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DB22／T 5048-2020 城镇刚桥面沥青混合料铺装技术标准 附条文说明.pdf4.1.1钢桥面铺装设计应根据桥梁结构特点、交通荷载、环境气 候、施工条件、恒载限制等因素，参考类似条件的桥面铺装工程 经验，依据相关标准进行钢桥面铺装设计。 4.1.2交通荷载分级标准应符合现行行业标准《城镇道路路面设 计规范》CJJ169的有关规定。
经验，依据相关标准进行钢桥面铺装设计。 4.1.2交通荷载分级标准应符合现行行业标准《城镇道路路面设 计规范》CJJ169的有关规定。 4.1.3钢桥面铺装结构设计应按下列顺序进行： 1按照现行行业标准《城镇道路路面设计规范》CJ169的 规定调查桥梁所属路段的交通参数，确定桥梁的交通荷载等级： 2根据桥梁的结构特点、交通荷载、环境气候、施工条件、 恒载限制等因素，结合钢桥面铺装的设计和使用经验，初步拟定 桥面铺装组合结构的厚度及材料类型： 3根据初拟方案，进行材料和混合料设计并进行相关性能试 验，测试铺装结构层材料的力学参数； 4按本标准附录A的规定，进行正交异性钢桥面板刚度验 算，当刚度不满足要求时，采取增加桥面系刚度、提高桥面铺装 结构层材料性能等技术措施； 5验证铺装组合结构的高温稳定性能、低温抗裂性、界面联 结性能和复合梁疲劳性能； 6对通过验证的桥面铺装结构进行技术、经济分析，确定铺 装结构方案和材料要求
4.2正交异性钢桥面板刚度验算
表4.2.2正交异性钢桥面板刚度要求
4.2.3正交异性钢桥面顶板厚度小于14mm时QB/T 5084-2017 箱包 扣件试验方法，应采取提高桥面
4.2.3正交异性钢桥面顶板厚度小于14mm时，应采取提高桥面 铺装结构层材料性能等技术措施。对正交异性钢桥面板刚度不满 足要求的桥梁应进行专项设计。 4.2.4纵向腹板位置宜避开轮迹带
4.2.4纵向腹板位置宜避开轮
4.3.1桥面铺装结构设计应包括铺装结构层设计和界面功能层设 计两项内容，界面功能层应与铺装结构层相匹配。铺装结构层为 单层沥青混合料时应进行受力分析。 4.3.2磨耗层应平整密实，具有抗滑耐磨、抗裂耐久、抗高温变 形等性能；保护层应具有抗渗水、随从变形、抗高温变形等性能 并应与防水粘结层粘结良好。
4.3.1桥面铺装结构设计应包括铺装结构层设计和界面
4.3.3钢桥面铺装结构层宜采用高黏高弹改性沥青混合
式沥青混合料或环氧沥青混合料。
式沥青混合料或环氧沥青混合料。 4.3.4铺装结构层总厚度应满足桥梁设计的恒载要求，单层厚度 应根据沥青混合料压实特性确定，沥青混合料公称最大粒径应与 单层厚度相匹配。各种沥青混合料单层厚度应符合表4.3.4的规 定。
4.3.4单层沥青混合料最小厚度和适宜
4.3.5铺装结构层组合设计可参考表4.3.5中的组合方案进行。
表4.3.5铺装结构层组合参考方案
4.3.6界面功能层设置应符合下列规定：
4.3.6界面功能层设置应符合下列规定： 1钢桥面顶板表面宜设置防腐层，如防水粘结层具有防腐功 能时可不设置防腐层； 2钢桥面铺装应设置防水粘结层； 3磨耗层与保护层之间宜设置粘层： 4在防水粘结层与改性沥青SMA保护层之间，有隔热、 缓冲荷载、提供施工平台等要求时应设置缓冲层。
4.3.7界面功能层材料和用量应按表4.3.7选择。
表4.3.7界面功能层材料和用量
注：厚度指完全固化后或完全干燥后的
4.3.8 防腐层和防水粘结层类型宜按表4.3.8选取。
表4.3.8防腐层和防水粘结层组合参考方案
