DB5301／T 53-2021 标准规范下载简介：
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DB5301／T 53-2021 电梯应急救援规范.pdfDB5301/T 532021
准确确认困人电梯轿厢所处楼层为止。在确认轿厢准确位置的同时，应确认轿厢是否已进入平层区域， 若轿厢在平层区域，则不需要盘车作业，反之需要盘车作业。之后关闭层门，拆除层门防坠伸缩杆。 注：在相应楼层作业时，应根据需要放置警示牌或设置安全围栏
A. 2. 2联系安抚乘客
GB/T 33990-2017 月球数字地图质量检查与验收A. 2. 3轿厢在开门区位置
对轿相在平层区域的情况，救援不需要盘车作业，按以下程序实施救援： a）开启层门前，救援人员应先确认层门口地面是否平整、清洁，防止打滑、摔倒； 使用层门防坠伸缩杆进行防护，阻止乘客可能在电梯开门时就冲出轿相的行为： C 使用层门机械开锁钥匙，打开层门约30mm，再次检查轿厢位置，确认轿厢已进入平层区域； 注1：开启层门时，注意身体保持站稳，不要向前倾斜。 注2：若使用层门机械开锁钥匙无法打开层门，救援人员可到上一层站打开层门，在确认安全的情况下，以标准程 序进入轿顶，手动盘开层门、轿门。 完全打开层门、轿门，拆除层门防坠伸缩杆； 疏导及擦扶被困人员离开轿厢，同时做好安抚工作； 将电梯层门、轿门重新关闭。
A. 2.4 轿厢在非开门区位置
A.2.4.1对轿厢未在平层区域的情况，救援需要盘车作业。此时，救援人员应确认当前楼层层门、轿 门已关闭，之后前往机房（有机房电梯）或控制站（无机房电梯）。 A.2.4.2到达机房或控制站后，打下控制柜紧急电动运行开关，控制电梯。 A.2.4.3使用控制柜应急对讲装置与被困人员取得联系，再次提醒被困人员：“救援工作需要缓慢移动 轿厢，轿厢会出现多次停动，这是正常情况，不会产生危险，请大家不要惊慌，不要强行扒门或依靠在 轿门上，谢谢你的配合！”。 A.2.4.4对现场情况进行分析研判，选择以下工作程序实施救援。 A.2.4.4.1有机房电梯救援工作程序： a）手动松闸盘车平层操作： 1）以标准动作断开电梯供电电源，执行断电上锁挂牌程序； 2）对于可拆卸的盘车手轮和松闸扳手，取下并安装盘车手轮和松闸扳手； 3）确认层门、轿门已关闭，制动器功能可靠、有效，电梯已断电
1）以标准动作断开电梯供电电源，执行断电上锁挂牌程序； 2) 对于可拆卸的盘车手轮和松闸扳手，取下并安装盘车手轮和松闸扳手； 3) 确认层门、轿门已关闭，制动器功能可靠、有效，电梯已断电； 4）再次提醒被困人员即将实施盘车作业：
B.2.1冲顶情况确认
DB5301/T53202
“轿厢冲顶”救援工作程序（适用于电引驱动电梯）
2.1.1救援人员到达底层端站，使用层门防坠 伸循杆进行防护，用电梯专用层科概升锁钥是 门约30mm，在层门口若观察到井道内的对重框架已经完全压在对重缓冲器上，即可确认为轿厢 2.1.2关闭底层端站层门，拆除层门防坠伸缩杆，乘坐其它电梯或者步行到达顶层端站。
B.2.2联系安抚乘客
按条款A.2.2执行！
B.2.3.1前置工作
按条款A2.4.2执行。
B.2.3.2有机房电梯操作
a 复位安全钳。在机房中，若观察到史引机的曳引轮上的钢丝绳没有紧绷或已离开叟引轮槽，则 可判定是轿厢在冲顶后，对重压在缓冲器上，致使轿厢向下坠落，引发了安全钳动作，此时应 先复位安全钳，再进行盘车作业。安全钳的复位可在机房中使用专用工具夹持轿厢侧钢丝绳， 使用手拉葫芦起吊轿厢使安全钳复位。 b）平层操作。按条款A.2.4.4.1执行。
B.2.3.3无机房电梯操作
a）复位安全钳。如果紧急电动运行电梯，轿厢不能向上或向下运行，则可以判定为安全钳动作。 此时应前往底层端站，按进入底坑标准程序进入底坑，使用千斤顶，顶升对重框，拆除对重缓 冲器，缓慢泄出千斤顶压力，使轿厢上移复位安全钳，之后安装复位对重缓冲器，安全退出底 坑。 一台 b）平层操作。按条款A.2.4.4.2执行。 注：在冲顶情况下，一般轿厢较轻，不适宜采用手动松闸救援方式。
