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0230.蓝商高速施工组织设计.docx

办公用房、供水、供电设施。

混凝土搅拌站施工场地：拌合设备、水泥罐、 外加剂罐、砂石料堆放场、

混凝土罐车停放场、生活、办公用房、养护室、供水、供电设施。

3.2 、施工进度规划

根据招标文件要求，蓝商 A3 标段计划工期 24 个月，前期进场后进行详细勘查， 结合现场实际情况江肇高速某合同段通道涵洞技术交底， 本合同段计划开工日期： 2006 年 2 月 16 日，计划竣工日期： 2007

年 12 月 15 日， 计划总工期 22 个月，提前 2 个月完成施工。

3.3 、施工顺序及施工方案

本合同段共有路基、桥涵及隧道三个大板块， 根据施工要求及现场实际情况， 对

整体施工顺序作如下安排：

根据先期准备工作完成情况， 桥梁和隧道紧随其后展开施工， 桥梁预制场设在路

基 3#桥头路基范围内，路基在桥梁施工后期根据实际施工情况安排路基施工。

路基以桥为单位 划 分 为 三 个 区 域 ， K31+600 ～ K31+760.70 、 K31+827.3 ~ K32+505.68、K32+532.32～K33+347.44，桥梁预制场前期建立在路基上， 根据桥梁施 工情况路基施工在后期展开。先由 K33+097.5 向小里程方向依次施工， K33+097.5~ K33+347.44 段后施工，桥头填土最后施工。路基排水防护施工根据路基施工情况紧

桥梁施工顺序： 先地下后地上， 先桩基础， 后桥墩梁体， 最后是桥面工程。施工 中以空心板、箱梁预制、桩基础施工为重点， 下部结构工程紧跟配套， 为使工程尽早

成型，施工中应进行交叉、平行、流水作业。

桥梁二队， 3#大桥水中桩基→3#大桥地面桩基→4#中桥桩基；

桥梁一队， 1#中桥桩基→2#中桥桩基。

桥梁二队， 3#大桥水中墩→3#大桥地上墩→3#大桥盖梁及小里程桥台→4#中

桥梁一队： 1#中桥→2#中桥。

架梁及桥面： 根据桥梁下部结构施工进度情况合理安排插入施工，3#大桥架梁分 两次集中架设 1~5 跨先期施工， 6~10 跨待 1#隧道台车进洞后再合理安排施工，4#桥

箱梁在 1#隧道贯通后通过 1#隧道运输。

隧道施工顺序： 薛家村 1#隧道出口和薛家村 2#隧道进口之间为辋峪河峡谷，施 工场地狭小，作业面无法展开，所以采取分别从薛家村 1#隧道进口和薛家村 2#出口 单口作业方案， 进洞后隧道洞身开挖采用新奥法原理。先钻爆掘进， 并及时支护， 隧 道横通道施工完毕后， 开始施工仰拱及仰拱回填， 二次衬砌紧随其后， 最后施工路面

3.3.2、主要施工方案

路基施工全部采用机械化施工。土方开挖以挖掘机为主， 并配以装载机及自卸汽 车装运。填土路堤施工时， 运输采用 15t 以上自卸汽车运土， 推土机摊铺初平，平地 机精平，18t 以上振动压路机碾压密实。外借土方采用 2%掺灰处理， 路拌机拌合， 自 卸车运输。 石方路基采用大功率推土机摊铺、大吨位（25t 以上） 震动压路机（羊足 碾） 压实。采用核子密度仪、灌砂法或环刀法检测土方路堤密实度和压实度。填石路

堤压实质量采用压实沉降差或空隙率检测。

采用冲击钻冲击成孔， 汽车吊安装钢筋笼， 水下混凝土采用搅拌站集中拌制、混

凝土灌车运输至现场，导管法灌注。

3#大桥、 4#中桥在辋峪河水中桩采用编织袋围堰形式施工，必要时采用预埋 1m

采用明挖法施工，组合钢模板， 钢管支架支撑， 混凝土罐车水平， 吊车吊运， 串

采用挖机配合人工开挖， 低系梁采用定制钢模板及组合钢模板， 承台采用组合钢 模板， 混凝土集中拌制， 罐车运输， 溜槽入模。高系梁采用支架法施工， 吊车吊运混 凝土。高系梁分两次施工， 首次施工系梁下部墩柱及系梁部分， 然后施工系梁上部墩

立柱及帽梁采用支架法施工， 立柱采用定制钢模板， 混凝土采用吊车吊运、串筒

入模，帽梁采用组合钢模板，吊斗直接吊运入模。

制梁台座采用 C20 混凝土浇筑， 底座表面采用水磨石作底模， 侧模采用定制大块

钢模板，芯模采用定制钢组合钢模板，混凝土罐车水平运输，直接入模。

制梁台座采用 C25 混凝土浇筑， 底座表面采用 3cm 钢板做底模， 侧模采用定制大

块钢模板， 内模采用定制钢组合钢模板， 混凝土罐车水平运输， 龙门吊配合吊斗入模。

1#、2#桥梁空心板采用两台 40t 吊车吊装， 3#、4#桥梁板采用架桥机架设，梁板 由运梁车运输到现场，3#桥直接运输到桥头， 4#桥在 1#隧道贯通后由隧道运输至 4#

