；同时优化施工组织设计，降低对周边环境的影响。此外，通过建立完善的质量管理体系和风险控制机制，确保项目按期交付，并达到设计规范要求。
总之，本标书充分体现了科学管理、高效施工的核心理念，致力于将4号线打造成一条安全、便捷、舒适的现代化轨道交通线路，为北京市民提供更优质的出行服务。
某锅炉房烟风道工程施工方案国家、部颁发的相关其他规范和标准。
（6）本投标人现有的施工技术、管理水平及机械配套能力。
（7）本投标人地铁施工及其他类似工程的成功经验和科研成果。
根据招标文件、设计图纸、地质详勘等资料，在认真研究，充分领会业主对工期、造价、质量、管理以及维护安全稳妥的施工环境意图的基础上，考虑本投标人现有的施工技术水平、施工管理水平和机械配套能力，围绕安全、质量、加快进度和节省造价的目标进行编制。
在编制过程中，充分吸收了本投标人类似工程的成功经验，合理提出施工组织计划和稳妥的施工方案及相应的管理、保证体系，最大限度的运用我局的新技术、新工艺、新设备等，有针对性的制订了各种项目的施工方案、施工方法和组织管理。
本标段工程包括磁器口车站、天坛东～磁器口区间两部分，起讫里程K4+981.150～K6+159.190,全长1178.04m。其中车站长180.00m,区间长998.04m。
车站中心里程为K6+083.390，共设四个出入口，其中西南、西北出入口设置在街角绿化带内，东北、东南出入口与规划中的新世界地产建筑物合建；车站南北两端各设置一条风道，风亭分别位于车站西南角和东北角，处于崇文门外大街的道路红线以外。设有两个通风口，分别位于东北和西南位置，与车站两端头连接，施工期间作为车站的施工通道。
标段终点处设置有地铁五号线与规划地铁七号线的联络线，即区间右线在K5+875.181处引出联络线与地铁七号线相连。
本区间全长997.85m。根据全线布局，在区间右线K5+875.181里程处引出与规划地铁七号线联络线节点。
根据通风要求，在区间两端距车站30m 左右各设有的两个面积15平方米的迂回风道，总面积30平方米；在隧道中间（对应的右线K5+430里程处）设运营期的联络通道并与排水泵房合建，施工期间兼作施工通道；另外，根据区间隧道人防段设置的暂行规定，在天坛东门站的北端（对应的右线中心里程为K4+990）设置双向防护密闭隔断门，防护段长9.9m。
区间施工方法采用暗挖法施工，标准单线单洞断面采用台阶法施工，在预留5号线与规划7号线联络线接点段根据断面跨度大小，分别采用中隔壁法、侧壁导坑法等。
明挖竖井采用喷混凝土格栅—内撑体系作为围护结构。
1.2 工程地质及水文地质条件
本工程标段位于永定河冲积扇南部地带，场址地形基本平坦，地面标高为40m左右。场址地层由上至下依次为：
杂填土①1层：半干硬～硬塑，厚度为1.60～2.60m，层底标高为36.39～37.64m。
第四纪全新世冲洪积层（Q4al+pl）：
粉细砂③2：褐黄色，潮湿，密实，厚度为1.9～3.5m，底层标高29.81～30.29m。
中粗砂④3层：褐黄色，饱和，密实，颗粒不均匀含砾石，厚度为3.7～4.75m，层底标高为26.11～25.49m，局部夹④1透镜体。
菜市口东片危改区工程4#楼大钢模施工方案大钢模施工方案第四纪晚更新世冲洪积层（Q3al+pl）：粉质粘土、粘土⑥层：
褐黄色，可塑～硬塑，厚度为6.8～7.90m，层底标高为19.14～18.21m。在本层中部夹有厚度1.50m的粉土⑥1层，局部地方夹有细中砂⑥2透镜体。
细中砂⑥2层：褐黄色，饱和，密实，厚度为0.9～1.4m，层底标高为17.79～16.81m，其下为粉土⑧1层。
1.2.2 水文地质及其评价
场址处从上到下有三层水，依次为：
1）上层滞水：水位标高为：31.94m，水位埋深为6.86m。含水层为细砂③2层及粉土③层，主要接受大气降水和绿地灌溉水垂直渗透补给和管沟渗漏补给。
2）潜水：水位标高为27.17～28.11m，水位埋深为11.63～12.84m，。含水层为中粗砂④3层，地下水径流方向为自西向东，与地铁五号线方向近于直交。
3）承压水：水头标高为24.78～25.01m，水头埋深为 14.02～15.94m，。含水层为细中砂⑥2层，地下水径流方向为自西向东，与地铁五号线方向近于直交。
td／t 1051-2017 土地整治项目基础调查规范4）地下水的腐蚀性评价：