GB／T 50113-2019标准规范下载简介：

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GB／T 50113-2019 滑动模板工程技术标准(完整正版，清晰无水印)

滑模干斤顶运动的轨道，又是滑模系统的承重支杆，施工中 骨模装置的自重、混凝土对模板的摩阻力及操作平台上的全部施 工荷载，均由千斤顶传至支承杆承担，其承载能力、直径、表面 粗糙度和材质均与千斤顶相适应

2.1.8围模合一大钢模

以300mm为模数，模板和围圈合一，其水平槽钢肋起围圈 的作用，模板水平肋与提升架直接相连的一种滑动模板组合 形式。

模板内充许有混凝土浇灌层处于无混凝王的状态，但施工中 有时需将模板提升高度加大，使模板内仅存有少量混凝土，甚或 处于空模状态

滑模干斤顶在工作时，上下卡头交替锁固于支承杆上，由 成作用，处于锁紧状态的卡头在支承杆上存在下滑趋势，会 斤顶的爬升行程损失SY 5854-2012 油田专用湿蒸汽发生器安全规范，该行程损失量通常称为回降量

结构的楼板、挑檐、阳台、洞口四周的混凝土边框及月 横向凸出混凝土表面的结构构件或装饰线

由内外两种不同性能的现浇混凝土组成的竖壁结构。 2.1.13混凝土出模强度 concrete strength of the construction

initial setting

结构混凝土从滑动模板下口露出时所具有的抗压强度。

网架、空间架、井字梁等大面积或天重量的支承结构采用 滑模施工时，在地面组装好，利用滑模施工的提升能力将其随滑 模施工托带到设计标高就位的一种施工方法

3.1.1 采用滑模工艺建造的工程，结构设计应符合滑模工艺的 技术特点。

内容、横向结构构件的施工程序以及节点构造，保证结构的整体 性和施工安全

上下构件沿模板滑动方向的投影重合，有碍模板滑动的局部凸出 部分应作设计处理

3.1.4当建筑结构平面面积较小且高度较高时，宜按滑模工艺 进行设计。

3.1.4当建筑结构平面面积较小且高度较高时，宜按滑模工艺

入段进 行设计，滑模分区的水平投影面积不宜大于700m²，当区段分界 与结构变形缝不一致时，应对分界处作设计处理

工的区段按滑模施工要求进行设计，其他区段宜配合其他施工方 法设计。

钢筋混凝土墙体的厚度不应小于160mm； 2 圆形变截面筒体结构的筒壁厚度不应小于160mm； 轻骨料混凝土墙体厚度不应小于180mm； 3 4 钢筋混凝土梁的宽度不应小于200mm； 5 钢筋混凝土矩形柱短边不应小于400mm。 3.1.8 滑模施工的混凝土强度等级不宜大于C60，并应符合下 AHE

3.1.8滑模施工的混凝土强度等级不宜大于C60，并应符合下 列规定：

1普通混凝土不应低于C20； 2 轻骨料混凝土不应低于LC15； 3同一个滑升区段内的承重构件，在同一标高范围应采用 同一强度等级的混凝土。

3.1.10沿模板滑动方向，结构的截面尺寸应减少变化，宜采取 变换混凝土强度等级或配筋量来满足结构承载力的要求。

3.1.10沿模板滑动方向，结构的截面尺寸应减少变化，宜采取

1各种长度、形状的钢筋，应能在提升架横梁以下的净空 内绑扎； 2对交汇于节点处的各种钢筋应作详细排列： 3预留与横向结构连接的连接筋，应采用HPB300，直径 不宜大于12mm，连接筋的外露部分不应设弯钩。当连接筋直径 大于12mm时，应采取专门措施， 3.1.12对兼作结构钢筋的支承杆，其设计强度宜降低10%~ 25%，并应根据支承杆的位置进行钢筋代换 3.1.13预埋件宜采用胀栓、植筋等后锚固装置替代。当需用预 埋件时，其位置宜沿垂直或水平方向有规律排列，应易于安装 固定，且应与构件表面持平。

3.1.14滑模工程设计中的结构分析、计算方法等应符合现行 国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010的规定。

1.14滑模工程设计中的结构分析、计算方法等应符合

国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010的规定。

3.2.1规模较大的群体筒仓，宜设计成多个规模较小的

3.2.1规模较大的群体筒仓：宜设计成多个规模较小的组合仓。 3.2.2仓壁截面宜上下一致。当需改变壁厚时，宜在筒壁内侧 采取阶梯式变化处理 3.2.3筒仓底板以下的支承结构，当采用与上部筒壁同一套滑

