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广州南沙开发区创业冷库项目配套道路_____施工组织设计方案.doc1、制定文明施工制度，将文明施工和工程质量、安全放在同等地位，和每个施工班组签定文明施工公约，约法三章，明确细节。
3、现场临设机具的摆放，严格按现场的实际情况安排整齐；进场材料严格分门别类，做到随时可取。
4、建立文明施工检查制度，每周组织评比一次，奖优罚劣。对检查出来的问题限期整改。
5、杜绝身份不明的人进入工地，搞好社会综合治理工作，办好当地派出所需办理证件。
6、全体施工人员统一挂牌上岗，教育每位员工注意自身形象基坑土石方、降水、支护设计及施工组织方案，完善自身素质，提高公司的知名度。若有违反者每人罚款100 元。
7、严禁现场吸烟及乱拉乱拖电源线，杜绝消防事故隐患。现场配置消防器材实施双保险，万一发生问题，可以控制在萌芽状态。
1、组织图纸会审，接到图纸后，在项目开工之前，由项目总工组织技术部门有关人员及有经验的老工人进行自审，并提出各专业自审记录。积极召集有关人员，组织内部会审，针对各专业自审发现的问题及建议进行讨论，弄清设计意图和工程的特点及要求。
2、进行施工组织设计的编制，并组织施工组织设计会审。
3、进行详细的工程技术交底。每个部位、工序施工前，必须进行详细的技术交底。技术交底分三级，第一级是由设计人员向施工单位的有关人员的技术交底；第二级是由项目部总工程师主持，各相关管理小组参加的对项目部施工管理人员的技术交底；第三级是各施工管理人员对工人、操作者的技术交底。
4、工程在建时做好施工记录，及时填写施工日志；工程结束进行施工总结。
工程质量总目标：我司按照相关公路工程质量检验及验收标准进行施工，工程质量标准达到工程交工验收的质量评定合格，且质量综合评定得分大于等于90分；竣工验收的质量评定优良，且质量综合评定得分大于等于90分。
广州市市政集团有限公司是一级市政施工企业，已正式通过了ISO9001质量体系认证。我司的质量方针是精品、守信、领先。我们将按照所定的质量目标进行施工，努力保证市政工程的质量，创造良好的社会效益。本工程项目集团公司将按ISO9001质量体系标准的要求进行施工管理，提高优良品质的意识，确保优质、安全、高效地完成本工程。
三、建立质量管理制度，落实质量责任制
1、项目部按ISO9001：2000质量标准建立质量保证体系，执行我司的相关质量手册及程序文件。
2、分工序实施专职质量管理，上至项目经理，下至操作者，均制定岗位责任制，签定质量保证书，做到指导工程施工者负责质量、施工操作者保证质量、检查质量者评定质量。把质量管理的每项工作、每个环节，落实到每个部门、每个人身上。
3、“三服从、五不施工、一个坚持”的制度。即进度、工作量、计量支付服从工程质量；施工准备工作不充分不施工，设计图纸未经自审和会审不施工，施工方案和质量保证措施未确定不施工，没有进行技术交底不施工，必须的试验未达到标准不施工；坚持质量一票否决制。
4、质优价制度，验工计价要与质量等级挂钩，职工的收入要与操作质量挂钩，实行优质优价、多劳多得的分配制度。充分调动职工的积极性和质量意识。
5、质量监督制度。无条件接受业主和监理工程师的质量监督管理，为质检人员提供先进的检测仪器，创造良好的质量检测条件。配合做好工程质量复检工作，提供准确的技术数据和自检资料，严格执行隐蔽工程检查签证制度，每道工序完成后，经自检合格后报请监理工程师，经监理工程师检查签证后方可进行下道工序施工。
拟投入的专业施工作业人员及管理人员均可在该工序施工前7天内陆续调集进场，开始施工作业。
各专业人员以及特种作业人员进场前均要接受相关的安全等教育，做到持证上岗。
遵重业主及监理单位的意见，依据业主及监理单位的要求，调整建筑材料的来源。本工程所需材料，在邻近城镇选择并通过陆路运输至施工现场，我司将选择质量好、价钱合理、符合本工程的原材料及半成品材料，保证工程的质量与节约成本。材料供应商的选择上，我司发挥国有大型企业的优势，经过多年的施工，与一批诚信可靠、实力好的材料供应商结成了良好的关系，因此，选择信誉良好、供货能力强的供应商，确保供货数量与质量不成问题，在与选定的材料供应商签订供货意向书时，并严格控制材料质量，一旦进场，能满足本工程的各个阶段的供料计划需求和保证供料质量。
1、为本工程选择多个采用的供应商，并从中挑选其中一家比较合适的供应商作为本工程材料的主要材料供应商，其余供应商则作为后备供应商。
