Q／SY 06037-2018 标准规范下载简介：
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Q／SY 06037-2018 油气田大型厂站模块化建设导则.pdf5.6配管设计应满足以下要求：
b）开展动设备及所附管道和有压力脉动管道的振动（脉动）分析，并采取相应措施。 c）模块内固定管道和设备的紧固件应采取防松脱措施。 d）管道支架设计应考虑模块运输途中管道的振动，必要时可设置临时支架。 e）应统筹考虑单元/装置模块内的管道和电气仪表设计，减少与外部的接口数量。 f）宜利用现有设备、阀门、仪表等的法兰作为模块的分界面，特别是低温管道和大直径管道与 相邻模块间有连接时，应严格控制新增拆分点，避免在模块分界面处新增法兰，减少大直径 法兰的应用、减少模块的焊接工作及运行状态下潜在泄漏点， g）当管道直径不小于DN500且在模块内走向多次变化时，应研究确定该管道是与模块整体开展 模块化设计还是单独布置。 h）穿越多个模块的管道在与模块统筹设计的前提下，宜整体预制安装，避免过多的拆分点。 i）管道布置应避开模块的吊点。 j）模块间连接管道宜在一端或两端进出模块，减少外部界面。 k）管道的拆分点不宜超出模块边缘，便于模块的包装及运输。 57结构设计应满足以下要求
5.7结构设计应满足以下要求：
a）根据模块的重量、大小、载荷分布等情况，确定混凝土基础的形式。 b）对于边远地区及施工条件较为艰苦的地区TB/T 3112.3-2017 铁路车站电码化设备 第3部分：隔离器，混凝土基础可设置为便于预浇铸成型及运输的
式基础，减少建设现场混凝土浇铸的工作量。 c）模块上的设备基础应为钢结构基础，且设备和基础之间宜采用螺栓连接。 d）模块上设备的基础应考虑设备在操作和运输状态下的载荷。 e）结构强度和刚度的设计应满足吊装、运输要求，并优化结构设计，减少用钢量。必要时可采 用临时结构，包括临时钢结构和临时支吊架。 f）模块的钢结构设计应与设备、管道、电气及仪表的布置相结合，避免碰撞。 g）模块的钢结构拆分点设计应与配管、电仪等专业协商确定。 h）模块的吊点布置应确保不受设备及设施的影响；吊耳的数量和强度设计应满足模块重量和重心 对吊装的要求；吊点设置应保证钢结构框架在吊装过程中的稳定性，并且变形在允许范围内。 电气、仪表设计应满足以下要求： a）电气、仪表应与模块整体设计，便于整体预制。 b）单元／装置模块内宜设置电气、仪表接线箱与外部连接，接线箱宜布置在模块内部靠近主桥 架一侧。当模块为多层、多跨布置时，宜按现场接线工作量最小化原则设置接线箱。 c）电气、仪表布置不应超出模块的钢结构框架外缘。 d）电缆采用阻燃屏蔽电缆桥架敷设方式，进出桥架电缆穿保护管敷设，电缆敷设应不影响设备 的操作和维修。 e）动力设备宜从配电间直接配电。 f）照明用电缆宜由模块上设置的照明配电箱接出，宜设专用回路供电，并在配电间设照明控 制开关。 g）对于现场仪表电缆桥架、仪表电缆保护管及36V以上的仪表外壳保护接地，每隔30m用接地 连接线与就近已建接地的金属构件相连，并应保证其接地的可靠性及电气连续性。严禁利用 储存、输送可燃性介质的金属设备、管道及相关的金属构件接地。现场仪表接线箱两侧的电 缆屏蔽层应在箱内跨接；箱内的多芯电缆备用芯宜在箱内做跨接。 h）应统一设计模块的静电接地，包括模块内设备、模块之间和钢结构接地。安装在钢结构上的 用电设备，应从电源处引接地线接设备；安装在钢结构上的非用电设备，应与钢结构联通。 模块安全设计应满足以下要求： a）根据HAZOP分析结果做好安全布局设计。 b）根据生产和操作需求，对通道和安全撤离路线进行统一设计。 c）管路系统及动静设备应进行整体稳性定分析，包括应力、振动、脉动、噪声等分析。 d）根据工程项目所处环境特点，做好防风沙、防雨雪、防冻、防高温、防腐蚀等的防护措施设计。
6.1工厂化建造包括建造准备、原材料入厂验收、钢结构与管道预制、模块组装、测试和出）
6.2建造准备应满足以下要求