3.2.3筒仓底板以下的支承结构，当采用与上部筒壁同

模装置施工时，宜与上部筒壁的厚度一致。当厚度不一致时，宜 在筒壁的内侧变更尺寸。

代发 先采取常规支模现浇完成下部结构，后滑模施工上部简体。

漏斗设计成与筒壁分离式，分离部分宜采用二次常规支模浇筑。 3.2.6筒仓的顶板结构宜设计成装配式钢结构或整体现浇混凝 土结构。

3.2.7并塔类结构的筒壁，应设计成加肋壁板，壁板

竖向不变，也可变更混凝土强度等级；壁柱与壁板接合处宜 斜托。

3.2.8并塔塔身筒体结构宜采用滑模工艺进行结构设计。

1主梁与壁柱的二次连接应保持壁柱的结构功能完整，在 壁柱中预留槽口和预埋钢筋。 2塔壁与楼板二次浇筑的连接，宜在壁板内侧预留槽口， 其槽口深度可为20mm；当采取预留胡子筋时，其埋人部分不得 为直线单根钢筋。

3.2.10当电梯井道单独采用滑模施上时，并道平面的内部净空

工时，支承内衬的牛腿宜采用矩形，同时应深化牛腿白 措施。

3.2.12筒体结构的内外两层钢筋网片之间应配置拉结筋，

3.2.13筒体结构中的环向受力钢筋接头，宜采用焊接方式

3.3.1采用滑模工艺建造的大型框架结构，其结构选型 成异形截面柱。

3.3.2框架结构的布置应符合下列规定：

1 各层梁的竖向投影应重合，宽度宜相等； 2 同一滑升区段内宜避免错层横梁： 3 柱宽宜比梁宽每边大50mm及以上； 4柱的截面尺寸应减少变化，当需改变时，边柱宜在 变动，中柱宜按轴线对称变动

1各层梁的竖向投影应重合，宽度宜相等； 2同一滑升区段内宜避免错层横梁； 3柱宽宜比梁宽每边大50mm及以上； 4柱的截面尺寸应减少变化，当需改变时，边柱宜在同 侧变动，中柱宜按轴线对称变动。 3.3.3楼层结构中次梁及楼板的设计应符合下列规定： 1当采用在主梁上预留次梁的槽口作二次浇筑施工时，设 计可按整体结构计算： 2二次浇筑的次梁与主梁的连接构造，应满足施工期及使 用期的受力要求。 3.3.4框架梁的配筋应符合下列规定： 1当楼板为二次施工时，在梁支座负弯矩区段，应满足承 受施工阶段负弯矩的要求。 2梁内不宜设弯起筋，宜根据计算加强箍筋。当有弯起筋 时，弯起筋的高度应小于提升架横梁下缘距模板上口的净空 尺寸。 3箍筋的间距应根据计算确定，可采用不等距排列。 4纵向筋端部伸入柱内的锚固长度不宜弯折，当需时可向 上弯折。 5当主梁上预留较大次梁槽口时，应对槽口截面采取加强 措施。

3.3.3楼层结构中次梁及楼板的设计应符合下列规定：

3.3.4框架梁的配筋应符合下列规定：

3.3.4框架梁的配筋应符合下

1当楼板为二次施工时，在梁支座负弯矩区段，应满足承 受施工阶段负弯矩的要求。 2梁内不宜设弯起筋，宜根据计算加强箍筋。当有弯起筋 时，弯起筋的高度应小于提升架横梁下缘距模板上口的净空 尺寸。 3箍筋的间距应根据计算确定，可采用不等距排列。 4纵向筋端部伸入柱内的锚固长度不宜弯折，当需时可向 上弯折。 5当主梁上预留较大次梁槽口时，应对槽口截面采取加强 措施。

3.3.5柱的配筋应符合下列规

1在满足构造要求的前提下，纵向受力筋宜选配粗直径钢 筋，千斤顶底座及提升架横梁宽度所占据的竖向投影位置应避开 纵向受力筋。 2当各层柱的配筋量有变化时，在保持钢筋根数不变的情 况下，可调整钢筋直径。 3箍筋形式应便于从侧面套入柱内；当采用组合式箍筋时， 相邻两个箍筋的拼接点位置应交替错开。

