TB/T 2311-2017 铁路通信、信号、电力电子系统防雷设备

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标准编号:TB/T 2311-2017
文件类型:.pdf
资源大小:35.5M
标准类别:铁路运输标准
资源ID:228737
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TB/T 2311-2017 标准规范下载简介:

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TB/T 2311-2017 铁路通信、信号、电力电子系统防雷设备

6.3.6交流电源SPD在暂时过电压(TOV)下的特性 制造商应声明交流电源SPD的暂态过电压耐受能力U,并能经受规定的TOV耐受特性计 果U.高于或等于U.无需进行TOV耐受特性试验。

所有其他的SPD应进行TOV

表 10电源 SPD的TOV耐受特性

6. 3. 9 有脱离器 SPD 的热患定

SPD经振动试验后,SPD的外观质量应符合6.1.3的规定;试验前后SPD的限制电压值U,均应小 于U。SC/T 3502-2016 鱼油,零件应无松动和机械损伤,脱离器不应误动。 6.4.2耐高温能力

应符合6.2.1.5.1的规定,铁路信号设备SPD的限制电压U,值应符合6.2.3.5.1的规定,通道SPD的 限制电压U,值应符合6.2.4.3.1的规定

6. 4. 3 耐低温能力

SPD经低温试验后,SPD的外观质量应符合6.1.3的规定。试验前后电源SPD的限制电压U,值 应符合6.2.1.5.1的规定,铁路信号设备SPD的限制电压U,值应符合6.2.3.5.1的规定,通道SPD的 限制电压U,值应符合6.2.4.3.1的规定。

6. 4. 4 耐交变湿热

6. 4. 5耐低气压性能

图21.2/50us冲击电压波波形图

41kV/μs斜角波偏差

表11螺钉的螺纹直径和施加的扭矩(续)

种,并且用表11相应栏目中规定值的一分之一的力矩拧紧接线端子螺钉。然后拧松接线端 子螺钉,接着对导体可能受到接线端子影响的部分进行检查。导体不应有过度的损坏或导线 被切断的现象。如果导体上有深的或尖锐的压痕,则认为是过度损坏。在试验过程中,接线 端子不应松动,也不应有妨碍接线端子继续使用的损坏,诸如螺钉断裂或螺钉头上的槽、螺 纹、垫圈或螺钉夹头损坏。 C 接线端子连接表13规定的多股绞合铜导体。在导体插人接线端子前,可对导体的线丝进行 适当的整形。导体插入至接线端子底部或刚好从接线端子另一边露出,并且是处于最可能使 线丝松脱的位置。然后用表11相应栏目中规定值的三分之二的力矩拧紧紧固螺钉或螺母。 试验结束后,应无导体的线丝从防雷设备的接线端子中脱出。

表13多股绞合铜导体尺寸

并联型(两端子)SPD标称导通电压U测试电

在规定的1mA测量电流条件下对SPD线路端子(图5中的X)与接地端子(图5中的C)间进行 正、反两个方向的测量,每一方向测量两次,每次时间间隔为15min。测试完U。后,将电压E调整到 0.75U.,这时毫安表显示的数值即为直流漏电流。 也可用防雷元件测试仪中测试MOV的挡位测试U.,同时测试MOV的漏电流Iu。 7.3.1.2复合型SPD的冲击放电电压(Ump)测试 含间隙SPD的冲击放电电压Um测试电路如图6、图7所示,冲击波形为1kV/μus,每一线路端子与 接地端子间分别进行正、负极性各5次冲击,每次间隔应大于1min,放电电压是10次测量峰值的最 大值

a)并联型SPD限制电压测试图(无独立输出端子

7.3.1.4.2试验过程

图10动作负载试验原理图

试验电路如图10所示,对SPD的冲击电流 对通电的试品,应按下列步骤在相应于工频电压的正峰值时,施加正极性冲击电流: a)0.5×l.电流冲击一次,检验其热平衡性,冷却至环境温度; b)0.75×l.电流冲击一次,检验其热平衡性,冷却至环境温度; 。)1 0 ×/由流冲击一次,检验其热平衡性,冷却至环境温度。

