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DB62／T 25-3098-2015 路面废旧料冷再生应用技术规程

3.1.1沥青路面冷再生工程实施前，应对原路面历史资料、原路 面技术状况、交通量、工程经济等方面的内容进行调查和综合分 析，为冷再生设计（冷再生方式的选择、冷再生混合料设计、冷再生 工艺的确定等）提供依据。

3.1.2原路面调查的内容应完整，并进行系统分析和准确评价。

3.2.1 原始设计资料，应包括： 1 地质勘查报告： 2 初始设计过程中的交通状况，气候条件； 3 路面结构组成和厚度； 4 各结构层材料组成。 3.2.2 施工和竣工资料，应包括： 1 施工方案； 2 实际使用的材料和现场碾压情况； 3 变更资料； 4 质量控制和保证措施。 3.2.3 养护维修资料，应包括各种养护维修作业的时间、位置、规 模、所用材料组成、结构层厚度等。 3.2.4 历史交通量调查，应包括年平均日交通量、重型车辆比例

3.3.1路况调查与评价应符合《公路沥青路面养护技术规范》JTJ 073.2的规定。 3.3.2原路面状况调查和检测根据再生方案，原路面调查与检测 应包括以下内容： 1路面损坏，包括各种路面损坏的位置、形态、严重程度等GB/T 31325-2014 植物蛋白饮料核桃露（乳）， 宜通过人工方式进行调查； 2路面内部结构状况，包括结构损坏类型、病害层位、病害严 重程度、层间粘结状况、结构层材料性能指标等。可通过深挖开挖 钻芯取样等方式进行检查； 3原路面结构参数，包括路基顶面回弹模量、基层顶面回弹 模量、路表当量回弹模量等。可通过承载板试验、动力贯人锥触探、 弯沉盆反算等方法检测； 4路基路面排水状况，包括路表排水设施状况、结构内部排 水状况、地下排水状况等。可通过人工调查、渗水仪检测等方法检 查； 5原路面技术指标，包括PCI、PSSI、RQI、SRI、RDI等。 3.3.3对原路面的取样方法应符合附录A的规定，包括沥青含 量、回收沥青、抽提沥青后集料等各项指标。 3.3.4通过原路面状况的调查、RAP取样分析和路面病害成因分 析，为再生设计提供依据。

.4.1应对再生方案进行技术、经济、环境、交通、安全等方面的 综合比选，合理确定路面再生方案。

4原材料检测及质量要求

4.1.1沥青路面冷再生混合料使用的各种材料运至现场后应进 行质量检验，经评定合格后方可使用。 4.1.2基层材料与沥青层材料必须分别铣刨、分开堆放。不同 RAP应分开堆放，不得混杂，保证材料均匀一致。不同料源、品种 规格的新集料不得混杂堆放。 4.1.3RAP、新集料应堆放在预先经过硬化处理且排水通畅的地 面上，并应采取防雨措施，避免材料的含水量波动过大。

4.2.1厂拌冷再生RAP的回收，应符合下列规定： 1不同的RAP应分别回收,RAP回收可选用冷铣刨、机械开 挖等方式，减少材料变异； 2RAP在回收和存放时不得混入基层废料、水泥混凝土废 料、杂物、土等杂质。 4.2.2厂拌冷再生RAP的预处理和堆放应符合下列规定： 1用于厂拌冷再生的RAP必须经过破碎、筛分等预处理后 方可使用； 2使用推土机、装载机等机具将一个料堆的RAP充分混合， 然后用破碎机或其他方式进行破碎，应使RAP最大粒径小于再生 沥青混合料最大公称粒径，不应有超粒径材料； 3根据再生混合料的最大公称粒径合理选择筛孔尺寸，将预

4.2.1厂拌冷再生RAP的回收，应符合下列规定：

4.5.1水泥可采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅 酸盐水泥。水泥的初凝时间应在3h以上，终凝时间宜在6h以上， 不应使用快硬水泥、早强水泥。水泥应疏松、于燥、无团聚、结块、受

符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30的规定。 4.5.2石灰应符合《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20的规 定。石灰在野外堆放时间较长时，应覆盖防潮。