3.4.1采用滑模工艺的剪力墙结构，宜减少主次梁设

滑升区段的平面面积不宜过大；面积较大时宜分隔滑升区段，按 错台式实施滑升，并对相邻区段的接合部作设计处理

1各楼层平面布置的竖向投影应重合； 2同一楼层的楼面标高应一致，不宜有错层； 3同一楼层的梁底标高及门窗洞口的高度和标高宜统

3.4.5剪力墙结构的配筋应符合下列规定：

1墙体内的双排竖向主筋应成对排列，拉结筋配置应作设 计规定。竖向筋的接头位置宜设在楼板面处，同一连接区段竖向 钢筋接头面积百分率不应大于50%。 2墙体中开设的大洞口，其梁的配筋应符合本标准第 3.3.4条的规定。 3剪力墙结构中的暗框架，其柱的配筋率宜取下限值，还 应符合本标准第3.3.5条的规定。 4各种洞口周边的加强钢筋配置，宜增加其竖向和水平钢 筋，替代在洞口角部设置的45斜钢筋。当各楼层门窗洞口位置 致时，其侧边的竖向加强钢筋宜连续配置。 5墙体竖向钢筋伸入楼板内的锚固段，其弯折长度不应超 出墙体厚度。当不能满足钢筋的锚固长度时，宜采用后锚固装置 接长。 6支承在墙体上的梁，其钢筋伸入墙体内的锚固段宜向上 弯。当梁为二次施工时，梁端钢筋的形式及尺寸应适应二次施工 的要求。

4.0.3滑模施工方案应包括下列主要内容： 1 施工部署和施工进度计划： 2 滑模连续滑升程序与滑升速度； 3材料、半成品、预埋件、施工机具和设备等连续保障 计划； 4 施工总平面布置及滑模操作平台布置； 5 滑模施工技术及特殊部位的施工措施； 6 安全文明施工、质量保证措施： 7高温、寒潮、雷雨、大风、冬期等特殊气候条件的滑模 施工专项技术措施； 8 出模混凝土表面修饰与硬化混凝土成品保护措施： 绿色施工技术与措施： 10 滑模装置安全使用和拆除技术措施： 11 应急预案。 4.0.4 施工总平面布置应符合下列规定： 1应满足施工工艺要求，减少施工用地和缩短地面水平运 输距离。 2在施工建筑物的周围应设置危险警戒区。警戒线至建筑 物边缘的距离不应小于高度的1/10，且不应小于10m。对于烟 类变截面结构，警戒线距离应增天至其高度的1/5，且不应小 于25m。当不能满足要求时，应采取安全防护措施

1应满足施工工艺要求，减少施工用地和缩短地面水平运 输距离。 2在施工建筑物的周围应设置危险警戒区。警戒线至建筑 物边缘的距离不应小于高度的1/10，且不应小于10m。对于烟 卤类变截面结构，警戒线距离应增大至其高度的1/5，且不应小 于25m。当不能满足要求时，应采取安全防护措施

3临时建筑物及材料堆放场地等应设在警戒区以外，当需 在警戒区内堆放材料时，应采取安全防护措施。通过警戒区的人 行道或运输通道，均应搭设安全防护棚。 4材料堆放场地应靠近垂直运输机械，堆放数量应满足施 工速度的要求。 5应根据现场施工条件确定混凝土供应方式，当设置自备 搅拌站时，宜靠近施工地点，其供应量应满足混凝土连续浇灌的 用量。 6现场运输、布料设备的数量应满足滑升进度的要求。 7供水、供电应满足滑模连续施工的要求。当施工工期较 长，且有断电可能时，应有双路供电或自备电源。操作平台的供 水系统，应设加压水泵，满足最高点的施工要求。 8测量施工工程垂直度和标高的观测站、点不应遭损坏 不应受振动及观测干扰。 9操作平台上的提升架、干斤顶、液压控制台、固定施工 设施等平面布置应合理，附设的安全设施应齐全。 10应确定操作平台与地面管理点、混凝土等材料供应点以 及垂直运输设备操纵室之间的通信联络方式和设备，并应有多重 系统保障

