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JB／T 14173-*0*1 单元托盘储存类穿梭车*架.pdfJB/T 14173—*0*1
5.1*架的主要承载结构件应采用GB/T700—*006规定的Q*35钢或GB/T1591—*018规定的Q355 钢或不低于同等性能的其他钢材。 5.*冷弯成形的构件应符合GB/T67*5的规定。 5.3连接螺栓应符合GB/T3098.1一*010中第6章（不低于4.8级）的要求。
6.1.1*架的表面应光滑平整，无划伤；钢构件表面涂层应色泽均匀一致，无明显流挂、露底、剥落 夹杂等缺陷；*架中与人接触的部分，不应有尖角和毛刺。 6.1.*焊接件的焊缝表面应均匀，无裂纹、未焊满、凹陷、咬边、焊瘤、烧穿、焊接变形等缺陷。 6.1.3*架使用的所有金属杆构件均应进行防腐处理
6.*.1立柱片、支撑横梁、轨道、端部支撑件等相互之间的连接，应牢固、可靠，易于组装和分解。 6.*.**格层高可根据托盘单元*物的高度进行调节，调节节距应为柱节距的整数倍。 6.*.3为保证子轨道尺寸精度，*架存储通道应设置增强*架结构稳定性的水平面拉杆。 6.*.4为保证母轨道尺寸精度，*架主通道应设置增强结构稳定性的水平面交叉拉杆。 6.*.5存储通道、主通道端部位置应设置限位保护装置。 6.*.6*架四周应设置防护网、防护拦、叉车限位等安全装置。
NY/T *331-*013 柞蚕种质资源保存与鉴定技术规程涂层厚度的要求： a）*架主要构件涂层喷塑或喷漆的厚度应不小于40μm； b）电镀锌层厚度应符合GB/T15675—*0*0中7.5的要求； c）热镀锌层厚度应符合GB/T*518—*019中7.7的要求。
6.3.3喷塑涂膜硬度
喷塑涂膜硬度不应低于GB/T6739—*006中6.*规定的H级铅笔硬度。
6.4.1二向穿梭车*架的安装精度应符合表1的规定，
二向穿梭车*架的安装精度应符合表1的规定。
表1二向穿梭车*架安装精度
JB/T14173*0*1
JB/T 14173*0*1
表1二向穿梭车*架安装精度（续）
四向穿梭车*架的安装精度应符合表*的规定
表*四向穿梭车*架安
JB/T 14173*0*1
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6.5.1垂直荷载变形
构件在额定垂直荷载作用下的变形量应符合表
表3垂直荷载下的变形量
6.5.*水平荷载变形
在*架上加载1.*5倍额定荷载，同时在*架顶部施加1%总荷载的水平荷载，持荷至少1h，当荷 载卸载后，残余变形量应符合表4的规定。
表4垂直与水平荷载下的残余变形量
架上加载1.5倍额定荷载，同时在*架顶部施加1%总荷载的水平荷载，持荷至少1h，当荷载 可恢复变形量应符合表5的规定
表5垂直与水平荷载下的可恢复变形量
试验用常规量具及精度应符合表6的规定。
JB/T14173*0*1
用目视和手感的方法进行检验。
用自视和手感的方法进行检验。
测定涂层厚度的次数视所用 方法而定。 7.4.*漆膜附着力试验应按GB/T9*86—1998规定的方法进行。 7.4.3漆膜硬度试验应按GB/T6739一*006规定的方法进行。 7.4.4电镀锌层厚度试验应按GB/T15675一*0*0规定的方法进行；热镀锌层厚度试验应按GB/T *518一*019规定的方法进行
用计量合格且在有效期内的常规量具进行检测
7.6.1垂直荷载变形
7.6.1.1支撑横梁的变形
垂直荷载下支撑横梁的变形量测定方法： a）支撑横梁试验宜采用图3所示荷载加载方式，由配荷梁传递垂直荷载，持荷≥1h，测量变形量 b）施加1.*5倍额定荷载，持荷≥1h，测量变形量；卸载后，测量残余变形量。 c）施加1.5倍额定荷载，持荷≥1h，测量变形量；卸载后，测量可恢复变形量。 d）试验取*根支撑横梁试验数据的算术平均值
JB/T 14173=*0*1
JB/T 14173*0*1
7.6.1.*轨道的变形
