DLT 5805-2020 轴流式水轮机埋件安装工艺导则.pdf

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DLT 5805-2020 轴流式水轮机埋件安装工艺导则.pdf

1在安装过程中部件表面涂层局部损伤时,应按部件原涂层 的要求进行修补。 2涂漆前金属表面除锈等级应符合现行国家标准《涂覆涂料 前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第2部分:已涂覆过 的钢材表面局部清除原有涂层后的处理等级》GB/T8923.2、《涂

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覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第3部分:焊 缝、边缘和其他区域的表面缺陷的处理等级》GB/T8923.3的要求。 3现场施工的涂层应均匀、无起泡、无皱纹,涂层厚度应符 合设备技术文件要求。 2.0.11混凝土浇筑应符合下列要求: 1混凝土浇筑应按设计要求分层、分块、对称进行;混凝士 上升速度不应超过0.3m/h:液态混凝土层不宜大于0.6m,每层 混凝土的高点与低点高差不应大于0.2m;每层浇筑高度宜为 1 m2m。 2浇筑过程中应对理件平面位置、高程、水平度、圆度及垂 直度进行定期监测。

覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第3部分:焊 缝、边缘和其他区域的表面缺陷的处理等级》GB/T8923.3的要求。 3现场施工的涂层应均匀、无起泡、无皱纹GB/T 24507-2020 浸渍纸层压实木复合地板,涂层厚度应符 合设备技术文件要求。

2.0.11混凝土浇筑应符合下列

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3.1.1支柱式座环水轮机埋件结构形式(图3.1.1),其座环上环 与固定导叶为分体结构。

图3.1.1支柱式座环水轮机埋件结构形式

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3.1.2支柱式座环水轮机埋件一般安装工艺流程(图3.1.2),若 结构不同或因施工需要,也可适当调整安装工艺流程,

3.1.2支柱式座环水轮机埋件一般安装工艺流程(图3.1.2),若

柱式座环水轮机理件一般安装工艺流程

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3.2分瓣式座环水轮机埋件

3.2.1分瓣式座环水轮机理件结构形式(图3.2.1),座环上、下 环与固定导叶在出厂前焊接为整体。

图3.2.1分瓣式座环水轮机埋件结构形式

3.2.2分瓣式座环水轮机埋件一般安装工艺流程(图3.2.2),若

结构不同或因施工需要,也可适当调整安装工艺流程。

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2.2分瓣式座环水轮机埋件一般安装工

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4.0.1分块到货的尾水管里衬应根据现场起重、运输条件,在机 坑外拼装场上拼焊成若于段或分瓣。里衬内部应可靠支撑,支撑 沿里衬高度方向分层布置,层与层距离应符合设计要求。管口处 的支撑宜距离管口200mm~300mm。 4.0.2放设尾水管衬安装基准点,基准点应包括机组轴线基准 点、尾水管安装轴线基准点、定位节管口基准点及高程基准点。 4.0.3吊装尾水管定位节,调整定位节出口X轴线充允许偏差为 5mm;Y轴线允许偏差为5mm。调整定位节底板高程充许偏 差为土5mm;管口垂直度不应大于2mm/m,最大不超过5mm, 调整合格后对定位管节加固。 4.0.4吊装尾水管其他管节,调整对接缝间隙一般为2mm~ 4mm;过流面错牙不应超过板厚的10%,且最大不应超过2mm 每个管节安装后均应对进水侧断面的中心、方位、高程及管口尺 寸进行检查,最终肘管上管口应符合表4.0.4规定。

表4.0.4 尾水管里衬安装允许偏差(mm)

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1鼻端钢衬顶端到机组X轴线距离允许偏差为土30mm。 2鼻端钢衬侧面到机组Y轴线距离允许偏差为土15mm。 3鼻端钢衬顶部(或底部)高程允许偏差为土10mm。 4鼻端钢衬垂直度允许偏差为土10mm 4.0.9焊后将过流面焊缝打磨平滑,对焊缝进行无损检测应满足 设备技术文件要求,检测合格后对焊接位置进行防腐处理。 4.0.10尾水管浇筑过程中应对肘管、锥管上管口中心方位及高程 进行监测。尾水管灌浆处理工作应在混凝土凝期符合设计要求后: 尾水管内部支撑拆除前进行。体型较大的尾水管可在尾水管底板 预设灌浆孔。灌浆完成后应采用敲击的方法检查,尾水管应浇筑 密实,无空洞等缺陷存在。 4.0.11尾水管内部支撑宜按“自上而下”的顺序逐层拆除。支撑 位置的焊疤应打磨平滑,并按设备技术文件要求进行涂漆防腐。