a）建造单位应编制模块建造方案，对于主要或大型的单元/装置模块应编制专门的建造方案 应落实建造场地、机具、人力资源、工序、工艺、工法及相关程序文件。 b）建造单位应制订质量计划和进度计划，并取得建设单位或总承包单位的确认。 c）在质量计划中，建造单位应编制过程检验测试计划（ITP），明确质量控制过程中的控制点和 检验方式。 6.3原材料人厂验收应满足以下要求： a）应根据物资采购技术规格书、数据单及合同的要求，对到货物资的质量、数量和随货资料进 行检查，并按设计要求进行抽检，对重要设备材料应进行全验。
6.3原材料人厂验收应满足以下要求
a）应根据物资采购技术规格书、 数据单及合同的要求， 对到货物资的质量、数量和随货资料违 行检查，并按设计要求进行抽检，对重要设备材料应进行全验
钢结构与管道预制应满足以下要求： a）按材质和规格分组，分段进行，提高预制率、预制精度及质量，减少组装过程中撬上焊接 工作量。 b）喷砂油漆前对预制管段进行有效的标识和挂牌。 c）打坡口、组对和焊接应按照审批后的焊接工艺规程进行。管道下料前应做好材料标识、跟踪 及移植，并优化切割组合，降低材料损耗。 d）管道焊接宜采用自动化作业。 e）应控制好组对偏差及焊接过程中的变形，在焊接前后设置校验点，及时控制和纠正偏差。 模块组装应满足以下要求： a）模块组装包括钢结构就位找平、设备安装、管道安装、管阀件安装、接线箱安装、桥架与穿 线管安装、仪电设备安装及接线等。 b）多层结构模块组装应按照先下后上、先内后外、先重后轻、先关键后常规的工序进行。 c）多层整体模块的组装顺序为：建立尺寸控制相对坐标系，按照位置坐标摆放基础垫墩，将首 层钢结构框架在垫墩上安装就位，测量各轴线点位坐标进行形位调整，就位安装首层主体设 备，组装与主体设备相连接的管道和管路元件，安装电仪设备及材料；依次顺序安装。必要 时可采取安全措施，上下层同时作业。 d）对于需要拆分运输的单元／装置模块，应在完成各单体模块及组件的组装后，进行单元／装置 模块预组装，预组装完成并经检验合格后再进行拆分。 e）采用有效的测量控制技术和设备进行模块整体和局部误差的控制，实现精确对接。 f）控制单体模块间的连接节点误差小于3mm，单元/装置模块间的连接节点误差小于5mm。 g）合理预留活口及相应材料，避免强力组装，必要时应进行应力分析校核。 h）应研究确定重、大型设备和异形预制管段在模块组装过程中的安装时序。 i）模块所附管路系统的所有焊缝应在工厂内进行强度试验。 测试和出厂检验应满足以下要求： a）模块建造完毕后应进行出厂验收测试（FAT），内容包括：工艺及配管检查、结构检查、电仪 检查（控制阀、开关阀检测，控制回路测试）、动静设备检查与预调试、强度实验、防腐及保 温检查等，并检查模块建造过程中的质量记录、设备性能检验报告等。 b）模块钢结构的制造、检验和验收应执行GB50205的相关规定。 c）测试和检验合格后，建设单位或总承包单位签字准予出厂。
应编制模块的包装、吊装和运输实施方案，应注重尺寸天、重量大和偏心等特殊模块的实施方案。 包装应满足以下要求： a）严格按照拆分方案对需要拆分的单元/装置模块进行拆分。拆分后的单体模块和组件应进行 唯一标识，并记录在装箱清单中，同时对拆分连接口进行编号。 b）包装方案应结合运输方案及物资类别确定。应对模块内构件做好固定，应在保证运输要求和 安全的情况下避免过度包装。 c）大型、异形及超出模块边界的管道、设备、构件等应独立包装。 d）模块所附的仪器仪表等易损件，宜拆除并独立包装；备品、备件及专用工具应独立包装。 e）在建造单位完成防火涂料、保温和面漆施工的模块，应及时做好包装，在运输过程中应做好 保护，防止损伤
7.2包装应满足以下要习
