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乌鲁木齐高新区长春路第一合同段工程施工组织设计

1、乌鲁木齐高新技术产业开发区建设开发总公司关于《长春路施工图设计委托书》；

2、乌鲁木齐高新技术产业开发区建设开发总公司关于《长春路施工图设计（变更）委托书》；

3、《城市道路设计手册》《城市道路设计规范》；

DG／TJ08-2094-2018标准下载6、市规划局提供的道路规划横断面；

7、国家工程建设强制性条文。

1、荷载：汽车－20，挂车－100，人群荷载：4KN/m；

2、城市主干道，设计车速为60km/h；

３、地面道路路面结构计算荷载标准：BZZ－100型标准车；

４、抗震设防烈度8度。

1、道路设计中心线，规划基本上按两侧高压电杆净距取中确定，道路全线共设有11个折点，折点均设在路口处，故不设平曲线。

2、由于长春路地形复杂，高差大，平均坡降为1.67%，长春路共设4处竖曲线，最大竖曲线半径R=8000米，最小竖曲线半径R=2000米。长春路最大纵坡为3.0%，最小纵坡为0.54%。

3、交叉口竖向高程以各交叉口竖向设计为准。

4、长春路为城市主干道，中央分隔带宽3米，快车道为2×12米，两侧非机动车道绿化带宽2×2米，两侧非机动车道宽为2×4.5米，人行道与非机动车道分隔带宽2×2.5米，人行道宽3米。道路红线宽度50米，建筑红线宽度60米。

5、路面结构：机动车道路面结构自上而下依次为4cm中粒式砼，6cm粗粒式沥青砼，20cm水泥稳定级配砂砾，30cm级配砂砾。非机动车道路面结构由上而下依次为5cm中粒式沥青砼，15cm水泥稳定砂砾，20cm级配砂砾。

6、路基处理：杂填土和黄粉土不能作为道路路基土，需加固或挖除。对该两土层的各种处理方法进行技术、经比较后，确定采用强夯处理，根据不同的土层厚度采用不同的强夯参数（夯锤重、落距、夯击遍数等），以提高土基的密实度，消除黄粉土的湿陷性，加固实施方案由路基加固施工单位试夯后提出。加固范围长3000余米，宽33米，确切数字待施工开挖后现场确定。

1、路基开槽后应通知甲方、监理、设计、地质等有关部门验槽后方可继续施工。

2、道路回填土密实度大于95%。

3、施工中应严格控制水泥稳定砂砾、沥青砼的出厂及施工质量。

4、设计中其它未尽事项应严格按照有关施工规范施工。

第五节水稳层施工的几点设计要求

1、砂砾颗粒的粒径大小和组成分下列三种：

细料：最大粒径小于10㎜，其中小于2㎜的颗粒≮90%；

中粒：最大粒径小于30㎜，其中小于20㎜的颗粒含量≮85%；

粗粒：颗粒最大粒径小于40㎜，其中小于30㎜的颗粒含量≮85%。

结合上前乌市砂砾石料供应情况，统一采用粗粒。

2、水泥稳定砂砾用作基层时，应控制水泥剂量不超过6%，必要时，应首先改善级料（砂砾）的级配，然后用水泥稳定。

4、水泥稳定级配砂砾结构层施工时，必须遵守下列规定：

（2）水泥必须摊铺均匀；

（3）洒水、拌和必须均匀；

（4）应严格掌握基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致；

（5）应在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压，直到达到按重型击实实验法确定的密实度97%时止；

（6）应用12t以上压路机碾压。用12t～15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过15㎜，用18～20t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20㎝；

（8）必须保湿养生，不使结构层表面干燥，也不应忽干忽湿；

（9）基层上未铺封层或面层时，除施工车辆外，禁止一切机动车通行；

（10）长春路为城市主干道（相当于一级公路），应采用定点集中厂拌法施工。

1、砂砾最大粒径不应超过40㎜，应少含或不含有塑性指数的土，应按级配范围的下限组配混合料；

2、砾石抗压碎能力集料压碎值≮35%；

3、水泥：宜采用325#标号较低水泥，普通硅酸盐、矿渣、火山灰质硅酸盐都可用，初凝时间3～4h，终凝时间应在6h以上。

（1）水泥稳定混合料的组成设计包括强度标准，通过试验选取最适宜于稳定的集料，确定必须的水泥剂量和混合料的最佳含水量，在需要改善集料颗料组成时，还包括掺加料的比例；

