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GB51142-2015液化石油气供应工程设计规范NA.pdf2.0.7液化石油气瓶组气化站 vaporizing station ol multiple cylinder installations
2.0.7液化石油气瓶组气化站
配置2个或以上液化石油气钢瓶，采用自然或强制气化 将液态液化行油气转换为气态液化石油气后，经稳压后通过
GB 26753-2011 汽车制动气室橡胶隔膜向用户供气的专门场所。
经誉和储存瓶装液化石油气的专门场所。
2.0.9全压力式储罐
常温状态下盛装液化石油气的储罐，其特点是储存力 境温度变化。
在低温和常压下盛装液化石油气的储罐
3.0.1液态液化石油气可采月管道、铁路槽车及汽车槽车输送 输送方式的选择应经技术经济比较后确定 3.0.2液化石油气的质量应符合现行国家标准《液化石油气》 GB11174利《城镇燃气技术规范》（GB50494的有关规定， 3.0.3消液化石油气与空气混舍气作为气源时，液化油气的 体积分数应大于其爆炸上限的2倍，混合气的露点温度应低于管 道外壁温度5℃，其质量应符合国家现行标准的有关规定，H应 衍合下列规定： 1混合气巾硫化氢含量不应大于?20mg/m； 2向用户供应的混合气应具有可以察觉的警尔性奥味；混 合气中加臭剂的添加量应使得当混合气泄漏到空气，达到爆炸 下限的20%时，膜觉正常的人应能察觉： 3加臭剂的质置、添加量及检测应符合现行行业标准《城 镇燃气加臭技术规程》（J/T148的有关规定。 3.0.4当采用液化石油气与空气混合气作为城镇燃气调峰气源 或补充气源时，应与主气源有良好的点换性。 3.0.5液化石油气供应I程选址、选线，应遵循保扩环境、节 约用地的原则，且应真有给水、供和道路等市政设施条件。大 型燃气设施应远离居住区、学校、幼儿园、医院、养老院和大型 商业建筑及重要公共建筑物，并应设置在城镇的边缘或相对独立 的安全地带。 左新地灿旅减小臨
3.0.1液态液化右油气可采月用管道、铁路槽车及汽车槽车输送，
麦气、废水等对环境的影响。广站的噪声应符合现行国家标准 声环境质量标准》GB3096和《T业企业广界环境噪排放标 准》GB12348的有关规定。
0.7液化石油气供应工程的防洪标准应根据建站规模、城镇 自然条件等因素确定，并应符合国家现行标准的有关规定，且 得低于站址所在区域防洪标准的要求
3.0.7液化石油气供应工程的防洪标准应根据建站规
的目然茶件等因索确定，开应符合国家现行标准的有天规定，且 不得低于站址所在区域防洪标准的要求。 3.0.8抗震设防烈度大于或等于6度地区的液化石油气供应工 程应进行抗震设计，并应符合现行国家标准《建筑抗震设计规 范》（B50011和《构筑物抗震设计规范》（B50191的有关规 定。液化石油气管道应进行抗震设计，并应符合现行国家标准 《室外给水排水和燃气热力T程抗震设计规范》GB50032的有关 规定。 3.0.9液化石油气供应工程应设置安全警示标志，安全警示标 志应符合国家现行标准的有关规定。 3.0.10液化石油气供应工程的设计使用年限应符合现行国家标 准《城镇燃气技术规范》GB50494的有关规定。 3.0.11液化石油气储存站、储配站和灌装站的规模应以城镇燃 气专业规划为依据，
3.0.8抗震设防烈度大于或等于6度地区的液化石油气件
星应进行抗震设计，并应符合现行国家标准《建筑抗震设计 》（GB50011和《构筑物抗震设计规范》GB50191的有关知 。液化石油气管道应进行抗震设计，并应符合现行国家标准 室外给水排水和燃气热力T程抗震设计规范》GB50032的有关 礼定。
3.0.9液化石油气供应工程应设置安全警示标志，安
0.11液化石油气储存站、储配站和灌装站的规模应以城镇熔 专业规划为依据，供气规模应按供应用户类别、户数和用气量 标等因素确定