2、钢筋、管材、沙、石、水泥等材料在施工前5天提前进场。同时本工程采用商品混凝土，我司提前选择几家商品混凝土商报监理业主审批。
3、本工程施工材料的供应，在施工前与材料供应商签订合同，并同时签定材料付款细则，确定材料付款方式为：根据本工程所报进度，同材料供应商进行结算。
第八节 施工组织架构与岗位人员职责
项目经理是本项目工程安全保证的直接责任人，负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。
项目经理是本合同段工程质量保证的直接责任人，负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足业主要求，争创名牌工程。组织向业主提供质量依据，处理监理、业主提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本合同段工程项目上的有效运行及所需的人、财、物、机资源的需要。
直接负责工程的组织指挥，传达业主、监理的指令并组织实施，对现场经理部人员任免、聘用、奖罚有批准权。
负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。
管理施工生产。在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量生产责任制落实下去；抓好施工生产计划的落实，处理施工出现的具体问题；并负责处理现场经理部中的一些日常工作。
对本合同段工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合工程特点及施工进度及时下达劳动保护和安全生产技术方案和措施，并认真贯彻落实。
负责依据合同和公司的质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行驶质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，按照质量检验评定标准，对本合同段全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。
负责依据合同和本公司的安全目标制，定本合同段整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并认真在施工中贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。
负责对本合同段工程项目施工的具体操作事项，常驻施工现场，把握施工的每一道工序。
负责物资采购和物资管理及制定本合同段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本合同段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。在公司物资设备部的指导下，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。参加本合同段工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。
第四章 施工总平面布置和施工准备
第一节 施工总平面布置
一、生活用、办公用房等临设的布置
番禺区沙湾镇龙古路改造工程施工，施工线路1.26公里，经考虑，将项目部选址于本标段段中位置，该场地空旷，面积足够规划生活、办公、成品、半成品加工等不同区域，且相互无影响，便于统一管理。临时项目部采用租用民房的形式，实验室、拌站、料场设置在项目部附近空地。在临设内设置办公和生活设施。办公设施主要为项目经理部办公室，内设项目经理办公室、总工室和工程技术质量部、安全质量部、计划合同部、监理办公室等；生活设施设置工地饭堂、卫生间、职工宿舍、监理休息室等；生产设施设置工地仓库、工具房等。龙古路改造工程（一标）施工总平面图（附后）。
第二节 施工前期准备工作
二、机械、材料的进场准备及劳动力的组织
三、组织图纸会审、技术交底
工程开工前，由总工程师组织有关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题汇总会知甲方、设计人员，以便及时解决。
组织两级技术交底。第一级由公司向项目经理部交底；第二级由项目经理部技术人员向施工班组交底。
在开工前即开始加强与各有关单位的联系，办好开工前各项申报手续，为工程的顺利进场提供有利的条件。
