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T梁预制场及钢筋加工场选址建设专项施工方案

1.2.3安全控制且标

职工责任事故死亡率、重伤率为零。杜绝发生建设工程较大及以上生产安全事故，杜 绝发生办公区域、生产作业区域和现场驻地火灾事故，

GB/T 26076-2010 金属薄板（带） 轴向力控制疲劳试验方法D YCIH彝牛二级公路连接线发界至石丫段公路

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1.2.4环境保护、水土保持控制目标

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1.3.1项目组织机构

T梁预制场及钢筋加工场建设组织机构人员构成表

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T梁预制场及钢筋加工场施工组织体系见下图

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接到施工图纸后，安排所有技术人员熟悉图纸，将图纸中所发现的问题归 后与设计、建设单位及监理一起进行讨论，形成图纸会审纪要或图纸答疑

1.3.3施工技术交底

根据设计文件和地质资料编制T梁预制场及钢筋选址建设专项施工方案，组织项目技 术人员熟悉施工设计图纸，充分了解设计意图，掌握地质资料，对设计图纸不明确的要及 时与项目部技术人员联系解决，并由项目技术负责人向施工管理人员进行专项施工方案、 施工工艺、施工技术及质量要求等进行交底

项目部技术及管理人员在充分熟读设计图纸、领会设计意图的基础上，由工程管理部 对现场施工作业人员进行教育培训，明确该桥梁桩基工程的设计要求、技术标准、定位方 法、几何尺寸、功能作用及施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底明确施工对象的情 况下投入施工。 根据本工程的现场情况，有针对性的组织施工作业人员进行施工技术培训、安全操作 规程培训、三级教育培训及对施工作业人员进行班前安全技术交底，使作业人员熟悉现场 的安全状况及安全设施，明确各自的安全职责，掌握安全生产技术，三级教育培训及安全 技术交底要有书面记录，并有参加三级教育培训及安全技术交底的人员签字。

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根据业主提供的YL01、YL02号的大地坐标系位，结合我单位测设完成的测量控制 网和基桩平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。 高程控制网用四级水准测量标准测设，高程控制点采用平面控制点，可不另行理设。 桩位采用极坐标法定位，全站仪放样，坐标计算成果和实地测量成果均应进行复核，以确 保桩位的准确

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1、确保质量、安全和工期的原则 在编制方案时应充分考虑工程质量和施工安全，并提出保证工程质量和施工安全的技 术组织措施，使方案完全符合技术规范、操作规范和安全规程的要求；工程建设是百年大 计，要求质量第一，保证施工安全是社会的要求。 2、坚持不断优化施工方案的原则 编制方案在资源、技术上提出的要求应该与现场条件相吻合，在切实可行的范围内尽 量求其先进和快速；使方案完全符合技术规范、操作规范和安全规程的要求。 3、坚持专业化、精细化施工的原则 科学管理，精心施工；严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收 标准，确保工程质量达到监理和业主的要求， 4、坚持“人与自然和谐发展”的原则 首先必须从实际出发，切实可行，符合现场的实际情况，有实现的可能性；采取措施 控制直接消耗，减少非生产人员，尽量降低施工成本，使方案更加经济合理，增加施工生 产的盈利。 5、坚持均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排和信息化施工的原则 在施工组织上要统筹安排，均衡施工，在技术上尽可能地采用先进的施工技术，在管 理上采用现代化的管理方法进行动态管理和控制

3.1T梁预制场及钢筋加工场位置确定

综合本里程段地形及地质条件，沿线无合适的现场场地用作T梁预制场地及钢筋加工 场地。经现场多次察测，紧邻发界大桥的K3十040K3十170段路基属于挖方路基，位于 直线段上，地势较为平坦，开挖后基岩属于中风化岩层，承载力较好。故T梁预制场选择 在路基K3十040～K3十170段公路路基上，制梁场长130m，宽27m，占地面积为3150m²； <3+080路基右侧为高约5m的山丘，对其开挖整平可得长约40m，宽约26m，占地面积为 1040m2的场地，作为钢筋加工场及材料存放、废料堆放的场地，位置示意如下图所示：

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3.2现场布置及功能划分

T梁预制场设置在K3十040～K3十170段路基上，制梁场长130m，宽27m，规划设置 4行2排共8个制梁台座。制梁台座顺公路纵向设置，用于梁片的预制及短时间的两排存 放。整个制梁区采用20cm厚C20混凝土硬化，台座间设置排水沟，将废水、养护水、雨 水等收集汇入沉淀池（4m×3m×1m）以循环利用。具体布置详见“附图：预制场平面布 置图”。

