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《车库建筑设计规范 JGJ100-2015》.pdf基地应选择在停车需求大的位置，并宜与主要服务对象位于城市 道路的同侧。
1基地出人口的数量和位置应符合现行国家标雅《民用建 筑设计通则》GB50352的规定及城市交通规划和管理的有关 舰定： 2基地出入口不应直接与城市快速路相连接，且不宜直接 与城市主干路租连接： 3基地主要出人口的宽度不应小于4m，并应保证出人口与 内部通道衔接的顺畅： 4当需在基地出人口办理车辆出人手续时，出人口处应设 置候车道，直不应店用城市道路：机动车候车道宽度不应力于 4m、长度不应小于10m：非机动车应留有等候空间： 5机动车库基地出人口应具有通视条件：与城市道路连接 的出人口地面坡度不宜大于5%：
3.2.1、车库总平面可根据需要设置车库区CJJT 222-2015 喷泉水景工程技术规程，管理区服务设施 辅助设施等
3.2.2、车库总平面的功能分区应合理，交通组织应安全、便捷 顺畅。
3.2.2，车库总平面的功能分区应合理，交通组织应安全、便捷
于提高停车高峰时段停车库的使用效率
防火规范》GB50016和《汽车库、修车库，停车场设计防火规 范》GB.50067的规定
3.2.5车库总平面内，单向行驶的机动车道宽不应小于4m
双向行驶的小型车道不应小于6m，双向行驶的中型车以上车道 不应小于7m：单向行驶的非机动车道宽度不应小手15m，双向 行驶不宜小干3.5m
32.6机动车道路转弯半径放根据通行车撕种类确定卖微型
3.2.7道路转弯时，应保证良好的通视条件，弯道内侧的边坡 绿化及建（构）筑物等均不应影响行车视距
3.2.7道路转弯时，应保证良好的通视条件
口不应朝向邻近建筑的可开启外窗：当排风口与人员活动场所的 距离小于10m时宝朝向人员活动场所的排风口底部距人员活动 地坪的高度不应小于2.5m
用建筑设计通则》GB50352的最大限值的规定。当机动车道路 纵坡相对坡度大于8%时成设坡段与城道路连接。对于机 动车与非机动车混行的道路，其纵坡的坡度应测足非机动车道路 纵玻的最大限值婴求
3.2.12车库总平面场地内：车辆能够到达的区域应有照明
4机动车库41一般规定4.1.1机动车库应根据停放车辆的设计车型外序尺寸进行设计机动车设计车型的外席尺寸可按表4.1.1取值。表4.1.1机动车设计车型的外廊尺寸尺寸外席尺寸（m）设计车型总长总宽总高微型车3.801.601.80小型车4.801.802.00轻型车7.002.252.75客车9. 002.503.20中型车货车9.002.504.00客车12.002.503. 50大型车货车11.502.504. 00注：专用机动车库可以接所停放的机动车外晚尺寸进行设计4.1.2机动车库应以小型车为计算当量进行停车当量的换算各类车辆的换算当量系数应符合表41.2的规定表4.1.2机动车换算当量系数车型微型车小型车轻型车中型车大型车换算系数0.71.01.5.2.02.54.1.3机动车最小转弯半径应符合表4.1.3的规定
表4.1.3机动车量小代空平楼
414机动车的环形车道最小外平径（R和内平径（）的
414机动车的环形车道最小外平径（R）和内平径（）的 尺应按下列公式计算（图4.1.）
4.1.4机动车的环形车道最小外平径（R）和内半径（r）百
图4.1.4机动车环形车道平面图
4.1.5机动车之间以及机动车与墙、柱，护栏之间量小
4I6按管理方式：机动车库件设置他供室：钟理小公室、控 制室，休息室，储藏室，卫生间穿辅心用：店叫室用独立设置 或与其他管理用房合用：月宜设广机心成出人附近
47对于出人口及坡道与停车成，安证轮册周转场
通，耳应形成工行，下行连续不瓶的通路，伴成防止、下行车 辆交叉
0.5%或其窗地面积比宜大于15，日车车及坡道成设有防咳 光设施
4.1.9 四层及以上的多层机动车库或地下三层及以下机动车库 应设置乘客电梯：电梯的服务半径不宜大干60m
4.1.10机动车库内的标志和标线应符合下列规定
