DB14／T 1550-2017标准规范下载简介：

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DB14／T 1550-2017 公路避险车道设计指南

5.1.1避险车道路基的边坡、边沟、排水沟、截水沟、碎落台、护坡道的设置应按照JTGD30规范的 相关规定进行设计。 6.1.2避险车道路基填、挖方标准横断面见图4、图5。 6.1.3避险车道和主线之间的边坡坡率应根据两者间的平距和高差顺势均勾变化

DB14/T15502017

表3制动坡床材料级配表

3制动坡床材料级配表

b）制动坡床基层宜采用30cm水泥稳定碎石。 c）制动坡床集料的铺设厚度不宜小于100cm。 d）制动坡床面层集料应设置厚度过渡段，宜在30m内完成过渡。 6.2.3服务车道面层宜采用5cm密级配沥青混凝土，基层采用20cm水泥稳定碎石。

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6.3.1避险车道及引道的排水设置应符合JTGD30、JTG/TD33规范要求，并与主线形成完整的排水系 统。

a）制动坡床横坡应成单一坡度，坡度不小于2%。 制动坡床底部应设置一道横向排水管，采用单一横坡，坡度不小于5%，出水侧应与纵向排水 沟顺接，将水流引至主线排水系统。 c 排水管管径应按设计流量根据水力计算确定，排水管管径一般不小于200mm。 制动坡床集料与基层间宜设置防水土工布。 6.3.3 纵向排水应符合如下要求： a) 纵向排水沟沟底纵坡宜与避险车道纵坡一致。 b) 纵向排水沟可采用浅碟形或矩形，横断面尺寸应根据水力计算确定。 保证主线排水通畅

“制动失效车辆专用”的禁令和告示标志，在制动坡床与服务车道入口前设置制动失效车道与 服务车道指示标志，在服务车道入口设置禁止驶入的警告或禁令标志，在制动坡床适当位置设 置救援信息标志。 b) 长大下坡路段连续设置多条避险车道时，应对避险车道编号，宜在第一处避险车道前3km处设 置避险车道群编号预告标志。 .1.2月 版面设计：交通标志文字采用专用字体，版面采用中、英两种文字。 .1.3支撑方式：预告标志和入口指示标志采用悬臂式，制动失效缓冲车道与服务车道指示标志采用 单柱式。 .1.4材料要求：标志材料应具有足够的强度、耐久性和抗腐蚀能力，并应因地制宜地采用适用、经 齐、轻型、环保的材料和结构，

7.2.1设置要求：在避险车道入口段设置3m划线3m空的白色虚线，宽度为45cm；在引道或应急车道 路面上刻画“制动失效车辆专用”导向箭头。 7.2.2材料要求：标线均采用热熔反光型标线，材料及配比应符合IT/T280的规定。

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梁护栏DB1300X42 2-1990 食品添加剂GHQ-X面包改良剂，护栏防撞等级应不低于SA级。 口宜设置移动式护栏临时封闭 不设置服务车道时，制动坡床 防撞等级为SS级

在制动坡床两侧设置轮廓标，轮廓标反光器颜色为红色，轮廓标的间距以15m为宜。

5.1在避险车道引道与主线分流鼻端前应设置防撞桶或采用吸能式护栏端头。 5.2在制动坡床末端应设置减速消能设施，减速消能设施可采用集料堆、消能桶和废旧轮胎。消能 施设置应符合如下要求： a) 集料堆高于制动床集料表面0.6m～1.5m，坡度为1：5，集料堆的材料应和制动床集料相同。 消能桶横向布置应与制动坡床等宽，纵向布置长度不小于3排，桶内材料应与制动床集料相同。 6 c) 废旧轮胎横向布置应与制动坡床等宽，纵向布置长度不小于4m，堆放高度不小于2m。 dx 制动坡床内宜设置横向集料垒，集料垄高50cm，顶宽30cm，底宽100cm，布设间距宜不大于 5m.