本里程段需预制的T梁只有24片，且受限于预制场位置大小，故不单独设置存梁区 梁片的预制及养护均在制梁台座上完成。

梁片施工钢筋加工场设置在K3+080右侧路基外，钢筋加工场长25m，宽24m，距制 梁区5m。钢筋加工场分原材料堆放区、制作加工区和半成品堆放区。钢筋加工场采用20cm 厚C20混凝土硬化，四周设置排水沟，采用轻钢结构搭设及标准化建设。用以保证梁片预 制的钢筋加工，

3.2.4施工通道（运梁通道）

桥梁T形连续梁制作施工过程中使用的施工通道设置在制梁场台座中间，施工通道宽 5m。采用10cm厚碎石垫层，加上30cm厚的C25混凝土硬化道路。主要用于梁片预制过 程中的材料转运及浇筑梁体使用的混凝土运输车辆通行等。

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需要布置，满足施工需求。

3.2.6生活区及办公区、废料处理区

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预制场的生活区及办公区设置于K2+940发界大桥左侧10m外的区域，长50m、宽15m， 占地面积为750m2，根据施工需要进行布置，满足施工需求。废料处理区设置在K3+080 右侧路基外钢筋加工场旁，废料处理区长10m、宽6m，占地面积为60m²。用于集中堆放、 处理预制场所有废料。

施工用水由位于预制场左侧10m处的自来水厂排水渠接入至制梁施工用水现场及生 活区；在制梁区与排水渠之间设约20m3水池一座，作为施工储备水源养护用水兼做消防 水源用

在桥梁预制场、现场的宿舍区、办公区安装三只消火栓接口，消火栓接口接在进场主 供水管上，同时与储备水池连接（水池处加设加压水泵），采用DN60PPR管。在消火栓 接口附近布置消防架，消防架内配备干粉灭火器、消防水桶、消防铁锹、太平斧、消防拉 钩等消防设备。

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发界大桥预制梁场施工工期计划于2020年4月1日开工，至2020年5月15日完工， 计划日历工期45天。2020年5月16日开始第一片T梁预制，根据预制场月生产能力10 片/月，再考虑工地现场布置及其他不确定性因素的影响，预计生产24片T梁工期为2.5 个月，于2020年7月底完成T梁预制，满足施工进度要求。

1、钢材 发界大桥预制梁场建设所需钢材由钢筋供应商统一供应，我部按施工计划提前10天 上报材料需用量计划。 2、混凝土 发界大桥预制梁场建设所使用的混凝土采用C20、C25及C30混凝土，由云投集团混 凝土拌合站集中拌制，用混凝土罐车运至施工现场

3、发界大桥预制梁场建设主要材料需要量计划详见下表。

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4.1预制场建设工艺流程

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预制场建设主要包括台座建设、龙门吊基础及轨道建设、临时用电、用水预理管道布 设、场地硬化，其工艺流程详见下图：

1、平面布置 台座之间的预留宽度应根据预制梁体单边最长悬臂端长度考虑，即台座之间预留最小 宽度=3倍侧模宽度十富余工作宽度50cm；边沿台座与龙门吊轨道的问距除了考虑侧模宽 度及富余宽度外还应考虑与龙门吊的安全距离及龙门吊设备占用的净宽；轨道与路基边缘 净宽应考虑龙门吊电动机组及线缆收集设备所占用的宽度，同时考虑排水沟的占地宽度； 场内道路宽度必须满足大型车辆（运梁车、混凝土罐车）通过并考虑与邻近台座之间的安 全距离。台座基础、台身高度通过力学计算确定（详见后附计算书）。 综合考虑，本标段T梁预制场采用沿路基纵向布置台座，每排设4个台座，台座之间 横向中心间距4.5米，纵向净距5米，台座与龙门吊轨道中心间距3.5米，龙门吊轨道至 挖方边坡距离大于1米，场内预留运梁通道净宽5米。详见附件“预制横断面布置图”

