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JC／T 582-2021 预应力混凝土管（管芯缠丝工艺）管模.pdfJC/T 5822021
e）三阶段罗克拉管管模承口模（Ⅲ放大）示意图
GB/T 22140-2018 小型水轮机现场验收试验规程）三阶段罗克拉管管模插口模（IV放大）示意图
4型式、型号和规格尺寸
4.1.1管模主要由筒体、承口模、插口模、跑轮、企口板、合口螺栓等零部件组成，见图1和图2。 4.1.2管模按制管方式分为：离心管模（用L表示）、悬辊管模（用G表示）。 4.1.3管模按生产的三阶段管管型尺寸分为：传统三阶段管管模（用SY表示）、三阶段罗克拉管管模（用 SYL表示）。
管模的型号表示方法如下：
表1传统三阶段管管模的规格及主要结构尺寸
5.3.6筒体内表面、承、插口模工作表面均不充许有裂纹、麻点、起鳞、刻痕和锈蚀等缺陷；且筒体 内表面焊缝应磨平，磨削表面应光滑。承、插口模11～14尺寸段及Ds工作面的表面粗糙度Ra不大于 3.2μm，其余表面粗糙度Ra不大于6.3μm。 5.3.7筒体端部连接法兰工作面与筒体中心线的垂直度公差不应大于0.25mm。 5.3.8离心管模跑轮与支承法兰配合面的加工精度不应低于GB/T1800.2一2009表1中8级的规定， 表面粗糙度Ra不大于3.2um，锥面斜角α的偏差：跑轮为~5；支承法兰为。°。 5.3.9离心管模跑轮工作面直径的公差等级不应低于GB/T1800.2一2009表1中9级的规定，表面粗 糙度Ra不大于12.5μm。 5.3.10承口模与筒体端部连接法兰的定位配合面D2、插口模与筒体端部连接法兰的定位配合面Ds
5.3.6筒体内表面、承、插口模工作表面均不充许有裂纹、麻点、起鳞、刻痕和锈蚀等缺陷；且筒体 内表面焊缝应磨平，磨削表面应光滑。承、插口模1114尺寸段及Ds工作面的表面粗糙度Ra不大于 3.2μm，其余表面粗糙度Ra不大于6.3μm。 5.3.7筒体端部连接法兰工作面与筒体中心线的垂直度公差不应大于0.25mm。 5.3.8离心管模跑轮与支承法兰配合面的加工精度不应低于GB/T1800.2一2009表1中8级的规定， 表面粗糙度Ra不大于3.2um，锥面斜角α的偏差：跑轮为~5；支承法兰为。°。 5.3.9离心管模跑轮工作面直径的公差等级不应低于GB/T1800.2一2009表1中9级的规定，表面粗 糙度Ra不大于12.5μm。 5.3.10承口模与筒体端部连接法兰的定位配合面D2、插口模与筒体端部连接法兰的定位配合面Ds1
5.4.1支承间距S的极限偏差：离心管模为+2mm；悬辊管模为mm。 5.4.2管模组装后，合口处错位不大于0.5mm（见图1、图2）。离心管模上下跑轮合缝处径向错位应不 大于0.5mm。 5.4.3管模组装后，内表面的合口间隙：离心管模不大于0.5mm；悬辊管模不大于1mm；离心管模跑 轮合口处间隙应不大于1mm。 5.4.4离心管模跑轮工作面、承、插口模工作面与筒体的同轴度公差为02mm。悬辊管模支承工作 面、承、插口模工作面与筒体的同轴度公差：公称直径D不大于1600mm时为Φ2mm，公称直径Do大 于1600mm时为Φ2.5mm。 5.4.5管模上模和下模间、承口模与筒体端部连接法兰间、插口模与筒体端部连接法兰间应配备定位 装置。
5.5.1管模外表面涂漆要求按JC/T402的有关规定执行。 5.5.2管模外表面应无毛刺、锐边、锈蚀和碰伤等缺陷。 5.5.3纵、环向筋板配制应平直。
5. 6. 1 空载运转
管模空载运转应平稳，无异常响声。
5.6.2.1管模负载运转应平稳，无异常响声。
5.6.2.2管模负载运转时离心管模合口及法兰连接处等均不应漏浆，
6.1主要零部件材料要求
对5.2的检验：采用查验合格证的方法。
6.2主要零部件加工要求