垂直荷载下轨道的变形量测定方法： a）子轨道、母轨道试验宜采用图4、图5所示荷载加载方式，由配荷梁传递垂直荷载，持荷≥1h， 测量变形量。 b）施加1.*5倍额定荷载，持荷≥1h，测量变形量；卸载后，测量残余变形量。 c）施加1.5倍额定荷载，持荷≥1h，测量变形量；卸载后，测量可恢复变形量。 d）试验分别以图4、图5为试验模型，子轨道、母轨道各取1组*根轨道的试验数据，每组取其 算术平均值。
图4轨道挠度检测A装置
7.6.1.3端部支撑件
图5轨道挠度检测B装置
垂直荷载作用下，端部支撑件的变形量测定方法： a）如图6所示，在*格轨道上加载额定荷载，传递的垂直荷载为P，持荷≥1h，分别用读数计测 量同层左、右轨道梁端部支撑件（为1组）挠度。 b）施加1.*5倍额定荷载，持荷≥1h，测量变形量；卸载后，测量残余变形量。 c）施加1.5倍额定荷载，持荷≥1h，测量变形量；卸载后，测量可恢复变形量。 d）取*层*组试件测量，试验数据取其算术平均值。
7.6.1.4立柱片垂直度
JB/T14173*0*1
轨道端部支撑件挠度检
垂直荷载作用下，立柱片的变形量测定方法： a）如图7所示，在每层*格轨道上加载额定荷载，持荷≥1h，分别用铅锤和钢直尺测量柱 方向和*格宽度方向立柱顶端变形量amax; b）取*组立柱框架片进行试验，取其算术平均值
7.6.*水平荷载变形
与水平荷载同时作用下，立柱片的残余变形量的
图7立柱垂直荷载变形检测
JB/T 14173*0*1
a）如图8所示，在每层*格轨道上加载1.*5倍额定荷载，同时在*架顶部施加1%总荷载的水平 荷载，水平荷载分别独立施加于*架进深方向和宽度方向（*组独立试验），持荷≥1h，分别 用铅锤和钢直尺测量柱片进深方向和*格宽度方向立柱顶端变形量amax；卸载后，测量残余 变形量。 b）取*组立柱框架片进行试验，取其算术平均值
图8立柱水平荷载变形检测
垂直与水平荷载同时作用下，立柱片的可恢复变形量的测量方法： a）如图8所示，在每层*格轨道上加载1.5倍额定荷载，同时在*架顶部施加1%总荷载的水平荷 载，水平荷载分别独立施加于*架进深方向和宽度方向（*组独立试验），持荷≥1h，分别用 吊锤和钢直尺测量柱片进深方向和*格宽度方向立柱顶端变形量amax；卸载后，测量可恢复变 形量。 b）取*组立柱框架片进行试验，取其算术平均值
每件*架均应进行出厂检验，检验项目见表7
8.*.1凡有下列情况之一时，均应进行型式检验：
a）新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定； b）产品正式生产后，结构、材料或工艺等有较大改变，可能影响产品性能； c）产品停产一年以上恢复生产； d）出厂检验结果与上次型式检验有较大差异； e）国家质量监督机构提出进行型式检验的要求。
JB/T 14173*0*1
*.*型式检验的样本应从出厂检验合格的*架构件中随机抽取*件。 *.3型式检验项目见表7。 *.4型式检验中，如果有任一不合格项，可加倍抽样，对不合格项进行复检，复检结果若仍不 判该次型式检验不合格
GB/T *7606-*0*0 GNSS接收机数据自主交换格式9标志、包装、运输和购存
标志、包装、运输和贮在
*架的醒目位置应清晰标识以下内容： a）*架名称、型号、外形尺寸； b）额定荷载； c）制造厂名称； d）执行标准编号； e）制造或交付日期。
a）*架名称、型号； b)数量; c）制造厂名称、地址。 9.*.*包装储运图示标志应符合GB/T191的规定。 9.*.3*架构件均应分类包装DB*1T 1813.6-*010 社会单位消防安全能力建设 第6部分：医院、养老院、福利院、幼儿园，包装应符合GB/T13384的规定。 9.*.4*架出厂时应至少附带以下随行文件： a）合格证； b）装箱清单。
*架可用一般交通工具运输，运输过程中，应避免日晒雨淋、剧烈碰撞，并远离腐蚀性物品
*架应贮存在干煤、通风的环境中，堆放时应防止压损，避免与腐蚀性物品混合贮存。