.0.12液化石油气供应站按储气规模分为8级，等级划分应名 表 3. 0. 12 的规定
表 3. 0. 12 液化石油气供应站等级划分
注：当单罐容积大于相应级别的规定，应按相对应等级提高级的规定执行
3.0.13二级及以上液化石油气供应站不得与其他燃气厂站及设 施合建。五级及以上的液化石油气气化站和混气站、六级及以上 的液化石油气储存站、储配站和灌装站，不得建在城市中心 城区。 3.0.14液化石油气供应站与压缩天然气供应站合建时，应符合 下列规定： 1在城市计心城区内，六级及以上液化右油气供应站不得 与缩天然气供应站合建： 2当液化有油气供应站与压缩大然气供应站合建时，其储 罐与站外建筑的防火间距应按本规范表3.0.12相对应等级划分 提高一级的规定执行，且应符合现行围家标准《压缩大然气供应 站设计规范》GB51102的有关规定。 3.0.15·七级及以上液化石油气供应站设置液化什油气汽川气 功能时，应符合下列规定： 1汽车加气区域与液化油气供应站的艺装置区应分升 布置，中间应用实体围墙隔开； 2汽车加区域平通布置及工下艺设计应符合现行国家标准 《汽车加油加气站设计与施T规范》（B50156的有关规定； 3汽个加气区域应设置专用的对外山入口，并应符含现行 家标准《汽车加汕加气站设计与施T规范》（B50156的有美 规定； 4加气机与液化石油气供应站内液化石油气储罐的防火闻 距不得小于本范表5.2.10汽车槽4装卸台杆（装卸口）与 液化石油气储罐的防火间距； 5汽车加气皮域独立设置的液化台油气储罐与液化有油气 供应站的防火间距不应小本规范表5.2.8的规是； 6汽车加气区域内的建筑与液化石油气供应站内液化有油 气储诺罐的防火间距不应小本规范表5.2.10中办公用房的规定 3.0.16液化石油气供应站不得设置在地下或光地下建筑上
4液态液化石油气管道输送
4.1.1输送液态液化石油气管道的选线应符合下列规定：
1应符合沿线城镇规划、公共安全和管道保护的要求，并 应综合考虑地质、气象等条件。 2应选择地形起伏小，便于运输和施1管理的区域， 3不得穿过居住区和公共建筑群等人员集聚的地区及仓库 文、危险物品场区等；不得穿越与其无关的建筑物 4不得穿过水源保护区、1」、大型公共场所和矿产资源 区等。 5应避开地质灾害多发区。 6应避免或减少穿跨越河流、铁路、公路和地铁等障碍利 设施。
条件，按可能同时旧现的永久衙载、门变衔载利偶然荷载的组 进行设计，并应符合现行困家标准《输油管道！程设计规汇 GB50253的有关规定
院）、农贸市场等室外公共场所的距离小于90m的 区域； 4）四级地区：4层或4层以上建筑物（不计地下室层数） 应普遍并点占多数，交通频繁、地下设施多的城市中心 城区或城镇的中心区域。 2确定液化石油气管道穿过的地区等级，应以城镇规划为 依据。 3沿管道中心线两侧各200m范围内，任意划分为 1.6km长，划分等级的边界线应垂直于管道，并能包括最多供 人居住的独立建筑物数量的地段，作为地区分级单元。在多单 元住宅建筑物内，每个独立住宅单元按一个供人居住的独立建 筑物计算。 4二、二级地区的边界线距该级地区最近建筑物不应小 于200m。 5划分四级地区与其他等级地区边界线时，距下一地区等 级边界线最近地上4层或4层以上建筑物不应小于200m。 4.1.4液态液化石油气管道的强度设计系数应符合表4.1.4的 规定。
表4.1.4液态液化石油气管道的强度设计系数
1.5穿越铁路、公路及厂站.1、下游的液态液化石油气管道 强度设计系数，应符合表4.1.5的规定。