4.3.9粘层材料宜按表4.3.9选取。
4.3.9粘层材料宜按表4.3.9选取。
表4.3.9粘层材料选择参考方案
4.4组合结构性能要求
4.4组合结构性能要求
4.4.1初拟铺装组合结构方案确定后，应对拟设计的铺装组合结 构进行高温稳定性能、低温抗裂性、界面联结性能、复合梁疲劳 性能试验。高温稳定性能试验试件宜由磨耗层、粘层和保护层组 成：低温抗裂性能试验试件宜由磨耗层、粘层和保护层组成；界 面联结性能试验试件宜由保护层、缓冲层（如有）、防水粘结层、 防腐层（如有）和钢板组成：复合梁疲劳性能试验试件宜由磨耗 层、粘层、保护层、缓冲层（如有）、防水粘结层、防腐层（如有 和钢板组成。 4.4.2在25℃条件下进行铺装组合结构试件的界面粘结强度试验
Orm ≥ Oa + ZαS
rm 实测组合结构试件界面粘结强度平均值，MPa，参照 附录E进行：
dd 组合结构界面粘结强度设计值，MPa:
Ost 标准轴载作用下，保护层与钢桥面板间的界面粘结 强度标准值，MPa；对改性沥青混合料SMA、浇注 式沥青混合料保护层取0.3MPa，对环氧沥青混合料 保护层取0.6MPa； Zα一 标准正态分布表中随保证率（或置信度α）而变的系 数，快速路和主干路取保证率95%，即Zα=1.645； 其他道路取保证率90%，即Zα=1.282。 实测组合结构试件强度标准差 S
Erm ≥ Ta + Z.S
元rm 实测组合结构试件界面剪切强度平均值，MPa，参 照附录C进行； Td 保护层与钢桥面板间的界面剪切强度设计值，MPa
Ta = KcK,tst
强度标准值，MPa；对于改性沥青混合料、浇注式 沥青混合料保护层取0.6MPa，对于环氧沥青混合料
保护层取1.2MPa。4.4.3根据磨耗层类型，组合结构高温稳定性应符合表4.4.3的要求，对重载车较多、纵坡较大或公交车站区域等路段，宜提高动稳定度要求。组合结构的高温稳定性能试验试件厚度应按设计厚度成型。表4.4.3铺装组合结构车辙试验动稳定度要求相应于吉林省气候分区的技术要求磨耗层类型单位试验方法2.夏热区改性沥青SMA≥3000 (65℃)改性沥青AC次/mm≥1500(65℃)T 0719环氧沥青混合料EA≥6000（70℃)注：1气候分区按现行行业标准《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40执行。2试验方法按照现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20规定的方法执行。4.4.4应在界面联结性能和高温稳定性能验证的基础上进行组合结构复合梁疲劳试验。对保护层采用改性沥青混合料或浇注式沥青混合料的铺装结构应采用五点加载复合梁疲劳试验评价，对保护层采用环氧沥青混合料的铺装结构应采用三点加载复合梁疲劳试验评价。复合梁疲劳试验结果应符合表4.4.4的要求。表4.4.4复合梁疲劳试验次数要求交通荷载等级单位特重交通重交通中、轻交通五点加载复合梁疲劳试验≥120≥100≥80万次三点加载组合试件疲劳试验≥1200≥1000≥8004.5中央分隔带、索区、人行道和检修道等特殊部位铺装结构设计4.5.1中央分隔带、索区、人行道和检修道等位置钢桥面应设置12
防水粘结层。 4.5.2中央分隔带、索区、人行道和检修道等位置铺装应密实、 不透水，并具备一定的防滑功能，可选用浇注式沥青混合料撒布 碎石、砂粒式沥青混合料、聚氨酯塑胶、甲基丙烯酸甲酯树脂涂 层等方案。
4.6.1桥面铺装边缘部位、桥面构造物与铺装接触部位宜设置防 排水构造。
