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GB／T 25981-2021 道路隔离装置清洗车.pdf4.5.5.1水路系统应无渗漏，且应设置防冻排水装置。 4.5.5.2管道、阀门应安装牢固，密封良好，无渗漏。 4.5.5.3 水泵应运转平稳、无异响。 4.5.5.4 泵体最低处应设置放水阀或放水螺塞。 4.5.5.5 水泵进水口应有过滤装置，过滤装置应方便清洗 4.5.5.6加水接口应符合GB12514.1的规定。 4.5.5.7喷嘴应水流畅通，喷洒规则、均匀
道路隔离装置清洗车的基本性能试验按QC/T252的规定进行。对装备有副发动机的道路隔 清洗车，应按使用说明书的规定对其进行磨合
GB 4789.34-2012 食品微生物学检验 双歧杆菌的鉴定路隔离装置清洗车强制性检验项目按国家有关规
5.3电动汽车性能试验
试验开始前车辆应经过预热行驶，试验时环境温度应不低于10C，风速应不天于3m/s，试验路面 应平整、宽阔
试验车停在试验场地上，将清洗装置调整至车外，将清洗装置降低到最低清洗位置并处于清洗工
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H 有效清洗高度，单位为毫米（mm）； H，—最大清洗高度，单位为毫米mm)； H 最小清洗高度，单位为毫米（mm）。
5.5双面清洗最大清洗宽度试验
1试验条件按5.4.1的规定。 2将试验车停在试验场地上，然后将双面清洗装置调整至车外并处于工作状态，松开内、外侧清 可的固定装置，将内、外侧清洗机构调至最外端，测量内、外侧清洗机构洗刷毛在正常工作压缩状态 之间的最小距离（L），L，即为最大清洗宽度
5.5.1试验条件按5.4.1的规定。
5.6道路隔离装置清洗车最外侧与护栏中心线间的距离试验
试验条件按5.4.1的规定
5.6.2.1将试验车停在试验场地上，在车辆前进方向的左侧或右侧放一单元清洗护栏，此护栏应平行于 车辆的纵向中心平面且垂直于地面，启动辅助动力装置 5.6.2.2将清洗装置升至最高，然后将清洗装置外伸/回转与护栏接触并处于清洗工作状态（以新清洗 毛被压1/3为准），自车辆靠近护栏侧的最外侧作一垂直于地面且与车辆纵向中心平面平行的切面， 画出该切面与地面的交线，然后画出护栏中心线在地面的投影线，测量此二线间的垂直距离即为道路隔 离装置清洗车最外侧与护栏中心线间的距离
5.7清洗装置基本参数试验
试验条件按5.4.1的规定
试验条件按5.4.1的规定
5.7.2清洗装置上下调节试验
5.7.3清洗装置横向调节量试验
5.7.3.1在试验场地上画一直线，沿直线成“S"形放置6单元护栏，护栏中心偏离直线 50mm。再画一条与第一条直线平行且相距500mm的直线，见图4。
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图4试验护栏放置示意图（俯视图）
5.7.3.2试验车自左向右以6km/h的作业速度沿护栏进行清洗作业（以新清洗刷被压1/3为清洗状 态），作业时，试验车的最外侧应始终沿着500mm线行驶，应细致观察清洗装置的工作情况，出现以下 情况之一判定横向调节不合格： a）清洗刷与护栏脱离，护栏出现未清洗到的地方； b）护栏底座出现被拉、推离开地面原位置或倾倒现象
试验车停在试验场地上，将试验车的清洗装置调至车外并处于清洗工作状态，清洗装置在垂直于车 辆纵向平面的方向上向车外侧或车内侧摆动，测量摆动前后的夹角，即为清洗装置在垂直于车辆纵向平 面方向上的摆角
5.7.5双面清洗装置内外侧清洗机构调整距离试验
清洗机构上各取一点为标记点，松开内外侧清洗机构的固定装置，先将内外侧清洗机构调至最小距离， 测量此两标记点间的距离（L2），然后将内外侧清洗机构向外调整到最大距离，测量两标记点间的距离 (L：）,调整量按公式（3)计算。