工应在每层出人口的显著部位设置标明楼层和行驶方向的 标志： 2应在楼地面上用彩色线条标明行驶方向：用10cm一 15cm宽线条标明停车位： 3在各层柱间及通车道尽端，应设置停车区位的标志。 1.：设有道闸的机动车库，道闸应设置在车库出人口附近的 平坡段上，并应留出方便驾驶员操作的空间。
4机动车库41一般规定4.1.1机动车库应根据停放车辆的设计车型外序尺寸进行设计机动车设计车型的外席尺寸可按表4.1.1取值。表4.1.1机动车设计车型的外廊尺寸尺寸外席尺寸（m）设计车型总长总宽总高微型车3.801.601.80小型车4.801.802.00轻型车7.002.252.75客车9. 002.503.20中型车货车9.002.504.00客车12.002.503. 50大型车货车11.502.504. 00注：专用机动车库可以接所停放的机动车外晚尺寸进行设计4.1.2机动车库应以小型车为计算当量进行停车当量的换算各类车辆的换算当量系数应符合表41.2的规定表4.1.2机动车换算当量系数车型微型车小型车轻型车中型车大型车换算系数0.71.01.5.2.02.54.1.3机动车最小转弯半径应符合表4.1.3的规定
表4.1.3机动车量小代空平楼
414机动车的环形车道最小外平径（R和内平径（）的
414机动车的环形车道最小外平径（R）和内平径（）的 尺应按下列公式计算（图4.1.）
4.1.4机动车的环形车道最小外平径（R）和内半径（r）百
图4.1.4机动车环形车道平面图
4.1.5机动车之间以及机动车与墙、柱，护栏之间量小
4I6按管理方式：机动车库件设置他供室：钟理小公室、控 制室，休息室，储藏室，卫生间穿辅心用：店叫室用独立设置 或与其他管理用房合用：月宜设广机心成出人附近
47对于出人口及坡道与停车成，安证轮册周转场
通，耳应形成工行，下行连续不瓶的通路，伴成防止、下行车 辆交叉
0.5%或其窗地面积比宜大于15，日车车及坡道成设有防咳 光设施
4.1.9 四层及以上的多层机动车库或地下三层及以下机动车库 应设置乘客电梯：电梯的服务半径不宜大干60m
4.1.10机动车库内的标志和标线应符合下列规定
工应在每层出人口的显著部位设置标明楼层和行驶方向的 标志： 2应在楼地面上用彩色线条标明行驶方向：用10cm一 15cm宽线条标明停车位： 3在各层柱间及通车道尽端，应设置停车区位的标志。 1.：设有道闸的机动车库，道闸应设置在车库出人口附近的 平坡段上，并应留出方便驾驶员操作的空间。
4.21按出人方式，机动车库出入口可分为平入式、坡道式， 升降梯式三种类型
4.21按出人方式，机动车库出入口可分为平入式、坡道式，
42.2车辆出人口的最小间距不应小于15m，并宜与基地内部 道路相接通，当直接通向城市道路时，应符合本规范第31.6条
4.2.3机动车库出人口应接现行国家标准&民用建筑设计通则
表4.2.5车辆出入口及坡道的最小净高
：净高指从楼地面面层（究成面至吊质，设备管避、桑或其他构件底面之间 的有效使用空回的重直高度：
的效使用全中的年真高度
4.2.6机动车库出人口和车道数量应符合表4.2.6的规定，且
4.2.6机动车难出人口和车道数量应符合表4.2.6的规定，且 个道数量天于手5工停车当量大于3000辆时，机动车出人 二数量成经过交通模拟计算确定
装42.6机动车库出人口和车道数证
1平人式出人口室内外地坪高差不应小于150mm：且不 大于300mm 2出人口室外坡道起坡点与相连的室外车行道路的最小距 离不宜小于5.0m
此宽度不包活道牙皮其他分南带宽旺，当画线比较骏时，可 行设计。
4当坡道纵向坡度天于10时，坡道上、下端均应设坡 坡段，其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m，缓坡坡度应为 坡道坡度的1/2：曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m曲率 半径不应小于20m，缓坡段的中心为坡道原起点或止点