4.6.1桥面铺装边缘部位、桥面构造物与铺装接触部位宜设置防 排水构造。
5.1.1桥面铺装使用的各种材料应取样进行质量检验，经评定合 格方可使用。 5.1.2集料的选择应经过认真的料源调查，料源应尽可能就地取 材，质量符合设计要求。 5.1.3集料粒径规格以方孔筛为准。不同料源、品种、规格的集 料不得混杂堆放。 5.1.4在进行钢桥面铺装设计时，应对拟选定的各种材料进行系 统的材料性能试验、工艺试验以及结构组合体系的重复荷载弯曲 试验。
VVJA 5.1.5桥面铺装所用的反应性树脂、溶剂性沥青橡胶粘结剂、环
5.1.5桥面铺装所用的反应性树脂、溶剂性沥青橡胶粘结剂
氧沥青粘结剂等防水粘结材料和沥青、集料、纤维等沥青混合料 用材料，需按本标准第5章“材料”中各节所要求的各项技术指标 进行试验检验
5.2.1防腐层材料宜采用环氧富锌漆和丙烯酸防腐漆。 5.2.2环氧富锌漆主要性能应符合表5.2.2的要求，其它性能应符 合现行行业标准《富锌底漆》HG/T3668的有关规定。
表5.2.2环氧富锌漆技术要求
表5.2.3丙烯酸防腐漆技术要求
5.3.1防水粘结层材料宜采用环氧树脂粘结剂、甲基丙烯酸甲酯 树脂、丙烯酸树脂、溶剂型沥青粘结剂和环氧沥青粘结剂。 5.3.2环氧树脂粘结剂性能应符合表5.3.2的要求。
表5.3.2环氧树脂粘结剂技术要求
5.3.5溶剂型沥青粘结剂性能应符合表5.3.5的要求。表5.3.5溶剂型沥青粘结剂技术要求试验项目单位技术要求试验方法固体含量%≥42表干时间（23℃）h≤2GB/T16777实干时间（23℃）h≤8不透水性（0.3MPa，30min）不透水粘结强度与钢板MPa≥2.0附录E(25℃)与保护层MPa≥1.05.3.6环氧沥青粘结剂性能应符合表5.3.6的要求。表5.3.6环氧沥青粘结剂技术要求试验项目单位技术要求试验方法拉伸强度（23℃）MPa≥6.0断裂伸长率（23℃）%≥190GB/T16777不透水性（0.3MPa，24h）不透水吸水率（7d，25℃）%≤0.3GB/T 1034粘度增加至1Pa·s的时间（120℃）min≥20T 0625粘结强度（与钢板，25℃）MPa≥3.0保护层为环氧MPa≥2.0粘结强度（与保护沥青混合料附录E层，25℃)保护层为改性MPa≥1.0沥青混合料5.4缓冲层材料5.4.1缓冲层材料宜采用改性沥青胶砂。5.4.2改性沥青胶砂的油石比宜为18%~24%，用于生产改性沥青胶砂的改性沥青和矿粉的质量应符合现行行业标准《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40的有关规定。改性沥青胶砂的性能应17
注：低温柔性试验采用胶结料进行。
5.5.1粘层材料宜采用改性乳化沥青、环氧树脂粘结剂、环氧沥 青粘结剂。 5.5.2改性乳化沥青性能应符合表5.5.2的要求
5.5.3环氧树脂粘结剂II型性能应符合表5.3.2的要求。 5.5.4环氧沥青粘结剂性能应符合表5.3.6的要求。
5.5.3环氧树脂粘结剂II型性能应符合表5.3.2的要求。
高黏高弹改性沥青技术要求应符合表5.6.1的规定。
5.6.1高黏高弹改性沥青技术要求应符合表5.6.1的规定
表5.6.1高黏高弹改性沥青技术要求
5.6.2浇注式沥青混合料用改性沥青性能应符合表5.6.2的要求。
5.6.2浇注式沥青混合料用改性沥青性能应符合表5.6.2的要求 表5.6.2浇注式沥青混合料用改性沥青技术要求
表5.6.2浇注式沥青混合料用改性沥青
