汕汾引道道路景观绿化工程1

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汕汾引道道路景观绿化工程1

汕汾引道道路景观绿化工程简介

#一、项目背景与意义

汕汾引道作为连接汕头市与福建省的重要交通干线q/gdw 11958-2020 国家电网有限公司应急预案编制规范,不仅承担着区域间经济交流和人员往来的重任,同时也是展示城市形象的重要窗口。为提升该路段的整体环境质量,改善沿线生态景观,增强市民及过往旅客的出行体验,汕汾引道道路景观绿化工程应运而生。

该项目旨在通过科学规划、合理设计和精心施工,将汕汾引道打造成一条集功能性、观赏性和生态性于一体的现代化绿色廊道。这一举措不仅能够优化区域生态环境,促进可持续发展,还能够进一步提升城市的综合竞争力,助力地方经济社会高质量发展。

#二、工程概况

汕汾引道道路景观绿化工程全长约30公里,总投资额约为2亿元人民币,建设周期预计为两年。整个工程分为三个主要部分:道路两侧绿化带建设、节点景观打造以及配套设施完善。

2.节点景观打造在重要交通枢纽、服务区及标志性建筑周边设立多个景观节点。这些节点将以“自然和谐”为主题,结合当地文化元素进行创意设计。例如,在入口处设置大型主题雕塑,展现汕头的历史文化底蕴;在休息区布置小型花园或水景设施,为行人提供舒适的停留空间。

3.配套设施完善为提高使用便捷性和安全性,工程还将同步建设相关配套设施,包括人行步道、自行车道、座椅、照明系统以及垃圾收集点等。此外,还将引入智能监控设备和节水灌溉技术,实现高效管理和资源节约。

#三、设计理念与技术创新

1.以人为本的设计理念工程坚持以人为本的原则,注重用户体验。通过对车速、视线范围等因素的分析,合理安排绿化布局和景观层次,使驾驶者和乘客在行驶过程中感受到愉悦的视觉享受。同时,增加步行和骑行空间,鼓励低碳出行方式。

2.生态保护与修复针对原有土地条件较差的情况,采取土壤改良措施,恢复生态系统功能。利用雨水收集系统和透水铺装技术,减少地表径流,增加地下水补给。此外,严格控制施工过程中的环境污染,最大限度保护现有植被和生物多样性。

3.智能化管理引入智慧园林管理系统,运用物联网技术和大数据分析,实时监测植物生长状况、土壤湿度、空气质量等关键指标。通过自动化喷灌系统和病虫害预警机制,降低维护成本,提高管理效率。

#四、预期成效与社会效益

1.提升道路美观度完工后,汕汾引道将成为一道亮丽的风景线,四季分明、色彩丰富,极大地改善了道路沿线的视觉效果。

2.改善生态环境新增的大面积绿化将有效吸附灰尘、吸收二氧化碳,释放氧气,缓解热岛效应,为周边居民创造更健康的生活环境。

3.推动经济发展美化后的汕汾引道不仅能吸引更多游客前来参观游览,还能带动沿线商业开发和旅游业发展,为地方经济增长注入新动力。

4.增强社会认同感通过融入本土文化和现代元素,该项目将成为展示汕头城市魅力的新名片,增强市民的归属感和自豪感。

#五、结语

汕汾引道道路景观绿化工程是一项具有深远意义的民生工程和发展工程。它不仅关注当下的需求,更着眼于长远的可持续发展目标。未来,随着工程的逐步推进和完善,这条充满生机与活力的道路必将成为连接城市与乡村、历史与未来的桥梁,为汕头乃至整个粤东地区的繁荣发展贡献力量。

11.3根外施肥技术的应用 83

11.4 建立信息网络系统,实现过程控制科学化 83

1.1.1投标情况介绍

工程名称:汕汾引道道路景观绿化工程

工程地点:汕汾高速公路出入口至韩江大桥头

建设单位:潮州市园林管理处

设计单位:潮州市城建设计室

现场条件:场地已具备开工条件,施工用水、用电、电讯线于开工前5天内发包人接至工地现场;施工范围外的公共道路按现状。

质量标准:达到设计要求,符合国家及省绿化工程技术规范标准,执行潮州市园林绿化工程、园林绿地养护管理及园建工程技术手册进行技术验收。

绿化养护期限:365个日历天,至工程竣工验收之日起365个日历天。

工 期:计划于2004年1月1日开工,总工期为90个日历天。

本工程位于汕汾高速公路出入口至韩江大桥头。

汕汾高速公路出入口至韩江大桥头道路景观绿化工程,道路全长11.5Km两侧绿化带宽度约11~30米。其中:11米宽绿化道路标准断面、20米宽绿化道路标准断面、30米宽绿化道路标准断面。11米宽绿化道路标准断面长:3.0815Km;30米宽绿化道路标准断面长:3.2882Km;20米宽绿化道路标准断面长:4.9598Km。工程范围主要包括乔木、灌木、花草的种植。

1、杜绝整齐排列和人工图案

植物在种植品种、植株形态、色彩和平面位置的安排上,要避免单调雷同而要善于变化。无论是丛植、群植还成片的树林都应避免邻近的三株以上排成一条直线。灌木或花草的配置以丛为单元。其大小轮廓、坐落位置和丛围间的交错都应尽量自然而富于变化。

2、整体中求变化,变化中求统一

在一个景区内,如果有几种树木进行配置,必须使他们结合成一个有机的整体;每种树木必须真正的成为整个自然景观的一部分。如果在不同地段上不同树种各有重点,也要在交接处有所交错、渗透,使景观变化不显突然。

