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第一次锚固部位/升塔高度

第二次锚固部位/升塔高度

二层框架梁（临时）52.04m

JGJT406-2017预应力混凝土管桩技术标准NA.pdf第三次锚固部位/升塔高度

（待C2塔区主体施工完）

第四次锚固部位/升塔高度

第五次锚固部位/升塔高度

第六次锚固部位/升塔高度

6.1预计R6#塔吊附着6次，其中2次为临时附着，塔吊最终高度为108.35米；S1#塔吊附着6次，其中1次为临时附着，塔吊最终高度为102.94米；C1#塔吊不用附着，塔吊最终高度为39.40米；C2#塔吊附着1次，塔吊最终高度为52.04m米。

6.2因四台塔吊在5~7轴/E~G轴附近部位均存在重叠作业情况，且C1#、C2#塔吊均在R6#塔吊的覆盖范围内，故在塔吊的立设高度上全部为错落布置，以保证塔吊施工的安全距离。

6.3因负责北侧裙房施工的C2#塔吊的作业区域覆盖了R6、S1两栋高层塔楼，C2#塔吊的立塔及顶升高度必将影响两栋高层塔楼的施工，故在施工安排上应注意保证C2#塔吊相应结构的施工进度，以防影响塔臂旋转。

6.4因本工程为三边工程，编制本方案所用参数为估算，故各塔吊的锚固部位及顶升高度将随各区域的施工进度及修改后的设计图纸进行调整。施工过程中每一次顶升塔吊必须进行全局考虑，未经项目部允许，不得私自升塔。

7.塔吊运行防碰撞措施

7.1.1低塔让高塔：低塔机在转臂前，应观察高塔机的运行情况后再运行。

7.1.2后塔让先塔：在两塔机塔臂交叉区域内作业时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。

7.1.3动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉区域内作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。

7.1.4轻车让重车：在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。

7.2现场配一名监护信号员，负责监督各塔吊信号员的动作指令，控制交叉作业塔吊的安全运转，避免作业过程中塔吊塔臂、钢丝绳及挂钩互相碰撞或缠绕，发现指挥错误或存在碰撞隐患时及时向该塔吊信号员和塔司发出停止信号，确保吊装作业的顺利进行。各塔吊信号员和塔司要服从监护信号员的指挥。

7.3各塔吊分别安装警示灯和警示旗，塔司做每个动作之前应先观察周围塔吊起重臂位置，确保安全后再进行操作。 

7.4夜间施工应有足够的照明，在各塔吊材料堆放区的围栏上设置警示灯，避免因晚间施工塔司视线不清发生相撞，确保晚间施工安全。

7.5塔吊吊物后，在原地将钩绳缩至最短，小车幅度收至20米以内，然后转臂，待大臂转至目的地后，吊物应缓慢下放就位。小车在安全幅度以外时严禁转臂。

7.6操作中平移起重物时，重物应高于其所跨越障碍物高度至少300mm。

7.7各塔吊的起重臂或平衡臂进入交叉区域时，塔司、信号员及监护人员都要精力集中，回转不得使用高速，要做到一慢、二看、三通过。

7.8塔吊小车运转中不得超出现场围墙，吊物时要与附近高低压线路保持安全距离。

8.1塔吊安装完毕必须经有关部门进行验收，验收合格方可使用，操作前应进行空载运转，确认无误方可运行。

8.2塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须持有市级劳动部门签发的特殊工种操作证。严禁酒后上塔作业且严禁非塔吊司机上塔操作。

8.3塔吊运行前，要组织对相关人员的安全交底，塔吊操作必须遵守相关安全操作规程及现场施工的各项安全要求。

8.4塔司和信号员必须配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率。

8.5塔司必须在佩带指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号进行操作。对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或应急措施。严格执行“十不吊”原则。

8.6塔吊严禁用吊钩直接悬挂重物，起吊重物时，不得提升悬挂不稳的重物，严禁在提升的物体上附加重物。塔吊各部位在运转中1米以内不得有障碍物。 

8.7塔吊应安装高度限位器，保证吊钩滑轮组与对应最低零件距离符合规范要求。

8.8塔吊起升、回转、变幅应分别进行操作GB／T 19017-2020 质量管理 技术状态管理指南.pdf，严禁多项操作同时进行。

8.9塔吊运转完毕要将大钩提升到最高限度，小车拉回起重臂根部，起重臂顺向风源；如其它塔吊仍在运转，起重臂停放位置不得影响其它塔吊的正常运转。

8.10操作室内严禁私接电线，禁止放置易燃物品，无关人员不得进入操作室。

8.11六级以上强风必须停止吊装作业，四级风以上不得进行顶升、安装、拆卸作业。

8.12停机、休息或中途停电时，应将重物卸下后浇带施工方案，不得把重物悬吊在空中。

8.13应定期及每次附着顶升后用经纬仪检查塔身的垂直度，垂直度偏差不得超过2/1000。