6当采用升降平台时，应在每层周边设置安全护栏和防坠
43.2停车区域的停车方式做邦列紧，通道短捷、出人迅速 保证安全和与柱网相协调，新应满足一一次进出停车位要求。 4.3.3停车方式可采用平行式，斜列式（锁角304560% 和垂直式（图.3）或混合式。
4.3.3停车方式可采用平行式，斜列式（锁角304560） 和垂直式（图3.3）或混合式。
4.3.3停方式日米用平行式斜列划式（锁用304560
图4.3.3 停车方式（一）
图4.3.3停车方式（
W为停车带宽度：W为停车位趾邻墙体或连续分隔物时， 停）车道的停车位尺寸：W。为停车耻邻时，垂直手通（停 车位尺寸，W，为通车道宽度：L，为平行于通车道的停车位尺 动车顿鞋角度
注：W，为停车带宽度；W为停车位毗邻墙体或连续分隔物时，垂直于 通（停）车道的停车位尺寸：W为停车贷耻郭时，垂直于通（停）车道 的停车位尺寸，W为通车道宽度：L，为平行于通车道的停车位尺寸：Q 为机动车顿鞋角典
4.3.4机动车最小停车位，通（停）车道宽度可通过计管或4
4.3.4机动车最小停车位、通（停）车道宽度可通过计算或作 图法求得，且库内通车道宽度应大于或等于3.0m。小型车的最 小停车位、通（停）车道宽度宜符合表4.3.4的规定
表4.3.4小型车的最小停车位、通【停】车道宽度
4.3.7根据停车楼板的形式，停车区域可分为平楼板式，错层 式和斜楼板式。错层式可分为二段式错层和三段式错层：斜楼板 式可分为直坡形斜楼板式和螺旋形斜楼板式
两直坡道之间的水平距离应便车辆在停车层作180转 向，两段坡道中心线之间的距离不应小于14.0m： 2三段错层式停车区域的通车道应限定车辆行驶路线： 3错层式停车区域内楼面空间可以叠交，登交水平尺寸不 应大于1.5m。 4.3.9 斜楼板式停车区域的楼板坡度，停车位应符合下列规定 1 楼板坡度不应大于5%： 2 当停车位采用斜列式停车时，其停车位的长向中线与箱 楼板的纵向中线之间的夹角不应小于60°。 4.3.10对于斜楼板式停车区域，必要时可设转向的中间通车 道，为防止行车高峰堵车，可增设螺旋坡道。 4.3.11当机动车停车库内设有修理车位时，应集中布置，且应 待合现行国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范 AR.5007
4.4.4机动车库内通车道和坡道的楼地面宜采取限制车速的
44.5机动车库内通车道和坡道面易南买取萨批瓶
厅险月防壁浴物设地心 4.4.9严寒和寒冷地区机动车库室外坡道应采取防雪和防滑 措施。 4.4.10当机动车库坡道横向内（或外）侧无实体墙体时：应在 无实体墙处设护栏和道牙。道牙宽度不应小于0.30m，高度不应 小于0.15m
5.1.1机械式机动车库分为全自动机动车库与复式机动车库。 机械式机动车库的设计应符合现行行业标准《机械式停车库工程 技术规范》JGJ/T326的规定。
5.1.3机械式机动车库停放车辆的外廓尺寸及重量可按表 5.1.3规定采用。
表5.1.3机械式机动车库停放车辆的外廊尺寸及重量
注：X一小型车：2一中型车：D大型车?T一特天型车：C超大型车：K 客车
5.1.4停车设备的出人口、操作室、检修场所等明显可见处应
5.1.1机械式机动车库分为全自动机动车库与复式机动车库。 机械式机动车库的设计应符合现行行业标准《机械式停车库工程 技术规范》JGJ/T326的规定。
5.1.3机械式机动车库停放车辆的外廓尺寸及重量可按表 5.1.3规定采用。
表5.1.3机械式机动车库停放车辆的外廊尺寸及重量
注：X一小型车：2一中型车：D大型车?T一特天型车：C超大型车：K 客车
5.1.4停车设备的出人口、操作室、检修场所等明显可见处应
5.2.1全自动机动车库出人口应符合下列规
王日划机刻车车出人应行合下划规定： 1出人口处应设置不少于2个的候车停，当出人口分开设 置旧，候车位不应少于1个：当机动车需要掉头而受场地限制 时：可设置机动车回转盘： 2出人口宽度应大于所存放的机动车设计车型宽加0.50m 日不应小于2.50m，高度不应小于2.00m 3机械式立体机动车库的出人口可根据需要设置库门或栅 兰等安全保护设施 5.2.2复式机动车库的出人口及坡道应按本规范第4.2节的相