1针对不同的结构类型，综合确定适宜的滑模施工方法； 2滑模装置的设计与制作、组装及拆除； 3进行混凝土配合比设计，确定浇灌顺序、浇灌速度、入 模时限，混凝土的连续供应能力应满足单位时间所需混凝王量的 （1.3~1.5）倍； 4进行早龄期混凝土强度贯入阻力试验，绘制混凝王贯入 阻力曲线； 5绘制所有预留孔洞及预理件在结构物上的位置和标高的 展开图； 6确定停滑、空滑、部分空滑的部位和相关技术措施：

7确定与滑升速度相匹配的垂直与水平运输设备，当烟图、 水塔、竖井等采用柔性滑道、吊笼等装置时，应按国家现行标准 进行安全及防坠落设计； 8确定施工精度的控制方案，选配监测仪器及设置可靠的 观测点； 9制定滑模施工过程中结构物和施工操作平台稳定及纠偏 纠扭等技术措施； 10制定施工人员上下疏散通道和安全措施

5.1.1作用于滑模装置上的荷载，可分为永久荷载和可变荷载； 永久荷载应包括滑模装置自重、作用在其上的其他荷载等，可变 可载应包括滑模装置上的施工荷载、风荷载和其他可变荷载等。 5.1.2滑模装置的永久荷载标准值应根据实际情况计算，并应 符合下列规定： 1常用材料和构件的自重标准值应按现行国家标准《建筑 结构荷载规范》GB50009的规定采用。 脚手板自重标准值可取0.35kN/m²； 作业层的栏杆与挡脚板自重标准值可取0.17kN/m； 安全网的自重标准值应按实际情况采用，密自式立网自重标 准值不应小于0.01kN/m。 2模板系统、操作平台系统的自重标准值应根据设计图纸 计算确定。 3千斤顶、液压控制台、随升并架等位置固定的设备应按 实际重量取值。 4浇筑混凝土时的模板侧压力标准值，对于浇筑高度约 300mm，侧压力合力可取5.0kN/m～6.0kN/m，合力的作用点 在新浇混凝土与模板接触高度的2/5处

5.1.3滑模装置的施工荷载标准值应按下列规定采用

1操作平台上可移动的施工设备、施工人员、工具和临时 维放的材料等应根据实际情况计算，其均布施工荷载标准值不应 小于2.5kN/m； 2吊架的施工荷载标准值应按实际情况计算，且不应小于 2.0kN/m2;

3当在操作平台上采用布料机浇筑混凝土时， 载标准值不应小于4.0kN/m²

5.1.4滑模装置的其他可变

1当采用料斗向平台上直接卸混凝土时，对平台卸料点产 生的集中荷载应按实际情况确定，且不应小于按下式计算的标 准值：

Wk = l(hm +h)A, +B

式中：Wk 卸混凝土时对平台产生的集中荷载标准值（kN） Y 混凝土的重力密度（kN/m3）： hm 料斗内混凝土上表面至料斗口的最大高度（m）： h 卸料时料斗口至平台卸料点的最大高度（m）； Ar 卸料口的面积（m）； B 卸料口下方可能堆存的最大混凝土量（m3）。 2 随升起重设备刹车制动力标准值可按下式计算：

W=L(Va/g)+1JQ=KaQ

式中：W 刹车时产生的荷载标准值（N）； Va 刹车时的制动减速度（m/s）； g 重力加速度（9.8m/s2）； Q一料罐总重（N)； K—动荷载系数，取1.1~2.0。 3当采用溜槽、串筒或小于0.2m3的运输工具向模板内倾 到混凝士时，作用于模板侧面的水平集中荷载标准值可 取2.0kN。 4操作平台上垂直运输设备的起重量及柔性滑道的张紧力 等应按实际荷载计算。 5模板滑动时混凝土与模板间的摩阻力标准值，钢模板应 取1.5kN/m～3.0kN/m；当采用滑框倒模施工时，模板与滑 轨间的摩阻力标准值应按模板面积计取1.0kN/m～~1.5kN/m 6纠偏纠扭产生的附加荷载，应按实际情况计算。

式中：Wk 风荷载标准值（kN/m²）； Wo 基本风压值（kN/m²），按现行国家标准《建筑结 构荷载规范》GB50009的规定采用，可取重现期 n=10对应的风荷载，但不宜小于0.3kN/m²； 载规范》GB50009的规定采用； 规范》GB50009的规定采用，但不宜低于1.0。