.5.2石灰应符合《公路路面基层施工技木细则》 F20的炒 至。石灰在野外堆放时间较长时，应覆盖防潮。

.6.1冷再生用水水质应符合饮用水标准，采用非饮用水时应经 过试验验证对工程质量无影响

5冷再生混合料配合比设计

5.1.1应根据调查结论，结合工程要求、公路等级、使用层位、气 候条件、交通情况，选用符合要求的材料进行再生混合料配合比设 计。 5.1.2冷再生混合料配合比设计，以RAP与新矿料的合成级配作 为设计依据。

5.2.1乳化沥青厂拌冷再生按照本规范附录B进行混合料设计。 5.2.2乳化沥青厂拌冷再生混合料设计级配范围宜符合表5.2.2 的规定

表5.2.2乳化沥青冷再生混合料工程设计级配范围

5.2.3乳化沥青冷再生混合料设计指标应符合表5.2.3的规定 表5.2.3乳化沥青冷再生混合料设计技术要求

5.3全深式就地冷再生混合料配合比设计

5.3全深式就地冷再生混合料配合比设计

5.3.1使用水泥、石灰作为再生结合料的全深式冷再生混合料， 按照本章要求进行混合料设计。 5.3.2用作二级及二级以下公路时，再生混合料级配宜符合表 5.3.2的规定。

表5.3.2冷再生混合料级配范围

表5.3.3无机结合料稳定冷再生混合料技术要求

表5.3.3无机结合料稳定冷再生混合料技术要求

6.1.1采用乳化沥青厂拌冷再生工程，宜在10℃以上气温条件下 进行施工；采用水泥等作为再生结合料的全深式就地冷再生工程 宜在5℃以上气温条件下进行施工

6.1.2冷再生工程不得在雨天

6.2沥青路面乳化沥青厂拌冷再生施工

6.2.T厂拌冷再生设备要求应符合下列规定： 1厂拌冷再生应用专用拌和设备，拌合设备应具有单独的沥 青路面回收料、再生结合料、矿料、水泥、水等各组成部分的添加装 置及精确计量装置。骨料计量精度±2%，粉料计量精度±1%，水计 量精度±1%； 2乳化沥青厂拌冷再生设备的搅拌缸宜具有二级拌和功能。 6.2.2用于乳化沥青冷再生混合料的RAP的回收、预处理和堆放 应符合本规程4.2的有关规定。

6.2.3混合料拌制应符合下列

1乳化沥青厂拌冷再生混合料不宜采取长距离运输，冷拌再 生混合料的地点宜设置在施工现场附近： 2拌和设备的生产能力应与摊铺设备摊铺能力匹配； 3冷再生混合料应拌和均匀，无花白料、无液体流涧、无结块 成团现象，和易性良好。

6.2.4混合料运输应符合下列

1拌和后的冷再生混合料不宜储存，应立刻运至施工现场完 成摊铺和压实； 2运输车辆应车况良好，车槽四角应密封坚固，车槽保持洁 净，能将混合料运送到施工现场。运输车的数量，应根据拌和机生 产能力、运输距离、道路状况、车辆吨位综合确定； 3运料车装料时应多次挪动汽车位置，平衡装料，减少混合 料离析； 4再生混合料宜采用较大吨位的运输车运输，正常施工过程 中摊铺机前方应有运料车等候，避免出现摊铺机等待料车的情况； 5运料车每次使用前后必须清扫干净，可在车湘板上喷涂隔 离剂防止冷再生混合料粘结。运料车宜用苦布覆盖，防止运输材料 水分蒸发或遭雨淋。