△L一一双面清洗装置内外侧清洗机构调整量，单位为毫米（mm）； 一工作状态下，将清洗机构向内调至最小时，两标记点之间的距离，单位为毫米（mm）； 一工作状态下，将清洗机构向 外调 全最大时，两标记点 间的距离，单位为毫米（mm）。
5.8转场工况清洗装置最小离地间隙试验
在转场工况时，将清洗装置回收至车内或车前设计停放位置并锁止。测量此时清洗装置刚性部 低点距地高度，即为转场工况清洗机构最小离地间隙
5.9清洗作业噪声试验
测量场地应平坦、空旷，以测量场地中心为基点，半径为25m的范围内应没有天的声反射物（不含 隔离装置）.背景噪声应比所测车辆的噪声至少低10dB（A）。通过测量区的路面应平直.且足够长
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车辆各工作装置处于额定工作状态，以设计的最高清洗速度匀速经过测试区，声级计便用“A”频率 计权特性和“F"时间计权特性进行测量，读取车辆驶过时A、B处声级计表头最大读数。试验3次， 第2次应从反方向进行作业，车辆同侧相同点测量结果之差不应大于2dB（A），取3次试验中车辆同侧 声级计读数的平均值较大者作为道路隔离装置清洗车作业噪声
5.10清洗作业清洁度试验
试验条件按5.4.1的规定
5.10.2试验道路隔离装置形式
5.10.2.1护栏结构形式：试验护栏由方管框架和圆形铁棍组焊而成，护栏总长度30m，每个单元护栏 长3m，高度不小于1.2m，且需满足图10中的布置要求，试验护栏应成直线排在宽阔、平整的地面上， 并应按照设计使用要求安装固定，见图6
5.10.2.2隔离墩结构形式：试验隔离墩由混 筑而成，总长度30m，每个隔离墩规格： 1mX1m，试验隔离墩应成直线排在宽阔、平整的地面上，并应按照设计使用要求安装固定，见
.2.2隔离墩结构形式：试验隔离墩由混 总长度30m，每个隔离墩规格：L×H X1m，试验隔离墩应成直线排在宽阔、平整的地面上，并应按照设计使用要求安装固定，见图7。
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5.10.2.3高速护栏结构形式：试验高速护栏由圆管立柱和波形板组合而成，总长度30m，试验的高速 护栏应成直线排在宽阔、平整的地面上，并应按照设计使用要求安装固定，见图8（以三波形梁钢护栏 为例
5.10.3清洁度测试板
图8高速护栏结构形式
5.10.3.1双面护栏清洗车和隔离墩清洗车测试时，用普通钢板制作6块测试板，喷白色底漆后绘制测 试单元格，每块测试板中有100个测试单元格（每个单元格规格为50mm×50mm），见图9 5.10.3.2高速护栏测试时，对于三波形梁钢护栏截取长度950mm的小段共3块作为测试板，在板上中 间段绘制100个测试单元格（每个单元格规格为75mm×75mm）；对于两波形梁钢护栏截取680mm的小 段共3块作为测试板，在板上中间绘制100个测试单元格（每个单元格规格为48mmX48mm）
5.10.4清洁度测试板布置
10.4.1对于能同时进行护 便用A、B、C、D、E、F六块测试板，其 和D、B和E、C和F分别对称可靠固定在相邻三个单元护栏两侧，其清洁度测试板如图10所示方 置：其中H为车辆有效清洗高度，单位为米（m）
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A、B、C、D、E、F测试板
护栏清洗车清洁度测试
5.10.4.2对于进行隔离墩清洗的车辆，清洁度测试时，使用A、B、C三块测试板，其中A、B、C分别可靠 固定在隔离墩上，其中H为车辆有效清洗高度，单位为米（m），其清洁度测试板如图11所示方式布置。
