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CJJT 290-2019 城市轨道交通桥梁工程施工及验收标准.pdf1.0.1为加强城市轨道交通桥梁工程施工技术管理，规范工程 施工，统一施工质量检验及验收标准，保障工程质量，制定本 标准。 1.0.2本标准适用于钢轮钢轨式城市轨道交通桥梁的新建、扩 建和改建工程的施工及质量验收 1.0.3城市轨道交通桥梁工程的施工及质量验收，除应执行本 标准外尚应饰合国家现行有关标准的机定
1.0.1为加强城市轨道交通桥梁工程施工技术管理，规范工程 施工，统一施工质量检验及验收标准，保障工程质量，制定本 标准。
0.3城市轨道交通桥梁工程的施工及质量验收，除应执行
1.0.3城市轨道交通桥梁工程的施工及质量验收JJF 1575-2016 实验室pH（酸度）计型式评价大纲，
2.1.1城市轨道交通桥梁
为城市轨道交通线路跨越天然、人工障碍物等而修 筑物。
模拟梁体荷载对支架进行预加载，以检验支架承载能 定性和变形的施工工序
为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的位 度），而在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量
ningequipment
利用计算机控制技术，实现预应力施加全过程自动化的 设备。
2.1.5装配式混凝土构件
在工厂或现场预制、通过可靠连接方式装配形成桥梁结构的 混凝土构件。
后一节段浇筑时，利用已完成的前一节段作为一侧端 凝土浇筑方式。
预制台座底模长度为一个节段长度，利用预制完的前一节段 作为后一节段的一侧端模，固定的端模作为另一侧端模，逐段进 行预制的施工方法。
预制台座底模长度为整跨梁长，将整跨主梁分为若十段，在 按线形设计的台座上匹配浇筑形成节段直至完成整跨梁的施工 方法。
2.1.9预制节段逐跨拼装
将预制好的梁体混凝土节段利用相关设备逐跨拼装，并逐跨 施加预应力的施工方法
在台位上逐段浇筑或拼装梁体，用千斤顶或其他设备纵向 或牵引，使梁体通过各墩顶的临时滑动支座面就位的放 法。
2.1.11转体施工法
在同桥轴线存某一夹角（水平角或竖直角）的位置预先制 部或部分桥体，形成临时稳定结构后借助转动装置（平面可 ）转体就位的施工方法。
安装于噪声源和受声点之间的配以吸声和隔声材料组成的声 学障板。
防止轨道交通车运行时泄漏到轨道及周围介质的迷流 统。
2.1.14检验批inspection
按同一生产条件或按规定的方式汇总起来供检验用的，日 数量样本组成的检验体
Ap 预应力筋的截面面积； D 牵引力偶臂； Ep 预应力筋的弹性模量； f 铰面摩擦系数； G 转体总重力；
L 预应力筋的长度； ALL 预应力筋的理论伸长值； Nc 撑脚支承荷载； R' 环道中心半径； R 铰的半径； T 牵引力。
3.0.1 应建立健全工程项目施工安全、质量保证体系 制度。
3.0.2工程项目应进行施工调查和现场核对，应编制实
工组织设计及关键工序作业指导书，明确施工作业标准和工艺、 安全要求。
3.0.3对于技术条件复杂或危险性较大的分部分项工程
3.0.3对于技术条件复杂或危险性较天的分部分项工程应编制 安全可靠、技术可行、经济合理的施工技术专项方案和施工安全 专项方案。
工人员进行技术和安全交底，并应形成文件。特殊工种施工人员 应取得相应资格证书后方可上岗