5.1.6滑模装置的荷载设计值应符合下列规定：

1当计算滑模装置承载能力极限状态的强度、稳定性时， 应采用荷载设计值；荷载设计值应采用荷载标准值乘以荷载分项 系数，其中分项系数应按下列规定采用： 1）对永久荷载分项系数，当其效应对结构不利时，对由 可变荷载效应控制的组合，应取1.2：对由永久荷载 效应控制的组合，应取1.35。当其效应对结构有利 时，一般情况应取1；对结构的倾覆验算，应取0.9。 2）对可变荷载分项系数，一般情况下应取1.4，风荷载 的分项系数应取1.4：对标准值大于4kN/m的施工 荷载应取1.3。 2当计算滑模装置正常使用极限状态的变形时，荷载设计 值应采用荷载标准值，永久荷载与可变荷载的分项系数应 取1.0。 3荷载分项系数的取值应符合表5.1.6的规定

表5.1.6荷载分项系数

5.1.7滑模装置设计的荷载组合，应根据不同施工工况下可能 司时出现的荷载，按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别 并行荷载组合，并应取各自最不利的效应组合进行设计 5.1.8对于承载能力极限状态，应按荷载的基本组合计算荷载 组合的效应设计值，并应符合下列规定： 1永久荷载、施工荷载、风荷载应取荷载设计值；当可变 可载对抗倾覆有利时，荷载组合计算可不计入施工荷载。 2一般施工荷载的组合值系数应取0.7；风荷载的组合值 系数应取0.6。 3滑模装置承载能力计算的基本组合宜按表5.1.8的规定 采用。

5.1.7滑模装置设计的荷载组合，应根据不同施工工况下可能 同时出现的荷载，按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别 进行荷载组合，并应取各自最不利的效应组合进行设计 5.1.8对于承载能力极限状态，应按荷载的基本组合计算荷载 组合的效应设计值，并应符合下列规定：

表5.1.8滑模装置承载能力计算的基本组合

5.1.9 对正常使用极限状态，应按荷载的标准组合计算荷载组

5.1.9 对正常使用极限状态，应按荷载的标准组合计算荷载组

合的效应设计值，并应符合下列规定： 1永久荷载、施工荷载、风荷载应取荷载标准值： 2滑模装置挠度计算的基本组合宜按表5.1.9的规定采用

表5.1.9滑模装置挠度计算的标准组合

注：表中的“十”仅表示各项荷载参与组合，不代表代数相加。

1模板系统包括模板、围圈、提升架、滑轨及倾斜度调节 装置等； 2操作平台系统包括操作平台、料台、吊架、安全设施 随升垂直运输设施的支承结构等： 3提升系统包括液压控制台、油路、干厅顶、支承杆或电 动提升机、手动提升器等： 4施工精度控制系统包括建筑物轴线、标高、结构垂直度 等的观测与控制设施，以及千斤顶的同步控制、平台偏扭控 制等； 5水电配套系统包括双路供电、随升施工管线、高压水泵、 广播及通信监控设施以及平台上的防雷接地、消防设施等。 5.2.2滑模装置的设计应包括下列主要内容： 1绘制滑模初滑结构平面图及中间结构变化平面图；

1绘制滑模初滑结构平面图及中间结构变化平面图： 2确定模板、围圈、提升架及操作平台的布置，进行各类 部件和节点设计；当采用滑框倒模时，进行模板与滑轨的构造专 项设计； 3确定液压千斤顶、油路及液压控制台的布置或电动等提

升设备的布置； 4制定施工精度控制措施； 5滑模装置的模板收分、关联的运输装置、最后拆除等特 殊部位处理及特殊设施布置与设计； 6 采用清水混凝士模板的专项设计； 7 绘制滑模装置的组装图，提出材料、设备、构件一览表 5.2.3 液压提升系统所需干斤顶和支承杆的最小数量可按下式 确定：