图11隔离墩清洗车清洁度测试板布置图
1.4.3对于进行高速护栏清 块测试板，其中A、B、C分别 固定在高速护栏上，其清洁 梁钢护栏为例）
5.10.5污染物配制方法
图12高速护栏清洗车清洁度测试板布置图
试验污染物由碳酸钙粉末（又名双飞粉）、沙子（粒径不大于1mm，含水率不高于20%）和机油
日碳酸钙粉末（又名双飞粉）、沙子（粒径不大于1mm，含水率不高于20%）和机油组
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成，其比例为7.8：2：0.2。 200g/m的要求。然后每份加清水20g和4g的水性黑色染色剂.搅拌均勺
5.10.6清洁度试验程序
5.10.6.1对于具有双面清洗装置的清洗车，将6份污染物试样，分别均匀涂抹在6块测试板上，并烘 干。当调试好的道路隔离装置清洗车，按操作说明书的操作要求，清洗完整段护栏后，分别检查A、B、 C、D、E、F六块测试板的每个测试单元是否有污染物残留，清洁度按式（4)计算， 5.10.6.2对于具有单面清洗装置的清洗车，将3份污染物试样，分别均勾涂抹在3块测试板上，并烘 干。当调试好的道路隔离装置清洗车，按操作说明书的操作要求，清洗完整段隔离装置后，分别检查A、 B、C三块测试板的每个测试单元是否有污染物残留，清洁度按式（5）计算
式中： R 一一道路隔离装置清洗车清洁度，以百分比（%)表示； NA 一A测试板内的未洗净测试单元的数量； NB一B测试板内的未洗净测试单元的数量； Nc一C测试板内的未洗净测试单元的数量； ND 一D测试板内的未洗净测试单元的数量； NE E测试板内的未洗净测试单元的数量： F测试板内的未洗净测试单元的数量
5.11最高清洗车速试验
5. 11.1 试验条件
100 X 6 100 X 3
5.11.1.1道路应符合GB/T12534的规定。 5.11.1.2隔离装置安装连续，整齐，适于连续作业。 5.11.1.3试验用车应加满燃油或充满电，并加满规定的清水。
5.11.2 试验程序
11.2.1清洗装置应在额定工作转速进行作业，利用车速仪进行车辆速度的测定。 11.2.2道路隔离装置清洗车分别以6km/h、8km/h、10km/h、12km/h*.**·的速度清洗试验隔 。如厂家有提供设计最高清洗车速，可以企业设计值为起始试验速度进行试验
5.11.2.1清洗装置应在额定工作转速进行作业，利用车速仪进行车辆速度的测定 5.11.2.2道路隔离装置清洗车分别以6km/h、8km/h、10km/h、12km/h..的速度清洗试验隔离装 置。如厂家有提供设计最高清洗车速，可以企业设计值为起始试验速度进行试验
5.11.2.2道路隔离装置清洗车分别以6km/h、8km/h、10km/h、12km/h..的速度清洗试验隔离装
5.11.3试验结果的计算与判断
5.11.3.1清洁度
以任何清洗车速试验，其清洁度都应达到规定，否则本次试验无效，应调整后重新试验。
5.11.3.2最高清洗车速的确定
当某一清洗车速下（如14km/h），经过反复调整，隔离装置清洁度仍达不到90%，而上一清洗车速 （如12km/h）清洁度达到90%，则规定上一清洗车速（12km/h）为试验车最高清洗车速。
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繁液压油是否有渗漏， 5.12.2将清洗装置上安装的动作油缸分别升至行程的2/3高度，测量各油缸伸出长度，然后停留30min 再分别测量油缸伸出长度，计算前后两次长度的差值为长度的变化值。 5.12.3道路隔离装置清洗车连续作业2h，分别测量并记录作业前和作业后油箱内的液压油温度。 5.12.4调整液压系统在1.1倍额定工作压力下保持10min，观察系统有无渗漏。 5.12.5试验过程中，应仔细观察和检查所有油路系统，不应出现漏油、额定油压不足、移动不到位、清 先装置工作转速达不到额定转速的现象， 5.12.6液压系统液压油固体污染度测试按QC/T29105.3和QC/T29105.4的规定执行