f）模块的包装质量应满足仓储保护要求。包装标志应符合GB/T191的规定。 g）驻厂监理人员应对包装的质量和装箱清单进行检查核实，并在装箱清单上签署。 h）装箱清单应签署完整，并塑封固定在包装箱外部至少两个对面，同时应放置一份在包装箱内部。 7.3吊装应满足以下要求： a）应制订吊装实施方案并提交建设单位（监理单位）和设计单位审查。 b）吊装方案应说明吊点的数量和位置、吊耳型号、平衡梁的形式和规格、绳索的规格长度、卸 扣的规格、吊车的选用、吊车的站位和行走路线，以及就位时的幅度和荷载率。 7.4运输应满足以下要求： a）运输方案应明确运输路径、运输距离、运输方式、车辆选用、车速及转运等情况， b）应加强对承运商的管理和监控，确保整个运输过程严格按照运输方案中制订的运输路线、运 输时间和转运措施等执行。
8.1设计单位应编制模块建设现场安装手册，主要内容包括：模块化装置组成、建设现场安装内容、 安装条件、安装顺序、安装质量精度要求、安装工程量清单及装箱清单。 8.2模块运抵建设现场后，建设单位应组织设计、建造、施工、监理等各方进行检查和验收，检验 内容包括：核实装箱清单、检查全套资料文件、检查模块外观，并签署相关到场验收报告，进行妥善 存放或安装就位。 8.3现场安装工作包括：模块安装，模块间连接钢结构、管道及桥架安装、栏杆及爬梯安装、通道 安装、仪表安装、灯具安装、电缆敷设及接线等。 8.4建设单位应组织设计单位、模块建造单位向建设现场施工单位及监理人员进行技术交底，对工 作内容、注意事项等进行说明。 8.5模块建造单位应派遣技术人员到建设现场指导安装。 8.6施工组织设计中应编制大型模块和设备的现场吊装实施方案 8.7多层结构模块的安装顺序应与工厂组装顺序基本相同。根据安装顺序确定适宜的安装基准点和 基准线，总装基准宜将模块中心线作为定位基准线。 8.8多层结构模块应做好底层模块吊装、安装后的定位和标高、水平度调整等工作，消除基础施工 误差对模块安装的影响，经建设现场监理检验确认合格后方可开展后续工作。 8.9建设现场管道安装时，应避免强制组对安装产生残余应力。当应力分析不满足设计要求时，应 采取矫正措施或进行重新组焊。 8.10对现场组对的焊缝和法兰，应按照相关规范要求实施无损检测和强度试验。 8.11建设单位应组织监理、设计、建造及施工单位共同对模块安装过程中的质量进行检查，做好检 查记录，并对安装质量缺陷进行及时整改。
9.1建设单位应组织编制油气田大型厂站的试运投产方案，并做好投产准备工作。 9.2试运投产前，应确保建立生产管理组织机构，建立健全生产管理制度及操作规程，岗位操作人 员配备齐全并经岗位培训合格，各种生产报表、台账准备齐全。 9.3投运方案、应急预案应由投产指挥小组批准通过，应急预案应经过演练。 9.4消防及应急器材应配备到位GB 6479-2013 高压化肥设备用无缝钢管，消防戒备队伍应熟悉建设现场抢险路线并处于戒备状态。
建设单位应组织编制油气田大型厂站的试运投产方案，并做好投产准备工作。 试运投产前，应确保建立生产管理组织机构，建立健全生产管理制度及操作规程，岗位操作 配备齐全并经岗位培训合格，各种生产报表、台账准备齐全。 投运方案、应急预案应由投产指挥小组批准通过，应急预案应经过演练。 4消防及应急器材应配备到位，消防戒备队伍应熟悉建设现场抢险路线并处于戒备状态。
急情况，及时进行抢救。 9.6工程施工完毕后，施工单位应开展整体严密性试验。 9.7应分工艺、设备、消防、电气、自控仪表等系统检查并试运行。 9.8应检验试运的运行参数与设计参数的一致性，分析不一致的原因并采取相应措施。 9.9工程试运72h以上，应由建设单位及时组织验收。
TCAGHP 009-2018试行 地质灾害应力应变监测技术规范 试行11Q/SY01003油气田地面工程一体化集成装置制造与运行维护规范
[1】Q/SY01003油气田地面工程一体化集成装置制造与运行维护规范
中国石油天然气集团公司 企业标准 油气田大型厂站模块化建设导则 Q/SY06037—2018 石油工业出版社出版 （北京安定门外安华里二区一号楼） 北京中石油彩色印刷有限责任公司排版印刷 (内部发行） 2019年1月北京第1版2019年1月北京第1次印届 书号：155021·19076定价：20.00元 版权专有不得翻印