3.0.5应加强现场管理、规范现场布置、合理利用资源、做好 环境保护和水土保持等工作。 3.0.6钢筋加工、混凝土拌制、预制梁和小型构件预制宜采用 工厂化生产，现浇梁施工宜满足工厂化生产条件。 3.0.7应按设计及相关规定进行供电、通信、信号、轨道等各 系统设备及管线的设置，并应符合相关限界条件的要求。 3.0.8当施工与既有交通线路交叉时，应按相关部门的要求设 置施工辅助设施及交通警示、引导等标识标牌。 3.0.9施工使用的原材料、安全防护用品、机械设备和生产工 具等应为合格产品。仪器仪表、量具和量器应检定或校准。 3.0.10工程质量验收应在施工单位自检基础上，按检验批、分 项工程、分部工程（子分部工程）、单位工程的顺序进行
4.1.1施工前应熟悉施工现场及其毗邻区域内包括地下管线等
的各种建筑物、构筑物的现况资料以及危险源分析、交通、地 质、气象和水文观测资料：应做好原始资料收集、数据记录工 作，必要时形成施工调香报告
施工前应移支现物测量控刷桩、水点：应绍合实所 制定施工测量方案；应对控制桩进行复测并建立测量 网。
可靠、技术可行、经济合理的拆移或保护、加固方案，并应形成 文件后方可实施
4.1.4应组织施工技术人员对施工图进行复核，发现问
合理布置施工现场，支搭施工围挡、搭建现场临时生产和生活 设施。
50026、《城市轨道交通工程测量规范》GB/T50308和《城市测 量规范》CJJ/T8的有关规定，
4.2.2施工测量应进行复测和复核，并应符合下列规定：
1施工前应校测既有管道、建（构）筑物与拟建工程衔接 的平面位置和高程； 2施工前应复核计算桥梁各墩台的控制里程桩号、基础坐
标、设计高程等数据，确认无误后再施测： 3控制桩、水准点有遗失或变位时，应及时补桩校正； 4临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于观测、不易 被扰动，并应采取保护措施；沿线临时水准点，每200m不宜少 于1个； 5临时水准点、控制桩、高程桩应经复核后使用，并应不 定期检测和定期校核，校核周期不宜大于6个月。 4.2.3应编制施工测量成果计算书。 4.2.4桥墩、桥台基础放样应依据线路中线控制点或精密导线 占进行放样后应进行检核
点进行。放样后应进行检
5.1.1模板工程应编制施工技术专项方案和施工安全专项方案。
5.1.3模板和支架宜选用轻质
能指标应符合国家现行有关产品标准的规定。支架宜采 化、系列化、通用化构件。连接件宜选用标准定型产品。
5.2.1 模板、支架设计应包括下列内容： 1 模板及支架的结构选型和构造： 2 模板及支架的荷载和荷载效应计算： 3 模板及支架的承载力、刚度和稳定性验算； 4 模板及支架的施工图； S 地基承载力验算。 22 模板支加的结构造型应根据工程结构形式
3 模板及支架的承载力、刚度和稳定性验算； 4 模板及支架的施工图； 5地基承载力验算。 5.2.2 模板、支架的结构选型应根据工程结构形式、荷载、地基 类别、施工方法、施工设备和材料性能确定，并应符合下列规定： 1满堂式支架、梁柱式支架适用范围应符合表5.2.2的 规定。
5.2.2模板、支架的结构选型应根据工程结构形式、
类别、施工方法、施工设备和材料性能确定，并应符合下列规定： 1满堂式支架、梁柱式支架适用范围应符合表5.2.2的 规定。
表5.2.2满堂式和梁柱式支架适
2用于混凝土现浇的满堂式支架不宜采用扣件式钢管支架 5.2.3模板、支架设计应符合下列规定： 1设计计算宜采用极限状态法： 2模板、支架设计时各项荷载和荷载组合以及刚度、稳定 性验算应符合现行行业标准《城市桥梁工程施工与质量验收规 范》CJJ2的规定； 3支架的地基与基础设计应符合现行国家标准《建筑地基 基础设计规范》GB50007的规定。 5.2.4梁板结构的模板、支架应设置施工预拱度。施工预拱度 应根据结构预拱度、支架受荷后的弹性变形、接头挤压等引起的 非弹性变形和基础沉降确定。 5.2.5预应力混凝土结构模板设计应根据施加预应力后构件的 弹性压缩、上拱及支座螺栓或预理件的位移等计算。 5.2.6组合模板设计应验算吊装刚度，并应注明支点及吊点 位置。 5.2.7模板的构造应符合下列规定： 1模板背面主肋和次肋布置应根据模板的荷载和刚度要求 确定，次肋配置方向应与模板的长度方向相垂直： 2模板的配板应根据配模面的形状几何尺寸及支撑形式