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5.1.1支柱式座环与转轮室宜按下列步骤安装:转轮室安装→固 定导叶安装→座环上环安装→座环调整、加固→座环基础混凝土 回填→座环/蜗壳上下衬板安装→尾水管凑合节安装→转轮室浇 筑→座环/蜗壳下衬板混凝土浇筑→蜗壳钢衬(若有)安装→蜗壳 混凝土浇筑

5.1.2分瓣式座环与转轮室宜按下列步骤进行安装:座环(组圆) 安装→转轮室安装→凑合节安装→座环基础混凝土回填→转轮室 浇筑→金属蜗壳安装,

5.1.2分瓣式座环与转轮室宜按下列步骤进行安装:座环

5.2.1转轮室基础工字钢、转轮室周围加固用基础板(或预埋锚

5.2.1转轮室基础工字钢、转轮室周围加固用基础板(或预埋锚 杆),以及上环千斤顶的基础板应随混凝土浇筑进行埋设。 5.2.2转轮室各部安装高程应按下列公式计算。

式中:H4 转轮室上环上法兰面安装高程(m): Ho—转轮设计安装高程(m); h1—转轮室中环到上环上法兰面距离(m)。 2转轮室楔子板(图5.2.2)顶部高程,应按下式计算:

式中:H2 转轮室楔子板顶部高程(m); h2 转轮室总高度(m)。

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图5.2.2转轮室安装 钢琴线;2一上环;3一中环;4一钢琴线;5一施工平台;6一下环;7一凑合节; 8一施工平台;9一尾水管里衬;10一工字钢;11一楔子板;12一角钢; 13一基础板:14一挂线架;15一上环基础螺栓;16一挂线架

图5.2.2转轮室安装 钢琴线;2一上环;3一中环;4—钢琴线;5一施工平台;6一下环;7一凑合节; 8一施工平台;9一尾水管里衬;10一工字钢;11一楔子板;12一角钢; 13一基础板;14一挂线架;15一上环基础螺栓;16一挂线架

图5.2.2转轮室安装

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表5.2.5转轮室、座环安装允许偏差(mm)

5.2.7检查上环上法兰面高度H4、水平度和X、Y刻线,转轮室 上、中、下三环的中心及圆度应符合表5.2.5的规定。 5.2.8封焊分瓣转轮室过流面合缝,焊缝应打磨平滑。 5.2.9分瓣式座环转轮室安装以座环为基准找正,把合转轮室与 座环,检查转轮室上平面的水平度,以及转轮室上、中、下三个 断面中心和圆度,均应符合表5.2.5的要求。

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5.3.1座环安装埋件应随混凝土浇筑进程进行埋设。蜗壳边墙基

3.1座环安装理件应随混凝土浇筑进程进行理设。蜗壳边墙基 出板中心高程宜较座环上环板安装高程低0.3m~0.5m。 .3.2座环上环上法兰面安装高程(图5.3.2)应按下式计算:

式中:H5 一座环楔子板顶部高程(m); h4一座环上环配合部分高度(m); hs一一固定导叶高度(m)。 5.3.5吊装固定导叶,初步调整固定导叶位置、垂直度,预理基 础螺栓或套管的初步把紧基础螺栓;预留基础螺栓孔的,固定导 叶应用型钢固定。 5.3.6逐瓣吊装座环上环,在固定导叶上法兰面上组装成整圆,

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组合缝间隙应符合本导则第2.0.7条的规定。

图5.3.2座环安装

1一中心钢琴线;2一千斤顶;3一转轮室上环;4一转轮室中环;5一施工钢平台; 6—油桶;7一重锤;8一转轮室下环;9一尾水管里衬;10一楔子板;11、17、 19一工字钢;12一角钢;13一施工脚手架;14一楔子板;15一基础螺栓; 16钢板;18一施工平台;20一法兰;21一连接螺栓;22一座环上环; 23一中心钢梁;24一吊架平台;25一求心器

