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JTS 167-15-2019 水运工程预制高强混凝土薄壁钢管桩设计与施工规程高强混凝土薄壁钢管桩设计与施工规程（JTS167
表3.2.3TSC管桩正截面承载力计算项目表
3.2.4TSC管桩承受较大扭矩或剪力作用时，尚应对受扭或受剪情况进行验算， 3.2.5TSC管桩锤击沉桩时，钢管和混凝土之间的剪应力可不进行验算，锤击沉桩压应 力和拉应力的验算可参照现行行业标准《码头结构设计规范》（JTS167）中预制混凝土桩 沉桩应力验算的规定对桩截面混凝土区域验算： 3.2.6TSC管桩轴心受压承载力设计值应按式(3.2.6)计算，压屈稳定验算可参照现行 行业标准《码头结构设计规范》（JTS167）和《水运工程混凝土结构设计规范》（JTS151） 的有关瓶宗进行
.2.6TSC管桩轴心受压承载力设计值应按式（3.2.6)计算，压屈稳定验算可参照现行 行业标准《码头结构设计规范》（JTS167）和《水运工程混凝土结构设计规范》（JTS15I 的有关规定进行
SZDBZ 271.1-2017 反恐怖防范管理规范 第1部分：总则N.=fA,+0.85fmA
af N Mr Otl: E. E, E E. A.+A, + An I. + I. E E + 1. E PE.
程预制高强混凝土薄壁钢管桩设计与施工规程（
[3.2. 12.3]
式中 预应力筋的有效拉应力（MPa）； 放张后预应力筋的拉应力（MPa）； 预应力筋的预应力损失（MPa）
3.2.14混凝土有效预压应力应按下式计算：
3.2.14混凝土有效预压应力应按下式计算
paAp Om.= A
式中6 混凝土有效预压应力（MPa）； 预应力筋的有效拉应力（MPa）； A一预应力筋的横截面积（mm²）； A,—TSC管桩换算截面面积，包括混凝土截面面积以及钢管面积A.乘以弹性 模量比n后的截面面积（mm）： 3.2.15常用 TSC 管桩的型号 规格和力学性能等可按附录A 采用
A,——TSC管桩换算截面面积，包括混凝土截面面积以及钢管面积A.乘以弹性 模量比n后的截面面积（mm）： 3.2.15常用TSC管桩的型号、规格和力学性能等可按附录A采用
3.2.15常用TSC管桩的型号、规格和力学性能等可按附录A采用
3.2.15常用TSC管桩的型号、规格和力学性能等可按附录A采用
3.3.1TSC管桩应为中空等截面圆筒体，管桩的结构如图3.3.1所示： 3.3.2TSC管桩混凝土强度等级不应低于C80， 3.3.3有抗冻要求时，TSC管桩混凝土抗冻要求应符合现行行业标准《水运工程混凝土 施工规范》（JTS202）的有关规定 3.3.4TSC管桩钢管材质宜采用Q235B或Q345B钢，钢管的有效壁厚不宜小于表3.3.4
3.3.3有抗冻要求时，TSC管桩混凝土抗冻要求应符合现行行业标准《水运工程混凝土 施工规范》（JTS202）的有关规定 3.3.4TSC管桩钢管材质宜采用Q235B或Q345B钢，钢管的有效壁厚不宜小于表3.3.4 的规定
3.3.4TSC管桩钢管材质宜采用Q235B或Q345B钢，钢管的有效壁厚不宜小于表3.3.4
表3.3.4钢管最小有效壁厚
注：最小有效壁厚是指钢管在外力作用下所需的厚度
表3.3.7端板最小厚屏