表4.1.5穿越铁路、公路及厂站上、下游的液态液化石油气管道的强度设计系数地区等级管道位置四有套管穿越Ⅲ、W级公路的管道0.720.60无套管穿越Ⅲ、IV级公路的管道0.600.50有套管穿越1、Ⅱ级公路、高速公路、0.600.60铁路的管道0.400.30厂站1、下游各200m管道，阀室管道及其：、下游各50m管道（具辟离从站和0.500.50阀空边界线起算）4.1.6管道不得在堆积易燃、易爆材料和真有腐蚀性液体的场地下而穿越，不得与其他管道或电缆同沟敷设，且不得穿过各种设施的阀并、阀室、地下涵洞、沟槽等地下空间。4.2管道设计4.2.1液态液化油气管道的材料、壁厚及管道附件的选择、计算应符合本规范第9.1节的规定。4.2.2液态液化油气管道按设计压力（P）应分为3级，并应符合表4.2.2的规定。表4.2.2液态液化石油气管道的分级管道级别设力（MPa）（表）1级P4. 0I级1. 6P4. 0I川I级P≤1. 64.2.3液态液化石油气管道装有安全泄放装置时，设定压力或最大标定爆破压力应小于管道的设计压力。4.2.4液态液化伯油气在管道输送过程中，沿途任何·点的绝9
压力应高于输送温度下的饱和蒸气压力。液态液化石油气管道 设计压力应高于管道系统起点的最高工作压力。管道系统起点 最高工作压力可按下式计算：
式：P 管道系统起点的最高T作压力（MPa）； 选用泵的扬程，计算时换凳成压力（MPa）； P 始端储罐最高丁作温度下的饱和蒸气压力（绝对 H力， MPa); P. 管道系统起点（始端储罐）的大气压力（MPa）： 可取0. 1。 4.2.5当液态液化石油气采川管道输送时，泵的扬程应大于泵 的计算扬程。泵的计算扬程川按下式计算：
4.2.6液态液化石油气
LXuXp AP106 2d
式中.P....— 管道摩擦阻力损失（MPa） L一 管道计算长度（m）； u 液态液化石油气在管道内的平均流速（m/s）； d一 管道内径（m);
1应采用专用阀门，其性能应符合困家现行标准的有关 规定； 2 阀门应根据管段长度、管段所处位置的重要性和检修的 需要，并应考虑发牛事故时能将事故管段及时切断等因素进行 设置； 3管道的起点、终点和分支点应设置阀门； 4穿越钦路、公路、高速公路、城市快速路、大型河流和 地［敷设的液态液化石油气管道两侧应设置阀门；管道沿线每隔 5000m处应设置分段阀门，阀门官有远程控制功能； 5使用清管器或电子检管器管段的阀门应选用全通径阀门。 4.2.14管道分段阀门之间应设置放散阀。地上敷设管道两阀门
5使用清管器或电子检管器管段的阀广应选用全
之间应设置管道安全阀，管道安全阀与管道之间应设置阀门。
全阀和放散阀的放散管管口距地面高度不应小于2.5m。管道安 全阀的整定压力应符合现行国家标准《压力容器》B150.1～ GB150.4的有关规定 4.2.15液化石油气管道的阀门不宜设置在地下阀门内
4.3.1液态液化石油气管道应采用埋地敷设；当受到条件限制 时，可采用地上敷设并应考温度补偿。 4.3.2液态液化石油气管道不得在城市道路、公路和高速公路 路面下敷设（交叉穿越管道除外）。管道理设深度应根据管道所 经地段的冻十深度、地面载荷、地形和地质条件、地下水深度、 管道稳定性要求及管线穿过地区的等级综合确定。管道埋设的最 小覆土深度应符含下列规定： 1应埋设在士壤冰冻线以下； 2当埋设在机动车经过的地段时，不得小于1.2m； 3当埋设在机动车不可能到达的地段时，不得小于0.8m； 4当不能满足上述规定时，应采取有效的安全防护措施 4.3.3理地管道沿途应设置电程桩、转角桩、交叉桩利警示牌 等永久性标思，并应符合间家现行标准的有关舰定。 4.3.4埋地管道穿越铁路、公路时，除应符合围家现行标准的 有关规定外，尚应符衍合下列规定： 1管道宜垂首穿越铁路、公路。 2穿越铁路、高速公路和1、Ⅱ级公路的管道应敷设在套 篇或涵洞内。当采用定向钻穿越时，应进行技术论证，在保证铁 路和公路安全运行的前提下，可不加套管。 3当穿越电车轨道或城镇主要于道时，管道宜敷设在套管 或管沟内，且管沟内应填满中性砂。 4当穿越Ⅲ级及Ⅲ级以下公路时，管道可采用明挖理设。 4.3.5套管的敷设应符合下列规定：
续表 4. 3. 8
江：1特殊建筑的水平净距应以划定的边界线为准； 2居值x指用信1000人或300以1的地x，准1000人或300户以下的 地区按本表其他民川建筑执行； 3数设在地正的液态液化有油管道与建筑的水平净距应按本表的规定增加 1
