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NB／T 10572-2021 风电机组制动器检修技术规程.pdfke maintenancefor wind turbine gel
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川司 范围 规范性引用文件 术语和定义 基本规定 液压偏航制动器检修 液压转子制动器 弹簧式偏航阻尼器 制动器摩擦片 .. 测试
DL/T 583-2018 大中型水轮发电机静止整流励磁系统技术条件NB/T 105722021
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国电力企业联合会提出。 本文件由能源行业风电标准化技术委员会风电场运行维护分技术委员会（NEA/TC1/SC3)归口。 本文件起草单位：中国大唐集团新能源科学技术研究院有限公司、中国大唐集团新能源股份有限公司 天唐可再生能源试验研究院有限公司、江西华伍制动器股份有限公司、艾斯彼传动技术（天津)有限公司、焦 作瑞塞尔盘式制动器有限公司、中国三峡新能源（集团)股份有限公司、大唐同心新能源有限公司。 本文件主要起草人：刘志文、辛克锋、吴立东、杜军华、欧勤兵、张羽、张磊、程学文、赖如辉、张舒翔、张军 徐志轩、刘洋广、禹建功、何明芝、郭鹏、张耀文、李森、张礼兴、蔡东、庄清寒、刘磊、张鹏，尹飞跃，毕德刚。 本文件在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合会标准化管理中心（北京市白广路二条 号，100761）。
风电机组制动器检修技术规程
、检修方法及测试要求。 压转子制动器和弹簧式偏航阻尼器的检修。
下列文件中的内容通过文中的规范性引 I用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本 文件。 DL/T796 风力发电场安全规程 DL/T797 风力发电场检修规程
下列木语和定义适用于本文件。 3.1 液压偏航制动器hydraulicyawbrake 为风力发电机偏航过程提供阻尼或停止偏航时提供制动力的液压装置。 3.2 液压转子制动器hydraulicrotorbrake 为风力发电机主轴传动链减速或停止提供辅助制动力的液压装置。 3.3 弹簧式偏航阻尼器springyawdamper 在阻尼式偏航系统中，以碟形弹簧力加载，为风力发电机组偏航过程提供阻尼或停止偏航时提供制 动力的机械装置。
4.1检修工作开始前，应制定检修方案，编制内容应符合DL/T797的规定。 4.2·检修人员应熟悉制动器的构造、性能和原理，熟悉制动器的检修工艺、工序、测试方法和质量标准 熟悉安全工作规程，掌握相关专业技能。 4.3检修制动器，安全要求应按照DL/T796执行；环境保护要求应按照DL/T797执行。 4.4应核对备品、备件参数的一致性；外观应完好，出厂试验证明文件、合格证、保存记录应齐全。 4.5宜使用合格的制动器替换故障制动器，且采用地面检修方式。 4.6对液压转子制动器进行任何维护和检修，应断开液压站电源，松开所有泄压阀.确保制动器内部无
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压力并将叶轮锁锁定。检修液压偏航制动器前应确保偏航电磁刹车正确投入，且风力发电机组必须置于 检修状态GB 28139-2011 70%吡虫啉水分散粒剂，并悬挂工作指示牌。 4.7当处理具有腐蚀性或刺激性气味的物质时，应戴安全手套或安全面具。
