标准规范下载简介：
内容预览由机器从pdf转换为word，准确率92%以上，供参考
JTS／T 183-2021 水运工程生态保护修复与景观设计指南(附条文说明).pdf水运工程生态保护修复与景观设计指南（JTS/T1
5.1.1水运工程生态保护修复设计应遵循下列原则：
（1）自然恢复为主、人工修复为辅，逐步修复受损的生境，提升受损的生态系统服务 功能； （2）统筹考虑生态受损区修复的合理空间布置，提升生态保护综合成效，有条件时防 护建筑物布置亲水空间； （3）充分考虑生态保护修复工程的成本与效益，增强生态修复方案的可操作性； （4）新建工程的生态设计侧重于保护，改扩建工程的生态设计侧重于修复： 5.1.2生态修复补偿措施应根据水运工程对各项生态系统服务功能造成的损失程度制
5.1.2生态修复补偿措施应根据水运工程对各项生态系统服务功能造成的损失程度制
GB/T 40430-2021 道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 符号集表5.1.2生态修复补偿
5水运工程生态保护修复设计
图5.1.3水运工程生态保护修复设计内容
5.1.4根据建设条件和生态保护修复要求，水运工程防护建筑物宜采用生态型结构形 式，堤顶高程应通过物理模型试验确定： 5.1.5生态保护修复工程宜采用天然建筑材料或环境友好型材料
5.2.1生态防护工程设计应符合下列规定
5.2.1.1生态防护工程可采用适合当地自然条件的岸滨植物或潮间带植物等自然生 物体系、不同的生态型结构和自然生物体系组合的复合体系、传统型结构和自然生物体系 组合的复合体系， 5.2.1.2港区内砂砾质海岸可采用离岸提等刚性防护设施与生态工程相结合的工 程措施，形成离岸堤一沙滩一人工林”复合防护体系，对港区内天然岸线及护岸进行 防护
物体系、不同的生态型结构和自然生物体系组合的复合体系、传统型结构和自然生物体系
5.2.1.3港区内淤泥质海岸可建设离岸人工鱼礁
.1.3港区内淤泥质海岸可建设离岸人工鱼
水运工程生态保护修复与景观设计指南（JTS/T1
并应符合下列规定： 5.2.2.1可根据自然条件采用减少对水动力条件影响、提高港池水体交换能力的透水 结构 5.2.2.2防护建筑物根据可利用空间、水深、海底坡度等因素，宜采用分级斜坡、阶梯 式和复式结构： 5.2.2.3可利用空间较小或水深较深的海域宜采用分级阶梯式结构，分级平台宜设 置在潮间带。种植植被带宽度应考虑消浪效果，且不宜小于10m： 5.2.2.4可利用空间较大的海域，防护建筑物宜采用二重堤提等复式结构，主堤前潜堤 或低顶堤的顶高程、主堤的顶高程和二重堤之间的宽度应根据模型试验确定： 5.2.2.5附加生态结构宜结合主体结构的结构特点，采用有鱼礁功能的人工礁体，并 应考虑其耐久性和稳定性： 5.2.2.6生态型人工块体应根据对象生物习性采取表面凹凸处理、铺设纤维网、涂布 海藻增殖涂料等措施或采用轻量多孔质混凝土，
5水运工程生态保护修复设计
(a)生态型框架况箱复合结构：(b)桩基码头结构：(）消能圆简防波堤结构：(d)透水箱涵防波堤结构
5.3改扩建水运工程生态设计
5.3改扩建水运工程生态设计
5.3.1改扩建水运工程的生态修复宜采用生物共生型水工结构：必要时应设置潜堤、防 波堤或复合结构（如二重堤）： 5.3.2根据既有结构物的特点，生态修复可采用覆盖式、栈桥式、隔室式等生物共生型水 工结构
5水运工程生态保护修复设计
5.3.3覆盖式生物共生型水工结构应符合下列规定
.3.3覆盖式生物共生型水工结构应符合下列规定 5.3.3.1使用条件允许时，宜在直立式岸壁、斜坡式护岸等水工结构向海侧或防波堤
.3.3覆盖式生物共生型水工结构应符合下列规定
5.3.3.1使用条件允许时，宜在直立式岸壁、斜坡式护岸等水工结构向海侧或防波堤
图5.3.3覆盖式结构示意图 （a)）斜坡覆盖式结构：（b）直立覆盖式结构
5.3.3.2采用覆盖式结构时，垂直岸线方向的植物种植宽度不宜小于10m 5.3.3.3覆盖式结构的平台高程和边坡坡度应符合现行行业标准《防波堤与护岸设
5.3.3.2采用覆盖式结构时，垂直岸线方向的植物种植宽度不宜小于10
5.3.3.3覆盖式结构的平台高程和边坡坡度应符合现行行业标准《防波堤与护岸设 计规范》（JTS154）的有关规定： 5.3.4栈桥式生物共生型水工结构应符合下列规定： 5.3.4.1既有结构为桩基结构时，可利用桩基下部空间设置生物床，可根据结构特点 及水下地形设置不同类型或高程的生物床，见图5.3.4
计规范》（JTS154）的有关规定
计规范》（.TTS154）的有关规定： .3.4栈桥式生物共生型水工结构应符合下 5.3.4.1既有结构为桩基结构时，可利用租 及水下地形设置不同类型或高程的生物床，见
5.3.4.1既有结构为桩基结构时，可利用桩基下部空间设置生物床，可根据结构特点 及水下地形设置不同类型或高程的生物床.见图5.3.4.