表5.6.3环氧沥青结合料技术要求
注：环氧沥青结合料拌和均匀，养生后进行试验。热拌环氧沥青结合料养生 温度和时间按下列顺序：在150℃±1℃下放置3h，在60℃±1℃下放置 4d。所有环氧沥青结合料养生完毕后，在室温下放置1d方可保温进行 试验。
粗集料、细集料及矿粉性能应符合现行行业标准《公路沥青路面
粗集料、细集料及矿粉性能应符合现行行业标准《公路
施工技术规范》JTGF40的规定。 5.7.2粗集料宜选用现行行业标准《公路沥青路面施工技术规范》 JTGF40中，并应符合表5.7.2的规定。不符合规格要求的材料不 得进场使用
表 5.7.2沥青混合料用粗集料的规格
5.7.3对于浇注式沥青混合料用粗集料，除应符合现行行业标准 《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40的规定外，其240℃保温 60min后的压碎值应不大于28%。 5.7.4环氧沥青混合料所用的粗集料技术要求应符合现行行业标 准《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40的有关规定，还应符 合表5.7.4 的规定。
表5.7.4环氧沥青混合料用粗集料技术要求
注：1、试验方法按现行行业标准《公路工程集料试验规程》JTGE42规定的 方法执行； 2、磨光值试验仅针对磨耗层用集料。
1、试验方法按现行行业标准《公路工 不》 G4定 方法执行； 2、磨光值试验仅针对磨耗层用集料。
2、磨光值试验仅针对磨耗层用集料
5.7.5细集料应符合现行行业标准《公路沥青路面施工技术规
JTGF40中S15、S16规格的有关规定。浇注式沥青混合料的细集 料可添加天然砂。
表5.7.5沥青混合料用细集料的规格
5.7.6环氧沥青混合料所用的细集料性能应符合表5.7.6中的要求。
表5.7.6环氧沥青混合料用细集料技术要求
表5.7.6环氧沥青混合料用细集料技术要求
5.7.7浇注式沥青混合料表面撒布的预拌碎石，应采用机制碎石， 石料应洁净、无杂质，拌和后应被沥青充分裹附，不应有花白料出 现。其性能应符合表5.7.7的要求
表5.7.7浇注式沥青混合料撒布碎石技术要求
5.7.8环氧树脂防水粘结层用撒布碎石性能除应符合现行行业标 准《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40有关规定外，还应符 合表 5.7.8 的要求。
表5.7.8环氧树脂防水粘结层撒布碎石技术要求试验项目单位技术要求试验方法含泥量%≤1T 0333含水率%≤0.3T 03320.3 mm%≤100.3mm~0.6mm碎石0.6 mm%≥901.18 mm%≤10通过率1.18mm~2.36mm碎石T 03272.36 mm%≥902.36 mm%≤102.36mm~4.75mm碎石4.75 mm%≥905.7.9矿粉应采用石灰岩磨制，用于浇注式沥青混合料时，其0.075mm筛孔通过率应不低于80%，用于高黏高弹改性沥青混合料时，其0.075mm筛孔通过率宜控制在80%~95%。5.7.10不得将粉煤灰和沥青混合料拌和机的回收粉作为沥青混合料填料使用。5.8其他材料5.8.1沥青混合料中掺加的纤维稳定剂宜采用木质素纤维或聚合物纤维。木质素纤维和聚合物纤维应符合现行行业标准《沥青路面用木质素纤维》JT/T533和《沥青路面用聚合物纤维》JT/T534的有关规定。5.8.2贴缝条性能应符合表5.8.2的要求。23
表5.8.2贴缝条技术要求