6.2.5施工准备工作符合下列

1下承层应密实平整，强度符合设计要求。在摊铺冷再生混 合料之前可在下承层表面喷洒乳化沥青，喷洒量以纯沥青用量计 算，宜为0.2kg/m²~0.3kg/m²； 2试验路段长度不宜小于200m。从施工工艺、工程质量、施 工管理、施工安全等各个方面验证施工配合比及施工方案的可行 性，并为正常施工提供技术依据。 6.2.6摊铺应符合下列规定： 1广拌冷再生混合料应采用摊铺机摊铺，熨平板不需要加 热； 2摊铺过程中，摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺，不 得随意变换速度或者中途停顿。摊铺速度宜控制在2m/min~4m/ min; 3当摊铺后的混合料出现明显离析、波浪、裂缝、拖痕时，应 分析原因，予以消除； 4厂拌冷再生混合料的松铺系数应根据试验路段的结果确

6.2.6摊铺应符合下列规定

定。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度、路拱和横坡。

6.2.7压实应满足以下要求：

1厂拌冷再生的单层压实厚度不宜大于200mm。单层压实厚 度大于200mm的，应经试验段检验其压实度满足要求。厂拌冷再 生层的单层厚度不宜小于80mm； 2根据再生层厚度、压实度等的需要，配备足够数量、吨位的 钢轮压路机、轮胎压路机，按照试验段确定的压实工艺在混合料最 佳含水率情况下进行碾压，碾压过程中，再生层表面应始终保持湿 润，如水分蒸发过快，应及时洒水，保证压实后的再生层符合压实 度和平整度的要求： 3乳化沥青厂拌合冷再生使用应配备1台8t~12t的双钢轮 压路机，2台不小于30t的轮胎压路机，2台不小于20t的单钢轮振 动压路机。 4冷再生混合料碾压工序应按表6.2.7进行：

表6.2.7冷再生混合料碾压工序

5直线和不设超高的平曲线段，应由两侧路肩向路中心碾 压：设超高的平曲线段，应由内侧路肩向外侧路肩碾压； 6严禁压路机在刚完成碾压或正在碾压的路段上掉头、急刹 车及停放。 。一美生飞亚放态通声饰合下列规宝

2.8养生及开放交通应符合下

1冷再生层在加铺上层结构前必须进行养生，养生时间不宜 少于7d。当满足以下两个条件之一时，可以提前结束养生：再生层 使用Φ150mm钻头的钻芯机可以取出完整的芯样；或者再生层含 水率低于2%； 2不应通过添加大剂量水泥的方式提高冷再生混合料早期 强度； 3在封闭交通的情况下养生时，可进行自然养生，无需采取 措施； 4在开放交通条件下养生时，再生层在完成压实至少2d后 方可开放交通，但应严格限制重型车辆通行，行车速度应控制在 40km/h以内； 5完成养生尚未加铺上层结构时，如工程车辆需通行，宜做 表面处理； 6在加铺上层结构前宜喷洒粘层

6.3全深式冷再生施工

6.3.1全深式冷再生机的要求应符合以下规定： 1 铣刨深度不应小于200mm； 2最大工作宽度不应小于2.0m； 3具备沥青再生结合料喷洒装置，喷洒计量精确可调，并与 切削深度、施工速度、材料密度等联动：喷嘴在工作宽度范围内均 匀分布，各喷嘴可独立开启与关闭。 6.3.2施工准备应符合以下规定： 1铺筑试验路段长度不宜小于200m。从施工工艺、工程质

1铺筑试验路段长度不宜小于200m。从施工工艺、工程质 量、施工管理、施工安全等各个方面验证施工配合比及施工方案的 可行性，并为正常施工提供技术依据； 2根据设计要求对原道路进行预整形，根据设计文件要求均 匀撒布沥青再生结合料、新集料、水泥等。宜优先采用水泥制浆车

6.3.3再生应符合以下规定： 1使用水泥、石灰等无机结合料全深式冷再生时，沥青层厚 度占铣刨总厚度的比例一般小于50%； 2综合考虑施工季节、气候条件、再生作业段宽度、施工机械 和运输车辆的效率和数量、操作熟练程度、水泥终凝时间等因素， 综合确定每个作业段的长度； 3启动施工设备，按照设定再生深度对路面进行铣刨、拌和 再生机必须缓慢、均匀、连续地进行再生作业，再生施工速度宜为 3m/min~6m/min，不得随意更变速度或者中途停顿； 4单幅再生至一个作业段终点后，将再生机和罐车等倒至施 工起点，进行第二幅施工，直至完成全幅作业面的再生。 6.3.4全深式就地冷再生的摊铺应按《公路路面基层施工技术细 则》JTG/TF20规定执行。 6.3.5水泥、石灰等无机结合料全深式冷再生层的单层压实厚度 不宜小于160mm且不宜大于200mm。单层厚度大于200mm的，应 经试验段检验其压实度满足要求。