图5.3.4桥式结构示意图
水运工程生态保护修复与景观设计指南（JTS/T1
5.3.4.2在波浪、潮流较大区域可设置保护生物床的消波设施： 3.5隔室式生物共生型水工结构应符合下列规定。 5.3.5.1既有结构物有孔、洞时，宜在结构物中设置适合生物附着生长的隔室，形成陷 室式结构见图5.3.5
5.3.4.2在波浪潮流较大区域可设置保护生物床的消波设施，
5.3.4.2在波浪、潮流较大区域可设置保护生物床的消波设施：
室式结构见图5.3.5
图5.3.5隔室式结构示意图 a）半圆体隔室结构：（b)沉箱式隔室结构
5.3.5.2根据生物类型可设置不同水深的隔室，且通过孔、洞相连： .3.6有条件的港区可建设港内人工湿地等生态水系，可收集雨水、到港船舶携带的浮 水压舱水和处理后的含尘污水等。
5.3.5.2根据生物类型可设置不
5.4.1防护工程宜采用环境友好型材料，包括块石、石笼、生态混凝土、植生垫、土工合成 材料管袋、生态人工块体、机编钢丝网及组合体等，机编钢丝网及组合体见附录B，土工合 成材料见附录C，采用混凝土等硬质材料时宜在材料表面采取有助于原生态恢复的表面 糙化、外覆植被等措施 5.4.2非生产岸线宜采用柔性缓坡护岸，在适当深度的水域设置水下鱼礁等人工结构 材料可采用无污染的大型建筑废料： 5.4.3护滩和护底结构宜减小硬化范围，可采用块石、联锁式排体、透水框架、人工鱼巢
糙化、外覆植被等措施： 5.4.2非生产岸线宜采用柔性缓坡护岸，在适当深度的水域设置水下鱼礁等人工结构 材料可采用无污染的大型建筑废料： 5.4.3护滩和护底结构宜减小硬化范围，可采用块石、联锁式排体、透水框架、人工鱼巢 砖、钢丝网格、三维加筋网垫、三维快速植生垫、异型网箱石、新型砂肋排等材料：
5.4.3护滩和护底结构宜减小硬化范围，可采用块石、联锁式排体、透水框架、人工鱼巢 砖、钢丝网格、三维加筋网垫、三维快速植生垫、异型网箱石、新型砂肋排等材料：
.1.5水运工程景观应根据其景观主题进行景观要素设计，并设置相应的景观雕塑/
6.2水工建筑物的景观设计
5.2.1水工建筑物的景观设计宜采用能够模糊水际线、亲水、丰富岸线形态等的结构形 式或材料，并应符合下列规定 6.2.1.1防护建筑物宜与岸线自然衔接，不宜采用直线型： 6.2.1.2具有公共开放空间属性的临水岸线宜采用亲水结构形式，与自然岸线衔接段 应进行有针对性的景观设计： 6.2.1.3防护建筑物的护面块体材料宜与周边景观环境协调，采用人工块体时在满足 功能条件下采用美观自然摆放方式： 6.2.1.4防波堤可结合导助航设施进行针对性的景观设计： 5.2.2大尺度的水工构件，宜通过分格分缝、色彩涂饰、装修装饰等方法进行表面处理 形成观感适宜的构件尺度： 5.2.3水工建筑物的色彩涂饰主色调宜与景观环境协调， 6.2.4水工建筑物宜选用在色彩质感等方面与景观环境协调的材料
6.3生产作业区的景观设计
3.1生产作业区平面布置的景观设计应符合下列规定 6.3.1.1生产作业区应集中布置，布局应紧、合理，生产作业区宜采用绿化带或围网 李物理隔离措施围合成相对封闭的区域，
水运工程生态保护修复与景观设计指南（JTS/T1
6.3.1.2分期实施项目的预留发展用地应绿化： 6.3.2生产作业区道路的标示标线应清晰、明确、简洁，并宜进行符合特点的景观设计， 6.3.3生 生产场地内的固定装卸运输设备和移动装卸运输设备的景观设计应符合下列 规定， 6.3.3.1固定装卸运输设备支撑结构宜采用能形成通透空间效果的框架结构或其他 大跨度空间结构： 6.3.3.2固定装卸运输设备涂饰宜保持材料本色和自然肌理，主色调宜与周围环境 协调， 6.3.3.3移动装卸运输设备的涂饰宜选用与固定装卸运输设备相协调的明度高、彩度 高的色彩，