确定： n=N/Po (5.2. 3) 式中：n一所需千斤顶和支承杆的最小数量； N一总垂直荷载（kN），取本标准永久荷载与施工荷载 中所有竖向荷载的基本组合； P。一一单个千斤顶或支承杆的充许承载力（kN），千斤顶 的充许承载力为干斤顶额定提升能力的1/2；支承 杆的充许承载力按本标准附录A的简化方法确定 也可根据工程实际情况采用数值分析法按空间结构 计算确定：取其较小值。 5.2.4千斤顶的布置应使千斤顶受力均衡，布置方式应符合下 列规定： 1筒体结构宜沿筒壁均匀布置或成组等间距布置； 2框架结构宜集中布置在柱子上，当成串布置千斤顶或在梁 上布置干斤顶时，应对其支承杆进行加固；当选用天吨位千斤顶 时，支承杆也可布置在柱或梁的体外，但应对支承杆进行加固； 3剪力墙结构宜沿墙体布置，并应避开门窗洞口：当洞口 部位需布置千斤顶时，应对支承杆进行加固： 4平台上设有固定的较大荷载时应按实际荷载增加千斤顶 数量； 5在适当位置应增设一定数量的双顶。 5.2.5采用电动提升设备应进行专门设计和布置。

1筒体结构宜沿筒壁均匀布置或成组等间距布置； 2框架结构宜集中布置在柱子上，当成串布置千斤顶或在梁 上布置干斤顶时，应对其支承杆进行加固；当选用大吨位千斤顶 时，支承杆也可布置在柱或梁的体外，但应对支承杆进行加固： 3剪力墙结构宜沿墙体布置，并应避开门窗洞口：当洞口 部位需布置千斤顶时，应对支承杆进行加固； 4平台上设有固定的较大荷载时应按实际荷载增加千斤顶 数量； 5在适当位置应增设一定数量的双顶。

结构部位的实际情况、千斤顶和支承杆允许承载能力以及 围圈的刚度确定。

围圈的刚度确定。 5.2.7操作平台结构应保证强度、刚度和稳定性，其结构布置 宜采用下列形式： 1连续变截面筒体结构可采用辐射梁、内外环梁以及下拉 环和拉杆（或随升井架和斜撑）等组成的操作平台： 2等截面筒体结构可采用桁架（平行或井字形布置）、梁和 支撑等组成操作平台，或采用挑三脚架、中心环、拉杆及支撑等 组成的环形操作平台；也可只用挑三脚架组成的内外悬挑环形 平台； 3框架、剪力墙结构可采用桁架、梁和支撑组成的固定式 操作平台，或采用桁架和带边框的活动平台板组成可拆装的围梁 式活动操作平台； 4柱或排架结构可将若干个结构柱的围圈、柱间架组成 整体式操作平台。

5.3.1滑动模板应保证强度和刚度，宜制作成定型模板，接触 昆凝土的模板表面应平整、耐磨，并应符合下列规定： 1模板高度宜采用900mm~1200mm，对筒体结构宜采用 200mm～1500mm；滑框倒模的滑轨高度宜为1200mm~ 1500mm，单块模板宽度宜为300mm； 2框架、剪力墙结构宜采用围模合一大钢模，标准模板宽 度宜为900mm~2400mm；筒体结构宜采用带肋定型模板，模板 宽度宜为100mm~500mm； 3转角模板、收分模板、抽拔模板等异形模板，应根据结 勾截面的形状和施工要求设计； 4围模合一大钢模的板面厚度不应小于4mm，边框扁钢厚 度不应小于5mm，竖肋扁钢厚度不应小于4mm，水平加强肋槽 钢不宜小于「8，应直接与提升架相连，模板连接孔宜为

p18mm，其间距不应大于300mm；小型组合钢模板的面板厚度 不宜小于2.5mm；角钢肋条不宜小于L40×4，也可采用定型小 钢模板； 5模板制作应板面平整，无卷边、翘曲、孔洞及毛刺等， 阴阳角模的单面倾斜度应符合设计要求； 6滑框倒模施工所使用的模板宜选用组合钢模板；当混凝 土外表面为直面时，组合钢模板应横向组装，当为弧面时，宜选 用长300mm~600mm的模板竖向组装； 7清水混凝土模板应单独设计制作

3.2围圈的构造应符合下列

1围圈截面尺寸应根据计算确定，上下围圈的间距宜为 450mm~750mm，围圈距模板边缘的距离不宜大于250mm： 2当提升架间距大于2.5m或操作平台的承重骨架直接支 承在围圈上时，围圈应采用架式： 3围圈在转角处应设计成刚性节点； 4固定式围圈接头应采用等刚度型钢连接，连接螺栓每边 不应少于2个； 5在使用荷载作用下，两个提升架之间围圈的垂直与水平 方向的变形不应大于跨度的1/500； 6连续变截面筒体结构的围圈宜采用分段伸缩式： 7当设计滑框倒模的围圈时，应在围圈内挂竖向滑轨，滑 轨的断面尺寸及安放间距应与模板的刚度相适应： 8当高箕烟图筒壁结构上下直径变化较天时，应配置多套 不同曲率的围圈。 5.3.3提升架应按实际的受力荷载进行强度、刚度计算，宜设

