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GTCC-104-2019 铁道货车承载鞍

A、B类不合格判定方案为[n；Ac，Re]；其中“n”为A、B类检验项目的样品数量，“Ac” 为合格判定数，“Re”为不合格判定数。其判定方案见表5。

表5铁道货车承载鞍检验项目及单项判定方案

当A、B类不合格满足表6所示判定方案时，所检样本合格，按抽样方案（1；0） 督抽查产品检验合格，否则为不合格

表6铁道货车承载鞍综合判定方案

对判定不合格产品进行异议处理时GB/T 12763.3-2020 海洋调查规范 第3部分：海洋气象观测，按以下方式进行：

9.1核查不合格项目相关证据，能够以记录（纸质记录或电子记录或影像记录）或与不合格 项目相关联的其它质量数据等检验证据证明。 9.2对需要复检并具备检验条件的，按原监督抽查方案对留存的样品或抽取的备用样品进行 复检，并出具检验报告。复检结论为最终结论

本细则起草单位：国家铁路局装备技术中心、国家铁路产品质量监督检验中心。 本细则主要起草人：宋玉亮、刘霞、郭艺丹、张涛、郭泽策、王艳华。 本细则由国家铁路局管理

表3铁道货车承载鞍监督抽查检验项目及方法序不合格技术指标检验方法检验项目仪器仪表及号类别设备名称备注执行标准及条款标准要求执行标准及条款检验方法要点说明应在适当位置铸出制造厂1标志TB/T 3267—2011代号、制造年月、铸造顺序TB/T 3267—2011A第7.1条第7.1条目测号，标志应清晰2鞍面环带直径A3两环带直径差B4推力挡肩内侧距B5推力挡肩高B6尺两导框深度差B寸顶厚差B8形鞍面素线直线度B鞍面素线直线度采用三坐标测量适用时状TB/T 3267—2011符合TB/T3267—2011表1、TB/T 3267—2011专用量具测量，其他尺两导框挡边中心相寸、形状及位置公差采仪/游标卡9及对两推力挡肩内侧B第4.3.1条表2的要求第5.6条用TB/T2884.1及相应尺/专用量位面中心对称度精度的量具进行检查具、量规置公10两导框底面中心相差对鞍面中心对称度B定位挡两侧面中心11相对两导框底面中适用时心对称度项面两侧面中心相12对两推力挡肩内侧B适用时面中心对称度第7页