6.3.1.2分期实施项目的预留发展用地应绿化： 6.3.2生产作业区道路的标示标线应清晰、明确、简洁，并宜进行符合特点的景观设计， 6.3.3生产场地内的固定装卸运输设备和移动装卸运输设备的景观设计应符合下列 规定
6.3.4场地工程材料的景观设计应符合下
6.3.4.1场地结构应根据功能要求确定，饰面宜根据景观要求采用不同的面层材料
6.3.4.1场地结构应根据功能要求确定，饰面宜根据景观要求采用不同的面层材料 除因功能需要不能采用透水型材料的场地外，宜采用透水型材料： 6.3.4.2辅助场地宜采用海绵城市技术，采用彩色透水型材料的人行道、景观园路
6.4生产及辅助生产建构筑物的景观设计
6.4.1生产及辅助生产建构筑物辅建区应符合下列规定： 6.4.1.1生产及辅助生产建构筑物宜集中布置，与生产场地的界限应清晰，形成相对 独立的辅建区， 6.4.1.2辅建区建筑密度、容积率、绿地率、建筑高度应符合所在城市规划要求，绿地 率不宜小于35% 6.4.1.3辅建区应以工程景观总体设计为依据，进行有针对性景观设计： 6.4.2生产及辅助生产建构筑物设计应符合下列规定： 6.4.2.1建构筑物设计风格应突出景观主题，与周围环境和地域建筑风格协调， 6.4.2.2建构筑物色彩应符合整体协调、主次分明、个体生动的原则，与区域建筑的色 彩和色调相融合 6.4.2.3建构筑物外饰面宜选用有地方特色且符合景观设计要求的环保建材。 6.4.3灯塔、灯桩、导标等航标设施应与观赏功能相结合，可作为标志景观设计
6.4.2.3建构筑物外饰面宜选用有地方特色且符合景观设计要求的环保建材
6.5.1绿化植物配置设计要求应符合下列规定， 6.5.1.1工程的植物配置基调应统一，组团或群落的植物应丰富多样：植物应根据当 地自然条件选择，以本土植物为主： 6.5.1.2植物配置应发挥植物的功能和观赏特点，乔、灌、草、地被和花卉，常绿与落 什，速生与慢生合理配置，形成群落和谐、季相丰富的植物配置，对有防风、降尘等特殊功 能需要的宜以养灌木搭配为主：
6.5.2非作业区道路、停车场等绿化要求应符合下列规定。
6.5.2.1非作业区道路、停车场的绿化设计应符合现行行业标准《城市道路绿化规划 与设计规范》（CJJ75）的有关规定： 6.5.2.2非作业区道路两侧宜绿化，绿化带宽度不宜小于1.5m，分车绿化带宽度不宜 小于1.5m；滨水的路侧绿地，应结合水面、护岸设计滨水绿化带： 6.5.2.3停车场周围宜种植高大庇荫养木，并应种植隔离绿化带，绿化带宽度不宜小 于1.5m，小型车辆停车场硬质地面可采用易生存植草铺装等方式绿化： .5.3护岸护坡可采用植物覆盖，混凝土、浆砌石等硬质材料砌筑的护岸护坡，可种植藤 本植物予以覆盖或结合绿化带美化
6.5.4绿化设计的其他要求应符合下列规定
6.5.4.1应充分利用管架、廊道、栈桥等设施下方及非建筑零星空地：
6.6.1水运工程景观设计应包括景观照明总体设计和重点设施照明设计.并应采用环保 节能灯具： 6.6.2水运工程景观照明设计应符合下列规定 全