5.3.4提升架的构造应符合下列规定：

4提升架的构造应符合下列

1提升架应用型钢制作，可采用单横梁Ⅱ形架，双横梁的 开形架或单立柱的I形架，横梁与立柱应刚性连接，两者的轴

线应在同一平面内，在施工荷载作用下，立柱下端的侧向变形不 应大于2mm； 2模板上口至提升架横梁底部的净高度：采用Φ48.3×3.5 钢管支承杆时宜为500mm~900mm，采用?25圆钢支承杆时宜 为400mm~500mm； 3应具有调整内外模板间距和倾斜度的装置： 4当采用工具式支承杆设在结构体内时，应在提升架横梁 下设置内径比支承杆直径大2mm～5mm的套管，其长度应延伸 到模板下缘； 5当采用工具式支承杆设在结构体外时，提升架横梁相应 加长，支承杆中心线距模板距离应大于50mm。 5.3.5操作平台、料台和吊架的结构形式应按施工工程的结构 类型和受力确定，其构造应符合下列规定： 1操作平台宜由架或梁、三角架及铺板等主要构件组成 应与提升架或围圈连成整体。当桁架的跨度较大时，桁架间应设 置水平和垂直支撑，当利用操作平台作为模板或模板支承结构 时，应根据实际荷载对操作平台进行验算和加固，并应采取与提 升架脱离的措施。 2当操作平台的桁架或梁支承于围圈上时，应在支承处设 置支托或支架。 3操作平台的外侧应设安全防护栏杆及安全网，其外挑宽 度不宜大于900mm。 4吊架铺板的宽度宜为500mm～~800mm，钢吊杆的直径不 应小于16mm，吊杆螺栓应采用双螺帽。吊架外侧应设安全防护 栏杆及挡脚板，并应满挂安全网。 5桁架梁或辐射梁的度不应大于其跨度的1/400。 536滑模装置各种构件的制作要求应符合现行国家标准《钢结

5.3.6滑模装置各种构件的制作要求应符合现行国家标准

构工程施工质量验收标准》GB50205和《组合钢模板技术规范》 GB/T50214的规定，其充许偏差应符合表5.3.6的规定。其构件 表面，除支承杆及接触混凝土的模板表面外，均应刷防锈涂料

表5.3.6构件制作的允许偏差

5.3.7液压控制台的选用应符合下列规定：

5.3.7液压控制台的选用应符合下列规定： 1液压控制台内，油泵的额定压力不应小于12MPa，其流 量可根据所带动的于厅顶数量、每只于斤顶油缸内容积及一次给 油时间确定，大面积滑模施工可多个控制台并联使用： 2液压控制台的换向阀和溢流阀的流量及额定压力均应大 于或等于油泵的流量和液压系统最大工作压力，阀的公称内径不 应小于10mm，宜采用通流能力大、动作速度快、密封性能好、 工作性能稳定的换向阀 3液压控制台的油箱应易散热、排污，并应有油液过滤的

装置，油箱的有效容量应为油泵排油量的2倍及以上； 4液压控制台供电方式应采用三相五线制，电气控制系统 应保证电动机、换向阀等按滑模干斤顶爬升的要求正常工作： 5液压控制台应设有油压表、漏电保护装置、电压及电流 表、工作信号灯和控制加压、回油、停滑报警、滑升次数时间继 电器等

5.3.8油路的设计应符合下列规定：

1输油管应采用高压耐油胶管或金属管，其耐压力不应低 于25MPa。主油管内径不应小于16mm，二级分油管内径宜为 10mm~16mm，连接千斤顶的油管内径宜为6mm10mm； 2油管接头、针形阀的耐压力和通径应与输油管相适应： 3液压油应定期进行更换，并应有良好的润滑性和稳定性 其各项指标应符合国家现行有关标准的规定