5.2.5预应力混凝土结构模板设计应根据施加预应力后
.7模板的构造应符合下列规
1模板背面主肋和次肋布置应根据模板的荷载和刚度要求 确定，次肋配置方向应与模板的长度方向相垂直： 2模板的配板应根据配模面的形状、几何尺寸及支撑形式 确定，宜选用大规格模板，模板拼接缝应规则、整齐； 3墩柱、梁板的转角及模板面的交接部分宜采用连接简便
结构牢固、易于拆除的模板； 4应采取措施减少或避免在模板面板上钻孔。当确 时，不应影响模板的周转使用
5.2.8支架跨越通航河道、公路、铁路、城市轨道交通、高压 线路和管道等既有设施时，应符合下列规定： 1支架下净空应满足既有设施的安全限界要求； 2支架应按规定设置导向、限高、限宽、减速等标识标牌 及防撞设施； 3既有设施正上方的支架底部应全部封闭，两侧应设置防 护设施； 4跨电气化铁路和城市轨道交通的支架，应设置防渗水 静电屏防护和接地防护装置： 5跨道路的支架宜在道路边缘设置混凝土防撞墙，支架距 道路边缘净距不应小于0.5m。 5.2.9落架装置应根据支架结构形式、荷载及需要的落架量 在支架适当部位设置。 5.2.10梁柱式支架的构造应符合下列规定：
1同一桥跨的支架宜采用相同类型的基础、立柱和承重梁 结构； 2支墩的立柱底面应设置预埋件，预埋件与立柱及基础应 密贴并连接牢固，立柱顶端应与横梁连接牢固： 3当采用型钢作支架横梁或纵梁时，应采用垫板、加劲肋 等将两根及以上型钢连接成整体，同跨内全部纵梁应通过横向连 接系连接成整体； 4当采用拼装式架结构做支架横梁或纵梁时，应符合下 列规定： 1）应设置通长横向连接系将同跨内全部纵梁连接成整体： 行架梁两端及支承位置均应设置通长横向连接系： 2）应在桁架结构支承位置设置侧向限位装置，不应将桁 架梁直接焊接在其支承结构上
支架附属设施应符合下列规
1支架顶面四周宜设置作业平台，平台面应满铺脚手板， 临空面应设置栏杆及挡脚板； 2当支架设置作业平台时，应设置相应的人形梯架或坡道 防护栏杆和安全网
5.3.1 模板安装应符合下列规定： 1 模板应按设计要求准确就位： 2 对安装在支架上的模板，应在支架检验合格后方可安装 模板； 模板在安装过程中应设置防倾覆的临时固定设施： 4 当模板妨碍绑扎钢筋时，宜待钢筋工序结束后再安装 模板； 5模板与混凝土的接触面应清理十净并涂刷脱模剂，脱模 剂不得污染钢筋和混凝土接槎处； 6模板安装应接缝严密，接缝中宜放置橡胶条或泡沫塑料 条等弹性密封条。 5.3.2组合钢模板的安装应符合现行国家标准《组合钢模板技 术规范》GB/T50214的规定。 5.3.3组合铝合金模板的安装应符合现行行业标准《组合铝合 金模板工程技术规程》JGJ386的规定。 5.3.4提升模板应设置脚手平台、接料平台、挂吊脚手及安全 网等辅助设施 5.3.5翻转模板、爬升模板和滑升模板应满足强度、刚度和稳 定性要求，施工应符合下列规定： 1混凝土应达到规定的强度后方可拆模及模板翻转或爬架 升，爬模上的接料平台、脚手平台和拆模吊栏的荷载应均衡 不得超载，混凝土吊斗不应碰撞爬模系统； 2模板沿墩身周边方向应始终保持顺向搭接，施工过程中，
