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规范-（施工）TCCIAT0003-2019建筑施工承插型轮扣式模板支架安全技术规程

模板支架立杆轮扣盘与水平杆端插头的连接部位

焊接于立杆上，用于连接纵横向水平杆的圆环形孔板。

2.1.4 端插头plug

焊接于水平杆两端，用于连接立杆上轮扣盘的形插头

GBZ 26958.30-2017 产品几何技术规范(GPS) 滤波 第30部分：稳健轮廓滤波器 基本概念2.1.6立杆连接套管

2.1.7水平杆ledger

两端焊有端插头，用于与立杆连

安装在立杆顶端可调节高度的顶托。

莫板支架横向相邻立杆之间的轴线距离

模板支架横向相邻立杆之间的轴线距离

2.1.12框架式支撑结构

由立杆与水平杆等构配件组成，节点具有一定转动刚度的支 撑结构，包括无剪刀撑框架式支撑结构和有剪刀撑框架式支撑 结构。

支撑结构中的立杆与水平杆连接节点发生单位转角所需弯 矩值。

由纵横向竖向剪刀撑围成的矩形单元结构。 .1.15模板支架支撑高度heightofformworksupport 模板支架底座下皮至支撑模板上皮的垂直距离

模板支架底座下皮至支撑模板上皮的垂直距离

2.2.1荷载和荷载效应

2.2.2材料性能和抗力

βa 扫地杆高度与悬臂长度修止系数： βH 高度修正系数； Yo 结构重要性系数： YR 承载力设计值调整系数； G 永久荷载分项系数： YQ 可变荷载分项系数； m 系数； ko 悬臂端计算长度折减系数； ke 支撑结构的地基承载力调整系数： Mz 风压高度变化系数； ws 风荷载体型系数： Wst 单榻模板支架的体型系数； stw n榻模板支架的体型系数； u 立杆计算长度系数； P 轴心受压构件的稳定系数； d 挡风系数。

3.1.1承插型轮扣式模板支架主要由立杆、水平杆、可调底座 和可调托撑等配件组成（图3.1.1。

图3.1.1承插型轮扣式模板支架示意图 一立杆；2一水平杆；3一可调底座；4一可调托撑

1承插型轮扣式模板支架示意图

3.1.2轮扣节点由焊接于立杆的轮扣盘、水平杆的端插头和插 销组成（图3.1.2)

销组成（图3.1.2）。

图3.1.2轮扣节点构成示意图

1轮扣盘；2一端插头：3一水平杆：4一立杆：5一插销孔：6—

3.1.3水平杆的端插头侧面应为圆弧形，圆弧应与立杆外表 致；端插头为下部窄上部宽的楔形。 3.1.4立杆轮扣盘为可连接水平4个方向端插头的圆环形孔板。 3.1.5立杆连接套管为焊接于立杆下端的专用外套管。 3.1.6立杆轮扣盘间距宜按0.6m模数设置，水平杆长度宜按 0.3m模数设置。

3.1.3水平杆的端插头侧面应为圆弧形，圆弧应与立杆外表 致：端插头为下部窄上部宽的楔形。 3.1.4立杆轮扣盘为可连接水平4个方向端插头的圆环形孔板

3.2.17 模板支架的主要构配件材质应符合表3.2.1的规定。

表3.2.1模板支架的主要构配件材质

3.2.2立杆、水平杆应符合现行国家标准《直缝电焊钢管》 GB/T13793、《低压流体输送用焊接钢管》GB/T3091中的 Q235B或Q345级普通钢管的要求，其材质性能应符合现行国家 标准《碳素结构钢》GB/T700或《低合金高强度结构钢》CB/T 1591的规定。 3.2.3立杆钢管规格不应小于Φ48.3mm×3.6mm，水平杆钢管 规格不应小于48.3mm×3.0mm。

的规定。轮扣盘的厚度不得小于10mm，宽度最窄 于10mm。

行国家标准《碳素结构钢》GB/T700中0235B级钢的规定 采用空心螺杆时，其材质应符合现行国家标准《结构用无 管》GB/T8162中20号无缝钢管的规定

3.2.10可调托撑、可调底座的钢板宜采用0235B钢板制作

3.2.12搭设剪刀撑、拉结采用的钢管、扣件等构配件

行国家标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 130的规定。

3.3.1构配件应由专业厂家负责生产，立杆、水平杆

严禁使用废旧钢管或钢板改制。主要构配件上应有不易磨损的标 识，应标明生产厂家代号或商标、材质牌号。 3.3.2杆件焊接制作应在专用工艺装备上进行，焊接宜采用二 氧化碳气体保护焊，各焊接部位应牢固可靠。焊丝宜采用符合现 行国家标准《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》GB/T 3110中气体保护焊用碳素钢、低合金钢焊丝的要求，有效焊缝 高度不应小于3.5mm