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6.2.1对5.3.1的检验：采用专用卡尺、钢直尺进行检验。 6.2.2对5.3.2的检验：采用钢直尺进行检验。 6.2.3对5.3.3的检验：管模组装后，用钢卷尺沿管模轴线方向测量承口模外端面至插口模外端面的 长度。 6.2.4对5.3.4的检验：半模或合模状态，在筒体内表面与合缝呈45°、90°的3处沿管模轴线方向 拉一条绷紧的细线，用钢直尺或塞尺测量该线与被测面之间的间隙。 6.2.5对5.3.5的检验：合模状态，用专用卡尺分别测量管模两端合口方向与垂直方向的内径。 6.2.6对5.3.6的检验：采用目测法测量筒体内表面焊缝磨削面的光滑度，用粗糙度检测仪测量表面 粗糙度。 6.2.7对5.3.7的检验：加工过程中在机床上用百分表测量端部连接法兰工作面与筒体中心线的垂直 度公差。 6.2.8对5.3.8的检验：用专用卡尺测量分别离心管模跑轮与支承法兰配合面的直径，用粗糙度检测 仪测量表面粗糙度，用角度规测量锥面斜角。 6.2.9对5.3.9的检验：用专用卡尺测量离心管模跑轮工作面的直径，用粗糙度检测仪测量表面粗糙度。 6.2.10对5.3.10的检验：用专用卡尺分别测量承口模、插口模与筒体端部连接法兰定位配合面的直 径，用粗糙度检测仪测量表面粗糙度。
6.3.1对5.4.1的检验：管模组装后，用钢卷尺沿管模轴线方向测量两支承间的距离。 6.3.2对5.4.2的检验：筒体合模后，用深度尺或钢直尺在筒体两端测量合口处错位及上 缝处径向错位。
6.3.3对5.4.3的检验：筒体合模后，用塞尺测量筒体两端合口处内表面间隙及上、下跑轮合缝处间隙， 6.3.4对5.4.4的检验：将组装后的管模置于试验用离心机或悬辊机上，用百分表测量其两端筒体内 表面、插口模工作面的圆跳动。
6.3.5对5.4.5的检验：目测有无配备定位
对5.5的检验：采用目测法检验。
6.5.1对5.6.1的检验：.将离心管模置于成型机上按表4规定运转，运转时间不少于10min，悬辊离
6.5.1对5.6.1的检验：.将离心管模置于成型机上按表4规定运转，运转时间不少于10min，悬辊离 心管模空运转试验允许在使用单位进行：运转时间不少于10min。
6.5.2对5.6.2的检验：采用在使用单位进行，试生产3根5根管芯，采用目测法检验。
检验分为出厂检验和型式检验。
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产品出厂前制造厂检验部门应逐套检验DB33T 704-2013 高速公路交通安全设施设计规范，不合格时允许返修至合格，并对合格产品签发合格证 出厂。出厂检验项目见表5。
表5出厂检验和型式检验质量特性分类
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.3.1型式检验项目为本文件规定的全部技术要求。有下列情况之一时进行型式检验： a） 新产品和老产品转厂生产的试制定型鉴定； b） 正常生产时，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时； c）正常生产时，每二年至少要进行一次； d）产品停产一年后恢复生产时： e）出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时。 .3.2型式检验项目见表5。 7.3.3从出厂检验的同规格合格产品中随机抽取1套至2套，抽样基数不限，进行型式
7.4.1产品出厂检验关键项目、重要项目应全部合格，关键项目、重要项目中有一项或一般项目有二 项不合格时判定该产品不合格，检验不合格允许进行返修，合格后方可出厂。 7.4.2型式检验时，当抽检产品被判定为不合格产品时，允许在原抽样数量中加倍进行复检，复检产 品全部合格，判定为合格，若复检产品仍有一套不合格，则判定该产品不合格。
8标志、包装、运输和贮存
a）制造厂名； b）产品标记； c） 出厂编号； d）制造日期。 8.2管模包装及随机文件应符合JC/T406的规定。 8.3整体包装时宜采用裸装LY/T 1984-2011 重组木地板，小件应箱装。 8.4管模运输时应捆牢、楔紧、防止滚动。 8.5管模贮存时应放置在燥、平整、坚实的场地上：管模应合模堆放，堆放层数应符合表6规定
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