应随时检查爬模的中线、水平位置和高程，发现同题应及时 纠正； 3液压爬升模板施工应符合现行行业标准《液压爬升模板 工程技术标准》JGJ/T195的规定； 4滑升模板施工应符合现行国家标准《滑动模板工程技术 标准》GB/T50113的规定。 5.3.6支架安装前，应进行施工放样，并应按施工图安装。节 点连接应可靠。
5.3.6支架安装前，应进行施工放样，并应按施工图安装。节 点连接应可靠。 5.3.7当支架立柱直接支承在地基上时，其底端应放置传力垫 板或预理件。支架地基应采取防排水措施，不应被水浸泡。寒冷 和严寒地区的支架地基应采取防冻胀及融沉措施
5.3.7当支架立柱直接支承在地基上时，其底端应放置 板或预理件。支架地基应采取防排水措施，不应被水浸泡 和严寒地区的支架地基应采取防冻胀及融沉措施
.8支架预压应符合下列规定：
5.3.8支架预压应符合下列规定：
1支架宜选择有代表性区域进行预压，并应在首次浇筑前 预压； 2支架预压荷载不应小于支架所承受最天施工荷载的 110%，宜按支架预压荷载的60%、100%、110%分级预压： 3支架宜采用钢材、预制块等材料预压，不宜采用沙袋 预压； 4支架预压加载范围不应小于现浇混凝王结构物的实际投 影面，预压荷载分布宜与支架施工时承受的荷载分布一致； 5支架预压的加载和卸载应对称、分层、分级，不应集中 加载和卸载
5.3.9支架预压的位移监测应符合下列规定：
1监测内容应包活基础沉降、支架竖可位移、支架顶面水 平位移、梁柱式支架纵（横）梁度和近邻结构物沉降 2支架监测应选取不少于2个典型断面，每断面的监测点 不应少于5个。 3沉降、竖向位移和挠度监测宜采用水准仪，测量精度应 满足二等水准测量要求。水平位移宜采用全站仪监测。 4预压监测频率和卸载条件应符合下列规定：
1）支架加载前，应监测初始值； 2）每级加载完成1h后应监测1次，以后每间隔6h监测 1次，当相邻两次监测位移平均值之差不大于2mm 时，可进行下一级加载； 3）全部预压荷载施加后，应每间隔6h监测1次，当相邻 两次监测位移平均值之差不大于2mm时，方可卸除 预压荷载： 4）支架完全卸载6h后应监测1次。 支架安全性评价和立模标高应根据监测数据计算分析基 量、支架弹性和非弹性变形量及平面位移量确定，并应形 预压报告。
5.4.1模板、支架应在检查和验收合格后方可浇筑混凝
5.4.1模板、支架应在检查和验收合格后方可浇筑
1应设专人对模板和支架进行观察和维护，发现异常情况 应立即停止施工，并应迅速撤离作业面人员，排除险情后方可继 续施工； 2支架结构或局部作业层上的施工荷载不得超过设计允许 荷载； 3当受冬期气温、洪水、大风等因素暂停施工时，支架应 采取临时安全稳固措施，恢复施工前应对支架全面检查，合格后 方可进行后续施工。
5.4.3模板、支架拆除应符合下列规定：
1当承重模板、支架拆除底模时，若梁板和拱的跨度大于 3m或悬臂结构的跨度大于2m，混凝土强度不得低于设计强度 其余情况，混凝士强度不得低于设计强度的80% 2预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除；底模 及支架支撑系统应在结构建立预应力后拆除： 3拆除作业前，应先检查支架结构的稳定性：
4当只拆除部分支架时，拆除前应对不拆的支架结构进行加固；5当支架结构设有缆风绳时，缆风绳应对称同步拆除；6当暂停拆除施工时，应采取临时固定措施，已拆除和松开的构配件应妥善安置；7模板、支架的拆除顺序应按后支先拆、先支后拆，且宜按横桥向同步、纵桥向先跨中后两侧，对称均匀的顺序分阶段拆除。5.4.4在低温、干燥或大风环境下拆除模板，应采取措施防止混凝土表面产生裂缝。当气温急剧变化时，不宜进行拆模作业。5.5检验标准主控项目5.5.1模板、支架的安装应符合施工技术专项方案的规定，并应稳固牢靠、接缝严密。检查数量：全数检查。检验方法：观察和用钢尺量。5.5.2支架基础的地基承载能力应符合设计要求。检查数量：对满堂式支架，每100m²不少于3点；对梁柱式支架明挖基础，每个基础不少于3点。检验方法：用触探仪等测试。5.5.3支架立柱应有足够的支撑面和排水、防冻融、防冲刷和防碰撞措施。检查数量：全数检查。检验方法：观察和用钢尺量。一般项目5.5.4模板和支架的安装允许偏差应符合表5.5.4的规定。14