严禁使用废旧钢管或钢板改制。主要构配件上应有不易磨损的标 识，应标明生产厂家代号或商标、材质牌号。

3.3.3构配件抽样检验方法应符合下列规定：

1应按照现行国家标准《计数抽样检验程序第1部分： 按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划》GB/T2828.1 的有关规定进行随机抽样。 2构配件外观质量、充许偏差应按批进行抽样检验，每批 不大于10000件，样本由检测人员于生产线或成品库随机抽取， 抽取的样本数为20件，接收数为1。 3构配件力学性能试验应从外观质量、充许偏差抽检合格 的产品中抽取8件做力学性能试验，接收数为0

1钢管应光滑、无裂纹、无锈蚀、无分层、无结疤、无毛 刺等，不得采用横断面接长的钢管； 2铸造件表面应平整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口 残余等缺陷，表面粘砂应清除十净： 3冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷； 4各焊缝应饱满，焊渣应清除干净，不得有未焊透、夹渣 咬肉、裂纹等缺陷； 5构配件表面应涂刷防锈漆或进行镀锌处理，涂层应均匀、 牢靠，表面应光滑，在连接处不得有毛刺。 3.3.5主要构配件的允许偏差检查项目应符合附录B的规定

3.3.5主要构配件的允许偏差检查项目应符合附录B

3.3.6主要构配件力学性能指标应符合下列规

主要构配件力学性能指标应符合下列规定： 轮扣节点受压承载力不应小于30kN； 轮扣节点受拉承载力不应小于25kN； 轮扣节点焊缝受剪承载力不应小于60kN； 可调托撑受压承载力不应小于100kN； 可调底座受压承载力不应小于100kN。 出厂检验的项目应符合表3.3.7的规定

表3.3.7出厂检验项目

3.3.8型式检验的项且应符合表3.3.8的规定。有下

一时，应进行型式检验：

1新产品或老产品转厂生产的定制定型时： 2 正式生产时，连续生产每3年进行一次型式检验： 3构配件的设计、材料、工艺、生产设备、管理等方面有 较大改变时： 4构配件转厂生产或产品停产一年以上恢复生产时； 5 监管部门要求进行型式检验时。

表3.3.8型式检验项目

4.1.1作用于模板支架上的荷载可分为永久荷载与可变荷载。

4.1.2模板支架永久荷载应包括下列内容： 1模板自重（G）：包括模板及支承模板主、次楞梁的自重； 2模板支架自重（G，）：包括立杆、水平杆、剪刀撑、可 调底座和可调托撑等构配件的自重； 3新浇筑混凝土自重（G3）：包括作用在模板上的新浇筑 混凝土和钢筋自重。 4.1.3模板支架可变荷载应包括下列内容： 1施工荷载（Q）：包括作用在模板上的施工作业人员 施工设备和工具、超过浇筑构件厚度的混凝土堆放荷载 2附加水平荷载（Q2）：包括作用在支架顶部的泵送混凝 土、倾倒混凝土等未预见因素产生的水平荷载： 3风荷载（Q3）。

模板支架永久荷载标准值取值应符合下列规定 模板自重标准值：梁、板模板自重标准值应按实际计算

1模板自重标准值：梁、板模板自重标准值应按实际计算， 对于普通模板可按表4.2.1采用：

2.1普通模板自重标准值（kN/m

注：1普通模板指面板采用竹木胶合模板、主次楞梁采用d48.3mm×3.6mm钢 管（含双钢管）或不大于50mm×150mm木方的模板。 2 梁模板自重标准值按展开面积计算

注：1普通模板指面板采用竹木胶合模板、主次楞梁采用Φ48.3mm×3 管（含双钢管）或不大于50mm×150mm木方的模板。 2 梁模板自重标准值按展开面积计算

1施工荷载标准值：正常情况下取3kN/m：对于模板面 板、次楞梁还应取集中荷载2.5kN进行计算：当有大型设备如水 平泵管、布料机时，应按实际情况确定，并不小于4kN/m²： 2附加水平荷载标准值：可取2%的垂直永久荷载标准值 并应以线荷载的形式水平作用在架体顶部： 3作用在模板支架上的风荷载标准值应按下式计算，