殊建筑的水平净距应以划是的边界线为剂
注：“有套管时，垂直净距的让算应以黛管外壁为准
3.9采开挖施工方式穿越时、埋地管道与铁路、有轨电车
乘直净距可适当减少，月不得小于1.2m。 3.10理地液态液化石油气管道与交流电力线接地体的水平净 不应小于表4.3. 10的规定。
的垂上净距可适当减少，且不得小于1. 2m
的垂直净距可适当减少，且不得小于1.2m 中土这山体
表4.3.10埋地液态液化石油气管道与交流电力线接地体的水平净距
5液化石油气储存站、储配站和灌装站
5.1.1液化石油气储存站、储配站和灌装站站址的选择应符合 城镇总体规划和城镇燃气专项规划的要求。 5.1.2液化有油气储存站、储配站和灌装站站址的选择应符合 下列规定：
5.1.1液化石油气储存站、储配站和灌装站站址的选择应符合
交站应设 置在城镇的边缘或相对独立的安全地带，并应远离居住区、学 校、影剧院、体育馆等人员集聚的场所； 2在城市巾心城区和人员稠密区建设的液化石油气储存站 诸配站和灌装站应符合本规范第3章的规定； 3应选择地势平坦、开阔、不易积荐液化石油气的地段 且应避开地质灾害多发区； 4应具备交通、供电、给水排水和通信等条件； 5宜选择所在地区全年最小频率风向的上风侧
5.2.1液化石油气储存站、储配站和灌装站站内总平面应分区 布置，并应分为生产区（包括储罐区和灌装区）和辅助区。生产 区宜布置在站区全年最小频率风向的上风侧或上侧风侧。 5.2.2液化石油气储存站、储配站和灌装站边界应设置围墙 生产区应设置高度不低于2m的不燃烧体实体围墙，辅助区可设 置不燃烧体非实体围
5.2.2液化石油气储存站、储配站和灌装站边界应设置围墙。
5.2.3液化石油气储存站、储配站和灌装站的生方
应各至少设置1个对外出入口；当液化石油气储罐总容积 1000m时，生产区应至少设置2个对外出入口，且其间距
续表 5. 2. 8
注：1防火间距应按本表储罐总容积或单罐容积较大者确定，间距的计算应以储 罐外壁为准。 居住区指居住1000人或300户以1的地区，居住1000人或300户以下的 地区应按本表其他民用建筑执行。 当地下储罐单罐容积小于或等于50m，且总容积小于或等于400m时 其防火间距可按本表减少50%执行。 人 新建储罐与原地下液化石油气储罐的防火间距（地下储罐单罐容积小手或 第于50m3，且总容和小于或等于400m3时）i按本表减少50%热行
注：1 防火间距应按本表储罐总容积或单罐容积较大确定，间距的计算应以储 罐外壁为准。 居住区指居住1000人或300户以1的地区，居住1000人或300户以下的 地区应按本表其他民用建筑执行。 3 当地下储罐单罐容积小于或等于50m，且总容积小于或等于400m²时， 其防火间距可按本表减少50%执行。 1 新建储罐与原地下液化石油气储罐的防火间距（地下储罐单罐容积小手或 等于50m²，且总容积小于或等于400m²时）可按本表减少50%执行。
站外建筑、堆场的防火间距不应小于表5.2.9的规定。当单罐容 积等于或小于5000m时，防火间距可按本规范表5.2.8条巾总 容积相对应的全压力式液化石油气储罐的规定执行。
全冷冻式储罐与站外建筑、堆场的防
居住区指居住1000人或300户以上的地区，居住1000人或300户以下的 地区按本表共他民用建筑执行。 2 间距的计算应以储罐外壁为准，
居住区指居往1000人或300户以上的地区，居住1000人或300户以下的 地区按本表共他民用建筑执行。 间距的计筛应以储罐外壁为准，
1全压力式储罐与站内建筑的防火间距不应小于表5.2.10 的规定； 2半冷冻式储罐与站内建筑的防火间距宜符合表5.2.10的 规定； 3全冷冻式储罐与站内道路和围墙的防火间距宜符合表 5.2.10的规定。
全压力式储罐与站内建筑的防火间距
续表 5. 2. 10
续表 5. 2. 10