6.3.3再生应符合以下规定

6.3.6采用水泥或石灰作为结合料的全深式冷再生，养生和开放

7.1乳化沥青厂拌冷再生施工质量管理及检查验收

7.1.1施工过程的材料质量控制和检查项目、频度等应符合 7.1.1的规定。

7.1.2施工过程的质量控制项目、频率和质量标准应符合表7.1. 的规定。

表7.1.2施工过程的质量控制检查项目、频率和要求

.1.3施工过程的外形尺寸检查项目、频率和质量标准应符合表 .1.3 的规定。

表7.1.3外形尺寸检查项且频率和要求

7.1.4厂拌冷再生工程完工后，应将全线1km~3km作为一个评 定路段，按照表7.1.4要求进行质量检查和验收。

表7.1.4沥青路面厂拌冷再生质量检查验收的检查项目频率和要求

7.2.1采用水泥或石灰作为结合料的全深式冷再生，施工过程的 材料质量控制和检查的项目、频度、质量标准应符合表7.2.1的规 定

表7.2.1水泥、石灰全深式就地冷再生施工过程中的材料检查

2.2使用水泥、石灰等作为再生结合料的全深式就地冷再生， 工过程的质量控制项目频度等应符合表7.2.2的规定。

石灰全深式就地冷再生质量控制的

7.2.3施工过程的外形尺寸检查项目、频度应符合表7.2.3的规 定。

7.2.4全深式就地冷再生工程完工后，应将全线以1k

.2.4全深式就地冷再生工程完工后，应将全线以1km~3km作 为一个评定路段，按照表7.2.4的要求进行质量检查和验收。

2.4全深式就地冷再生检查验收项目

附录A回收沥青路面材料(RAP)取样与试验分析

附录A回收沥青路面材料(RAP)取样与试验分

A.1.1现场取样适用于冷再生工程的前期调查和混合料设计用 RAP的获取。

A.1.2取样频率和方法应符合下列规定：

1分析路面结构和路面维修记录，根据路面情况将全施工路 段划分为若干个子路段，每个子路段长度宜为500m~5000m，或者 每个子路段面积宜为5000m~50000m； 2按照现行《公路路基路面现场测试规程》JTGE60随机取 样方法确定取样点位置； 3厂拌冷再生时，每个路段取样断面不少于8个，可采用铣 刨机铣刨，钻芯取样，机械切割等方法，钻芯取样时每个取样断面 钻芯不少于3个：钻取的芯样和机械切割的样品，在室内击碎至最 大粒径不超过37.5mm后使用： 4就地冷再生，每个子路段每个车道分别取样1处，应用铣 刨机铣刨方法，铣刨深度应与设计再生深度一致。

A.2.1拌和场料堆取样适用于厂拌冷再生工程的前期调查，以及 混合料设计用RAP的获取。

方法按照《公路工程集料试验规程》JTGE42粗集料料堆取样 法

A.3.1试样缩分宜采用分料器法或四分法，按照《公路工程集料 试验规程》JTGE42粗集料料堆取样法相关规定进行。

A.4.1含水率根据烘干前后RAP质量的变化，按照式（A.4.1)计 算RAP的含水率W。试验方法参按照《公路工程集料试验规程》 JTGE42T0305，烘箱加热温度调整为60℃恒温。