测量控制网的布设，根据设计方所提供的测量控制点及国家的有关测量规范和有关的设计施工要求进行，以测量控制网作为该工程的平面、高程控制和施工测量放样的首级控制及依据。
根据设计图纸和所提供的各种有关资料及要求，在测量控制网及中线的基础上进行测定。各种标高测量，由项目经理部负责，根据设计图纸及有关资料要求，在四等水准网的基础上进行测定。各种施工放样、标高测量，均符合有关的规范及设计施工要求，进行三级检查管理，最后由监理单位复核签证后才能进行下工序的施工。
1、项目经理部在施工过程中注意保护好各种有关的测量点，并经常进行检查。
2、项目经理部在施工准备过程完成中线恢复、高程的复测，并绘出各施工段横断面图，交监理工程师进行实测复核。
第一节 现场交通组织
本项目施工期间采用半幅施工，在路线起终点设置限速标志及施工监控，在车辆可通行的半幅采用临时小型水马分隔对向车流以保证车辆畅通行驶，并在施工范围内设置施工警示标志，在距施工路段前方100m处设置施工公告。在施工区域外围路网的每一条主要的地面道路等合适位置设置前置式施工引导标志，从外围引导过境车辆绕行其他道路行驶。针对各个不同方向来车选择不同路线进行交通疏导，主要引导车辆通过其他路段来绕行解决，并在施工路段设置限速标志及慢行标志提醒司机。为了减少对施工区域的交通影响，我司将组织人员在现场协调组织并疏导交通，指引车辆绕道行驶。施工路段前设立1*2米单立杆(版面为：前方施工、车辆慢行)及D=80限速20公里／小时标志；提示司机安全、有序地通过施工路段。施工完毕后恢复交通设施至施工前原有状况。具体交通疏导措施将与业主、监理等及当地交警部门做好沟通协商后制定。
第二节 交通管理方案
本工程采用半幅封闭半幅施工的疏导方式，本节主要介绍交通管理方法见交通疏导图（附后）。
区域交通要顾及社会影响，交通组织方案要做到：减少堵塞，确保畅通，安全施工，具体原则如下：
1、保持保持半幅交通通常的原则。维持好现有半幅交通，保证车辆畅通，不随意封路，不随意占用行车道。
2、自然分流与管制分流相结合的原则，通过广告宣传和交通管制，做到科学合理的分流车辆。施工路段前后有关交叉路口要设置明显的交通指示牌，引导车辆行驶，调节各线路交通量；施工路段定点上落客，禁止随意停车，以保证车辆顺畅行驶。
3、交通大于施工的原则。要先做好交通疏解方案，通过有关部门批准后，先试行一段时间，经检验切实可行后再正式实施。
1、外围车辆分流。如果半幅交通无法满足现有交通，通过外围线路适当分流。
2、施工路段的交通组织。施工路段的交通组织主要是在平面上处理好交通与施工之间相互干扰的矛盾，方法是把施工区域与行车路线完全分开，实行整条交通段围挡。
3、施工车辆在施工临时便道上行驶、作业、不能占用、污染行车道。
4、稳扎稳打，一步一个脚印，按步骤有秩序的施工，不随意抢工期。
1、成立交通协调管理小组。为使交通疏解方案全面落实、责任到人，成立相应的交通协调管理小级。交通协调管理小组由番禺区交警大队、建设单位、监理单位和施工单位共同组成。
2、我单位计划安排2人担任交通协管员。协管员应着反光衣，佩戴值勤袖章，手拿红旗，协调有关单位、人员之间的关系，检查处理有关交通组织问题等。
3、由我公司、番禺当地交警大队、建设单位共同签订《交通安全保障责任书》。施工单位是交通安全保障的责任单位，番禺当地交警大队是交通安全保障的监管单位，建设单位是协管单位。各单位各负其责，协调一致，共同做好施工期间的交通安全工作。
1、施工场地要与行车道严格隔离，采用交通专用施工围挡板，板面附有安全文明施工宣传标语。
2、施工现场的标志要醒目，夜间配有安全警示灯等。
3、设置临时交通引导标志和禁令标志。
1、做好交通组织宣传工作。发布施工公告，提请过往车辆注意。不能绕行的应按照交通组织要求行驶。同时，交通疏解方案要提前一个星期试运行贵州省遵义县永辉煤矿开拓工程掘进锚喷施工组织设计.doc，经检验确实可行后，才正式实施。
2、完成交通标志的设置工作。在开工前一个星期，完成整个交通组织系统的标牌，标线及交通维护设施的安装工作；完成临时路口的交通组织方案的实施，使整个交通组织体系完全形成。
3、在开工前，做好施工人员的交通安全教育，通过大会、小会宣传，安全知识问答，张贴交通事故宣传案例等多种形式，提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案。
第六章 劳动力、主要材料投入计划
云南某二级公路1-130米箱形拱桥施工组织设计方案第一节 劳动力计划表
表3 主要材料使用计划
第七章 工程主要施工方法和技术措施