5.3.7将座环上环与固定导叶连接,固定导吁上法兰面间隙应

合本导则第2.0.7条的规定。以转轮室上环上法兰面为基准,调整 座环上环高程和水平度应符合表5.2.5规定。分瓣座环测点每瓣不

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应少于3点。 5.3.8以转轮室上环法兰面上的X、Y刻线为基准,调整座环上 环位置允许偏差应符合表5.2.5的规定。 5.3.9以转轮室中环中心为基准,调整基础环、座环圆度及与转 轮室同轴度应符合表5.2.5规定。 5.3.10把紧基础螺栓,基础螺栓紧固力矩应满足设备技术文件要 求,紧固力矩与设计力矩充许偏差为设计力矩的士10%。预留基 础螺孔的,回填预留孔内混凝土,混凝土养护完毕后,再把紧基 础螺栓。 5.3.11检查座环和基础环的高程、水平度、位置允许偏差、圆度 及与转轮室同轴度,应符合表5.2.5的规定。 5.3.12分瓣式座环组圆应满足下列要求: 1座环定位销钉及把合螺栓安装后,检查座环平面度及错牙 应符合表5.2.5的要求。 2调整座环上法兰面水平满足表5.2.5的要求后,检查座环 圆度应符合表5.2.5的要求。 3对称把紧把合螺栓,各螺栓的紧固力矩应满足设计力矩 要求。 5.3.13座环应在固定导叶之间用型钢进行加固,应在固定导叶上 部与蜗壳边墙之间用型钢和千厅顶支撑进行加固。 5.3.14封焊转轮室组合缝及转轮室与座环组合缝,焊缝应打磨平 滑,并无损检测合格。

应少于3点。 5.3.8以转轮室上环法兰面上的X、Y刻线为基准,调整座环上 环位置允许偏差应符合表5.2.5的规定。 5.3.9以转轮室中环中心为基准,调整基础环、座环圆度及与转 轮室同轴度应符合表5.2.5规定。 5.3.10把紧基础螺栓,基础螺栓紧固力矩应满足设备技术文件要 求,紧固力矩与设计力矩充许偏差为设计力矩的士10%。预留基 础螺孔的,回填预留孔内混凝土,混凝土养护完毕后,再把紧基 础螺栓。

5.3.11检查座环和基础环的高程、水平度、位置允许偏差、

5.3.12分瓣式座环组圆应满足下列要求:

.12分瓣式座环组圆应满足下列

1座环定位销钉及把合螺栓安装后,检查座环平面度及错牙 应符合表5.2.5的要求。 2调整座环上法兰面水平满足表5.2.5的要求后,检查座环 圆度应符合表5.2.5的要求。 3对称把紧把合螺栓,各螺栓的紧固力矩应满足设计力矩 要求。 5.3.13座环应在固定导叶之间用型钢进行加固,应在固定导叶上 部与蜗壳边墙之间用型钢和千厅顶支撑进行加固。 5.3.14封焊转轮室组合缝及转轮室与座环组合缝,焊缝应打磨平 滑,并无损检测合格

5.4凑合节安装及转轮室混凝土浇筑

5.4.1安装凑合节,调整焊缝间隙为2mm~4mm,调整过流面 错牙不应大于10%板厚,且最大不应超过2mm。 5.4.2先焊接凑合节纵缝,再焊接合节与转轮室环缝,焊接应 采用分段退步焊法,圆周应对称施焊。 人 色发

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紧贴凑合节和尾水管,背垫条与凑合节焊缝应封焊,与尾水管! 衬不得焊接。

5.4.4浇筑转轮室周围的二期混凝土,应符合本导则第2.0.11多 规定。

焊缝表面不得残留混凝土砂浆,焊接应采用分段退步法,圆周应 对称施焊。

5.5.1上下衬板应按照“从里向外”的顺序,依次拼装上衬板的 立环板→平面板→弧面板→锥面板。焊缝间隙为2mm~4mm, 错牙不应大于2mm。各部分尺寸允许偏差应符合设计图纸要求。 衬板锚筋宜在衬板拼装前焊接在衬板上。