作、组装和质量验收应符合现行行业标准《城市桥梁工程施工与 质量验收规范》CJJ2的规定
6.2.2成盘钢筋和有弯折的钢筋加工前应调直，调直宜采用机
6.2.3钢筋机械连接丝头的外观质量及尺
钢肋连接方式直用机械连接或焊接连接。 钢筋接头应设置在应力较小处，并应符合下列规定： 同一根钢筋上应少设接头，同一接头长度区段内不得有
同一根钢筋上应少设接头，同一接头长度区段内
两个接头； 2同一接头长度区段内，有接头的受力钢筋截面面积占受 力钢筋总截面面积的百分率应符合表6.3.2的规定； 3钢筋接头应避开钢筋弯曲处，接头末端至钢筋弯起点的 距离不得小于钢筋直径的10倍。
表6.3.2接头长度区段内受力钢筋截面接头面积占 受力钢筋总截面面积的最大百分率
焊接接头长度区段是指35d（d为钢筋直径）长度范围，但不小于500mm； 绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度
2装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头不受此限制
1钢筋机械连接接头的材料、制作、施工以及质量检验和 验收应符合现行行业标准《钢筋机械连接技术规程》JGI107的 有关规定； 2钢筋机械连接接头的等级应选用Ⅱ级； 3钢筋机械连接件的最小混凝土保护层厚度，应符合设计 受力主筋混凝土保护层厚度的规定，且不得小于20mm；连接件 之间或连接件与钢筋之间的横向净间距不宜小于25mm； 4连接套筒、锁母和丝头在加工、运输和储存过程中应采 取防护措施防止雨淋、活污和损伤。 6.3.4钢筋焊接的接头形式、焊接方式、焊接工艺、焊接材料 以及质量检验和验收应符合现行行业标准《钢筋焊接及验收规
接接头不应立即接触冰雪；当环境温度低于一20C时，不得进行 焊接，
6.3.6钢筋的绑扎接头应符合下列规定
结实。 2受拉钢筋绑扎接头的最小搭接长度应符合表6.3.6的规 定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度应取受拉钢筋绑扎接头搭接长 度的0.7倍
受拉钢筋绑扎接头的最小搭接长
注：1表中d为钢筋直径，C30为混凝土强度等级。 2环氧树脂涂层带肋钢筋的最小搭接长度，对受拉钢筋应按表中相应数值乘 以系数1.5取用且不小于375mm；对受压钢筋按表中规定取值且不小 于250mm。 3对有抗震设防特殊要求的结构构件，受力钢筋的最小搭接长度按现行行业 标准《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166的规定加长。 4 两根不同直径钢筋的搭接长度，以较细的钢筋直径计算。 3 绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径，且不应 小于25mm。
6.4钢筋骨架制作与安装
6.4.1 钢筋宜预制成钢筋骨架或钢筋网片，再入模形成整体 骨架。 6.4.2 现场绑扎钢筋应符合下列规定： 1 钢筋在交叉点处应绑扎牢固，必要时可采用点焊焊牢； 绑扎钢筋的铁丝丝头不应伸入混凝土保护层内；