3.3.8TSC管桩受力钢筋表面至TSC管桩外表面的最小距离不得小于45mm： 3.3.9TSC管桩及其组合桩的接头连接强度不应小于桩身强度。 3.3.10TSC管桩所采用的桩尖应根据地质条件和设计要求选用，常用桩尖结构参数及 构造可按现行行业标准设计图集《预应力混凝土管桩》（10G409）的有关规定执行： 3.3.11 TSC管桩与桩帽或横梁的连接应符合现行行业标准《码头结构设计规范》 （JTS167）中混凝土管桩桩顶错固的有关规定
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3.4.5TSC管桩的内壁与外界空间密闭隔绝时，可不考虑所配置纵向钢筋和钢管内壁的 腐蚀
3.4.5TSC管桩的内壁与外界空间密闭隔绝时，可不考虑所配置纵向钢筋和钢管
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4.1.4混凝土拌合用水的质量应符合现行行业标准《水运工程混凝土施工规范
ITS202）和《水运工程混凝土质量控制标准》（JTS202一2）的有关规定： .1.5外加剂的质量应符合现行行业标准《水运工程混凝土质量控制标准》（JTS202一2 的有关规定
4.1.6.1硅砂粉的质量应符合现行行业标准《预应力高强混凝土管桩用硅砂粉》 JC/T950）的有关规定， 4.1.6.2粒化高炉矿渣粉的等级不应低于S95， 4.1.6.3粉煤灰应采用I级粉煤灰： 4.1.6.4硅灰的质量应符合现行国家标准《高强高性能混凝土用矿物外加剂》 GB/T18736)的有关规定： 4.1.6.5采用其他品种的掺合料时，其质量要求应通过试验确定： 4.1.7钢管桩所用钢材，应根据建筑物的重要性、自然条件、受力状况和抗腐蚀要求，设 计对其机械性能和化学组成要求，材料的加工和可焊性等，通过技术经济比较后确定，并 应符合下列规定： 4.1.7.1TSC管桩所用钢板的钢材牌号等应符合现行行业标准《水运工程钢结构设计 规范》（JTS152）的有关规定
4.1.6.4硅灰的质量应符合现行国家标准《高强高性能混凝土用矿物列
4.1.7.2同一TSC管桩所用钢板应取同一型号的钢种，钢材的质量应符合现行国家 雅《碳系结构钢》（GB/T700）和《低合金高强度结构钢》（GB/T1591）的有关规定：
光家 标准《碳素结构钢》（GB/T700）和《低合金高强度结构钢》（GB/T1591）的有关规定： 4.1.7.3制作钢管桩所用的钢材应符合设计要求及有关标准并应有出厂合格证，属 于下列情况之一的钢材，应进行抽样复验： （1）有抽样复验要求的钢材； (2）进口钢材； （3）对质量有异议的钢材，
4.1.8预应力钢棒应采用抗拉强度不小于1420MPa.35级延性的低松弛
用螺旋槽钢棒，其质量应符合现行国家标准《预应力混凝土用钢棒》（GB/T5223.3）的有 关规定
筋》（GB/T1499.1）和《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB/T1499.1 关规定
国家现行标准《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701）、《混凝土制品用冷拔低碳钢丝》 （JC/T540）的有关规定 4.1.11TSC管桩端板的性能应符合表4.1.1I的规定
4.1.11TSC管桩端板的性能应符合表4.1.1I的规定，
表4.1.11端板钢材的力学性能
4.2.1混凝土质量控制应符合现行行业标准《水运工程混凝土质量控制标准》（JTS2022） 的有关规定