图11预处理和动作负载循环试验时序图

图12SPD标称放电电流测试电路图

图14并联型交流电源防雷箱SPD与后备保护装置配合试验电路

:3.2铁路信号设备SPD电气性能试驶

MOV的标称压敏电压U测试电路如图5所示,试验方法如下: 儿件梦双时测试 在规定的1mA测量电流条件下对SPD线路端子(图5中的X)与接地端子(图5中的C)间进行 正、反两个方向的测量,每一方向测量两次,每次时间间隔为15min。测试完U.后,将电压E调整到 0.75U,这时毫安表显示的数值即为直流漏电流。 也可用防雷元件测试仪中的测试MOV的挡位测试U.,同时测试MOV的漏电流Iu。 7.3.2.2复合型SPD的冲击放电电压(U)测试 含间隙SPD的冲击放电电压Um测试电路如图6所示,冲击波形为1kV/μs,每一线路端子与接地 端子间分别进行正、负极性各5次冲击,每次间隔应大于5min,放电电压是10次测量峰值的最大值。 7.3.2.3铁路信号设备SPD限 电压测 7.3.2.3.1电压限制型SPD 石限电压(U)测试 电压限制型铁路信号设 内基础限制电压测试 8a),买用1V/us斜角波进行测试。正 负极性各冲击两次。冲击 龙路站 间施加 限制电压应车上述两端子之间进行测 量,两次试验测得的残压 即为基 出限制电 值 7.3.2.3.2标称放电 时的限 电压(U 试 标称放电电流1, 制电压U 采用8/20 冲击电流波 按照正、货极性各冲击1次进行,限制 电压在SPD线路端 之间测量 试,其值为 测试中中CD 寄生电容 测试线的电容及测试线的 电感等产生的测试设 行误差处理 的值 平(U,) 铁路信号设备 实际电压保 7.3.2.4铁路信号 设 SPD标称放电电流(I.)测试 铁路信号设备 的 示称放电电流 戴电路如图12所示,试验采用的冲击电流波形为8/20us, 按照制造商标称的! 值进 试验;冲击 幅值在负载短路的情况下测试;对SP每一线路端子与接地电极 间同一极性进行5次 次间隔大于 冲丰后在温下核 电压U。 人 .3.2.5 铁路信号设 备 的最大 持续运行电压(U)试验 7.3.2.5.1GDT与MO 联铁路 号SPD的试验方法 运行1h,试验期间电压保持稳定,电度跌落不应大于试验电压 的5%。 ? 3.2.5.2 贝的试验方法 行电压U。试验,应按照7.3.V6交流电源SPD最大持续运行 电压U,试验相同的方法进行。 3.3通道SPD的电气性能试验 3.3.1通道SPD的限制电压测试 3.3.1.1通道SPD基础限制电压测试

表14插入损耗试验电路图使用的标准参数

)被测SPD插入前的试验电路 图16SPD插入损耗试验电路图(示波器法)

5BER试验的测试时

.4天馈线同轴防雷器电气性能试验 3.4.1仅含GDT的天馈线同轴SPD允许承受功率(P)

a)天馈防雷器插入前的测试电路 图19天馈防雷器VSWR测试电路

7. 4. 2耐热试验

7.4.3外壳防护等级 应按GB4208一2008的规定,室内型不做防尘检验,在防护等级为IP22时,通过做滴水箱试验,在 防护等级为IP23时,通过做摆管或滴水喷头试验进行外壳防护等级检验。 7.4.4阻燃试验 阻燃试验应按GB/T5169.10一2006的规定进行该试验仅在一个试品上进行。需试验的绝缘材

表16绝材料的灼热丝试验条件

7.4.5电气间隙和爬电距离检查

图20TOV特性试验的电路示例和时序图

7.4.7保护接地检查

按CB/T2423.10—2008的规定进行,并应符合以下规定: a) 初始检测:按本文件规定,对SPD进行外观检查、限制电压U,试验; 条件试验:SPD按照产品说明或与实际使用相当的安装方式固定在振动台上,进行试验; c) 频率范围:10Hz~200Hz; d) 加速度:20m/s; e) 振动方向:产品垂直的*,y,三个方向; f 持续时间:在10Hz~200Hz频率范围内,循环扫频5次;出现共振频率时,在该频率上持续

7. 5. 2高温试验

按GB/T2423.2一2008的规定进行,并应符合以下规定: a 初始检测:按本文件规定,对SPD进行外观检查、限制电压U,试验; b 条件试验:将SPD在正常的大气条件下放置2h,然后按正常工作位置放置在试验箱内; C 严酷程度:将试验箱内温度上升到70℃±2℃,当SPD内部温度达到均衡后保持2h; d) 最后检测:将试验箱温度恢复到常温,然后将SPD从试验箱内取出,在正常的试验大气条件下

DB34T 2634-2016 美丽乡村 村级公共服务中心服务与管理规范7. 5. 3低温试验

防雷设备的检验分出厂检验、验收检验和型式检验三种。

防雷设备的检验分出厂检验、验收检验和型式检验三种。 8.2出厂检验 8.2.1防雷设备应经过制造商的技术检验部门检验合格后,方能出 8.2.2出厂检验项目见表17。

表 17 防雷设备的出厂检验

铁路信号设备SPD的验收检验和型式检验项

表21天馈同轴防雷器的验收检验和型式检验项

防雷设备的外包装应能防止其运输过程中遭受损坏。 包装箱内应附有装箱单、产品合格证或合格标识和必要的技术文件QGDW 13180.2-2018 220kV~750kV 变电站交流电源系统采购标准 第2部分:通用技术规范,如运输、安装、维修、中文使用 说明书等。 说明书至少提供本文件6.1.1和6.1.2中各项内容。 包装箱上的标志应清楚整齐,保证不因运输和储存后模糊不清,并应包括如下内容: a)制造商名称或商标:

6.1.3茶 原条款: 6.1.3插拔式SPD应有区别不同型号的鉴别销,防止用户插错和误插。 修改为: 6.1.3插拨式SPD宜有区别不同型号的鉴别销,防止用户插错和误插。

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