5.3.1全自动机动车库的停车设备可采用平面移动类，巷道堆 哚类、垂直升降类，垂直循环类，水平循环类和多层循环类：复 式机动车库的停车设备可采用升降横移类和简易升隆类
表5.3.2机械式机动车库的停车位最小外南尺计
表5.3.3升降横移类停车设备高度尺寸
机动车库停车设备中升降横移类车库组合单元 按下式计算：
5.3.5复式机动车库停车设备组合单元车位数量应按下列
5.3.5复式机动车库停
.3.7复式机动车库的停车容量应符合本规范表
其防火分区应符合现行国家标准&汽车库、修车库，停车场设计 防火规范》GB50067的规定。 5.3.8复式机动车库通车道的最小尺寸应根据车型倒车人库的 小姐小工
2在机概式停车设备所品运行空间范围内不得设置或穿
几动车设计车型的外哪尺寸可按表6.1.1的规定
表6.1.1 非机动车设计车型外尺寸
动车及二轮摩托车应以自行车为计算当量进行 且车辆换算的当量系数应符合表6.1.2的规定
机动车及二轮摩托车车辆换
6.1.3非机动车库不宜设在地下二层及以下，当地下停车层地 坪与室外地坪高差大于7m时，应设机械提升装置。 6.1.4机动轮椅车，三轮车宜停放在地面层，当条件限制需停 放在其他楼层时，应设坡道式出人口或设置机械提升装置：其坡 道式出人口的坡度应符合现行行业标准《城市道路工程设计规 范CJJ37的规定
几动车设计车型的外哪尺寸可按表6.1.1的规定
表6.1.1 非机动车设计车型外尺寸
动车及二轮摩托车应以自行车为计算当量进行 且车辆换算的当量系数应符合表6.1.2的规定
机动车及二轮摩托车车辆换
6.1.3非机动车库不宜设在地下二层及以下，当地下停车层地 坪与室外地坪高差大于7m时，应设机械提升装置。 6.1.4机动轮椅车，三轮车宜停放在地面层，当条件限制需停 放在其他楼层时，应设坡道式出人口或设置机械提升装置：其坡 道式出人口的坡度应符合现行行业标准《城市道路工程设计规 范CJJ37的规定
21机动个作停车当量数量不天于500辆时，可设置一个 直通室外的带坡道的车辆出人口：超过500辆时应设两个或以上 出人口，且每增加500辆宜增设一个出人口
地面的最小匝离不成小于7.5m。当中型和小型非机动车库受 最件限制，共出人1坡道需与机动车出入口设置在一起时，应设 置安个分版设施，应在地面出人口外7.5m范围内设置不遮挡 的心个物高
6.3.1大型非机动车库车辆应分组设置，且每组的当量停车数 不应超过500
表6.3.3自行车停车位的宽度和通道宽度
注：角度为自行车与通车道夹角。
图6.3.3自行车停车宽度和通道宽度
6.3.4非机动车库的停车区域净高不应小于
1作机动车库出人口上方宜设有防落设施。 2机车库通往地下的坡道在地面出人口处应设置不小 主0.15m高的反坡，并宜设置与坡道同宽的截水沟。 3多前地区通往地下的坡道底端应设置截水淘：当地下坡 的做开段无遮雨设施时GB/T 34474.1-2017 钢中带状组织的评定 第1部分：标准评级图法，在敢开段的较低应增加裁水沟。 4非机动车库出人口的坡道应采取防滑措施 6.4.5批集和寒冷地区非机动车库室外坡道应采取防雪和防滑 清施。 信4.6集和集冷地区有采暖设施的机动车库出人口处应来 收保温措施
7.1.1车库内设备管道宜明设，各类管道应排列整齐，并宜采
7.1.1车库内设备管道宜明设，各类管道应排列整齐，并宜采
置：生产、生活用水量应符合现行国家标推《建筑给水排水设计 规范》GB50015的规定：冲洗用水宜优先采用中水。
务半径不宜大于20m。当采用地漏排水时，地漏管径不宜小 于DN10O
7.2.6机动车库内车辆清洗区域应设给水设施，并宜优先采用
NY/T 2301-2013 参业 名词术语表 7.3. 1 车库内采暖室内计算温度
.2对于设有采暖设施的车库，宜在出人口处设热空气幕， 儿热空气幕应优先采用集中热源，
.3.+对于设有机械通风系统的机动车库，机机