的有大规定 4.2.2TSC管桩混凝土应满足下列要求： （1）胶凝材料用量480kg/m~520kg/m； (2）水胶比不大于0.35 4.2.3TSC管桩所用钢管应符合下列规定： 4.2.3.1钢管应采用钢板（钢带）经螺旋卷曲成型、焊接制成，钢管的椭圆度不应大于 0.3%，钢板（钢带）的质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）和《低合金高 强度结构钢》（GB/T1591）的有关规定，钢管壁厚极限偏差应符合现行行业标准《桩用焊 接钢管》（SY/T5040）的有关规定： 4.2.3.2钢板锈蚀严重时，应清除钢管内壁的锈皮、锈斑等：钢板表面的锈蚀等级在 C级以下的不得使用，焊口除锈应符合现行行业标准《码头结构施工规范》（JTS215）的 有关规定， 4.2.3.3钢管应采用双面自动埋弧焊法焊接，焊接质量宜符合现行行业标准《桩用焊
4.2.2TSC管桩混凝土应满足下列要求：
接钢管》（SY/T5040）的有关规定： 4.2.3.2钢板锈蚀严重时，应清除钢管内壁的锈皮、锈斑等，钢板表面的锈蚀等级在 C级以下的不得使用：，焊口除锈应符合现行行业标准《码头结构施工规范》（JTS215）的 有关规定， 4.2.3.3钢管应采用双面自动埋弧焊法焊接，焊接质量宜符合现行行业标准《桩用焊
程预制高强混凝土薄壁钢管桩设计与施工规程（
4.2.3.4钢管与端板之间应开设坡口，如图4.2.3所示：，焊接宜采用C0，气体保护半 自动焊或手工电弧焊接：外侧焊接宜为3层，应将内层焊渣清理十净后，方可施焊外 层：端板与钢管内侧的焊接可采用点焊。
4.3.1钢模质量应满足现行行业标准《先张法预应力混凝土管桩钢模》（JC
关要求，并应符合下列规定： 4.3.1.1钢模应满足成型TSC管桩的相应尺寸要求， 4.3.1.2钢模结构应满足强度、刚度和压屈稳定要求 4.3.1.3钢模应选用强度高、弹性性能和焊接性能好的材料： 4.3.1.4钢模应平整光滑，合缝口应平顺严密， 4.3.2新钢模使用前或旧钢模维修后，应对各项技术要求进行检验，检验合格后方可投 入使用， 4.3.3钢模负载运转应平稳，无异常响声，钢模合口和法兰连接处不得漏浆， 4.3.4钢棒表面不得有油污，切断前应保持平直，切断后端面应平整：预应力筋长度小 于或等于15m时，预应力筋长度相对差值不得大于1.5mm；长度大于15m时，相对差值不 得大于2mm 4.3.5钢棒应采用热镦工艺，镦头部位的强度不得低于该材料抗拉强度标准值的90%： 每工班开工前，应检验镦头外观质量和抗拉强度，合格后方可进行生产： 4.3.6钢棒和螺旋筋的焊接点强度损失不得大于钢棒材料强度标推值的5%：
表4.3.7钢筋笼制作与安装的允许偏差
4.3.8钢筋笼成型后应检查焊接部位是否牢固，发现假焊、脱焊点连续数量在3点以上 时应用铁丝绑扎，绑扎铁丝头不得伸入混凝土保护层内，TSC管桩两端的螺旋筋和端板 锚筋应及时复位并绑扎牢固
4.3.10TSC管桩合模应符合下列规定 4.3.10.1合模前，应将合缝口杂物、残留在钢模内表面的混凝土和浮浆清除干净，脱 模剂应涂刷均匀： 4.3.10.2合模时上模应平稳、轻放，并正确落入定位销内 4.3.10.3合模螺栓应对称同步紧固，必要时应在合模处采取辅助止浆措施， 4.3.11混凝土布料可采用螺旋机布料或泵送布料等工艺： 4.3.12混凝土搅拌、布料和预应力张拉总时间不宜超过50min，混凝土落度宜控制在 150mm以内 4.3.13离心成型可分为低速、中低速、中速和高速四个阶段，其中高速阶段的离心加速 度不应低于35g： 4.3.14TSC管桩拆模时，混凝土的标准立方体抗压强度标准值不得低于45MPa