5.1拆卸制动器连接油管及接头，并拆除连接制动器与安装支座的螺栓，将制动器卸下放置在塔架平台 上。对单件质量超过35kg的部件，必须使用承托工装可靠接放部件，以免部件滑落伤人。 5.2确认新制动器或维修好的制动器各部件无损坏，按制动器安装要求将制动器安装就位，根据对称紧 固原则采用力矩扳手将螺栓扭紧至规定力矩值并做好防松标记。 5.3拆卸及更换过程中不应损坏螺栓螺纹、油管及接头。油管及接头如有损坏或正确安装后试运行时 出现泄漏应进行换新。制动器安装螺栓的拆卸次数不应超过4次，否则应换新。 5.4一台机组一次须进行多台制动器的维修时，在拆卸油管前，应对油管和制动器进行编号并做好标 记，检修完毕后按标记编号进行复原安装。 5.5应在地面维修作业场所进行制动器分解。 5.6拆下制动器各油堵，将制动器内的液压油排放干净。 5.7使用专用工具拆除摩擦片，如果需要注入液压油才能取出摩擦片，应使用手动液压泵，并注意防止 油液的污染及高压油可能带来的人身伤害。在风力发电机组上维修，严禁使用风力发电机组液压系统进 行加压。 5.8使用工装取出制动器内部活塞，用专用工具将密封件取出，不得损伤制动器内壁。 5.9清理制动器各零件及各配合面，应采用同品牌、同型号液压油或规定的制动器清洗剂清洗制动缸 体、活塞等部件。摩擦片表面油污、磨屑应清理干净。 5.10在处理液压偏航制动器液压油泄漏问题时应拆卸油缸，检查或更换活塞及密封件。进行其他检修 时，不宜拆卸油缸或将活塞完全取出。 5.11制动缸筒及密封沟槽，发现有砂眼、锈蚀、损伤及结构变形等情况，应更换， 5.12制动缸活塞与缸筒装配时，活塞与筒壁摩擦应更换钳体。 5.13活塞圆柱镀层表面，发现有划痕、裂纹、凹坑、腐蚀和镀层剥落应更换活塞。 5.14维修泄漏的制动器必须整套更换密封件。 5.15装配前，检查检修清洗后的零部件，应无影响装配和使用的缺陷，并保持洁净状态。 5.16应在制动缸筒与活塞表面涂上同品牌、同型号、清洁的液压油。 5.17安装密封件时，应在密封件上涂上适量液压油，并检查密封件安装方向。 5.18密封件安装完毕，应确保封件与沟槽贴合均匀。若有局部凸起，应用专用工具进行胀圆修形，使之 贴合均匀。 5.19安装活塞时，应缓慢压人，避免损害密封件。 5.20油缸安装完毕，依次装配摩擦片及其他附件
6.1液压转子制动器维修按照第5章的规定执行。 6.2液压转子制动器的导向装置的配合面应光洁完好，复位弹簧完好，部件滑动必须灵活，否则需要 更换。 6.3常闭式液压转子制动器仅在制动或打开时出现卡滞，才需要拆卸碟形弹簧组件；须卸除碟形弹簧的
液压转子制动器维修按照第5章的规定执行。 液压转子制动器的导向装置的配合面应光洁完好，复位弹簧完好，部件滑动必须灵活，否则需 常闭式液压转子制动器仅在制动或打开时出现卡滞，才需要拆卸碟形弹簧组件；须卸除碟形弹簧
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电簧组必须更换， 6.4安装碟形弹簧组件应注 且必须对碟簧充分润滑，不能划伤。 6.5被动式液压转子制 装进行装配
7.1拆卸弹簧式偏航阻尼器碟簧组件时，须先旋松调节螺母，消除碟簧力。 7.2检查发现有碟簧开裂、导杆被啃蚀、摩擦片崩边碎裂等部件受损现象时，需要更换部件。 7.3弹簧式偏航阻尼器出现偏航振动、噪声大或摩擦材料厚度低于3mm时，需要更换摩擦片。 7.4碟簧组维修合格后，须按照制动器厂家的说明书进行复原装配，将调节螺母调到正确位置后用色漆 做好标记。
8.1制动器摩擦片不得有龟裂、烧伤和材料颗粒脱落现象，否则应予以换新。 8.2制动器摩擦片摩擦材料厚度低于3mm，应更换全新摩擦片。 8.3制动器摩擦片使制动盘产生不均匀磨损，甚至出现“犁沟”现象时，应更换为全新摩擦片。 8.4安装制动器摩擦片时，应确保摩擦片清洁干燥，不可沾污上液压油、润滑油或其他类油脂。 8.5安装新的制动器摩擦片，需要按照摩擦片厂家的要求，对其进行磨合，以达到最佳制动器性能。 8.6当因振动和噪声需要更换摩擦片时，应同时将制动盘清理干净，仔细检查制动盘是否受损，若出现 明显的不均匀磨损或沟槽，应对制动盘进行平整性修复。对制动盘进行平整性修复时，应制定专项维修 作业指导书并严格按照作业指导书的要求进行
9.1维修后的液压制动器，应进行保压测试，保压压力按照制动器最大工作压力，时间为10min～20min， 不得有渗、漏油现象。 9.2维修后的液压制动器安装到风力发电机组后，应偏航运行30minGB/T 31032-2014 钢质管道焊接及验收，检查制动器的渗漏油情况，油管、 接头应无渗、漏油。 9.3．弹簧式偏航阻尼器在更换完摩擦片或其他部件后，对风力发电机组进行偏航，观察偏航过程有无振 动、噪声现象。 9.4维修后的液压制动器应在运行一周后，进行一次复查以确保维修部分完好，油管及接头无渗漏油现 象并做好相关记录工作。