5.8.3铺装结构层与钢桥边缘结合部位的填缝料性能应符合表 5.8.3 的要求
表5.8.3填缝料技术要求
6.1高黏高弹改性沥青混合料
注：改性沥青混合料AC矿料间隙率取值应符合现行行业标准《公路沥青路 面施工技术规范》JTGF40有关规定
住：1试验项目在养生完成后进行； 2环氧沥青混合料养生温度及时间为：热拌环氧沥青混合料养生温度为 60±1℃，养生时间为4d。所有环氧沥青混合料养生完毕后在室温下放 置1d方可保温进行试验
7.1.1钢桥面铺装施工前应做好施工组织与管理工作，应建立质 量保证体系和质量管理体系，并保证合理的施工工期，
7.1.2施工安全应符合下列规定：
下道施工工序，经检查不合格时应返工。
7.1.8铺装结构层施工宜避免设置施工缝。当无法避免时，横向 施工缝应距横肋或横梁位置1m以上，且磨耗层和保护层的横缝 应错开1m以上；纵向接缝应距纵腹板位置30cm以上，且上下层 的纵缝应错开30cm以上。
7.2.1钢桥面铺装施工前建设单位应组织设计、施工、监理单位 进行技术交底。 7.2.2施工单位应对施工、试验、机械、管理等岗位人员进行必 要的技术和安全管理培训。 7.2.3应按照有关规定建立工地试验室，工地试验室配备的试验 人员和试验仪器应满足工程施工的需要，直试验仪器应通过国家 法定计量机构的检验标定。 7.2.4拌和站场地应符合下列规定： 1应结合工程的规模、工期等情况合理布置拌和站场地， 所设置的各种临时设施应满足工程施工的需要及安全施工的要求 开工前应完成现场的“三通一平”工作； 2拌和站场地应进行混凝土硬化处理，场地硬化应四周低 中心高，场地四周应设置排水沟； 3集料应按配料要求，不同粒径、不同品种分仓存放，并 设置明显标志，不得混堆或交叉堆放，料仓应设置隔料墙，仓内 地面应设坡度便于排水； 4料仓的容量应满足最大单批次连续施工的需要并留有余 量。另外，还应满足运输车和装载机等作业要求； 5包括储料仓在内的所有地材存放场地，应设置防雨措施 7.2.5施工设备应符合下列规定： 1应配备性能良好的间歇式沥青混合料拌和机进行沥青混 合料拌和，拌和机宜配备3个以上冷料仓，应配备二级除尘装置 和打印装置； 2沥青混合料运输设备的数量应根据运距及拌和站的拌和
7.2.1钢桥面铺装施工前建设单位应组织设计、施工、监理单位 进行技术交底。 7.2.2施工单位应对施工、试验、机械、管理等岗位人员进行必 要的技术和安全管理培训。 7.2.3应按照有关规定建立工地试验室，工地试验室配备的试验 人员和试验仪器应满足工程施工的需要，且试验仪器应通过国家 法定计量机构的检验标定。
7.2.4拌和站场地应符合下列规定：
7.2.4拌和站场地应符合下列规
1应结合工程的规模、工期等情况合理布置拌和站场地， 所设置的各种临时设施应满足工程施工的需要及安全施工的要求 开工前应完成现场的“三通一平”工作； 2拌和站场地应进行混凝土硬化处理，场地硬化应四周低 中心高，场地四周应设置排水沟； 3集料应按配料要求，不同粒径、不同品种分仓存放，并 设置明显标志，不得混堆或交叉堆放，料仓应设置隔料墙，仓内 地面应设坡度便于排水： 4料仓的容量应满足最大单批次连续施工的需要并留有余 量。另外，还应满足运输车和装载机等作业要求； 5包括储料仓在内的所有地材存放场地，应设置防雨措施
7.2.5施工设备应符合下列规定：
1应配备性能良好的间歇式沥青混合料拌和机进行沥青混 合料拌和，拌和机宜配备3个以上冷料仓，应配备二级除尘装置 和打印装置； 2沥青混合料运输设备的数量应根据运距及拌和站的拌和 能力确定，应保持施工现场与拌和站之间的有效联系和施工的连 续性：