5.3.9滑模千斤顶应逐个编号经过检验，并应符合下列规定： 1千斤顶空载起动压力不应高于0.3MPa； 2当千斤顶最大工作油压为额定压力1.25倍时，卡头应锁 固牢靠、放松灵活、升降过程应连续平稳； 3当干斤顶的试验压力为额定油压的1.5倍时应保压 5min，名 各密封处应无渗漏； 4当出厂前千斤顶在额定压力提升荷载时，下卡头锁固时 的回降量对滚珠式干斤顶不应大于5mm，对楔块式或滚楔混合 式干斤顶不应大于3mm： 5同一批组装的千斤顶应调整其行程，其行程差不应大 于1mm。 5.3.10支承杆的选用与检验应符合下列规定： 1支承杆的制作材料宜选用Q235B焊接钢管，对热轧退火 的钢管，其表面不应有冷硬加工层，并应符合现行国家标准《直 缝电焊钢管》GB/T13793或《低压流体输送用焊接钢管》GB T3091中的规定

5.3.9滑模千斤顶应逐个编号经过检验，并应符合

5.3.10支承杆的选用与检验应符合下列规定

1支承杆的制作材料宜选用Q235B焊接钢管，对热轧退火 的钢管，其表面不应有冷硬加工层，并应符合现行国家标准《直 缝电焊钢管》GB/T13793或《低压流体输送用焊接钢管》GB T3091中的规定。 2支承杆直径应与千斤顶的要求相适应，长度宜为3m～

5.3.11精度控制仪器、设备的选配应符合下列规定：

5 通信联络设施的声光信号应准确、统一、清楚，不扰民： 6 电视监控应能覆盖全面、局部以及关键部位； 7向操作平台上供水的水泵和管路，其扬程和供水量应能 满足滑模施工高度、施工用水及施工消防的需要

6.1.1滑模装置组装前，应弹出组装线，完成各组装部 号、操作平台的水平标记、钢筋保护层垫块及预埋件等工

号、操作平台的水平标记、钢筋保护层垫块及预理件等工作。 6.1.2滑模装置的组装宜按下列程序进行： 1安装提升架，使所有提升架的标高满足操作平台水平度 的要求，对带有辐射梁或辐射桁架的操作平台，同时安装辐射梁 或辐射桁架及其环梁； 2安装内外围圈，调整其位置，使其满足模板倾斜度的 要求； 3绑扎竖向钢筋和提升架横梁以下钢筋，安设预理件及预 留孔洞的胎模，对体内工具式支承杆套管下端进行包扎： 4当采用滑框倒模工艺时，安装框架式滑轨，并调整倾 斜度； 5 安装模板，宜先安装角模后再安装其他模板； 6 安装操作平台的桁架、支撑和平台铺板： 7安装外操作平台的支架、铺板和安全栏杆等； 8安装液压提升系统DB3303T 63-2017 家用电器售后服务规范，垂直运输系统及水、电、通信、信 号精度控制和观测装置，并分别进行编号、检查和试验： 9在液压系统试验合格后，插入支承杆； 10在地面或横向结构面上组装滑模装置时，待模板滑至适 当高度后，再安装内外吊架，挂安全网。 6.1.3模板的安装应符合下列规定： 1安装固定的模板截面尺寸应上口小、下口大，单面倾斜 度宜为模板高度的0.1%～0.3%，对带坡度的筒体结构其模板 倾斜度应根据结构坡度情况适当调整；

6.1.3模板的安装应符合下列规定：

1安装固定的模板截面尺寸应上口小、下口大，单面低 宜为模板高度的0.1%～0.3%，对带坡度的筒体结构其模 斜度应根据结构坡度情况适当调整；

2模板上口以下2/3模板高度处的净间距应与结构设计截 面等宽； 3圆形连续变截面结构的收分模板应沿圆周对称布置，每 对模板的收分方向应相反，收分模板的搭接处不应漏浆， 5.1.4滑模装置组装的允许偏差应符合表6.1.4的规定

6.1.5液压系统组装完毕，应在插入支承杆前进行试验和检查， 并应符合下列规定： 1对千斤顶应逐一进行排气，并应排气彻底； 2液压系统在试验油压下应保压5min，不应渗油和漏油： 3空载、保压、往复次数、排气等整体试验应达到指标要 求DB11T 1303-2015 花卉产品等级 马蹄莲，记录应准确。 6.1.6 液压系统试验合格后方可插入支承杆，支承杆轴线应与 工民项轴线持一致甘重古库益许偏关宫为2%

6.1.5液压系统组装完毕，应在插入支承杆前进行试

千斤顶轴线保持一致，其垂直度允许偏差宜为2%0