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2、制梁台座施工 台座制作工艺流程：测量放样→基础开挖→基础混凝土浇筑→台身钢筋制作与安装→ 台身混凝土浇筑→养护→铺设底模钢板。 制梁台座在预制梁场建设中属于重点，施工时注意要点是不均匀沉降，故预制梁板的 台座尽量设置于地质较好的地基上，地基承载力必须满足要求（后附计算书），台座基础 采用基坑开挖扩大基础，以保证台座不沉降。台座基坑开挖后浇筑50cm厚C20混凝土， 台身采用C30钢筋混凝土浇筑。位于梁端基础处为满足张拉起拱后的强度，同时考虑预制 T梁的最小长度和最大长度，台座两端设置6×1.5×0.5m扩大基础；台座高出预制场地面 部分高30cm，有利于拆装模板。考虑在混凝土浇筑过程中模板的膨胀，台座宽度小于梁底 宽度5mm，故台座宽度为49.5cm。台身中部每隔50cm留一个对拉杆预留孔，底模端部 3.6m范围内每隔60cm预留一个对拉杆预留孔，顶边设置5型槽钢封边，槽钢底下设置直 径Φ50mm的橡胶软管，侧模对位后拧紧拉杆使侧模密贴底座，橡胶软管则在受压后密贴 模板，可起到防漏浆的作用。 台座顶面采用厚度6mm钢板按间距3m/节铺设，为防止预制梁板张拉期问对台座顶面 钢板的挤压变形，板与板之间预留5mm间隙并用玻璃胶封堵。顶面钢板与槽钢边缘用平 焊焊接，打磨平顺，并且在梁端预埋钢板位置设置梁靴砂箱

为方便T梁预制过程中临时用电及喷淋养生用水，避兔乱拉、乱接造成场地电路线、 水管道混乱，在台座制作前预埋临时用电及用水管道。分别在梁端设置用水预埋管道，在 1/4梁长处设置临时用电预埋管道并穿线，详见下图

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4.3龙门吊基础及轨道建设

1、地基处理 龙门吊基础处理必须满足设备基础图的要求，应认真分析基础图中的尺寸关系及对强 度、负载、高程等的要求。尺寸关系应用测量仪放线核准；负载能力应依据设备图纸等技 术要求，并视地基情况慎重处理，轨道和地面平齐。 由于该段地质为中风化碎石状岩层，且为挖方故该段承载力满足要求（后附计算书）， 2、轨道基础设置 龙门吊轨道标高必须严格控制，预制场标高根据K3+040～K3+170段路基总体规划要 求进行处理，轨道纵向坡度不得大于1%。基础混凝土采用C30钢筋混凝土浇筑，基础预 埋专用道钉螺栓，间距0.8m对称布置。在混凝土面上定出钢轨位置，安装钢轨，根据气 温情况轨缝为4～6mm，采用轨道压板固定在混凝土基座上，轨道连接采用专用鱼尾板连 接，杜绝使用钢筋焊接。施工中放出两行平行钢轨的同一垂直线，吊装走行轨时，以该垂 直线为基准对齐，支垫平衡。吊底纵梁安装于走行轮上，用M18×150高强螺栓连接、拧 紧，轨道末端设置龙门吊防脱落装置。轨道安装示意图如下图所示

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2mm，模板及支架要有足够的刚度和强度，能够承受混凝土浇注时的各种动静荷载，尺寸 等合轨道基础梁的设计要求。 混凝土浇注时从一端开始采用插入式振捣器振捣密实，然后用振动梁进行找平，找平 后先进行第一次抹面，等初凝前进行第二次抹面，以避免混凝土表面出现收缩裂纹 扣件螺栓孔预留：混凝土浇注至顶层时，应根据所采用钢轨型号设置螺栓孔预留模具， 模具要求垂直理入混凝土，并且按两线进行控制，一条线控制孔位置，确保孔位顺直， 条线控制模具埋入深度，确保预留孔深度。待混凝土初凝后将模具转动拔出，拔出时间要 通过现场试验确定。 混凝土初凝后要求及时覆盖洒水养护，养护时间不得少于7天，且在其强度不小于 2.5MPa之前不得在其上行走和堆放重物

台座、龙门吊轨道施工完成后，对预制场区域进行混凝土硬化。硬化前完成临时用电、 养护用水预埋管道及场内纵、横向排水沟设置。预制场内硬化采用10cm碎石垫层+20cm 厚C20混凝土，运梁通道采用10cm碎石垫层+25厚C25混凝土。混凝土硬化详见如下示 意图

4.6钢筋加工区、仓储区建设

1、规划 钢筋加工场建设，参照云南建投集团《高速公路钢筋加工场标准化建设及钢筋施工质 量控制指导手册》实施。实施前，对钢筋加工场进行总体规划，原材料堆放区、加工区、 半成品堆放区划分合理。场地硬化前对临时用电预埋管线进行合理布置，原材料进场方便 的预制场可考虑将加工棚设置在预制区中间，减少半成品钢筋搬运的距离。 仓储区必须满足消防、防潮、防洪防灾等要求，同时需近邻作业区，储、取方便。锚

