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212.顶进桥涵施工安全技术交底

(6)挖土应符合下列要求：

1)挖土必须符合铁路或道路、公路管理部门的规定。

2)严格按施工组织设计的规定开挖，土体开挖坡度应符合规定，严禁超挖。

康泰路三期沥青混凝土路面专项施工方案3)挖土必须在火车运行间隙或道路、公路暂停通行时进行；火车、汽车通过时施工人员应暂离开挖面。

4)挖土施工中应随时观测土体稳定状况，发现异常应及时采取措施，当发现路基塌方影响行车安全时，必须立即停止挖土，报告铁路或道路、公路管理部门，并组织抢险，保持路基稳定。

(7)桥涵顶进应符合下列要求：

1)顶进中，不得进行挖土作业。

2)采用解体方法进行桥涵顶进时，接缝处应设置钢板遮盖。

3)顶进必须在火车运行间隙或道路、公路暂停通行时进行。

4)顶进中，非施工人员不得进人工作坑内，施工人员不得靠近顶铁。

5)液压泵站应经空载试运转，确认电气、液压系统滥测仪表、传力系统正常后，方可开始顶进。

6)千斤顶与传力结构顶紧后，应暂停加压，再次检查顶进设备和后背，确认正常后，方可逐级加压顶进

7)采用顶拉法作业时，拉杆两侧和两端均不得有人；每一顶程结束后，应检查拉杆的锚固情况，确认正常后方可进行下一循环顶进。

8)顶进中，不得对千斤顶、传力柱、顶铁进行调整；不得敲击垫铁；调整或置换传力柱、顶铁、垫铁时，必须将千斤顶退回零位。

9)铁路桥涵顶进作业应与铁路加固作业密切配合，顶进前铁路加固人员应及时松开桥涵顶部加固的支承木楔，减少摩阻，防止路线推移；火车到达前应打紧木楔。

10)顶进中，监测人员应严密监测千斤顶、传力柱、顶铁、钢横梁、后背、滑板、桥涵结构等各部位的变形情况，发现异常情况，必须立即停止顶进，待采取措施确认安全后，方可继续顶进。

(1)液压系统应按生产企业提供的使用说明书操作。

(2)液压泵站应设置在与顶进、运输无干扰的位置。

(3)顶进设备安装完成后，应经检查、验收，并经试运转确认合格，方可投人使用。

(4)顶进设备安装前应经检查，确认液压动力系统无漏油、仪表灵敏可靠；传力系统结构符合设计规定；电气接线符合施工用电安全技术交底具体要求。

南昌西客站站场施工组织设计(5)传力系统配置应符合下列要求：

1)千斤顶不得直接与顶铁或传力柱顶接，应通过钢横梁传力。

2)传力柱、顶铁、钢横梁、拉杆和锚具应按施工设计规定布置。

3)传力柱、顶铁、钢横梁的强度、刚度和稳定性应满足最大顶力的要求。

4)传力柱、顶铁的中心线应与顶力轴线一致，钢横梁应与顶力轴线垂直。

5)顶铁与传力柱相接处、两节传力柱对接处，应设置钢横梁，加强横向约束大连某高级住宅工程电气施工组织设计，保持纵向稳定。

复核人：记录人：年月日