注：1防火间距应按本表总容积或单罐容积较大者确建，间距的计算应以储罐外 壁为准。 2当地下储罐单罐容积小于或等于50m²，且总容积小于或等于400m时， 其防火间距可按本表减少50%执行。 3 新建储罐与原地下液化石油气储罐的防火间距（地下储罐单罐容积小于或 等50m²，且总容积小于或等于400m3时）可按本表减少50%执行。
防火间距应按本表总容积或单罐容积较大者确定，回距的让算应 幸为准。 2当地下储罐单罐容积小于或等于50m²，1总容积小于或等于400m时 其防火间距可按本表减少50%执行。 3 新建储罐与原地下液化石油气储罐的防火间距（地下储罐单罐容积小于或 等于50m，具总容积小于或等于400m3时）可按本表减少50%执行。
5.2.11全压力式液化石油气储罐的设置不应少于2 台，
的布置应符合下列规定： 1地上储罐之间的净距不应小于相邻较大储罐的直径。 2当储罐总容积大于3000m时，应分组布置，组内储罐宜 采用单排布置。组与组之间相邻储罐的净距不应小于20m。 3储罐组四周应设置高度为1.0m的不燃烧体实体防 护堤。 4球形储罐与防护堤的净距不宜小干其半径，卧式储罐与 防护堤的净距不宜小于其直径，操作侧与防护堤的净距不宜小 于3.0m。 5防护堤内储罐超过4台时，至少应设置2个过梯，且应 分开布置。
5.2.15液化石油气灌瓶间和瓶库与站内建筑的防火间距应行
表5.2.15液化石油气灌瓶间和瓶库与站内建筑的防火间距（m
瓶量应按实瓶存放个数和单瓶充装质量自
5.2.16液化石油气供应站汽车槽车装卸台柱与站外建筑的防火 可距应符合下列规定： 1液化石油气供应站汽车槽车装卸台柱与站外建筑的防火 距不应小于表5.2.16的规定； 2汽车槽车装卸台柱与站外民用建筑地下室、平地下室的 出入口、门窗的距离，应按表5.2.16其他民用建筑的防火间距 增加50%； 3当民用建筑耐火等级为一、二级，且面向汽车槽车装卸 台柱一侧的墙采用无门窗洞口实体墙时，与其他民用建筑物的防 火间距可按表5.2.16规定的距离减少30%执行
石油气汽车槽车装卸台柱与站外建筑
5.3.1储罐设计总容量宜根据供应规模、气源情况、运输方
5.3.1储罐设计总容量宜根据供应规模、气源情况
距和城市应急保障等因素确定
在灌装站和储存站。灌装站的储罐设计容量宜为1周的计算月平 均供应量，其余为储存站的储罐设计容量。当储罐设计总容量 小于3000m时，可将储罐全部设置在储配站
5.3.3地上储罐应设置钢梯平台，并宜符合下列规定
1卧式储罐组宜设置联合钢梯平台。当组内储罐大于 时，宜设置2个斜梯。 2球形储罐组宜设置联合钢梯平台
5.3.4地下储罐宜设置在钢筋混凝土槽内，并应采取防止
石油气聚集的措施。储罐罐顶与槽盖内壁净距不宜小于0. 备储罐之间宜设置隔墙，储罐与隔墙和槽壁之间的净距不宜 ).9m。消采用钢筋混凝士槽时，储罐应采取防水和防漂 措施
5.3.5液化油气储存站、储配站和灌装站应具有泵、机联
1切能， 5.3.6液化有油气压缩机进、出口管段阀门及附件的设置应行 合下列规定： 进、出口管段应设置阀门； 2 进口管段应设置过滤器； 山门管段应设置止回阀和安全阀（设备自带除外）： 进、山门管段之间应设置旁通管及旁通阀。 5.3.7 液化石油气压缩机室的布置宜符合下列规定： 1 压缩机机组间的净距不宜小于1.5m； 机组操作侧与内墙的净距不宜小于2.0m，其余各侧与 墙的净距不宜小于1.2m； 3安全阀应设置放散管。 5.3.8液化石油气气液分离器、缓冲罐和气化器的设置应符合 本规范第9.3.9条的规定。
统不发生气蚀，并应采取防止振动的措施
5.3.10液态液化石油气泵进、出门管段阀门及附件的设置应符 合下列规定： 1泵进、出1管段应设置切断阀和放气阀： 2泵进门管段应设置过滤器； 3泵山管段应设置止回阀：并应设置液相安全向流阀。 5.3.11灌瓶间内钢瓶存放量宜按1d～2d的计算月平均日供应 量计算。当总存瓶量（实瓶）大于3000瓶时，宜另外设置瓶库。 5.3.12采用自动化、半动化灌装和机械化运瓶的灌瓶作业线 应设置灌瓶质量复检装置、检漏装置或采取检漏措施。采用手动 灌瓶作业时，应设置检斤秤，并应采取检漏措施。灌瓶间应设置 猫