3应配备性能良好的沥青混合料摊铺机，摊铺机数量应根 据工作面宽度和摊铺机抗离析性能综合确定，当由于摊铺机螺旋 布料器过长造成混合料离析时，应缩短摊铺机摊铺宽度，并增加 摊铺机数量； 4改性沥青混合料碾压施工宜配置水平震荡压路机
7.2.6施工前材料检查应符合下列规定：
1工程开工前必须检查材料来源和质量。对沥青、集料等 主要材料，供货单位必须提交最新的检测报告。对不包含在试验 检测机构资质范围内的检测参数，可委托专业单位进行检测，并 作为材料质量控制和工程验收的依据之一； 2各种材料都必须在施工前以“批”为单位进行检查，不符 合要求的材料不得进场。材料试样的取样数量与频度按现行试验 规程的规定进行； 3正式施工前，各种原材料试验结果及据此进行的目标配 合比和生产配合比设计结果，应按规定取得认可后，方可使用； 4对防水粘结层材料、沥青等重要试样，应在检验后留样 封存2年。封存的防水粘结层材料不应少于5kg，改性沥青不应 少于15kg。
7.3.1试验段实施应由有关各方共同参加GB/T 39376-2020 皮革 抽样 批样抽样数量，及时商定有关事项， 明确试验结论。 7.3.2钢桥面铺装各个工序正式施工前应实施试验段，包括钢称 面板的喷砂除锈、防水粘结层涂布、沥青混合料铺筑等工序，实 施前应制定试验段实施方案。
7.3.4通过钢桥面板喷砂除锈试验段应达到下列目的：
1确定喷砂机的机械数量和组合方式： 2 确定钢砂的材料类型、钢丸与棱角砂的混合比例； 3确定喷砂机的行走速度、单位时间的喷砂量。 7.3.5 通过防腐层试验段和防水粘结层试验段应确定材料的混合 比例、方 施工工艺和用量等。 7.3.6 通过缓冲层试验段应确定缓冲层的施工工艺和材料用量。 7.3.7 通过沥青混合料铺装试验段应达到下列目的： 1 检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配： 验证混合料配合比设计，确定生产配合比： 3 通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和时间、拌和温度等 4 通过试铺确定摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平 方式、松铺系数、接缝方式等： 5对需碾压的沥青混合料确定压路机的碾压组合、碾压顺序 展压温度、碾压速度及遍数等碾压工艺； 6对浇注式沥青混合料还需确定搅拌运输设备的搅拌温度、 搅拌时间等： 7对环氧沥青混合料还需验证在容留时间内是否能完成碾压 成型； 8补充完善施工组织设计。 7.3.8试验段施工结束后，承包人应就各项试验内容提交完整的 试验段总结报告。如果试验段检测结果存在不合格情况，应进行 相应调整，重新铺试验段，检测合格后方可施工。
7.4钢板除锈及防腐施工
7.4.1对于新建和较大面积翻修的钢桥面铺装工程，其桥面钢板 应进行喷砂除锈处理。对于小面积维修和无法进行机械喷砂除锈 的桥梁，其钢桥面板可采用打磨等其他工艺进行除锈处理。
7.4.2喷砂除锈前应先用工具打磨平整钢桥面板表面锐边、飞溅
GB/T 1001.1-2021 标称电压高于1000V的架空线路绝缘子 第1部分：交流系统用瓷或玻璃绝缘子元件 定义、试验方法和判定准则7.4.2喷砂除锈前应先用工具打磨平整钢桥面板表面锐
7.5.1防水粘结层施工应符合下列
阴水粘绍层施工应付合下列规定： 施工前应对工作面进行清洁处理，清除油污、水分及其他