5.5.1上下衬板应按照“从里向外”的顺序,依次拼装上衬板的 立环板→平面板→弧面板→锥面板。焊缝间隙为2mm~4mm, 错牙不应大于2mm。各部分尺寸允许偏差应符合设计图纸要求。 衬板锚筋宜在衬板拼装前焊接在衬板上。 5.5.2拼装完成后应将上下衬板加固牢固。 5.5.3焊接前应对上下衬板加固,上下衬板焊接应按照“从里向 外”的顺序,依次焊接上衬板的立环板→平面板→弧面板→锥面 板。每一部分均应先焊径向(轴向)缝,后焊周向环缝。焊接应 采用分段退步焊法,圆周对称施焊。 5.5.4上下衬板伸入蜗壳顶、底板的多余部分应割除。 5.5.5下衬板上浇混凝 灌浆的孔洞应封堵焊接,焊缝应进行

外观检查及液体渗透检测(PT)

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6金属蜗壳及混凝土蜗壳钢衬安装

6.0.1金属蜗壳安装应按现行行业标准《水轮机金属蜗壳现场制 造安装及焊接工艺导则》DL/T5070的要求执行。 6.0.2混凝蜗壳底板钢衬上应设置混凝土浇筑孔及排气孔,浇筑 完成后焊接封堵,并将焊缝打磨光滑过渡。 6.0.3蜗壳钢衬安装应满足下列要求: 1蜗壳钢衬宜随混凝士浇筑进度分段拼装,每层高出混凝士 仓位0.3m~1m。 2钢衬拼装时,在钢衬上应焊接加强筋及锚钩。 34 钢衬安装高程及位置允许偏差为15mm。 44 钢衬对接焊缝间隙一般为2mm~4mm,错牙不应大于 2 mm。 54 钢衬焊接后,一般做煤油渗透试验检查,焊缝应无贯穿性 缺陷。 6.0.4! 蜗壳中墩鼻端钢衬安装应满足下列要求: 1 对接焊缝间隙一般为2mm~4mm,错牙不应大于2mm。 2 鼻端钢衬顶端到机组X轴线距离允许偏差为土30mm。 3 鼻端钢衬侧面到机组Y轴线距离允许偏差为土15mm。 4 鼻端钢衬顶部(或底部)高程允许偏差为土10mm。 5,鼻端钢衬垂直度允许偏差为土10mm。 6.0.5 蜗壳钢衬加固应满足下列要求: 1钢衬安装时,应对钢衬进行外部加固、内部支撑,底板应 有防上浮措施。 2钢衬内部支撑可采用脚手架搭设。 3内部支撑不得将受力传递给座环。

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6.0.6浇筑完成后,应用敲击法检查钢衬的浇筑密实情况,根 据检查情况进行灌浆,灌浆工作应安排在钢衬内部支撑拆除前 进行。

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7机坑里衬及接力器里衬安装

7.1.1机坑里衬分瓣吊入就位,组合成圆,焊缝间隙不应超过 2mm~4mm,错牙不应大于2mm。 7.1.2调整机坑里衬中心、衬壁倾斜值和里衬上口直径,应符合 表7.1.2要求。分瓣机坑里衬内支撑应连成整体。

表7.1.2机坑里衬安装允许偏差(mm)

7.1.3机坑单衬的焊接应按“先焊分瓣缝,再焊环缝”的顺序进 行,焊后磨平,焊缝应按设备技术文件要求进行无损检测。 7.1.4机坑里衬锚钩应按设备技术文件要求进行,若设计无要求 时每平方米不应少于3根。

7.2接力器里衬及基础安装

DL/T5805—2020 7.2.1 要求。

表7.2.1接力器基础安装允许偏差(mm)

7.2.2接力器基础板及基础螺杆应进行可靠加固,接力器基础板 与接力器里衬焊缝应对称焊接。

与接力器单衬焊缝应对称焊接

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1为便于在执行本导则条文时区别对待,对要求严格程度不 同的用词说明如下: 1)表示很严格,非这样做不可的 正面词采用“必须”,反面词采用“严禁”; 2)表示严格,在正常情况均应这样做的: 正面词采用“应”,反面词采用“不应”或“不得” 3)表示允许稍有选择,在条件许可时首先应这样做的: 正面词采用“宣”,反面词采用“不宜”; 4)表示有选择,在一定条件下可以这样做的,采用 “可”。 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为:“应符 合的规定”或“应按执行”