式中：Wk 风何载标值（kN/m）； Mz 风压高度变化系数，应按本规程附录E确定： us 风荷载体型系数，应按本规程第4.2.3条采用： Wo 基本风压值（kN/m²），应按现行国家标准《建筑 结构荷载规范》GB50009的规定采用，取重现期 n=10对应的风压值，但不得小于0.3kN/m²。 4.2.3模板支架风荷载体型系数。值，可将模板支架视为桁 架，按现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009的规定 计算。 其中单想模板支旭的保型系数应按下列公式计算

板支架的体型系数应按下列

4.3荷载分项系数及效应组合

表4.3.1荷载分项系数

最不利荷载效应组合进行计算。荷载效应组合应按表4.3.2规定 采用。

表4.3.2荷载效应组合

5.1.1模板支架结构设计应依据现行国家标准《建筑结构可靠 度设计统一标准》GB50068、《建筑结构荷载规范》GB50009 《建筑施工脚手架安全技术统一标准》GB51210及《钢结构设计 标准》GB50017的规定，应采用以概率理论为基础的极限状态 设计方法，以分项系数设计表达式进行计算。

5.1.7模板支架立杆为可调托撑中心传力方式且不组

时，应按轴向受压杆件计算：当组合风荷载或水平杆扣件传

载方式时，应按压弯杆件计算

模板支架结构构件应按短暂设计状况进行承载力计算 力计算应符合下式要求：

式中： % 结构重要性系数，按表5.1.8的规定取值； 荷载基本组合计算的效应设计值： R一 结构构件的承载力设计值； YR 承载力设计值调整系数，应根据模板支架重复使用 情况取用，不应小于1.0。

.1.8模板支架结构重要性系数%

5.1.9模板支架安全等级的划分应符合表5.1.9的

表5.1.9模板支架的安全等级

注：H模板支架支撑高度D一楼板厚度：S一梁截面面积。

5.1.10当外防护脚手架为全封闭密自式安全网时，内部模板支 架计算可不考虑风荷载的影响：当外防护全高为开式状况，应 考虑风荷载对模板支架的影响，

5.2模板及主、次楞梁设计计算

5.2.1模板与支承模板的王、次榜梁应进行跨中与悬臂端的抗 弯强度验算与挠度验算。模板宜按三跨连续梁计算：当楞梁连续 跨数超过三跨时，宜按三跨连续梁计算：当楞梁连续跨数小于三

应按实际跨数计算。 模板及主、次楞梁的抗弯强度验算应按下式计算：

跨时，应按实际跨数计算。

5.2.2模板及主、次楞梁的抗弯强度验算应按下式计算：

f一模板与楞梁的抗弯强度设计值（N/mm²）。 5.2.3主、次楞梁采用木方时，应按下式进行抗剪强度验算：

式中：T—一主、次楞梁的剪应力（N/mm²）； V—主、次楞梁的剪力设计值（N); So一一主、次楞梁的面积矩（mm²）； I一一主、次楞梁的截面惯性矩（mm4）： b一一主、次楞梁的截面宽度（mm）； f一一木材顺纹抗剪强度设计值（N/mm²）。 5.2.4模板及主、次楞梁变形验算应按下式计算

5.2.5验算模板及主

过下列容许值： 1对结构表面外露的模板及主、次楞梁，为构件计算跨度 的1/400； 2对结构表面隐蔽的模板及主、次楞梁，为构件计算跨度 的1/250。

5.3模板支架立杆稳定性验算

5.3.1模板支架立杆应按框架式支撑结构进行稳定性

5.3.2立杆稳定性计算公式

5.3.3 立杆轴力设计值（N）应按下列公式计算，并应取较 大值：

1不组合风荷载时： 1）由可变荷载控制的组合：

）由永久荷载控制的组合：

2组合风荷载时： 1）由可变荷载控制的组合：

）由永久荷载控制的组合：

N = 1. 2Nck + 1. 4Nok

LY/T 2371-2014 木材工业用复合改性玉米淀粉基-异氰酸酯胶粘剂N=1. 35Nck + 1. 4 ×0. 7Nok

N= 1.2Nck + 1. 4(Nok +0. 6Nwk)

N=1. 35Nck + 1. 4(0. 7Nok +0. 6Nwk)

式中：Nck 永久荷载引起的立杆轴力标准值（N）； Nok 施工荷载引起的立杆轴力标准值（N）； Nm 风荷载引起的立杆轴力标准值（N），应按本

模板支架在风荷载作用下GB/T 19902.5-2011 工业自动化系统与集成 制造软件互操作性能力建规 基于多能力类结构进行专规匹配的方法学，计算单元立杆产生的附加车

5.3.4模板支架在风荷载作用下，计算单元立杆产生

力（图5.3.4）可按线性分布确定，并可按下式计算立杆最 加轴力标准值：