5.13水路系统密封性
水泵在额定工作状态运行10min，观察水泵运行是否正常、有无异响，水箱、水管、接头及各连接 有渗漏现象
5.14作业可靠性试验
道路隔离装置清洗车在城市道路 作业，试验道路应平 作装置处于额定工作状态。 按式（6）计算可靠度
式中： 可靠度，以百分比（%）表示； 作业时间，单位为小时（h）； 故障维修时间，单位为小时（h)
道路隔离装置清洗车的检验分为出厂检验和型式检验，出厂检验和型式检验的检验项目见表2。
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质检部门应按规定的项目对每辆道路隔离装置清洗车实施出厂检验，检验合格并附有 格证后方可出厂
按规定的项目对每辆道路隔离装置清洗车实施出厂检验，检验合格并附有产品质量合
6.3.1凡属下列情况之一时，应至少选一辆车，进行型式检验： a）新产品或老产品转厂生产试制定型时； b）产品停产三年后，恢复生产时； c）正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时； d）出厂检验与定型检验有重大差异时。 6.3.2型式检验时，如属6.3.1中a）、b）两种情况，应按QC/T252有关规定进行检验；如属c）、d)两种 情况，可仅对受影响项目进行检验
道路隔离装置清洗车应在 的内容、形式、安装位置、固定 符合GB7258及GB/T1841 用说明书中指明
使用说明书的编写应符合GB/T9969和GB7258的规定；使用说明书中GB/T 50674-2013 核电厂工程气象技术规范，功能和动作符号应 B/T31012的规定，其内容应包括以下部分： a）产品型号、名称； b）生产企业名称、详细地址：
C) 产品的主要用途和适用范围； d) 技术特征； e) 结构特征和工作原理； f) 使用与操作； g) 维护与保养； 故障分析与排除
8随车文件、运输和购存
道路隔离装置清洗车随车文件应包含但不限于以下内容： a）产品合格证和底盘合格证； b) 使用说明书； SAC c） 随车备件和附件清单，
8.2.1道路隔离装置清洗车在铁路、公路或水路运输时，应以自驶或拖的方法上、下车（船），若必须 使用吊装方式装卸时，需用专用吊具装卸，防止损伤产品。 8.2.2长途运输前应将清洗装置捆绑固定牢固。放尽水罐和管路中清洗用水，备胎、随车工具放置 可靠。
道路隔离装置清洗车长期贮存时，应冲洗干净，放尽水罐和管路中清洗用水，切断电源，锁闭车 羊应停放在干燥通风处的场地。存放期间及存放场地应采取和具备防水、防火、防冻和防锈蚀等 设备，并按产品说明书的规定进行定期保养
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JB/T 9943-2011 磁栅线位移传感器道路隔离装置清洗车的故障根据其故障的性质和所造成的危害程度分为一类故障、二类故障、三类 故障和四类故障.其内容见表A.1
4.2.1同一机构同时发生的故障只作为一次故障，其故障类别按严重者确定。发生两次二类故障算 类故障。 A.2.2在排除故障期间所发生的同一部件的另一种故障，与在排除的故障一起被认为是一次故障，不 单独统计，但应以其中严重一类故障确定。 A.2.3对于意外事故（不是该道路隔离装置清洗车本身质量问题所引起的）而发生的故障不作为道路 隔离装置清洗车故障处理，但应作详细记录。 A.2.4在试验期间不必停车或稍加处理（如非主要部件紧固松动等）而可排除的故障，不作故障处理。 A.2.5按例行保养制度正常保养，不作为故障处理