B. 2. 4 开门解困
按条款A.2.5要求操作。
DB5301/T53—2021B.3救援结束按条款A.3执行。理局务平台10
C.2.1确认尊底情况
HJ 803-2016 土壤和沉积物 12种金属元素的测定 王水提取-电感耦合等离子体质谱法DB5301/T53202
附录C （规范性附录） “轿厢尊底”救援工作程序（适用于电引驱动电梯）
机械开锁钥匙部分 门，在层门口若观察到轿厢地坎在
2.2.1对于电梯尊底困人，可在底层端站打开层门，断开轿厢开门电动机电源，用手拨动门机 开轿门，使用楼梯让乘客安全离开轿厢，救出被困乘客。 2.2.2如果底层端站层门被封闭，则按A.2.4条款实施救援
DB5301/T53—2021附录D（规范性附录）“夹持困人”救援工作程序（适用于自动扶梯和自动人行道）D.1救援准备按条款A.1执行。D. 2救援实施理局D. 2.1断开电源切断自动扶梯或自动行道（以下简称扶梯或人行道）总电源，执行断电上锁挂牌程序。到达上机舱位置，移开楼层盖板，将电源控制巨上的转换开关置于切断位置、按下急停按钮。找到移动检修盒，将插头插入检修插座，按下检修盒上白急停钮。对于断电后梯或人行道抱闸失效可能带来的意外移动，应有相应的防止外移动保护措施D.2.2救援D.2.2.1梯级（踏板）与围裙板发生夹持救援当梯级（踏板）围裙板夹持寿困人时败援人员应对困人行研判，遵循对被困人员造成伤害最小和不造成伤害的原贝择使用以下方法救援a)通过对内侧盖板、围裙板进行拆除，拆除按下列程序进行1)拆除内盖板2)拆除围支架的螺村3)拆除支4)取出支5)使用工6)救援被困b)使用扩张器扩围裙板与梯级之可间隙；c)通过对内侧盖围裙板进行切割或破拆D. 2.2.2扶手带发生夹持救援当扶手带发生夹持人员时救援人成二次伤害的原则，选择使用以下方流若在扶手带入口处夹持可折除扶手带入口保护置：也可切割或破拆相关部件：b)若在扶手带非入口处夹持乘空可用工具撬开扶手带，或对夹持人员的相关部件进行拆除或切割或破拆。D.2.2.3梳齿板发生夹持救援当梳齿板发生夹持困人时，救援人员应对困人情况进行研判，遵循对被困人员造成伤害最小和不造成二次伤害的原则，选择使用以下方法救援：12
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通过对梳齿板、前沿板进行拆除； b 通过反方向盘车，松闸盘车操作程序为： 1） 切断扶梯或人行道总电源，执行断电上锁挂牌程序： 确认在扶梯或人行道上下端站入口处已有救援人员监护，并设置了警示牌； 3） 确认扶梯或人行道全行程内没有无关人员或其它杂物； 4） 确认救援行动需要的扶梯或人行道运行方向； 5） 打开上（下）机房盖板，放到安全处； 6） 将电源控制柜上的转换开关置于切断位置、按下急停按钮。找到移动检修盒，将插头插入 检修插座，按下检修盒上的急停按钮； 7 拆除盘车手轮防护罩，装好盘车手轮（固定盘车轮除外）； 8 两人配合，一人负责打开抱闸，一人负责手握盘车手轮，在确认扶梯或人行道盘车轮上的 盘车运动方向标志与救援行动需要运行的方向一致后，间歇松闸，并缓慢转动盘车手轮， 使扶梯或人行道向形成夹持运行相反的方向移动： 9 盘车到满足解困需要为止，停止松闸盘车操作； 10）装好盘车手轮防护罩，救援人员撤离机舱。 C）通过使用相关工具对梳齿板、前沿板等相关部件进行扩张或切割或破拆
D.2.2.4相邻防护栏及建筑物发生夹持的救援
当防护栏与扶梯或人行道之间发生夹持困人时，使用液压扩张器对防护栏进行破拆；当扶梯或 与建筑物狭窄处之间发生夹持困人时GB 908-87 锻制圆钢和方钢尺寸、外形、重量及允许偏差，启动扶梯或人行道松闸盘车操作程序，若不能解决问题时 液压扩张器对建筑物狭窄处破拆