（2）各项试验应按无机结合料稳定材料试验规程进行；

（3）每立方米水泥稳定碎石配比通过实验取样后确定。

（1）在水泥稳定砾石结构层施工前，应在所定料厂中取有代表性式样进行下列试验；

⑥有机质含量（必要时做）

（2）对级配不良的砾石，宜外加某种集料改善其级配，并通过试验确定其配合比；

（3）应试测水泥的标号和终凝时间。

（1）制备同一种碎石混合料，不同水泥剂量的水泥稳定砾石，做基层用水泥剂量分别为3%，4%，5%，6%，7%；

（2）确定各种混合料的最佳含水量和最大压实密度；

至少应做三个不同水泥剂量混合料的击实试验，即最少剂量、中间和最大剂量；

（3）按工地预定达到的压实度，分别计算不同水泥剂量的试件应有的干密度；

（4）按最佳含水量和计算的干密度制备试件，作强度试验时，如试验结果的偏差系数大于规定值，则应重作试验，并找出原因，加以解决，如不能降低偏差系数，则应增加试验数量。最少的试验数量偏差系数小于10%为6，0～15%为9，小于20%为13；

（5）水泥稳定砾石强度标准：7天浸水抗压强度3～4Mpa；

（6）水泥最小剂量路拌法4%，集中（厂）拌和法3%。工地实际采用水泥剂量应比在试验确定的剂量多0.5～1%。

1、集中法拌和时必须掌握以下几点

（1）粒径超过规定的砾石应粉碎，使最大粒径符合级配要求；

（2）配料要准确，含水量要略大于最佳值；

（4）在正式拌制水泥稳定砂砾之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定要求；

（5）应尽快将拌成的水泥稳定砂砾运送到辅筑现场；

（6）拌和机和沥青砼摊铺机、水泥稳定摊铺机生产能力相适应；

（1）应事先通过试验确定集料的松铺系数，一般可采用1.3～1.35；

（2）在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料窝应该铲除，并用新拌混合料填补。

（1）用摊铺机摊铺混合料，中间不宜中断，如因故中断时间超过2小时应设置横向接缝；

（1）养生期不宜小于7天，养生期结束应立即喷洒透层沥青，并在5～10天内铺筑沥青面层；

（2）有条件时除洒水车外应封闭交通，无条件时限制重车和车速。

第六节沥青混合料组成材料的技术要求

(25℃100g5s)

(5cm/min15℃)

沥青混合料粗集料，可以采用各种岩石轧制的碎石或卵石轧制的碎卵石，岩石应尽量考虑采用碱性岩石，避免采用酸性岩石。

轧制成的碎石形状应近似正立方体，表面粗糙，并有尖锐棱角者为佳针片状颗粒含量应小于15%，碎石应清洁，干燥无风化，不含杂质，含水量应小于3%，含泥量小于1%。

如采用卵石轧制的碎卵石，用于大交通量沥青面层的沥青混合料时经筛选后，其大于5mm的颗粒中应有50%（质量）以上两个破碎面。

拌制沥青混合料所需的细集料，可采用天然砂（河砂、海砂或山砂），砂质应坚硬洁净干燥，无风化，不含杂质，含泥量小于5%，并具有适当级配。

（3）矿粉：矿粉宜采用石灰石、白云石、大理石等碱性石料磨制的矿粉，矿粉质量应干燥疏松，不含泥土杂质和团块，含水量不应大于1%。

三、沥青混合料试验技术标准

沥青混合料马歇尔试验技术标准

四、沥青混合料级配要求

沥青混合料级配及沥青用量范围详下表：

通过下列筛孔（圆孔筛，㎜）的质量百分率（%）

1、乌鲁木齐市高新技术产业开发区规划建设局关于长春路道路及雨水工程的设计委托（2001年4月）；

2、乌鲁木齐市城市规划管理局提供的规划管线位置横断面图（变更）；

4、新疆综合勘察设计院提供的《长春路道路工程岩土工程勘察报告》（2001年6月）；

5、《乌鲁木齐高新技术产业开发区分区规划》（乌鲁木齐市城市规划设计院，2001年3月）；

6、《乌鲁木齐市高新技术产业开发区长春路道路工程初步设计批复意见》（2001年6月）。

二、本设计采用高程系为黄海高程系。尺寸单位：高程、距离以米为单位，其余以毫米计（注明者除外）。

排气阀，管径为D32㎜；分段阀为蝶阀，管径为D500㎜。

2、①杂填土、②黄土状粉土未经处理不宜作为雨水工程地基土，苦雨水管道置于这两种地层上，应采取相应处理措施，具体处理措施如下：

（1）若雨水管道置于杂填土地层上，对于杂填土厚度较小的部位，需全部挖除；若杂填土厚度较大，则应将杂填土挖除至雨水管道管内底设计线以下0.5m，采用天然级配戈壁砂砾分层夯实，分层厚度不大于30㎝，施工方式可采用蛙式打夯机或重锤进行夯实。

（2）若雨水管道置于黄土状粉土层上，则应将黄土状粉土挖至雨水管道管内底设计线以下0.5m，采用3：7灰土进行分层压实或夯实，分层厚度不大于30㎝。

（3）若雨水管道置于杂填土上，其下伏地层为黄土状粉土，请将杂填土挖至雨水管道管内底设计线以下0.5m，将杂填土表层进行压实或夯实后，再采用3：7灰土进行分层压实或夯实，分层厚度不大于30㎝。