《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第2 部分:已涂覆过的钢材表面局部清除原有涂层后的处理等级》 GB/T8923.2 《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第3 部分:焊缝、边缘和其他区域的表面缺陷的处理等级》GB/T8923.3 《水轮机、蓄能泵和水泵水轮机通流部件技术条件》GB/T 10969 《水轮机金属蜗壳现场制造安装及焊接工艺导则》DL/T5070

人民共和国电力行业标准

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2 基本规定 .28 轴流式水轮机埋件安装程序 . 3.1支柱式座环水轮机埋件 ...29 3.2分瓣式座环水轮机埋件 . ..29 4尾水管里衬安装· ..30 座环与转轮室安装: ..31 5.1安装程序… ..31 5.3座环安装 .. ..31 5.4凑合节安装及转轮室混凝土浇筑 ...31 . 金属蜗壳及混凝士蜗壳钢衬安装 ·33

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2.0.1安装前对埋件尺寸进行检查,及时发现吊装及运输过程 产生的变形,便于制订矫正措施。

产生的变形,便于制订矫正措施。 2.0.2根据测量误差的要求对测量仪器选用作了规定,以保证测 量的精度。 对于大型机组转轮室上环上法兰面和座环上环顶盖安装法兰 面的平面度的测量,可结合水平测量同时进行,测量方法, (1)用S1级水准仪测量平面的水平度,测点间距应小于钢直 尺的长度。 (2)用钢直尺依次测量水平测点之间平面的平面度。 2.0.3该条主要是对安装部位环境提出相关要求,由于埋件安装 存在大量的焊接工作,露天埋件焊接时应有防风、防雨、保温措 施,以保证焊接质量。考虑安全因素,理件安装部位不应有积水 及杂物。 2.0.4重要设备的技术要求比较高,楔子板接触面达不到要求, 在加固、浇筑(或承重)时往往会使设备的水平度、位置度超差, 2.0.5考虑到设备安装过程中,基础混凝土受力后可能造成损坏 故对设备安装前基础混凝土强度进行了要求。 2.0.9为减少埋件过流表面空蚀的发生,过流表面焊缝应打磨平

2.0.2根据测量误差的要求对测量仪器选用作了规定,以保证

对于大型机组转轮室上环上法三和座环上环顶盖安装法三 面的平面度的测量,可结合水平测量同时进行,测量方法, (1)用S1级水准仪测量平面的水平度,测点间距应小于钢直 尺的长度。 (2)用钢直尺依次测量水平测点之间平面的平面度。 2.0.3该条主要是对安装部位环境提出相关要求,由于埋件安装 存在大量的焊接工作,露天埋件焊接时应有防风、防雨、保温措 施,以保证焊接质量。考虑安全因素,埋件安装部位不应有积水 及杂物。

2.0.4重要设备的技术要求比较高,楔子板接触面达不到要求

在加固、浇筑(或承重)时往往会使设备的水平度、位置度超差。 2.0.5考虑到设备安装过程中,基础混凝土受力后可能造成损坏, 故对设各安装前其础凝士强度进行了要

2.0.9为减少埋件过流表面空蚀的发生,过流表面焊缝应

GB/T 34117-2017 核电厂常规岛设备汽水分离再热器规范,对于错牙较大的焊缝应进行过渡焊,并打磨光滑过渡。

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支柱式座环没有座环下环,座环上环与固定导叶为分体式结 构。分瓣式座环是指座环上环、固定导叶及座环下环到货时已焊 接为整体,座环分瓣到货。根据结构不同,其安装程序有相应 差别。

3.1支柱式座环水轮机埋件

3.1.1根据国内大中型电站施工情况,大多数电站在水轮机理件 安装时,厂房内桥式起重机尚未投入使用,因此,水轮机埋件安 装,主要考虑使用浇混凝土的起重机械或其他起重机械,受起重 机械的起吊能力的限制,一般选用支柱式座环结构

GB/T 36416.1-2018 试验机词汇 第1部分:材料试验机3.2分瓣式座环水轮机埋件

3.2.1小机组为方便现场施工,一般选用分瓣式座环结构,分瓣 质量一般不超过30t。

3.2.1小机组为方便现场施工,一般选用分瓣式座环结构,分瓣

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