4.4.1预应力钢棒张拉应以应力控制为主，并以伸长量作为校核，预应力筋张拉锚固 后，实际预应力值的偏差不应超过张拉控制应力的±5%，实际伸长值与计算伸长值的相 对偏差不应超过±6%：
4.4.2预应力钢棒张拉控制应力根据工艺要求可适当超张拉，但不应超过
4.5.1TSC管桩养护宜采用常压蒸养，也可采用常压蒸养与高压蒸养相结合的养护工 艺，养护制度应根据气候条件经试验后确定 4.5.2常压蒸养应分静停、升温、恒温、降温4个阶段，各阶段时间和温度应根据混凝土 配合比、放张时混凝土强度及环境等因素通过试验确定： 4.5.3采用常压蒸养和高压蒸养相结合的养护制度时，高压蒸养应分升温、恒温、降温3 个阶段，3个阶段的总时间不得少于11h，恒温温度宜控制在（175±5）℃，压力宜控制在 0.8MPa~1.0MPa，升、降温梯度应根据气候条件经试验确定，并严格控制， 4.5.4蒸汽养护过程宜采用自动控制，并应根据环境气温的变化及时调整养护制度： 4.5.5压蒸结束后，应在釜内压力降至与釜外大气压力一致并排除釜内余汽和冷凝水 后，方可打开釜门降温：应在桩体表面温度与环境温度温差小于75C后，方可将TSC管 桩出釜： 4.5.6TSC管桩出釜后，桩身不得经受骤冷、淋雨或淋雪，雨天、大风或寒冷季节应采取
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TSC管桩及其组合桩宜在预制厂进行整机
图4.6.2.2TSC管柱与钢管柱拼接示意图
表4.6.2肋板焊接参数表
主：焊缝高度h根据工程地质情况可适当调整
4.6.3采用焊接连接时，焊接前管桩接头质量应合格，上、下端板表面应十净，坡口处表 面处理应达到St3或Sa2.5等级： 4.6.4焊接材料的型号应符合设计要求，并应附有出厂合格证明书，其质量应符合现行 国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205）的有关规定： 4.6.5焊接可采用手工焊或CO气体保护焊外圈焊接层数宜为3层应将内层焊渣清
.6.3采用焊接连接时，焊接前管桩接头质量应合格，上、下端板表面应十净，坡口处表 面处理应达到St3或Sa2.5等级
理十净后方可施焊外一层，焊缝应饱满、连续，且必须焊透：焊接质量应符合现行国家标 准《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205）中有关焊缝的规定， 4.6.6焊接工作完成后，应将所有拼装辅助装置、残留的焊瘤和熔渣等清除，对所有焊 缝均应进行外观检查；焊缝金属应紧密，焊道应均匀，焊缝金属与母材的过渡应平顺，不得 有裂缝、未融合、未焊透、焊瘤、烧穿等缺陷： 4.6.7现场接桩时，焊接处自然冷却后方可继续沉桩，冷却时间不应少于10min，严禁用 水冷却和焊接完成后立即沉桩
4.6.8TSC管桩的焊接要求尚应符合现行行业标准《码头结构施工规范》（JTS215）的有 关规定
4.6.8TSC管桩的焊接要求尚应符合现行行业标准《码头结构施工规范》（JTS215）的有
4.7.1TSC管桩防护层所用涂料的品种和质量均应满足设计要求，