3、各岩土层岩土参数值如下：

（2）黄土状粉土 σ0=130Kpa C=32.6Kpa Φ=42.6°

（3）粉土 σ0=160Kpa C=32.6Kpa Φ=26.83°

（4）卵石 σ0=350Kpa

4地下水评价：在勘察深度米范围内无地下水出露，可不考虑对工程的影响；

6、地震基本烈度为8度；标准冻土深为1.4米。

六、开槽、回填土及闭水试验要求：

1、沟槽底宽B=D1（管道结构外缘宽度）+b（D1≤500时b＝0.8m，500＜D1≤1000时b＝1.0m）。管沟边坡暂定为1：0.5（坡顶2m范围无荷载），沟槽开挖后视实际情况进行调整。

2、沟槽开挖槽壁、槽底平整、开挖不得扰动原状土，机械开挖不得采用超挖回填的方式来控制槽底标高；

3、施工开槽后须会集勘察单位、设计单位及有关部门进行验槽，满足设计要求方可继续施工；

5、管道敷设完毕沟槽回填前，应按规范要求进行闭水试验，达到规范要求后方可进行回填。

D300～D600雨水管道采用Φ1250㎜砼块砌圆形雨水检查井（详见雨水检查井设计图）；

九、雨水管道及接口、检查井外壁做环氧煤沥青防腐：涂底漆一道、面漆两道，干膜厚度不小于0.2㎜；

十、施工前A、B段雨水管道出口处（河南路现状污水检查井）井底标高后方可继续施工；

第八节给水管道工程概况

1、乌鲁木齐市高新技术产业开发区分区规划给水排水图；

2、新疆综合勘察设计院关于乌鲁木齐市长春路工程岩土工程勘察报告；

3、济南市市政工程设计研究院关于乌鲁木齐高新技术产业开发区长春路道路工程初步设计；

管径、管道基础单位为毫米，其余为米。

三、工程地质状况和处理：

1、勘察未对给水工程进行针对性勘察，只对长春路道路工程进行勘察。勘察的长春路为地面道路，南起苏州路，北至河北路，长度约为1660m。该道路南高北低。中部地形起伏不平，地面高程在708～779m之间，为黄土梁，地形坡降为2.1%。地貌上处于山前冲洪各倾平原，乌鲁木齐城市设防地震基本烈度为8度。长春路勘察路线范围内无大断裂发育，在勘察深度8.00米范围内，该场地未见地下水出露。

对于杂填土段，杂填土未经处理不宜作为给水工程地基土，对杂填土厚层度较小的部位，需挖除，若杂填土厚度较大，给水工程只能置于杂填土上，请将杂填土挖除至给水工程管线设计底面埋深以下0.5m，采用原级配碎石土分层夯实，分层厚度不大于30㎝，施工方式可采用蛙式打夯机或重锤进行夯实。

对黄土状粉土，该层未经处理不宜作为给水工程地基土。若给水工程置于该层土上，请将黄土状粉土挖至给水工程设计管线底面标高以下0.5m，采用3：7灰土进行分层压实或夯实，分层厚度不大于30㎝。

对于给水工程置于杂填土上，其下伏地层为黄土状粉土，请将杂填土挖至给水工程管线设计底面标高以下0.5m，将杂填土表层进行压实或夯实后，再采用3：7灰土进行分层压实或夯实，分层厚度不大于30㎝。

其余各层均可作为给水工程管线天然地基。

3、根据野外地质勘察和室内试验成果，各岩土层岩土参数值如下：

（1）杂填土 σ.=80KPa

（3）黄土状粉土 σ.=130Kpa C=32.6Kpa φ=42.6°

（4）粉土 σ.=160Kpa C=32.6Kpa φ=26.83°

（5）卵石 σ.=350Kpa

4、本标段场地土类型为中软场地土，场地类别为Ⅱ类煤矿主井通风机房安装工程施工组织设计，属抗震有利地段。

四、地基处理时应注意地下管线的分布情况，避免地基处理时破坏地下管线。

五、本次勘察勘探点均布设于过路两侧，基坑开挖后地层难免有变化之处，施工时建议通过验槽或补充勘察加以完善。

六、地震基本烈度为8度。

七、标准冻深为1.4米。

十、施工前注意详细了解地面地下设施情况，为确保施工安全，必要时人工开挖。

十一、沟槽开挖：槽壁，槽底平整JGT172-2014 弹性建筑涂料，开挖不得扰动槽底状土，机械开挖不得采用超挖回填的方法控制槽底标高。施工开槽后须会同设计单位及有关部门进行验槽，达到设计要求后方可继续施工。