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现浇钢筋混凝土拱圈施工技术交底1)混凝土连续浇筑：跨径小于16m时，拱圈或拱肋混凝土应按拱圈全跨度从两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部完成。如预计不能在限定时间内完成时，则应在拱脚预留一个隔缝并最后浇筑隔缝混凝土。
2)分段浇筑：当跨径大于或等于16m时，为避免拱架变形而产生裂缝，以及减少混凝土的收缩应力，采用沿拱跨方向分段浇筑。
①分段长度6m～15m。分段位置应以能使拱架受力对称、均匀和变形小为原则。各段接缝面应与拱轴线垂直，各分段点应预留间隔槽，其宽度一般为0.5m～1m，若安排有钢筋接头时，其宽度尚应满足钢筋接头的需要。如拱架变形小，可减少或不设间隔槽，而采用分段间隔浇筑。
③间隔槽混凝土，应待拱圈分段浇筑完成后且其强度达到75%设计强度，接合面按施工缝处理后，由拱脚向拱顶对称进行浇筑。封拱合龙温度应符合设计要求，如设计无规定时引水隧道实施性施工组织设计，宜在接近当地年平均温度或5℃～15℃时进行。
④浇筑大跨径钢筋混凝土拱圈或拱肋时，纵向钢筋接头应安排在设计规定的最后浇筑的几个间隔槽内，并应在这些间隔槽浇筑时再连接。
⑤在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处逐层扩展升高，保持水平分层，混凝土浇筑完成后应及时洒水养护。因拱肋中下部倾斜度较大，防止混凝土向下坍落，需在其顶部扣压模板。
(1)为保证支架拆除时拱肋内力变化均匀，应对称于拱顶，由拱中部向两侧同时拆除。
(2)顶部扣压模板在混凝土初凝后即可拆除。当混凝土达到设计要求抗压强度方可拆除侧模，若设计无要求时，混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模。底模必须等到拱圈最后施工段混凝土抗压强度达到100%设计强度方可拆除。
(3)拱架拆除是由拱圈及上部结构的重量逐渐转移给拱圈自身承担的过程，应按拟定的卸落程序进行。拱架不得突然卸除，在卸除中，当达到一定的卸落量，拱架才脱离拱圈实现力的转移。在拱架拆除过程中应根据结构形式及拱架类型制定拆除程序和方法。
1.11.3.3季节性施工
参见“桥梁混凝土施工”相关要求。
1.11.4.1技术要求
1.混凝土所用的水泥、砂、石、水和外掺剂的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
2.支架式拱架必须严格按照施工技术规范的要求进行制作，必须牢固稳定。
3.严格按照设计规定的施工顺序浇筑拱圈混凝土。
4.拱架的卸落必须按照设计和有关规范规定的卸架顺序进行。
5.不得出现露筋和空洞现象。
1.11.4.2实测项目
1.11.4.3外观鉴定
1.混凝土表面平整，线形圆顺，颜色一致。
2.混凝土麻面面积不得超过该面积的0.5%，深度超过10mm的必须处理。
3.混凝土表面不应出现非受力裂缝，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须进行处理。
1.11.5.1施工中不得蹬踩和随意切割钢筋。
1.11.5.2模板板面刷隔离剂时，严禁污染钢筋。
1.11.5.3吊装模板时应轻起轻放，不准碰撞，防止模板变形。
1.11.5.4拆除模板时，不得用大锤、撬棍硬砸猛撬，以免损伤混凝土表面和棱角。
1.11.5.5非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。
1.11.6应注意的质量问题
1.11.6.1为使拱圈的拱轴线符合设计要求，必须在安装支架和拱架时预留施工拱度。
1.11.6.2为防止施工缝出现裂缝，拱肋合龙温度应符合设计要求，如无设计规定时，宜在气温接近当地平均温度时进行合龙。
1.11.6.3对拱架变位情况应进行控制观测，发现超过允许值时，要及时采取措施予以调整。
1.11.6.4拱架立柱应安装在有足够承载力的地基上，立柱底端应设置垫木，防止施工中支架和拱架发生较大的沉陷。
1.11.7环境、职业健康安全管理措施
1.11.7.1环境管理措施
1.现场搅拌站应尽量设在远离居民区的场地，搅拌机上加设防尘罩或在棚内搅拌机旁装洒水喷头降尘。搅拌机前台设二级沉淀池水利枢纽工程施工组织设计方案，做到排水通畅。
2.水泥及其他易飞扬的细粒材料应存放在库房或用篷布严密遮盖。装卸这些材料时要采取有效措施，减少扬尘。
1.11.7.2职业健康安全管理措施
1.施工前，应对所有参施人员进行安全生产教育，特种作业人员必须经培训后持证上岗。
2.现场配电系统应实行分级配电，动力和照明线路分路设置。电气设备在使用中应实行两级漏电保护，所有电气设备的外露导电部分均应做保护接零；对产生振动的设备，其保护零线的连接点不得少于两处。电焊机应单独设开关，并设漏电保护装置。
3.施工机电设备应放置在防雨、防砸的地点YB9082-2006 钢骨混凝土结构设计规程.pdf，周围不得堆放易燃、易爆物品及其他杂物。所有施工机电设备应设专人负责保养、维修和看管。
4.吊车起吊重物前，应认真检查起吊物品是否捆绑牢固，索具和吊钩是否受力合理，松散材料必须采用密闭容器吊装。吊车作业半径内不得有人逗留。
5.拆除外模时应有操作平台，并有专人指挥，桥下面划出作业区，严禁非操作人员进入或通过。