3钢筋骨架的箍筋宜与主筋垂直紧靠； 4结构或构件拐角处钢筋交叉点应全部绑扎，中间平直部 分的钢筋交叉点可交错扎结，绑扎的交叉点宜占全部交叉点的 40%以上； 5多层钢筋之间可设置必要数量的架立钢筋，架立钢筋端 头不得伸入混凝土保护层内。 6.4.3钢筋骨架与模板之间应设置垫块，垫块应符合下列规定 1混凝土垫块应具有足够的强度和密实性，不得采用砂浆 垫块； 2垫块厚度应根据钢筋最小保护层厚度确定，垫块厚度充 午偏差应为十1mm： 3垫块应互相错开、分散布置，不得横贯保护层的全部 截面。 6.4.4钢筋骨架在运输、安装和浇筑混凝土过程中不得出现变 形、开焊或松脱现象
4结构或构件拐角处钢筋交叉点应全部绑扎，中间平直部 分的钢筋交叉点可交错扎结，绑扎的交叉点宜占全部交叉点的 40%以上； 5多层钢筋之间可设置必要数量的架立钢筋，架立钢筋端 头不得伸入混凝土保护层内 6.4.3钢筋骨架与模板之间应设置垫块，垫块应符合下列规定
6.4.3钢筋骨架与模板之间应设置垫块，垫块应符合下列规定：
6.5.1进场钢筋、焊条的品种、牌号、规格和技术
.I进场钢肋、焊茶的品利 家现行相关标准的规定。 检查数量：全数检查。 检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告
其质量应付合国家现行相天标准的规定。 检查数量：以同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢 筋，每60t为一批，不足60t按一批计。每批抽检1次。 检验方法：检查各批次检验报告。
6.5.3钢筋机械连接用套筒及锁母的材料、品种、规格应符合
6.5.3钢筋机械连接用套筒及锁母的材料、品种、规格应符合 型式试验确定的技术要求
检查数量：以同批、同材料、同型式、同规格的套筒或锁 母，每2000个为一批，不足2000个按一批计。每批抽检2%， 且不少于20个。 检验方法：观察、检查质量证明文件，内螺纹尺寸及公差采 用螺纹塞规量测
6.5.4直螺纹接头加工应符合现行行业标准《钢筋
术规程》JG107的规定。
检查数量：每工作班生产的钢筋丝头抽检10%，且不少于 4个。 检验方法：观察和尺量，丝头的螺纹尺寸采用螺纹环规 量测
置、同一截面接头数量、搭接长度应符合本标准第6.3.2条和第 6.3.6条的规定。
置、同一截面接头数量、搭接长度应符合本标准第6.3.2条和第
检查数量：全数检查。 检验方法：观察、用钢尺量。
检查数量：全数检查。 检验方法：观察、用钢尺量
检查数量：外观质量全数检查；力学性能检验按每300个为 批，不足300个按一批计，从中抽取3个试件做单向拉伸 试验。 检验方法：外观用卡尺或量具检查，检查合格证和出厂检验 报告，检查进场验收记录和性能复验报告。
检查数量：外观质量全数检查；力学性能检验按每300个为 批，不足300个按一批计，当采用闪光对焊时，从中切取6个 式件，3个做拉伸试验，3个做冷弯试验：当采用搭接或帮条电 弧焊时，从中切取3个试件做拉伸试验。 检验方法：观察、用钢尺量、检查接头性能检验报告。
6.5.8安装的钢筋品种、级别、规格、数量应符合设计要求。检查数量：全数检查。检验方法：观察、尺量。6.5.9钢筋保护层垫块规格、位置和数量应符合本标准第6.4.3条的规定。检查数量：全数检查。检验方法：观察、尺量。一般项目6.5.10钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。检查数量：全数检查。检验方法：观察。6.5.11钢筋焊接接头表面不得有夹渣、焊瘤。检查数量：全数检查。检验方法：观察。6.5.12钢筋锚固板、预埋件的规格、数量和位置应符合设计要求。检查数量：全数检查。检验方法：观察、尺量。6.5.134钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差应符合表6.5.13的规定。表6.5.13钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差序允许偏差检查频率项目检验方法号(mm)范围点数受力钢筋排距±5每个构尺量，两端、筑物或中间各1处连基础、墩台同一排中受±203每根续量，取平力钢筋间距构件均值为1点板、梁±1022