3、注意透视线与借景的安排

巧妙的利用深远景观的透景线不但令人感到境域广阔,而且遇有特殊的天气如细雨薄雾时,更能表现朦胧飘逸的情趣。

4、注意林冠线,林缘线曲折迂回

把景区用不很宽厚的植物组群隔成若干相互连通但彼此望不透的空间,辅以地形的起伏,足以创造出一系列风光各异的林间空地。

5、加强植物配置的艺术性

在植物配置上应注意均衡、对比、势态三个方面。

二、植物与其他要素的配合

1、植物配置与地形的结合。

2、植物配置与道路的结合。

3、植物与建筑的结合。

4、植物与山石小品的结合。

在施工中注意植株形态的选择与其他要素的搭配与和谐,做到自然和谐、巧夺天工。

在根系发育空间狭小、难以维持植物长期生存的地方必须采用特殊的养护措施。

种植形式既要起到防护作用,又要创造自然风貌,以片状和带状配置为主,树木花草复层交错并间以流畅变化的树丛。使景观构成高低错落、疏密相间、层次丰富的金色屏障。

本地段地处本路段亚热带季风气候区,全年气候湿润,日照时间长,除雨季对施工由一定影响外,全年均可施工作业。茎我公司调查道路沿线水源丰富,水质情况良好,适合植物灌溉,沿线有机肥、花木苗圃资源丰富,有机肥、种植土料、花木苗圃等材料可从沿线附近采购。

本工程地属亚热带海洋性季风气候区,雨量充足、气候湿润。年平均气温22度。冬无严寒,夏无酷暑。全年降雨量大。主要集中于4~9月份。 7~9月份受强热带风暴和台风暴雨袭击,每年1~4次,风力6~9级。

1.2.3 施工用水用电

本工程在施工期间,施工用水、用电、电讯线于开工前5天内发包人接至工地现场;在电力不足的情况下,我司自备发电机组补充电力资源。

1、工程量大、工期紧、质量要求高。根据招标文件规定,本工程道路绿化长度达11.5Km,包括乔木种植、灌木种植、棕榈类种植、花卉种植、草坪种植等施工,工期只有90天,需要投入大量的施工资源,施工难度较大。

2、本工程绿化品种多、施工任务中。

3、施工工作面大,养护、灌溉困难。

本工程施工现场场地比较宽阔,基本上是位于荒野地方施工,施工周边建筑少,大部分为农田、山头、鱼塘等,施工受周围环境影响较少。

4、黄金施工时间,对工程质量有利。由于土路基施工期间为2003年的冬春季节,该季节,雨天少,有利于工程前期的施工。

本标段施工范围施工期间确保道路红线范围外的生态环境不受破坏。故施工期间必须做好对周围环境的保护工作和文明施工,禁止对周围环境造成污染和破坏植被。

第2章 施工部署与施工方案

为“安全、优质、按期、有序”地完成本标段项目工程,确保兑现承包合同,以精品工程回报业主,制定施工指导思想为:精心组织、强化管理、科技引路、技术先行、严控质量、兑现工期、注重环保、安全文明。

精心组织 成立组织精干、高效的项目经理部,公司上下协调一致,确保合同的兑现。

强化管理 以“保工期、保安全、创鲁班”为目标,以合同为依据,强化企业的各项管理,精心组织,以人为本,充分挖掘各生产要素的潜力,确保各项目标的实现。

技术先行 学习新规则、新工艺,制定详细的工艺流程,配备精良的机械设备、试验设备和计算机设备,确保新技术的实施。

严控质量 借鉴我公司类似工程质量管理的成功经验,把ISO9002的质量管理和质量保证模式贯穿施工全过程,严格执行技术标准,配备足够的专职质检人员,对项目施工的全过程实施严谨科学的质量监控,多出精品。

降低成本 合理地组织流水作业和资源的调配,进行项目成本分析,降低成本。

注重环保 施工过程中严格控制施工废水和生活污水排放;保护植被;采取洒水、遮盖等方法,控制施工扬尘,做好周边农田、农作物的环境保护,减少噪声污染。

安全文明 搞好工地安全建设,配足安全检查人员,加强现场检查力度,确保施工和人身安全;公司派出医护人员驻工地,做好卫生防疫工作,保护好施工人员的健康;做到驻地建设和施工场地景观化,施工操作规范化。

2018版铁路工程检验批填写手册( 精装)2.2 施工管理总目标

汕汾引道道路绿化景观工程。施工管理将严格按照我司的ISO9002质量认证体系文件执行,其施工总目标如下表:

2.3 施工组织机构组成

如中标,我公司将根据本标段工程情况,拟成立“汕汾引道道路绿化景观工程建设项目经理部”,项目经理部全权负责组织施工生产,内外协调等。经理部下设土方施工队、树木施工队、花卉施工队、草坪施工队、排水工程施工队。土方施工队负责本工程现场土方的挖填,等施工任务;树木施工队、花卉施工队、草坪施工队负责绿化工程;排水工程施工队负责本工程排水沟的延引施工。

桩基钢筋笼技术交底2.4 施工人员配备与任务分工

该项目拟配备的施工人员全部是多年参加市政绿化、园林规划、园林施工,道路绿化工程以及高速公路工程施工的人员,具有施工管理、技术管理的丰富经验,完全能胜任本项目的施工工作。

造价工程师:1人; 材料工程师:1人;

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