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具及夹片、压浆水泥及膨胀剂、机具设备、杂物应分开保存。 2、场地清表、平整 钢筋加工区原貌为强风化山丘，场地内高低不平，施工前应将钢筋加工厂内的原有杂 草铲除，并外运至指定的弃土场，并对场地进行平整。 3、场地硬化 场内主要为清风化及中风化岩层，承载力符合要求，在场地平整完成后，采用碾压机 械进行碾压处理。仓储区及生活区地面根据需要做硬化处理，钢筋加工、生产、存放区等 除两侧预留修砌水沟外，其余场地均需硬化处理，硬化厚度为20厘米，行车道处硬化厚 度25厘米，硬化采用10cm碎石垫层+20cm厚C20混凝土面层。 4、场内排水沟 在钢筋加工厂四周砌筑水沟，水沟宽0.3m，高度0.3m，两侧采用砖块砌筑，砌缝采 用M7.5砂浆，水沟内壁用M7.5砂浆抹面，沟底夯实后用m7.5砂浆找坡，找坡厚度不小 于8cm，纵向设置1%坡度，全部水沟与T梁制梁场污水沟道相连接，保证排水畅通。 5、搭建雨棚 遮雨棚采用钢桁架及彩钢瓦等搭建，高度最低处≥8m，立柱之间对角用角钢对拉，顶 棚用钢管、槽钢与架及彩钢瓦连接进行加固，加强其稳定效果。搭建遮雨棚前应精确定 位立柱位置，并在该位置采用钻孔的方法埋设连接螺栓后向上依次组装 遮雨棚内应有防电、防火宣传牌，棚（库）内应备有灭火器材等。

4.7办公区、生活区建设

1、办公区、生活区建设 办公区、生活区房屋拟建一栋长宽为36×6.8m的双层结构活动板房，一楼为办公区， 设办公室2间，会议室、试验室、养护室、材料室各一间；二楼为生活区，设8间宿舍； 则所及澡堂拟建一栋长宽为25×6.8m的单层结构活动板房；厨房拟建一栋长宽为18×6.8m 的单层结构活动板房；在预制场入口处设置保卫值班室一间，尺寸3.6×4.2m，采用单层 彩钢房结构。 2、作业人员休息区建设 在钢筋加工场内设休息室、开水房、吸烟室各一间，采用单层彩钢房结构。休息室面 积±20m²、开水房面积±12m²、吸烟室面积木6m²

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（1）发电机房、蓄水池、增压泵房、油库等附属设施宜靠梁场两端设置，其中发电 机房和油库应分开布置且必须远离办公区域及工区驻地。 （2）环保、水保以及安全警示牌均布置在预制梁场进口处。 （3）在各种作业区设置对应的标识牌。 （4）在梁场内各处设置行车路线指示标志。 （5）在各种机械及危险区设置安全警示牌。 （6）在梁场内设置环境保护，水土保持宣传标示牌。 （7）采用自动张拉、自动压浆设备对T梁进行加工。 （8）自动喷淋养生系统包括存水池、压力泵、主出水管、支出水管、淋喷头以及薄 膜、土工布等。 （9）养护管道布置时考虑避免破坏，主管路埋置在纵向和横向排水沟底部，每排台 座一端布置自动喷淋养生支管路，每个台座端部安装4个三通，作为喷淋管的接头。喷淋 管采用塑料管，悬挂在T梁两侧的翼板钢筋上。淋喷管上安装两排喷头，一排喷顶板一排 喷侧面。喷头间距1m，确保梁板的每个部位均能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板 部位。

待预制场主体结构完成后，采用彩钢瓦对预制场进行封闭处理，如预制场平面图所示 在靠发界安置点和生活区位置处各预留一道门

4.10预制场消防设施配备安装

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HB 20542-2018 航空用高闪点溶剂型清洗剂规范5.1.1建立质量管理体系

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彝牛二级公路T梁预制场施工，我项目经理部将建立质量管理体系（详见下图）进行 工程质量控制

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DB34T 2414-2015 乌龙茶加工技术规范5.1.2建立质量管理小组

工梁预制场及钢筋加工场选址建设专项施工方案

5.1.3建立健全质量管理制度