标准规范下载简介：
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GB／T 40495-2021 船舶和海上技术 船用起重设备可拆卸零部件 一般技术要求.pdf7.1可拆卸零部件制造商应提供产品检验证书，证书应给出数量、名称、标示、材料重量、试验日期、试 验载荷、安全工作载荷等内容（如含人员起升功能需特殊说明）。 7.2可拆卸零部件的船级社入级和船级社证书应按照船级社规范要求执行。 注：涉及的船级社规范要求包括《钢质海船人级规范》和《产品检验指南》等。 7.3为确保起重设备具体位置上可拆卸零部件的每个零件均有正确的安全工作负荷。为便于可拆卸 零部件的更换，宜在船上保存一本规格说明书或详细的索具布置图。 规格说明书宜以ISO2333为基础提供一套标准化表格。索具布置图中符号宜采用ISO2333所规 定的符号表。
7.1可拆卸零部件制造商应提供产品检验证书，证书应给出数量、名称、标示、材料重量、试验日期、试
每个可拆卸零部件均应标示以下内容： a) 安全工作负荷YD/T 2976-2015 基于表述性状态转移（rest）技术的业务能力开放应用程序接口（api） 点击拨号业务，单位为吨（t）； b) 试验日期； c） 编号； d 材料质量级别，按照表3要求； e） 制造商或试验单位的标记； f) 设计的最大钢索直径，单位为毫米（mm），对于滑车。 注：对于小尺寸的可拆卸零部件，打标记的位置受限制时，可不打可拆卸零部件的编号与试验日期。
表3材料质量级别标记
7.6可拆零部件标记内容中的安全工作负荷应标记按第6章要求试验合格后的试验负荷值，其中，单 纳滑车在任何条件下与滑车相连的卸扣或未端附件的安全工作载荷应标记两倍的滑车安全工作载荷。 7.7可拆零部件的标记应避免使用分数线和斜线，可使用点或短划线。安全工作负荷通常以吨（t)为 单位标记，且应标记整数后的两位小数值。 7.8可拆零部件的标记应打在明显的部位，以便检查，但应避免打在高应力区或应力集中的部位。可 拆卸零部件的典型标示见图2所示，标记的部位规定如下： a）吊钩：打在吊钩本体宽阔处，但不打在弯曲处，见图2a)和图2b）； b）滑车：打在滑车的拉条或夹板上，见图2c）； C 滑轮：打在滑轮的腹板侧面上； 卸扣：打在销孔附近的侧臂上，见图2d）； 转环：打在耳环的两个侧面上； 三角眼板：打在主受力板的侧面上； 钢索索节：打在索节外表面或楔板表面上； h）松紧螺旋扣：打在螺旋套外表面上； 有节定位索：打在每个定位节上； 链条：打在链条两端的链环两侧，见图2e）
图2可拆卸零部件的典型标证
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安全工作负荷； 材料质量级别； 制造厂或试验单位的证书编号相关标记； d 焊缝区（如果有）； 制造厂或试验单位标记（标记可在吊钩或滑车的背面）； 吊带的角度； B钢索直径
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本标准与ISO16855：2013相比的结构变化情况
本标准与ISO16855:2013相比在结构上有较多调整，具体章条编号对比情况见表A.1
准与ISO16855：2013相比在结构上有较多调整，具体章条编号对比情况见表A.1。
1本标准与ISO16855.2013的章条编号对照情
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表B.1给出了本文件与ISO16855:2013的技术性差异及其原因。
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NB/T 10651-2021 风电场阻抗特性评估技术规范本标准与ISO16855.2013的技术性差异及
表B.1本标准与ISO16855.2013的技术性差！
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HG/T 2886-2014 橡胶坝 坝袋GB/T 404952021
[1］船舶与海上设施起重设备规范[中国船级社(CCS)] [2]］钢质海船人级规范[中国船级社(CCS)] [3］产品检验指南［中国船级社（CCS)]