5.6.1水运工程景观设计应包括景观照明总体设计和重点设施照明设计，并应采用环保 节能灯具： 5.6.2水运工程景观照明设计应符合下列规定： 6.6.2.1景观照明和光环境应根据被照对象的特征、饰面材料和环境合理设计： 6.6.2.2景观照明应根据工程的特点，进行重点部位、标志性设施的特征研究，宜采用 光照明和轮廓照明相结合的方式： 6.6.2.3景观照明宜重点设计标志性建筑、水工建筑物轮廓、固定运输设备、重要绿化 区域等， 6.6.2.4景观照明宜与普通照明结合设计，减少眩光，防止光污染，应避免使用影响港 区作业安全的彩色光， 6.6.2.5景观照明宜预设平日或节日分级控制，不同控制状态宜有完整的艺术效果
水运工程生态保护修复与景观设计指南（JTS/T1
7.1.1工程开工前应根据下列因素制定施工组织设计
1）施工现场的环境因素和生态现状： （2)项目影响区的生物生境整体性和连通性； （3）施工作业对周边生态环境的影响
.2.1水运工程生态保护修复监测应满足坏境影响评价文件的要求，对施工中的重要均 节开展重点监测：
节开展重点监测， 7.2.2水运工程生态保护修复项目应按照环境影响评价文件的要求，对水域和陆域进行 监测，
7.2.2水运工程生态保护修复项目应按照环境影响评价文件的要求，对水域和陆域进行
附录A水运工程景观效果分析
附录A水运工程景观效果分析
A.0.1水运工程景观效果分析方法可采用综合评价法中的层次分析法：基于水运工程 景观要素特征，应选择具有代表性的因子作为景观效果分析的组成层次，从水运工程景观 特征、工程美学、景观美学等角度，将每一评价因子划分为A、B、C、D四个级别，建立水运 工程景观效果分析模型.评价因子及分级标准参见表A.0.1
.0.1评价因子及分级标
生态保护修复与景观设计指南（JTS/T183—2021
景观效果分析的分值可按式（A.0.2)计
式中α一—各评价因子得分，A为10分、B为7.5分、C为5分、D为2.5分； 各评价因子的权重系数，根据其重要性、相关性建立判断矩阵，经一致性驱 证得到各评价因子的权重系数，权重系数可按表A.0.2取值
表A.0.2各代表性因子的权重系数(
注：根据项目特点.宜突出不同主题.适当增减代表性因子.并相应调整其权重系数
录B机编钢丝网及组合体类生态保护修复材料
附录B机编钢丝网及组合体类生态保护
B.1.1防波提、护岸、护滩、护底等生态防护工程宜采用网垫、网箱、加筋网箱、绿色加筋 网箱、网兜、三维快速植生垫、促淤网箱、水草促淤垫等机编钢丝网及其组合体， B.1.2机编钢丝网及其组合体类材料的产品规格尺寸及公差、网孔规格及对应网面钢 丝直径偏差等应符合现行行业标准《工程用机编钢丝网及组合体》（YB/T4190）的有关 规定， B.1.3机编钢丝网及其组合体类材料的选择应根据工程应用场景、工程等级、使用环境 等进行选择，不同使用环境下钢丝防腐措施的选择可参考表B.1.3选用，临时性工程 及中等侵蚀干燥环境下的永久性结构可采用金属镀层钢丝，材料用于临水、风沙、加筋土 等磨蚀环境时.应采用高耐磨有机涂层钢丝
表B.1.3不同使用环境下不同镀层钢丝参考使用年限
富钢丝网及组合体类生态保护修复材料设计应用方
2500h后，其延伸率和抗拉强度变化范围，不应天于初始值的25%，检测方法应符合现行 国家标准《塑料实验室光源暴露试验方法第3部分：荧光紫外灯》（GB/T16422.3）的 有关规定， B.1.8应用于磨蚀环境下的有机涂层，应进行耐磨试验，对钢丝施加20N的垂直作用 力，在刮磨100000次后，有机涂层不应破损，检测方法应符合现行行业标准《电线电缆机 减和理化性能试验方法第6部分：挤出外套刮磨试验》（JB/T10696.6）的有关规定， B.1.9工程用机编钢丝网及其组合体类材料的连接绞合方式可采用绑扎钢丝或C形钉 的方式进行连接.如图B.1.9所示绑扎钢丝和C形钉的材料要求应符合下列规定