续表6.5.13序允许偏差检查频率项目检验方法号(mm)范围点数3分布钢筋间距±103尺量4箍筋间距±10每个构尺量，两端、5弯起点位置±20筑物或30%中间各1处每根基础±10构件钢筋保护层尺量，两端、6柱、梁±56厚度中间各2处板±323
7.1.1混凝土施工宜采用预拌混凝土。预拌混凝土应符合现行国 家标准《预拌混凝土》GB/T14902的规定，并应符合下列规定： 1混凝土质量判定时，珊落度及含气量应以浇筑现场检验 结果为准； 2应按分项工程分混凝土品种、强度等级提供预拌混凝土 出厂合格证
7.1.2混凝土强度检验评定应按理
验评定标准》GB/T50107执行。混凝王耐久性检验评定应按现 行行业标准《混凝土耐久性检验评定标准》JGJ/T193执行。 7.1.3混凝土运输、输送、浇筑过程中不应加水。 7.1.4 混凝土强度未达到2.5MPa前，不得承受行人、运输工
7.2.1混凝土运输和输送过程中不得出现混凝士离析、漏浆、 亚重泌水及珊落度损失较大等现象。 7.2.2混凝土运输设备和运输能力应满足混凝土凝结速度和浇 筑速度的要求。 7.2.3混凝土输送宜采用泵送方式。输送泵的选择、布置和泵 送应符合现行行业标准《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T1
筑速度的要求。 7.2.3混凝土输送宜采用泵送方式。输送泵的选择、布置和泵 送应符合现行行业标准《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T1C 的规定，并应满足施工要求。
应符合现行行业标准《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/I 规定QKJM 0004S-2014 昆明轿子雪山玛卡生物科技开发有限公司 玛咖固体饮料，并应满足施工要求。
应通畅。输送时应根据环境条件采取保温、隔热、防雨等措施。
7.2.5混凝土从运输到输送入模的延续时间不宜超过
的规定。掺入早强型减水剂、早强剂的混凝及有特殊要求的混 凝土，延续时间应根据设计及施工要求进行试验
7.3.1混凝土浇筑的准备工作应符合下列规定： 1应制定浇筑工艺方案，对防裂措施、保护层控制和施工 缝设置等作出明确规定； 2应确认支架、模板、钢筋、预埋件和保护层垫块符合设 计要求，模板内的杂物、积水及钢筋上的污物应清理干净； 3模板的缝隙或孔洞应堵塞严密且不漏浆 7.3.2自高处向模板内浇筑混凝土时，应防止混凝土离析。自 由倾落高度不得超过2m；当超过2m时，应通过串筒、溜管 （槽）或振动溜管（槽）等设施下落；当倾落高度超过10m时 应设置减速装置。 7.3.3混凝土分层浇筑厚度、顺序以及施工缝的留置部位、处 理方式应符合现行行业标准《城市桥梁工程施工与质量验收规 范》CJ2的规定。 7.3.4混凝土振捣应符合下列规定：
7.3.1混凝土浇筑的准备工作应符合下列规定：
1应制定浇筑工艺方案，对防裂措施、保护层控制和施工 缝设置等作出明确规定； 2应确认支架、模板、钢筋、预埋件和保护层垫块符合设 计要求GJB 1952A-2008 航空用高温合金冷轧板规范，模板内的杂物、积水及钢筋上的污物应清理干净； 3模板的缝隙或孔洞应堵塞严密且不漏浆