2#隧道：进口Ⅰ类围岩复合式衬砌，左线 13m，右线 15m， Ⅱ类深埋复合式衬砌 左线 26m，右线 21m，采用φ89 大管棚超前支护， L=20m，环向间距 35cm，上下台阶

1#隧道：进口Ⅱ类浅埋复合式衬砌右线 34m、左线 35m。采用φ50 双层小管棚超

前支护， L=4.5m，环向间距 30cm，1：0.75 刷坡， 50cmC25 套拱支护，台阶法进洞。

隧道进洞后开挖采用钻爆法开挖， Ⅰ类、 Ⅱ类、采用上下台阶留核心土法开挖， Ⅲ类围岩采用正台阶法开挖， Ⅳ类围岩采用全断面开挖。台阶法开挖需遵循“超前探、 管超前、严注浆、短开挖、少扰动、强支护、实回填、严治水、勤量测”的施工原则， 按设计采用超前长管棚注浆、和超前小导管预注浆、钢支撑、锚喷支护等方案施工， 确保结构稳定和施工安全。隧道出渣采用机械化作业， 装载机或挖掘机配合自卸车出

在隧道开挖至横通道， 挖通横通道后， 左右线分别进行仰拱施工及仰拱回天施工，

然后进行隧道强拱的衬砌施工， 衬砌施工采用整体式液压台车， 混凝土集中拌制， 混

凝土罐车水平运输，泵送混凝土，附着式震捣。

立即清理并路面上的土石方，尽快恢复交通。

基础开挖采用挖掘机挖土、人工配合施工方案； 砌体或混凝土砼基础、墙身采用 组合钢模板， 墙身采用支架法施工；通道盖板采用现场集中预制、平板汽车运输、吊

3.4.1 、项目部规划

项目部设经理办公室、总工办公室、工程部、 安全质量部、财务部、计划

部、 物质部、综合办公室、共 8 个部门。

3.4.2 、施工队规划

项目部下设路基施工队 1 个、 路基附属施工队 2 个， 桥梁施工队 2 个、 桥

涵施工队 1 个、 隧道施工队 2 个、预制厂 1 个、搅拌站 3 个、拌合站 1 个。

3.4.3 、主要机械投入

路基： 挖掘机、装载机、推土机、 平地机、振动压路机、光轮压路机、 自卸车，

桥梁： 冲击钻机、 污水泵、 水泥混凝土搅拌站、 混凝土罐车、 汽车吊车、 交流电 焊机、切筋机、弯筋机、钢筋调直机、 砂浆拌合机、插入式振捣器、潜水泵、运梁拖

车、架桥机、 定制组合钢模板、变压器、 发电机。

弯筋机、 水泵、 通风机。

3.4.5 、人员投入

项目部主要管理人员 16 人、路基、桥梁、隧道施工管理人员 30 人， 作业人员高

3.5.1、工程管理目标

以“重合同、守信誉， 保质量，争效益 ”为宗旨。精心组织、精心施工， 总结多 年来在路桥工程施工， 采用项目法管理。 强化工程管理、健全管理体制， 把本工程建

3.5.2 、工程质量目标

确保本项目质量体系满足 ISO9001 与本合同的实施有关的所有条款， 并保证正常 运行。本工程全部达到工程质量验收标准， 工程一次验收合格率达到 100％， 优良率

达到 90％以上，确保工程质量优良。

3.5.3、工程工期目标

本工程业主要求计划总工期计划 24 个月，本承包人计划工期 22 个月。施工中， 积极响应业主对工期的要求，根据工程项目总体施工计划进度安排， 编制年、季、月、 旬、日施工计划， 将工期目标横向分解到部门， 纵向分解到作业班组个人， 工期目标 与个人经济利益挂钩， 落实奖惩。做到以工序保日、以日保旬、以旬保月、以月保年，

最终保证总工期目标的实现。

3.5.4 、工程安全目标

实现“五杜绝， 五控制，三消灭， 一创建。 ”