图B.1.9绑扎钢丝和C形钉示意图
B.1.9.1绑扎钢丝的材质与力学性能指标应与网丝一致 B.1.9.2C形钉由镀锌、镀锌铝合金镀层或不锈钢钢丝制成，钢丝直径宜为3.00mm， 最小镀层质量为255/m，其中，镀锌铝合金钢丝的最小抗拉强度为1720MPa，不锈钢丝 的最小抗拉强度为1550MPa B.1.9.3C形钉最小拉开拉力值不应低于2.0kN B.1.10用于三维快速植生垫、促淤网箱及水草促淤垫的加筋三维网垫聚合物与加筋钢 丝网的剥离强度不应小于0.3kN/m： B.1.11用于加速植被恢复的高性能生态基材应符合下列规定， B.1.11.1保水能力不应小于1700%，检测方法应符合现行行业标准《喷播用木质纤 维》（LY/T2142）的有关规定 B.1.11.2应进行土壤流失测试.在坡比1：3，斜长12m.覆15cm厚90%压实度表土 的斜坡上，实施喷播覆盖样品，进行模拟降雨试验，收集测定特定雨强、持时下的土颗粒流 失重量，计算有样品时土体流失量与裸露土体流失量的等效覆盖系数，等效覆盖系数不应 大于0.01： B.1.11.3应针对生长基质进行恒定温度、湿度、光强下的室内播种种植试验，测定 21天试验期后实验组及裸土对照组植被的单位面积质量，以实验组植被单位面积质量与 裸土对照组植被单位面积质量比值作为植被培养系数，植被培养系数不应小于800%： B.1.11.4高性能生态基材的生物降解率应为100%：其成分比例应为：热处理木纤 维80%±3%，交联生物高分子和水吸附剂10%±1%，褶皱状人造可生物降解互锁纤维
水运工程生态保护修复与景观设计指南（JTS/T1
5%±1%.微孔颗粒5%±1%：
B.2重力式网箱挡墙设计
B.2.1重力式网箱挡墙设计应根据工程经验拟定网箱挡墙的初步尺寸，并通过挡墙的 外部稳定性验算确定挡墙的截面尺寸，根据挡墙的工作环境、结构设计使用年限，按第 B.1.3条的规定选择适宜的钢丝网材料： B.2.2重力式网箱挡墙结构形式可分为外台阶式、内台阶式、宝塔式，其结构构造应符 合下列规定：
B.2.2.1网箱挡墙应分层码并绞合成整体的单元体NY/T 1464.42-2012 农药田间药效试验准则 杀虫剂防治马铃薯二十八星瓢虫，其结构形式如图B.2.2所示
网箱单元体的尺寸宜以0.5m为模数，长1m~4m：宽1m，高为0.5m或1m
B.2.2网箱挡墙结构示意图
B.2.2.2网箱挡墙项宽不宜小于1m，每层高度应为0.5m的整数倍，台阶宽度不宜大 于当层层高： B.2.3网箱挡墙墙背与填土之间应设置反滤层， B.2.4 网箱挡墙可采用垂吊植物、低矮灌木及攀缘植物、插枝等方式绿化： B.2.5网箱挡墙应按重力式挡土墙计算方法分别对外部稳定和内部稳定进行验算， B.2.6网箱挡墙外部稳定性验算应包含抗滑、抗倾覆、地基承载力和整体稳定验算，应 按一般重力式挡土墙计算方法进行，并应符合下列规定： B.2.6.1网箱挡墙重度可取17.5kN/m²~20kN/m，似摩擦角可取?。=40°似黏聚力 C.可按式(B.2.6)计算
GB 29540-2013 溴化锂吸收式冷水机组B机编钢丝网及组合体类生态保护修复材料设计
式中①允许 网箱的允许压应力（kPa）； 网箱的单位重度（m"），