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DBJ51／T 183-2021 四川省盾构隧道混凝土预制管片技术规程(完整清晰正版).pdfC50一立方体抗压强度标准值为50MPa的混凝土强度等级； C60一立方体抗压强度标准值为60MPa的混凝土强度等级； HPB300—强度级别为300MPa的热轧光圆钢筋； HRB400—强度级别为400MPa的普通热轧带肋钢筋； HRBF400—强度级别为400MPa的细晶粒热轧带肋钢筋； HRB500——强度级别为500MPa的普通热轧带肋钢筋； HRBF500—强度级别为500MPa的细晶粒热轧带肋钢筋，
R 隧道中心曲线半径； A 管片环理论楔形量
3.0.1管片设计应遵循“结构为功能服务”的原则，满足行车运 营、环境保护、抗震、防水、防火、防护、防腐蚀及便于施工等 要求DB13／T 5430-2021 仿真冰板滑动摩擦系数测量规范.pdf，并应做到结构安全、耐久、技术先进、经济适用。 3.0.2管片预制和拼装单位应建立健全施工管理体系，制定质 量控制和检验制度，编制施工方案及作业指导书。 3.0.3管片预制、拼装及验收的相关人员应进行技术、安全等 培训，合格后方可上岗。 3.0.4一工程原材料、半成品和成品进场应进行验收，验收合格 后方可使用
3.0.5管片预制设备和设施应满足预制要求，并应定期对主要 设备进行检查和维护，并做好记录。
3.0.5管片预制设备和设施应满足预制要求，并应定期对主要
3.0.6质量合格指标应符合下列规定：
1 主控项目的质量达到100%时，为合格； 一般项目的质量达到95%及以上时，为合格； 3 应具有完整的施工质量验收依据和质量验收记录
4.1.1盾构隧道管片应根据使用环境类别和环境作用等级要 求，按使用年限100年的要求进行耐久性设计。 4.1.2盾构隧道管片设计应按承载能力极限状态和正常使用极 限状态分别进行荷载组合，并应取各自最不利组合进行设计。 4.1.3盾构隧道管片设计应对预制、吊装、堆放、运输、安装 和使用等工况进行检算。
火等级应为一级，且盾构隧道主体承重结构的耐火极限不应低于 3ho
4.2.1管片上的作用荷载应符合下列要求：
1根据现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009和《建 筑结构可靠性设计统一标准》GB50068的有关规定取值； 2根据施工和运营阶段可能发生的变化，按可能出现的最 不利情况，确定不同荷载组合时的组合系数。 4.2.2管片上的地震荷载应根据现行国家标准《城市轨道交通 结构抗震设计规范》GB50909和《地下结构抗震设计标准》 GB/T51336的有关规定确定。
结构抗震设计规范》GB50909和《地下结构抗震设计标准》 GB/T51336的有关规定确定。
1）垂直土压力：岩质地层按现行行业标准《铁路隧道设 计规范》TB10003计算。土质地层，当覆土厚度H≤ 2D（D为盾构隧道开挖外轮廓直径）时，按全土柱计 算；当覆土厚度H>2D时，按太沙基原理计算所得塌 落拱高度h≤2D时，取2D土柱计算垂直土压力，否 则按塌落拱高度h计算垂直土压力。 2）水平土压力按静止土压力计算。 3隧道上部和破坏棱体范围的设施及建筑物压力：既有和已批 准待建的建筑物应根据结构物与隧道的空间关系确定荷载取值；当 隧道覆土厚度足以形成卸载拱时，可按卸载拱理论考虑其作用力。 4作用在盾构隧道上的水压力，应根据施工阶段和长期使 用过程中地下水位的变化，以及不同的围岩条件，分别按下列规 定计算： 1）水压力可按静水压力计算，并应根据设防水位以及施 工阶段和使用阶段可能发生的地下水最高水位和最低 水位两种情况，计算水压力和浮力对结构的作用； 2）砂性土地层的侧向水、土压力应采用水土分算的计 算方法；
3）黏性土地层的侧向水、土压力，在施工阶段应采用水 土合算，使用阶段应采用水土分算的计算方法。 5、地基抗力根据地基变位确定管片与围岩的相互作用，将 地基考虑为地基弹簧来评价地基抗力，地基弹簧按照半径方向和 切线方向进行模型化，其中径向地基弹簧按照仅受压考虑。 6、地面超载为路面交通荷载、建筑物荷载、堆土荷载等， 因荷载种类、上覆土厚度、荷载位置和范围、建筑物和结构物的 基础形式、应力传播介质的地基特性而异，因此地面超载影响应 考虑土中应力传播特性。 7列车荷载、膨胀力、地震荷载、人防荷载等应按相关规 范确定。 8对于穿越规划地块的轨道交通线路，在周边构筑物荷载 尚未确定的情况下，宜适当考虑远期构筑物作用，即提高管片结 构安全储备。
4.3.1管片结构的工程材料应根据受力条件和环境类别 其可靠性、耐久性和经济性选用
4.3.2混凝土和钢筋的材料性能应符合下列要求： 1混凝土的原材料和配合比、最低强度等级、最大水胶比 和单方混凝土的胶凝材料最小用量等，应符合耐久性要求，满足 抗裂、抗渗和抗侵蚀的需要。一般环境条件下，管片混凝土设计 强度等级不应低于C50。 2预制钢筋混凝土管片纵向受力筋应采用HRB400、HRB500
BF400、HRBF500钢筋500KV变电站工程施工组织设计，构造钢筋宜采用HRB400、HRBF40 B300、HRB500、HRBF500钢筋。 .3工程材料的设计参数应符合现行国家标准《地铁设计 GB50157、《混凝土结构设计规范》GB50010和《盾构 工程设计标准》GB/T51438等相关标准的规定。
4.3.4管片之间连接紧固件的连接形式及其机械性能等级，应
4.3.5管片背面涂层及管片接头面密封材料应使用水性建筑涂 料、高分子防水材料。
4.3.5管片背面涂层及管片接头面密封材料应使用水性建筑涂
算应符合现行国家标准《建筑结构可靠性设计统一标准》GB50068 的有关规定，其荷载效应设计值不应大于结构构件抗力设计值。
国家标准《建筑结构可靠性设计统一标准》GB50068计算JB／T 3989.1-2019 渐开线圆柱齿轮磨齿机 第1部分：型式与参数.pdf， 载效应标准值不应大于结构构件正常使用要求所规定的变形 逢宽度等限值。
4.4.3盾构隧道管片结构应按施工阶段和正常使用阶段
行结构强度、刚度和稳定性计算，并应符合下列基本规定： 1结构计算包括横向和纵向两部分，同时在管片结构设计 时除了要考虑隧道竣工后长期作用的荷载外，尚需考虑施工阶段 荷载作用状态。 2横向结构计算可采用“地层－结构”模型和“荷载 一