式中：m一回收的旧沥青混合料质量（g）； m一回收的旧沥青混合料烘干至恒重的质量（g）。 A.4.2对RAP进行筛分试验，确定RAP的级配。试验方法参照 《公路工程集料试验规程》JTGE42T0327，材料加热温度调整为 60℃恒温，采用十筛法。 A.4.3砂当量用4.75mm筛筛除RAP中的粗颗粒，进行砂当量指 标测试。试验方法按照《公路工程集料试验规程》JTGE42T 0334。 A.4.4RAP的沥青含量和性质应符合下列规定： 1宜按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052 T0726阿布森法从沥青混合料中回收沥青。如果采用其他方法， 需要进行重复性和复现性试验，并进行空白沥青标定； 2检测沥青含量和回收沥青的25℃针入度、60℃粘度、软化 点、15℃延度； 3具有下列情形之一的，必须进行空白沥青标定：更换阿布 森沥青回收设备时：更换三氯乙烯品种或供应商时：回收沥青性能 异常时：沥青混合料来源发生变化时：

式中：mw一回收的旧沥青混合料质量（g）； m一回收的旧沥青混合料烘干至恒重的质量（g）。 A.4.2对RAP进行筛分试验，确定RAP的级配。试验方法参照 《公路工程集料试验规程》JTGE42T0327,材料加热温度调整为 60℃恒温，采用十筛法。 A.4.3砂当量用4.75mm筛筛除RAP中的粗颗粒，进行砂当量指 标测试。试验方法按照《公路工程集料试验规程》JTGE42T 0334。

1宜按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052 T0726阿布森法从沥青混合料中回收沥青。如果采用其他方法， 需要进行重复性和复现性试验，并进行空白沥青标定； 2检测沥青含量和回收沥青的25℃针入度、60℃粘度、软化 点、15℃延度； 3具有下列情形之一的，必须进行空白沥青标定：更换阿布 森沥青回收设备时：更换三氯乙烯品种或供应商时：回收沥青性能 异常时；沥青混合料来源发生变化时；

4精度与充许误差范围见表A.4.4，如果超过充许误差范围 则应弃置回收沥青，重新标定、回收。

表A.4.4试验允许误差

A.4.5RAP的矿科级配和集科性质应付合下列规定： 1将抽提试验后得到的矿料烘十，待矿料降到室温后，用标 方孔筛进行筛分试验，确定RAP中的旧矿料级配。RAP的沥 含量与级配也可以采用燃烧法确定。若集料在燃烧过程中由于高 温导致破碎，则不适宜采用该法； 2RAP中集料的性质，按照《公路工程集料试验规程》JTGE42 进行检测。

B.1.1本方法适用于使用旋转压实方法进行乳化沥青厂拌冷再 生混合料的配合比设计。 B.1.2厂拌冷再生混合料配合比设计时，RAP应从处理后RAP 料堆取样，如使用其他取样方式，还应使用上述标准取样方法进行 设计检验。

B.2.1乳化沥青冷再生混合料设计步骤见图B.2.1

乳化沥青冷再生混合料设

沥青冷再生混合料设计步骤见图

GB/T 39755.1-2021 电子文件管理能力体系 第1部分：通用要求图B.2.1配合比设计流程图

3.32 材料的选择与准备

B.3.1配合比设计的各种矿料、RAP、水泥等必须按照相关规定 从工程实际使用的材料中取有代表性的样品。 B.3.2乳化沥青样品应符合表4.3.1的规定。

B.4.1测得RAP，新集料等各组成材料的级配。 B.4.2以RAP为基础，掺加不同比例的新集料，使合成级配满足 工程设计级配的要求。 B.4.3合成级配曲线应平顺

B.5.1根据初选级配，固定乳化沥青掺量为4%，选择2.0%、 2.5%、3.0%、3.5%、4.0%五个预湿水掺量（根据实际情况选取）进行 拌合试验。观察混合料的工作性、拌和均匀性、与集料裹覆状态及 混合料的浆态。如果拌和完成后混合料的和易性良好，裹附面大于 90%，且均匀无花白料，料浆不聚集，粗细料不分离，拌和完成后放 于室外3小时后混合料不结团，则混合料达到理想拌和状态。如始 终无法达到理想拌合状态，应该调整乳化沥青配方：如裹附较差

JB/T 8683-2013 机械产品及元器件海洋环境大气暴露试验方法和导则必要时可将抗剥落剂外掺入乳化前的沥青中。