五杜绝： 杜绝重大死亡事故， 杜绝多人伤亡事故， 杜绝重大机械事故， 杜绝重大

交通事故，杜绝重大火灾事故。

二控制： 重大风险控制达标率 100%，年重伤率控制在 0.6‰以下， 年负伤率控制

在 12‰以下，职业病产生源控制率 100%，劳动保护用品发放率 100%。

三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。

一创建：创建安全文明标准工地。

3.5.5、信息管理目标

工程资料和档案管理实现规范化、标准化、电子化。工程资料整理及归档与工程

建设同步进行；工程档案真实、完整；工程档案实现电子化。

按照业主和监理工程师要求， 及时建立现场工程建设信息管理系统， 全面、及时、

准确反映工程建设信息。

3.5.6、文明施工及环境保护目标

本工程所在地属国家资源保护区， 在施工中坚持“ 以防为主、防治结合、综合治 理、化害为利 ”的原则，依据 GB/T24001：2004 标准建立环境管理并运行。以“安全 健康， 托起生命的太阳、环境保护， 营造绿色的天地 ”指导工程建设。在合同实施的 同时， 同步实施相应的环保措施， 施工现场各项环保指标达到国标和地方标准， 满足 合同要求。施工作业人员一律挂牌上岗，工地做到整洁清爽、有序，施工标志齐全、 美观， 施工工艺科学合理， 推行程序化、标准化作业， 创建文明工区， 构筑和谐施工

四 施工准备及施工平面布置

4.1.1 、技术准备

技术准备工作主要包括内业和外业， 第一批项目管理和施工人员进驻现场后即开

认真阅读施工规范、审核施工图纸， 编写审核报告。编写技术管理办法和实施细

则，备齐必要的参考资料。

编制项目实施性施工组织设计、项目质量计划、关键工序和特殊过程的施工作业

对施工过程中的全体人员进行安全、质量、环境保护、交通规则等的教育和宣传

组织对施工中的主要工种人员， 技术人员进行岗前培训、学习招标文件及施工规

填写开工报告，申报开工。

进行施工现场技术调查。主要包括沿线施工所需材料的供货地点、供货方式及运 距； 地质状况， 弃碴场的位置、现状、进场道路及运距； 沿线水源、电源、通讯的分 布情况； 当地可利用的交通情况及施工便道的选线； 预制厂、拌合站的勘察布置， 沿

线施工区域内的拆迁结构物及管线的布设范围的现场调查等项工作。

现场控制点交接与复测,绘制控制测量布置图，实施闭合导线控制测量。补设、

增设控制点，并进行固桩、护桩。

对各种仪器设备进行检测、鉴定，并办理计量合格证书。

建立工地中心试验室并进行资质申报， 对各种工程材料进行调查， 进行合格性测 试分析， 并编写调查报告； 土工试验和施工原材料的取样送检， 混凝土、砂浆等圬工

工程施工配合比的选定、报批。

与当地政府及交通、气象、环保、消防、治安、医疗等部门进行联系， 了解相关

规定、信息，取得支持。

4.1.2 、物资材料准备

人员进入现场后， 立即着手做出材料供应计划， 确定工程所需钢材、木材、水泥、 油料、地产材料等的数量， 熟悉供货地点， 确定运输方式， 建立完善的检测、试验手

段，确保进场的材料均为合格产品，定制加工各种模板，保证工程按期开工。

水泥、钢筋、支座、钢绞线、土工织物、塑料排水板等主要材料择由业主统一供

货。在检验合格并经监理工程师审批同意后，再进入施工现场。

4.1.3 、机械设备准备

组织机械设备分批进场， 进行安装调试保养， 编制机械设备配件采购计划和维修

4.1.4 、临时设施准备

临时设施的修建工作主要包括： 生产及生活房屋的建设、施工便道、便桥的修建、 砼拌合站的场地平整、预制厂承力平台的制作、施工用水、电、通讯系统的形成、混

凝土生产系统的安装调试等。

4.1.5 、施工场地准备

施工人员进场后立即开始进行路基、桥梁、隧道、临建区场地清理工作， 严格按 照图纸所示及现场实际情况清理工地征地界范围内阻碍施工的各种构造物、障碍物以 及树木、丛木和其它植物， 抽干场地积水， 永临结合修建排水设施。临建区场地达到

区域平整、排水畅通。宣传牌、警示标志的制作和安装。

4.2 、施工总平面布置图

4.2.1 、临时设施布置原则

严格遵守国家、当地政府有关土地资源使用方面的法律、法规， 服从业主和监理 工程师的指导。在满足需求的前提下， 尽量减少施工临时用地。合理布置施工现场的

运输道路及各种材料堆放场地、加工场棚、仓库的位置。确保安全充分考虑劳动保护、

安全、防洪渡汛和防火要求北京三环新城5号高层住宅楼 垡头住宅区土建工程施工组织设计，符合环保和文明施工要求。

4.2.2 、生活及办公设施设置

1 、项目部及施工现场布置、人员驻地

项目经理部设在大寨村村委会，驻地办公室设在薛家村，K33+097 左 50m，以方

亿赛简阳道路施工组织设计现场设置分 4 个工区：

1#工区： 包括路基施工队、涵洞及路基附属施工队、桥梁一队，设于薛家村 2#