4.7.1TSC管桩防护层所用涂料的品种和质量均应满足设计要求： 4.7.2涂刷前应根据涂料的性质和涂层厚度确定合适的施工工艺，涂刷时应符合下列 规定， 4.7.2.1涂底前应将TSC管桩表面的铁锈、氧化层、油污、水气和杂物等清理干净 ISC管桩宜采用喷丸、喷砂和酸洗等工艺除锈，除锈应符合有关规范规定。 4.7.2.2TSC管桩的涂底应在工厂进行，现场拼接的焊缝两侧各100mm范围内，在焊 接前不涂底，拼装焊接后再行补涂。，桩顶埋入混凝土时，涂层的涂刷范围应满足设计要求。 4.7.2.3各层涂料的厚度和涂刷层数应满足设计要求，各涂层应厚薄均匀并有足够 的固化时间，各层涂刷的间隔时间可按产品说明书的要求或通过试验确定， 4.7.2.4涂层破损时应及时修补，修补采用的涂料应与原涂层材料相同 4.7.3喷涂施工场地应干燥，通风条件应良好，并应避免烈日暴晒，在低温和阴雨条件 下施工，应采取确保施工质量的措施：TSC管桩表面潮湿时，不得进行喷涂： 4.7.4已沉放的TSC管桩进行涂层修补时，应考虑潮水的影响；修补前应做好除锈和干 噪等工作，并铲除已松动的旧涂层；修补所用的涂料应具有厚浆和快干的特点，平均潮位 以下的涂层修补，应采取确保涂层同化及具有良好附着力的措施
表4.8.1TSC管桩外观质量检验项目及要求
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4.8.2TSC管桩尺寸允许偏差应满足表4.8.2的要求，
表4.8.2TSC管桩的尺寸允许偏差
4.8.3TSC管桩拼接允许偏差应满足表4.8.3的要求
4.8.3TSC管桩拼接允许偏差应满足表4.8.3的要求
表4.8.3TSC管桩拼接允许偏差
4.8.4TSC管桩应进行抗弯承载力检验：检验时应以同规格的TSC管桩连续生产 100000m或在三个月内生产总数不足100000m时为一批，随机抽取2根进行抗弯性能检 验，对重要工程，试验桩数可根据需要确定
（1）合格证编号； （2）采用的技术标准； （3）TSC管桩品种、规格、型号、长度和壁厚： （4）产品数量； （5）混凝土强度等级； (6）制造日期或TSC管桩编号； （7）制造厂厂名、出厂日期； （8）检验员签名或盖章
5.1.1采用钢桁架多点起吊TSC管桩时，钢架应具有足够的刚度，吊索应与桩纵轴线 垂直
垂直， 5.1.2 当管桩长度小于等于15m时可采用两端钩吊 5.1.3吊运时桩身可采用钢丝绳扣捆绑，吊点位置偏差不应大于200mm，并应采取保护 防腐涂层的措施，吊点位置应根据计算确定： 5.1.4吊运时各吊点应同时受力.保持平稳，避免振动碰撞
5.2.1TSC管桩堆荐场地应平整、坚实： 5.2.2堆存和运输时TSC管桩间应采取防止碰撞的缓冲措施 5.2.3TSC管桩及其组合桩应采用多支垫堆存，堆存时垫楞应均勾放置，并应保持同 平面且上下对齐： 5.2.4TSC管桩应按不同规格分别堆存，堆放形式和层数应安全可靠，避免产生纵向变 形和层部压曲变形长期堆左时应平取防魔蚀等保拍措施
5.3.1TSC管桩出厂时桩身混凝土强度等级应符合设计要求， 5.3.2TSC管桩吊运应符合第5.1.2条和第5.1.3条的规定， 5.3.3TSC管桩在运输过程中各层间应设置垫木，垫木应上下对齐、材质一致，同层垫木 应保持同一平面，桩与桩之间应保持一定的间距： 5.3.4TSC管桩运输过程中应采用可靠的防滑、防滚等安全措施 5.3.5船舶运输管桩或管节时，堆放层数应符合下列规定， 5.3.5.1管径小于或等于1200mm时，不宜大于4层， 5.3.5.2管径大于1200mm时，不宜大于3层：
EJ/T 20148-2016 钴粉及烧结钴芯块中氧氮的测定3.2TSC管桩吊运应符合第5.1.2条和第5.1.3条的规定：
