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GB／T 39661-2020 道路运输用交换箱 技术要求与试验方法.pdf

在交换箱4个底角件下各放置一个垫块，4个垫块顶面应处于同一水平面。垫块顶面应具有与底 角件相同的平面尺寸。垫块应固定牢靠，并放置于底角件中心底下。交换箱试验载荷应均匀分布在箱 本底板上，空箱质量与试验载荷之和等于2M，交换箱应在垫块支承下保持静止状态至少5min，

7.2.2 C 级交换箱

质量与试验载荷之和等于1.5M，其他试验要求单

交换箱试验载荷应均匀分布在底板上，空箱质量与试验载荷之和等于1.5M。提升装置通过4个侧 底孔同时平稳地起吊，起吊过程中应保持匀速。提升装置不应对交换箱侧壁施加任何压力。施加的提 升力应保持垂直，力的作用线到侧壁外表面的距离应大于或等于38mm。交换箱离开地面后静止，且 保持静止状态至少5min

7.4抓臂提升区提升试验

交换箱试验载荷应均匀分布在底板上，空箱质量与试验载荷之和等于1.25M。在抓臂提升区位置， 通过4个抓臂或类似的装置提升交换箱。提升装置与交换箱的接触面尺寸应大于30mm×260mm， 且处于抓臂提升区中间位置。提升过程中应保持匀速。交换箱离开地面后静止，且保持静止状态至少 5min

交换箱试验载荷应均匀分布在底板上，空箱质量与试验载荷之和等于1.6M。通过2个水平叉将交 换箱举起，叉齿应位于叉槽横断面的中心位置。每个叉齿的宽度为200mm，叉齿伸入叉槽的长度从交 换箱外侧表面量起应为（1828土3)mm。交换箱离开地面后静止，且保持静止状态至少5min

交换箱试验载荷应均匀分布在底板上，空箱质量与试验载荷之和等于M。通过交换箱一端的两个 底角件底孔将其栓固在刚性固定件上。在另一端的两个底角件底孔同时各施加M的水平力，先朝向固 定件，试验后.再反向施力。在每个方向.试验力应持续至少5min

通过交换箱4个底角件将其栓固在刚性固定件上，对端壁施加0.4P的水平均布试验载荷，试验 持续至少5min。

通过交换箱4个底角件将其栓固在刚性固定件上，对侧壁施加0.3P的水平均布试验载荷，试验 持续至少5min。

GB/T39661—20207.8.2侧帘式交换箱通过交换箱4个底角件将其栓固在刚性固定件上，使用5mm胶合板或等效物覆盖整个侧壁。对侧壁施加一组0.3P水平均布试验载荷，其中0.24P的载荷作用于距离底部高度为800mm的区域，0.06P的载荷作用于其余的区域7.9底板强度试验7.9.1底角件支承工况7.9.1.1使用一辆安装有轮胎的车辆在交换箱底板上进行试验，标称轮胎断面宽度为180mm，轮距为760mm。7.9.1.2对A级交换箱进行试验，试验车辆后轴载荷为5460kg（即每轮为2730kg）；对C级交换箱进行试验，试验车辆后轴载荷为4400kg（即每轮为2200kg）。7.9.1.3每个轮胎与箱体底板的接触点应在185mm（与轮轴平行方向）×100mm的矩形范围内，每个轮胎与底板的接触面积应小于或等于142cm²。7.9.1.4通过交换箱4个底角件将其栓固在刚性固定件上，箱底与地面之间不应有其他支承件。7.9.1.5试验车辆在交换箱的整个底板上往复移动不少于3次，并在底板最薄弱区域保持静止状态至少5min。7.9.2支腿支承工况交换箱通过支腿竖直支承，其他试验要求与7.9.1相同。7.10交换箱在支腿上的稳定性试验7.10.1该试验应以一对支腿（左右两个支腿为一对）的形式逐对进行。7.10.2：交换箱试验载荷应均匀分布在底板上，空箱质量与试验载荷之和等于1.25M。7.10.34个支腿水平支承交换箱，支腿与地面之间的摩擦系数应小于或等于0.1。7.10.44通过刚性部件将宽度方向的其中一对支腿锁定，使得一个支腿在纵向和横向两个方向均固定，另外一个支腿只在纵向方向固定。支腿固定方式示意见图11，图11支腿固定方式示意图7.10.5先在箱体端壁底部横梁的中心位置，分别向前、后两个方向施加25kN的纵向水平力。然后，再施加22.5kN指向箱体的横向水平力，力的作用点位于支腿垂直中心线上，且距离支腿轴承座上边缘上方0mm～40mm。各试验力应持续至少5min。交换箱在支腿上的稳定性试验示意见图12。11

GB/T39661—2020≤0.125 kN22. 5 kN说明：支腿与地面之间的摩擦系数。图12交换箱在支腿上的稳定性试验示意图7.11支腿试验7.11.1支腿应单独安装在测试设备上进行试验。7.11.2支腿轴承座与刚性部件连接，支腿处于竖直位置，斜支撑杆两端分别连接支腿与刚性部件。垂直高度可调的支腿应在高度最大位置进行试验7.11.3试验过程中，在支腿底面一直施加0.35M的垂直力JB/T 12669-2016 非金属覆盖层波形金属垫片技术条件，7.11.4先在支腿底部侧面处分别施加前、后方向，大小为16kN的水平力，再在支腿底部侧面处分别施加左、右方向，大小为12.5kN的水平力。各试验力应持续至少5min。支腿试验示意见图13。0. 35M12. 5 kN16 kN16 kN12. 5 kN说明：支腿轴承座；斜支撑杆。图13支腿试验示意图7.12淋雨试验应对交换箱各个接缝和焊缝处进行淋雨试验。试验前，关闭交换箱所有门、窗及孔口盖。淋雨装置应符合QC/T476一2007附录A的规定，平均淋雨强度为（8士1）mm/min，淋雨时间应持续至少15 min。12

GB/T 39661—2020单位为毫米754275250说明：支腿在停放位置时的支承面；主要安全装置：(1支腿最外缘到抓臂提升区的最小空隙，长度为61mm；支承管至安全装置的自由空间，其半径大于或等于60mm。图A.2收起状态时的支腿14

GB/T 39661—2020单位为毫米≤30025*5775由于空间限制的斜支撑杆的外界限。图A.4斜支撑杆16

GB/T 39661—2020附录B（规范性附录）叉车的最大允许前轴轴荷计算方法为确保叉车进人支腿支承下的空载交换箱时，交换箱不发生侧翻，叉车的前轴轴荷应小于或等于最大允许前轴轴荷Fmax，其计算公式见式（B.1），计算示意图见图B.1。Lix TFmax =0.8.(B.1 )式中：Fmax叉车的最大允许前轴轴荷，单位为千克（kg）；Li空载交换箱的质心与后支腿中心之间的距离，单位为毫米（mm）；L2后支腿中心与箱体后壁之间的距离，单位为毫米（mm）；T交换箱的空箱质量，单位为千克（kg）；g重力加速度，取值为9.8m/s²。LiL2图B.1叉车进入空载交换箱时的载荷计算示意图