应设置灌瓶质量复检装置、检漏装置或采取检漏措施。采用手 灌瓶作业时，应设置检斤秤，并应采取检漏措施。灌瓶间应设 钢瓶灌装标识码检测系统，并应对钢瓶灌装及进、出库信息进 记录
5.3.14汽车槽车装卸台柱的装卸接头应采用.与汽牟槽车
快装接头，接头与装卸管之间应设置阀门。装卸管段应设置拉 力为800N～1400N的拉断阀
5.3.15液化石油气储存站、储配站和灌装站站内铁路引人
铁路槽车装卸线的设计应符合现行国家标准《Ⅲ、N级铁路设 规范》（GB50012的有关规定。站内的铁路槽车装卸线应采用 线形式，其终点与停放铁路槽车端部的距离不应小于20m，目 设置具有明显警示标志的车挡
路槽车装卸车位数与车身长度的乘积，宽度不宜小于1.2m，两 端应设置宽度不小于0.8m的斜梯。
5.3.17铁路槽车装卸栈桥上的液化石油气装卸鹤管应设
5.3.18液化石油气铁路槽车和汽车槽车应符合国家现行
《液化气体铁道罐车》GB/T10478和《液化石油气汽车槽车 术条件》HG/T3143的有关规定。
5.3.19站内室外液化石油气管道的设置应符合下列规定：
1宜采用单排低支架敷设，管底与地面的净距宵为0.3m； 2当管道跨越道路采用支架敷设时，其管底与地面的净距 不应小4.5m； 3当采用支架敷设时，应考虑温度补偿； 4液相管道两阀门之间应设管道安全阀SN/T 5145.4-2019 出口食品及饲料中动物源成分快速检测方法 第4部分：骆驼成分检测 PCR-试纸条法，高点应设置排气 阀，低点应设置排污阀： 5管道安全阀与管道之间应设置阀门，管道安全阀的整定 玉力应符合现行国家标准《压力容器》GB150.1～（GB150.4的 有关规定。
1宜采用单排低支架敷设，管与地面的净距宜为0.3m； 2当管道跨越道路采用支架敷设时，其管底与地面的净距 不应小4.5m； 3当采用支架敷设时，应考虑温度补偿； 4液相管道两阀门之间应设管道安全阀，高点应设置排气 闵，低点应设置排污阀； 5管道安全阀与管道之间应设置阀门，管道安全阀的整定 卡万应符合现行国家标准《压力容器》GB150.1~（GB150.4的 有关规定。 5.3.20当液化石油气管道埋地敷设时，应合本规范第4.3节 的规定。 5.3.21灌装液化石油气选川的钢瓶除应符合国家现行标准的有 关规定外，尚应符合下列规定： 1钢瓶上应设置可识别的标识码： 2钢瓶的瓶伐有具有自闭功能，并应符舍国家现行标准的 有关规定，调压器出口宜设置具有过流切断功能的装置。 5.3.22液化石油气灌装站应建立钢瓶充装销售信息管理系统 5.3.23新瓶库和真空泵房应设置在铺助区。新瓶和检修后的钢 瓶首次灌装前应抽真空，真牢度应大于80kPa。 5.3.24液化石油气储配站利灌装站宜配置备用钢瓶，备用钢瓶 数量可取总供应户数的2%
5.3.20当液化石油气管道理埋地敷设时，应符合本规范第4. 的规定
5.3.21灌装液化石油气选川的钢瓶除应符合国家现行标准的有 关规定外，尚应符合下列规定： 1钢瓶上应设置可识别的标识码； 2钢瓶的瓶阀官具有自闭功能，并应符舍国家现行标准的 有关规定，调压器出口宜设置具有过流切断功能的装置。 5.3.22液化石油气灌装站应建立.钢瓶充装销售信息管理系统 5.3.23新瓶库和真空泵房应设置在铺助区。新瓶和检修的钢 瓶首次灌装前应抽真空，真空度应大于80kPa。 5324业 钢 文江
关规定外，尚应符合下列规定： 1钢瓶上应设置可识别的标识码； 2钢瓶的瓶阀官具有自闭功能，并应符舍国家现行标 有关规定，调压器出口宜设置具有过流切断功能的装置
5.3.22液化石油气灌装站应建立钢瓶充装销售信息管
5.3.24液化石油气储配站利灌装站宜配置备用钢瓶FZ/T 13015-2014 蓬盖用维纶本色帆布，
效量取总供应户数的2%。