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6.1.1TSC管桩沉桩应符合现行行业标准《码头结构施工规范》（JTS215）的有关规定： 6.1.2TSC管桩可采用锤击沉桩，锤击沉桩应根据地质条件和单桩极限承载力等情况选 择合适的锤型：在缺乏施工经验的地区沉桩，锤型选择可参照现行行业标准《码头结构 施工规范》（JTS215）选择： 6.1.3砂性土地基沉桩有困难时，可采用内冲内排法水冲锤击沉桩，且冲水管的位置不 应超出桩端，最后2m~3m应采用锤击法沉桩， 5.1.4试打桩可利用工程桩进行，试打桩的桩长可根据设计要求适当加长，试桩前应根 据地质情况、桩型及承载力等进行沉桩可行性分析，结合工程经验确定试打桩的锤型、桩 垫等， 5.1.5TSC管桩吊桩时吊点位置应符合设计要求和现行行业标准《码头结构设计规范》 JTS167）的有关规定，并应采取避免钢丝扣滑动的措施： 6.1.6TSC管在起吊过程中，应避免碰撞、摩擦等造成涂料破损、管端变形和损伤： 5.1.7替打、送桩器应符合下列规定， 6.1.7.1替打、送桩器应具有足够的强度和刚度，其刚度应大于桩身刚度，送桩器应 尽量减小上拔时的阻力 6.1.7.2替打、送桩器应与所沉设的桩径相适应，替打的桩帽外圈内径宜比桩径大 0mm~20mm，内圈外径宜比桩内径小40mm，桩帽宜套入桩顶300mm~400mm： 6.1.7.3替打应设置排气孔，排气孔等效孔径不宜小于TSC管桩内径的1/10,并应保 特TSC管桩内腔的空气与大气相通， 6.1.8锤垫材料应与锤型相适应，可采用钢丝绳等弹性和刚度适宜的材料： 5.1.9桩垫应具有一定的弹性和韧性，并有足够的厚度，形状应与桩断面相适应。桩垫 材料可选用棕绳、波纹纸板、木板等， 6.1.10锤击沉桩时应保持桩锤、替打、送桩和桩身的中心线在同一轴线上： 6.1.11 锤击沉桩应根据地质情况和入土深度严格掌握落锤高度： 6.1.12锤击沉桩控制标准应根据地质情况、设计承载力、锤型、桩型和桩长确定，并应符 合下列规定： 6.1.12.1 设计桩端土层为一般黏性土时，应以设计桩端高程控制，沉放后，桩顶高程 的允许偏差为umm
6.1.12.2设计端持力土层为砾石密实砂土或风化岩时.应以贯入度
贯入度已达到控制贯入度而桩端未达到设计高程时应继续锤击贯人100mm或锤击 30~50击，其平均贯入度不应天于控制贯人度，当桩端距设计高程要求相差天于1m时， 应会同设计单位研究处理： 6.1.12.3设计桩端土层为硬塑状的黏性土或粉细砂时，应以设计桩端高程控制为主， 桩端达不到设计高程但相差不大时，可以贯入度作为停锤标准：桩端已达到设计高程而 贯入度仍大于控制贯入度时，应继续锤击使其贯入度接近控制贯入度，继续下沉的深度应 考虑施工水位的影响，必要时由设计单位核算后确定是否停锤，桩端未达到设计高程，且 贯入度小于控制贯入度时，可按第6.1.12.2款执行
6.1.12.4控制贯入度的确定应考虑不同的锤型和锤击能量
6.2.1沉桩前应对TSC管桩遂根进行检查，核实出厂合格证与施工用桩是否相符，检查 外观质量和运输中有否损伤 6.2.2沉桩期间应进行高应变和低应变检测，检测可分批分期进行。高应变检测数量宜 取总沉桩数的2%~5%，且不得少于5根，低应变法检测数量宜取总沉桩数的10%： 6.2.3TSC管桩高应变检测、低应变检测传感器安装方法和数据分析参数应符合下列 规定 6.2.3.1低应变检测时，激振点宜选取在管壁中部，激振点与测量传感器安装位置宜 在同一平面上，且与桩中心连线形成的夹角宜为90°，对大直径桩，其夹角可适当减小，并 应通过现场试验确定传感器与激振点相对位置：
6.2.3.2高应变检测时.传感器可安装在钢管上.也可安装在混凝王上GB 1886.19-2015 食品安全国家标准 食品添加剂 红曲米，