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洛湛线铁路湘桂线建设工程施工组织设计

安全质量部负责安全检查、安全培训和贯彻职业健康安全标 准，对施工安全进行控制。负责贯彻质量管理标准，实施质量检 查，对质量负监督责任；负责编制施工周报和月报，制定施工计 我划和监督计划执行； 工程保障部负责物资材料供应、机械设备管理： 计划财务部负责施工预算、核算、结算及施工计划的制定 负责财务管理； 综合办公室负责贯彻环境保护体系标准、文件控制、办公区 管理、对外协调、生活区管理、工区治安、环保及工人医疗服务 等。 2.3.施工队伍安排 根据本工程各项工程的特点及工程量，拟按隧道、桥梁、涵 洞、路基土石方、防护及排水等项目上施工经验丰富的专业化施 工队伍施工。具体安排及任务划分： 路基土石方安排三个队，平均每队人数120人 芦洪市河特大桥安排一个队，施工劳力160人； 大桥施工一个队，施工劳力160人； 黄狮头特大桥安排一个队，施工劳力240人； 蒋家隧道施工两个队，进出口安排各一个，每个队施工劳力 180人； 涵洞通道三个队，每队施工劳力120人；

2.5.2.施工用水 本地地表水丰富，水质较好。桥涵工程就近利用地表水，一 股采用挖集水并的方法集水，水泵抽送，运水车供应。现场设置 储水池蓄水。 隧道工程采用上下水供水系统的供应方式，详见隧道施工供 水相关说明。 2.6.临时道路

2.6.1.便道类型及设计

3.施工方案、技术措施、施工工艺和方法 3.1.路基工程 3.1.1.工程概况 本工程线路里程ⅡD1K130+600～ⅡDK141+065.49，全长 9337m 主要工程内容包括： 区间路基：挖方共计140991m其中挖土方113568m挖石方 27423m，填方共计349762m，其中填岩碴106530m，填场拌改良 土40659m填路拌改良土119841m 站场路基：挖方共计13668m其中挖土方1348m挖石方 12320m；填方共计199154m其中填场拌改良土33632m填路 拌改良土79586m 全标段填级配碎石113460m，地基处理砂垫层5716m，砂 夹石垫层2425m，碎石桩7913m，土工格栅5424m 路基填方多为移挖作填；隧道两侧以填筑隧道出渣的硬质岩 渣为主；其他地段路堤基床以下填筑路拌改良土，基床底层填筑 场拌改良土；全区段路堤、路堑基床表层均填筑0.6m厚级配碎 石；部分路堤存在软土地基，设置碎石桩及土工格栅以加强。由 于总填方大于总挖方，须设取土场。 3.1.2.施工安排 3.1.2.1.施工队伍安排及设备配置 拟成立三个土石方专业施工队伍，每队80人，各队施工里

对周围建筑、道路干扰较大的地段，布置相应的防护措施利 施工方法。

3.1.4.区间及站场路基填筑施

新建路基工程按”三阶段、四区段、八流程”施工程序展天 施工，具体内容为：三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段

3.1.4.1.1.施工准备 修筑临时便道，组织人员、机械上场，做好各种防排水设施。 填料选择及压实试验： 做好压实工艺试验，以确保适宜的工艺参数报监理批准后， 投入施工阶段。具体内容有：选定适宜的压实机械；选定最佳填 土厚度、最佳含水量；选定最合理的压实遍数；核定土方量变化 率、松铺系数：确定合理的工艺流程。 测量定位： 设置永久性平面和高程控制点，在施工范围内测量放出线路 中心线位置，根据设计图纸尺寸放出路基坡脚、边沟位置，并按 设计位置开挖边沟。 地质调查核实： 施工前搜集详细的工程地质、水文地质及地基基础设计资料 结合工程实际情况，掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处 理经验以及使用情况。 在掌握原有的地质资料基础上，做必要的补充勘探，进一步 查明和校对地质资料。勘探以静力探和十字板剪切试验为主，配 合必需的钻探孔。 3.1.4.1.2.基底处理 清表：施工前，先将原地面表层种植的附着物、草皮和树根 等杂物全部除掉，清除深度不小于0.15m，同时做好排水设施。对 于基底为耕地或松土地段，当松土厚度小于0.3m时，将原地表碾

压密实；当松土厚度大于0.3m时，要根据具体情况将土翻松、打 碎，分层碾压密实，并用推土机将腐质土清至界外集中堆放，用 自卸汽车运至弃土场。对原地面坡度陡于1：5的地段，人工配合 推土机开挖1：2的台阶，台阶宽度不小于2m对于局部低洼地段 有不良地质处，采用挖掘机清除至要求范围为止。对于路堤段在 清除过程中产生的坑、洞穴，采用渗水性较好的材料（碎石土） 进行回填，并按要求进行压实。基底清理结束后，采用推土机配 合平地机进行基底平整，重型振动压路机碾压，并根据不同的地 表土用不同的试验方法进行基底试验，经检测符合规定要求后才 能进行填土施工。 清淤：对部分河沟地段和水浇地地段的淤泥和耕植土，根据 现场情况，可将路基范围内的松软土质挖除干净，并开挖排水沟 渠，将地表水引出排干，然后用优质渗水土回填至原地面高度， 玉实检测合格后，再进行路基填筑。在线路经过鱼塘、水田等地 段时，采取抽水、抛填片石挤淤的措施处理基底。 地基处理质量检测：清除表面杂质后的基底表面，如果天然 地基承载力小于设计要求DB31／T 1020-2016标准下载，则需基底压实。压实采用振动压路机 压实，压实度≥95% 3.1.4.1.3.分层填筑 在施工中必须始终坚持”三线四度”，三线即：中线、两侧边 线，且在三线上每隔20米插一小红旗，明确中线、边线的控制点 四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确

人工摊铺混合料时，其松铺系数可参考下表的值；在摊铺集料前 应先在未堆料的下承层上洒水使其湿润，不应过分潮湿而造成泥 泞；摊铺集料应在摊铺石灰的前一天进行。摊料长度应与施工日 进度相同，以够次日加石灰、拌和、碾压成型为准。摊铺过程中 应注意将土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除。如集料中有较多土 块，亦应进行粉碎。